ISUZU NKR 4JB1-T Kamyon için Tam Senkronize Helisel Dişli Tasarımlı 5 Vitesli Manuel Şanzıman Tertibatı

Kesinlikle tasarlanmış 5 vitesli manuel şanzıman, güvenilir güç aktarımı ve pürüzsüz vites değişimleri sağlar.4JB1-T dizel motorlu ISUZU NKR kamyonlarının en iyi sürüş kabiliyetini ve performansını sağlamak.

BuDeğişiklikler: Değişiklikler:Özellikle için tasarlanmış yüksek kaliteli, doğrudan yedekleme motorlu motor parçasıdır.ISUZU NKR serisi hafif kamyonlarile donatılmış4JB1-T turbo dizel motoru.

• OE kalitesi:Mükemmel uyum ve işlev için ISUZU'nun ölçülü ve performans özelliklerine uygun olarak üretilmiştir.
• Tam olarak Senkronize:Tüm ileri vitesler düzgün ve sessiz geçiş için senkronize edildi.
• Helical Gear Tasarımı:Sabit ağlı spiral dişliler sessiz çalışma ve sorunsuz güç aktarımı sağlar.
• Dayanıklı İnşaat:Yüksek kaliteli konut malzemeleri yüksek tork yüklerine ve titreşimlere dayanır.
• İki oran seçeneği:MSB-5S ve MSB-5M konfigürasyonlarında mevcuttur.
• Uzaktan kumanda işlevi:Tam ve hızlı değişim için uzaktan kumanda edilen kumanda çubukları.
• Sürülebilirliği geri alıyor:Kolay değişimi, vites kaymasını ve aşınmış şanzımanlardan kaynaklanan gürültüyü ortadan kaldırır.
• Doğrudan değiştirme:Tam montaj, tahrik sistemi servisinde montajı basitleştirir.
• Uzun hizmet ömrü:Ağır işlevli ticari operasyonların zorluklarına dayanacak şekilde tasarlanmış.
• Temel bileşen:Aracın performansı ve güvenilirliği için kritik.
• Kanıtlanmış tasarım:ISUZU NKR ve uyumlu hafif kamyonlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

Bu şanzıman sistemi ISUZU hafif kamyonlar için özel olarak tasarlanmıştır.

• ISUZU NKR- Hafif Kamyonlar
• ISUZU NHR- Hafif Kamyonlar
• ISUZU NPR( hafif görev modellerini seçin)
• ISUZU ELF- Hafif ve orta kamyonlar
• JMC, JAC, Foton, Dongfeng- Uyumlu hafif kamyonlar

• Dört silindirli, sıralı turbo dizel
• Kavram: 2.8L (2771 cc)
• Maksimum Güç: 101 PS / 3,400 rpm
• En fazla tork: 22.5 kgm / 2,000 - 3,200 rpm

• MSB-5S- Standart oran konfigürasyonu
• MSB-5M- Daha Yüksek Döner Kapasitesi Yapılandırması

Profesyonel bir kurulum gereklidir.

1. Bataryayı çıkar.- Çalışmaya başlamadan önce batarya kablosunu çıkarın.
2. Aracı kaldırın ve sabitleyin.- Aracı güvenli bir şekilde kaldırın.
3. Vücuttan çıkartın.- Yönünü işaretle ve tahrik asını çıkar.
4. Yayını destekle.- Bir şanzıman fişi kullanın ve bir zincir ya da kemerle bağlayın.
5. Eski şanzımanı çıkar.- Çapraz bağlantısını, elektrik bağlantılarını ve montaj çubuklarını kopar.
6. Çaprazı kontrol edin.- Çöpleme diski, basınç plağı ve serbest bırakma rulmanı aşınma için kontrol edin; gerekirse bir set olarak değiştirin.
7. Mürettebatı kontrol et.- Kullanım, yaralama veya ısı hasarı için kontrol edin; gerekirse yeniden yüzey veya değiştirin.
8. Pilot rulmanı kontrol edin.- Çarpıçının pilot rulmanını değiştir.
9. Çan korpusunu temizle.- Çan evini ve çiftleşme yüzeylerini iyice temizleyin.
10. Yeni şanzımanı hazırla.- Yeni şanzımanı kontrol et ve orijinalle aynı olduğundan emin ol.
11. Yeni şanzımanı kur.- Yeni şanzımanı yerleştir ve montaj boyuta bağla.
12. Kablo bağlantısını yeniden bağla.- Çapraz köle silindirini ve bağlantıyı bağla.
13. Hırpa şaftını yeniden yerleştir.- Sürücü asını doğru yöne yerleştir.
14. Şanzıman sıvısı ile doldur- Tavsiye edilen tip ve miktarda akım sıvısı ile doldurun.
15. Kabloyu ayarla.- Dikiş pedalını üreticinin özelliklerine göre ayarlayın.
16. Bataryayı yeniden bağla- Batarya kablosunu tekrar bağla.
17. Deneme işlemi- Motoru çalıştır ve tüm vitesleri sorunsuz bir şekilde çalıştır.
18. Sızıntıları kontrol edin.- Nakil sisteminde yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
19. Yol testi- Düzgün kaydırma ve düzgün çalışmayı doğrulamak için aracın test sürüşü.

• Malzeme doğrulama:Ev ve iç bileşen malzemelerinin OE özelliklerini karşıladığını doğruluyor.
• Boyut muayenesi:OEM toleranslarına göre doğrulanmış dişli boyutları, şaft hizalanması ve konut ölçümleri.
• Donanım Denetimi:Dayanıklılık ve sessiz çalışma için doğrulanmış dişli dişi profili, sertliği ve yüzey finişi.
• Senkronizatör testi:Simülasyonlu çalışma koşullarında doğrulanmış senkronizatör performansı ve döngü kalitesi.
• Sızıntı testi:Yağ mühürünün bütünlüğü ve sızıntısız çalışması için %100 basınç testi.
• Gürültü ve titreşim testi:Devamlı, sessiz performans için transmisiyon çalışması doğrulandı.
• Görsel denetim:100% döküm kusurları, işleme kusurları veya hasar için kontrol edildi.
• Güvenli Paketlenmiş:Korunmuş ve güvenli bir şekilde paketlenmiş, nakliye sırasında zarar görmemek için.

• Tarafsız ihracat ambalajı veya özel ambalaj mevcuttur
• Güvenli nakliye için karton veya ahşap kasa
• Stok malzemeleri için hızlı teslimat
• Ekspres Hava veya Denizle Nakliye

Fiyatlandırma, kullanılabilirlik veya toplu satın alma içinISUZU NKR 4JB1-T Kamyon için 8-97373583-0 vites montajı 8973735830, lütfen rekabetçi bir teklif ve uzman teknik destek için satış ekibimizle iletişime geçin.