Toyota Hilux Vigo için Sert Eloksallı Pistonlu, ZL111 Alüminyum Alaşımlı Gövdeli ve 13/16" Çaplı Fren Ana Silindiri (BMC)

Fren Ana Silindiri Montajı OEM numaralı47201-0K020(ayrıca472010K020 olarak da listelenir) Toyota Hilux Vigo(VII nesil) ve uyumlu Toyota Fortuner modelleri için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedektir. OEM spesifikasyonlarına göre tasarlanmış bu bileşen, hidrolik fren sisteminin kalbidir ve fren pedalına uygulanan kuvveti hidrolik basınca dönüştürmekten sorumludur. Bu basınç daha sonra kaliperleri ve tekerlek silindirlerini etkinleştirmek için fren hatları aracılığıyla dağıtılır ve güvenli ve kontrollü bir yavaşlama sağlar.Gerçek Mağaza Test Verileri:

• Hassas delinmiş 13/16" (20,64 mm) silindir, Hilux Vigo fren sistemleri için Toyota OEM spesifikasyonlarına karşı doğrulanmış tutarlı hidrolik basınç sağlar.Kanıtlanmış Dayanıklılık:
• ZL111 alüminyum alaşımlı gövde (sertlik >110HB) ve sert eloksallı pistonlarla üretilmiştir — OEM sınıfı üretim standartlarına göre normal çalışma altında 100.000+ km için derecelendirilmiştir.Kurulum Başarı Oranı:
• 98% doğrudan cıvatalı uyum — Hilux Vigo ve Fortuner araçları için yüzlerce onarım siparişinde doğrulanmıştır.OEM Çapraz Referans Doğrulandı:
• Yerine geçer 47201-0K040, 47207-26020, 47201-0K510.Arıza Belirtileri

Yumuşak veya Süngerimsi Fren Pedalı:

• Pedal olağandışı yumuşak, süngerimsi hissedilir veya dururken basılı tutulduğunda yavaşça zemine iner.Trafik Işıklarında Pedalı Yavaşça İndirme:
• Dururken fren pedalı yavaşça bir veya iki inç daha iner — dahili conta baypasını gösterir.Artan Durma Mesafesi:
• Araç, normalden daha uzun sürede durur, hatta sert pedal basıncıyla bile.Fren Uyarı Işığı:
• Düşük sıvı seviyesi ve görünür harici sızıntı yokken gösterge panelindeki uyarı ışığı yanar.Sıvı Sızıntısı:
• Fren hidroliği silindir gövdesinden veya fren güçlendiriciye sızıyor.Düzensiz Frenleme:
• Araç frenleme sırasında bir tarafa doğru çekilir.⚠️ Önemli:

• Hava almak için yeni ana silindiri kurulumdan önce
• tezgahta havasını alın
• .Her zaman
• taze DOT 3 veya DOT 4 fren hidroliği kullanın, kapalı bir kapta.Kurulum Kılavuzları

Negatif akü terminalini ayırın.

1. Rezervuardaki fren hidroliğini sifonlayın.
2. Fren hatlarını ana silindirden ayırın (yeniden takma için konumları not edin).
3. Elektrik konektörünü ayırın (sıvı seviye sensörü varsa).
4. Ana silindiri fren güçlendiriciye sabitleyen montaj somunlarını çıkarın.
5. Eski ana silindir montajını çıkarın.
6. Güçlendirici montaj yüzeyini iyice temizleyin.
7. KRİTİK:
8. Tüm fren sistemini doğru sırada havasını alın (ana silindirden en uzak tekerlekten başlayarak).Silindiri bir mengene takın.
   • Rezervuarı taze fren hidroliği ile doldurun.
   • Hava kabarcıkları durana kadar bir kör alet kullanarak pistonu yavaşça içeri ve dışarı itin.
   • Yeni ana silindiri güçlendiriciye takın.
9. Montaj somunlarını
10. üreticinin belirttiği tork ayarlarında sıkın (araca özel atölye kılavuzuna bakın).Fren hatlarını yeniden bağlayın ve spesifikasyona göre torklayın.
11. Rezervuarı taze fren hidroliği ile doldurun.
12. KRİTİK:
13. Tüm fren sistemini doğru sırada havasını alın (ana silindirden en uzak tekerlekten başlayarak).Fren pedalı hissini test edin ve yol testi öncesinde sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
14. Bakım Programı

• Her 50.000 km / 12 ayda bir. Fren pedalı hissini, sıvı seviyesini kontrol edin ve sızıntı olup olmadığını inceleyin.Sıvı Değişimi:
• Her 2 yılda bir veya 40.000 km'de bir — dahili korozyonu önlemek için fren hidroliğini değiştirin.Değişim:
• 100.000 kmde veya arıza belirtileri ortaya çıkarsa hemen değiştirilmesi önerilir.Paketleme ve Tedarik

Her fren ana silindiri, nakliye hasarını önlemek için köpük ek parçalı koruyucu bir kartonda güvenli bir şekilde paketlenir.Uygun olduğu yerler:

Toptan distribütörler, oto yedek parça perakendecileri, 4x4 özel dükkanları ve tamirhaneler.