ISUZU NKR 4HK1T 4HE1 Motor 8973515740 için Jeneratör Grubu 8-97351574-0

Özellikler ve Avantajlar 

• OE Kalitesi: Mükemmel uyum ve işlevsellik için sıkı ISUZU boyut ve elektrik spesifikasyonlarına göre üretilmiştir.

• Yüksek Çıkış: Akü şarj etmek ve tüm araç sistemlerini çalıştırmak için güvenilir elektrik gücü sağlar.

• Dayanıklı Yapı: Yüksek kaliteli alüminyum gövde ve hassas rulmanlar uzun hizmet ömrü sağlar.

• Dahili Voltaj Regülatörü: Değişken motor hızları ve elektrik yükleri altında tutarlı çıkışı korur.

• Isı ve Titreşim Direnci: Zorlu ticari kamyon işletme koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

• Şarj Sistemini Geri Yükler: Arızalı jeneratörlerden kaynaklanan akü deşarjını, loş ışıkları ve elektrik arızalarını ortadan kaldırır.

• Doğrudan Değişim: Herhangi bir modifikasyon gerektirmeden kolay kurulum.

• Uzun Hizmet Ömrü: Ticari kamyon uygulamalarında dayanıklılık için üretilmiştir.

• Temel Bileşen: Araç elektrik sistemi güvenilirliği ve çalışma süresi için kritik öneme sahiptir. 

  

Araç ve Motor Uyumluluğu

Bu jeneratör montajı, ISUZU hafif ve orta hizmet kamyonları için özel olarak tasarlanmıştır. Yaygın uygulamalar şunlardır:

• ISUZU NKR — Hafif ve Orta Hizmet Kamyonları

• ISUZU NPR (4HK1T/4HE1 motorlu seçili modeller)

• ISUZU NQR (4HK1T/4HE1 motorlu seçili modeller)

• ISUZU ELF (seçili modeller)

ISUZU 4HK1T Motor Özellikleri:

• 4 Silindirli, Sıralı Dizel

• Hacim: 5.2L (5193cc)

• Turboşarjlı (T), Ara Soğutmalı

• Common Rail Yakıt Enjeksiyonu

• NKR ve çeşitli orta hizmet kamyonlarında yaygın olarak kullanılır

ISUZU 4HE1 Motor Özellikleri:

• 4 Silindirli, Sıralı Dizel

• Hacim: 4.8L (4770cc)

• Atmosferik / Turboşarjlı

• OHV Supap Zamanlaması

Kurulum Notları

Profesyonel kurulum önerilir. Güvenlik için akü bağlantısının kesilmesi esastır:

1. Akü bağlantısını kesin — Çalışmaya başlamadan önce negatif akü kablosunu çıkarın.

2. Jeneratörü bulun — Motor üzerindeki jeneratörü tanımlayın (genellikle yan veya ön tarafta).

3. Elektrik bağlantılarını kesin — Ana akü kablosunu ve kablo demeti konektörünü jeneratörden çıkarın.

4. Tahrik kayışını çıkarın — Tahrik kayışını jeneratör kasnağından gevşetin ve çıkarın.

5. Montaj cıvatalarını çıkarın — Jeneratörü montaj braketinden sökün.

6. Eski jeneratörü çıkarın — Jeneratörü dikkatlice araçtan çıkarın.

7. Tahrik kayışını kontrol edin — Kayışın aşınma, çatlak veya hasar açısından kontrol edin; gerekirse değiştirin.

8. Kablolama bağlantılarını kontrol edin — Akü kablolarını ve kabloları korozyon veya hasar açısından kontrol edin.

9. Montaj alanını temizleyin — Montaj braketini ve çevresindeki alanı temizleyin.

10. Yeni jeneratörü hazırlayın — Yeni jeneratörü kontrol edin ve orijinaliyle eşleştiğini doğrulayın.

11. Kasnağı aktarın (gerekirse) — Gerekirse, kasnağı eski jeneratörden yeniye aktarın.

12. Yeni jeneratörü takın — Yeni jeneratörü konumlandırın ve montaj cıvatalarıyla sabitleyin.

13. Belirtilen değere torklayın — Cıvataları üretici spesifikasyonlarına göre sıkın.

14. Tahrik kayışını yeniden takın — Kayışı takın ve gerginliği üretici spesifikasyonlarına göre ayarlayın.

15. Elektrik bağlantılarını yeniden bağlayın — Ana akü kablosunu ve kablo demeti konektörünü bağlayın.

16. Akü bağlantısını yeniden bağlayın — Negatif akü kablosunu yeniden bağlayın.

17. Motoru çalıştırın — Motoru çalıştırın ve şarj sisteminin düzgün çalıştığını doğrulayın.

18. Çıkış voltajını kontrol edin — Şarj işlemini doğrulamak için aküdeki voltajı ölçün.

19. Gürültü kontrolü yapın — Jeneratörden gelen olağandışı gürültüyü dinleyin.

Kalite Kontrol

Paketleme ve Teslimat

Sorgu