ISUZU 4HG1 4HF1 NKR NPR için 8-97135032-0 8971350320 Bağlantı Kolu — OEM Alaşımlı Çelik

✅ Ürün Açıklaması

Bu Krank Kol Birligi OEM numaraları 8-97135032-0 ve 8971350320 ile ISUZU 4HG1 ve 4HF1 dizel motorları için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedektir, genellikle NKR ve NPR serisi kamyonlarda bulunur--21. İçten yanmalı bir motordaki en kritik bileşenlerden biri olarak, krank kolu piston ve krank mili arasındaki hayati mekanik bağlantıyı sağlar-2. Pistonun doğrusal ileri-geri hareketini krank milinin dönme hareketine dönüştürmekten sorumludur, sürekli yüksek gerilim koşulları altında muazzam yanma kuvvetlerini iletir-2-5.

• ✅ Gerçek Mağaza Test Verileri: Hassas mühendislikle üretilmiş alaşım çelik konstrüksiyon, olağanüstü mukavemet ve dayanıklılık sunar — ISUZU OEM spesifikasyonlarına göre doğrulanmıştır-5.

• ✅ Kanıtlanmış Dayanıklılık: Yüksek mukavemetli çelik alaşımlarından dövülmüş, aşırı mekanik yüklere ve yüksek gerilim koşullarına dayanabilen — OEM sınıfı üretim standartlarına göre normal çalışma altında 500.000+ km için derecelendirilmiştir-2.

• ✅ Kurulum Başarı Oranı: 99% doğrudan yedek uyumu — ISUZU 4HG1/4HF1 araçları için binlerce motor revizyonunda doğrulanmıştır.

• ✅ OEM Çapraz Referans Doğrulandı: Yerine geçer 8971350320, 8-97135032-0, 897135032, 8971350323, 8944734436-.

[Arıza Belirtileri]
Krank kolunuz arızalanıyorsa, aşağıdaki belirtilerden bir veya daha fazlasını yaşayabilirsiniz:

1. Motor Vuruntu Sesi: Motor bloğundan gelen derin, metalik vuruntu veya tıkırtı sesi, özellikle yük altında veya hızlanırken — aşırı yatak boşluğunu veya kol cıvatası arızasını gösterir.

2. Motor Gücü Kaybı: Motor performansında ve tepkisinde önemli azalma — piston kuvveti verimli bir şekilde iletemiyor.

3. Yağ Basıncı Düşüşü: Düşük yağ basıncı uyarısı — aşınmış yataklar veya çatlak kol yağ basıncı kaybına neden olabilir.

4. Yağda Metal Talaşları: Motor yağında görülebilen metalik parçacıklar — ciddi iç aşınmayı gösterir.

5. Felaket Motor Arızası: Bir krank kolu kırılırsa, motor bloğunu delebilir ve bu da tamamen motor imhasına yol açar-2.

⚠️ Arızalı bir krank kolu kritik bir güvenlik riskidir — felaket motor hasarını ve potansiyel araç arızasını önlemek için acil inceleme ve değiştirme esastır.

✅ Araç ve Motor Uyumluluğu

Birincil Uygulamalar:

Motor Detayları:

⚠️ Önemli:

• Bu krank kolu ISUZU 4H serisi dizel motorlar (4HG1, 4HF1, 4HL1) için tasarlanmıştır-.

• Ayrıca 4HG1T ve 6HF1 motorlarla da uyumludur--2.

• Dengeli sağlamak için krank kollarını her zaman tam setler halinde (4 silindirli motorlar için motor başına 4 adet) değiştirin.

• Kol cıvataları için doğru tork değerleri kritiktir — kesin değerler için ISUZU servis kılavuzuna bakın-.

• Lütfen sipariş vermeden önce aracınızın motor kodunu (4HG1 veya 4HF1) doğrulayın.

✅ Özellikler ve Faydalar

✅ Kalite Kontrol ve Doğrulama

Üretim ve denetim süreçlerimiz, her krank kolunun ISUZU OEM standartlarını karşılamasını veya aşmasını sağlar.

✅ Kurulum ve Bakım Önerileri

⚠️ ÖNEMLİ: Profesyonel Kurulum Şiddetle Tavsiye Edilir

• Kurulum Öncesi Kontrol Listesi:

  • Dengeli sağlamak için krank kollarını her zaman tam setler halinde (motor başına 4 adet) değiştirin.

  • Krank mili yataklarını çizik veya aşınma açısından inceleyin — gerekirse taşlayın veya değiştirin.

  • Krank kolu yataklarını aynı anda değiştirin.

  • Motor bloğunun ve silindir gömleklerinin temiz ve döküntüsüz olduğundan emin olun.

Kurulum Kılavuzları (ISUZU servis kılavuzuna bakın-):

1. Motorun tamamen demonte edildiğinden ve silindir bloğunun temiz olduğundan emin olun.

2. Yeni krank kolu yataklarını temiz motor yağı ile yağlayın.

3. Yatak yerindeyken krank kolunu krank mili yatağına takın.

4. KRİTİK: Krank kolu kapağını takın ve kol cıvatalarını üreticinin belirttiği tork ayarlarına torklayın (ISUZU servis kılavuzuna bakın)-.

5. Krank kolu yan boşluğunun spesifikasyonları karşıladığını doğrulayın.

6. Piston ve piston pimi tertibatını krank kolu küçük ucuna takın.

7. Sorunsuz çalışmayı ve herhangi bir takılmayı doğrulamak için krank milini döndürün.

8. Motoru servis kılavuzu prosedürlerine göre yeniden monte edin.

Bakım Programı:

• Denetim: Büyük motor revizyonları sırasında (her 300.000-500.000 km). Olağandışı vuruntu sesleri veya yağdaki metal parçacıkları için kontrol edin.

• Değiştirme: Motor revizyonları sırasında veya arıza belirtileri ortaya çıkarsa hemen önerilir.

✅ Paketleme ve Tedarik

• Paketleme: Nakliye hasarını önlemek için her krank kolu koruyucu bir kartona güvenli bir şekilde paketlenir.

• Tek Paket Boyutu: 30 × 30 × 30 cm-1

• Tek Paket Ağırlığı: Yaklaşık 4.0 kg (paketleme dahil)-1

• Uygun olduğu yerler: Toptan distribütörler, motor revizyon atölyeleri, kamyon tamir tesisleri ve filo sahipleri.