Audi VW 2.0T TSI için Piston Tipi Diverter Valve Yüksek Sıcaklıklı Mühendislik Plastik OEM Yükseltme
| Mounting Hardware: | Kurulum için M6x16 Torx cıvataları gereklidir (ayrıca satılır) | Design Type: | Piston Tipi (Yükseltilmiş 'Revizyon D' — eski diyafram tarzı B, C, G varyantlarının yerine g |
| Material: | Yüksek sıcaklığa dayanıklı plastik / ABS | Product Dimensions: | 5,55 × 5,28 × 2,6 inç (14,1 × 13,4 × 6,6 cm) |
| OEM Part Number: | 06H 145 710D / 06H145710D / 06H-145-710-D | Engine Compatibility: | 1,4T, 1,8T, 2,0T FSI/TSI (EA888 Gen1/Gen2), 4,0T V8 |
| Installation Success Rate: | %99 doğrudan cıvatalı bağlantı | Cooling Type: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| High Light: | Pistonlu Tip Yönlendirme Vanası,Yüksek Sıcaklıkla Tasarlanmış Plastik Yönlendirme Vanası,OEM Yükseltme Turboşarj Yön Değiştirme Vanası |
||
Audi A3/A4/A5/TT ve VW Golf GTI/Jetta 2.0T TSI için Turboşarj Diverter/Blow-Off Valve 06H 145 710D 06H145710D01830.13.0
BuTurbo şarj cihazı devre dışı valfi (Blow-Off Valf)OEM numarasıyla06H 145 710D(aynı zamanda06H145710D,06H-145-710-D) geniş bir yelpazede doğru bir uyumlu bir yedekAudiveVolkswagenile donatılmış araçlar1.8T, 2.0T FSI/TSIve4.0Tmotorlar.PierburgOEM özellikleri (Pierburg parça numarası)7.01830.13.0), bu turboşarj kesme/diverter valfi zorlu indüksiyon sisteminin kritik bir bileşenidir.
Kullanılmayan turbo basıncını turbo'nun önündeki alım borusuna geri gönderen bir turbo basınç rahatlatma valfi olarak işlev görür.Kompresör stoluTurboşarjın en iyi verimliliğini ve maksimum gaz tepkisini korumak için.
- Gerçek dükkan testi verileri:Kesinlikle tasarlanmışPiston tipitasarımı güvenilir bir artış basıncı kontrolü sağlar Pierburg OEM özelliklerine göre doğrulanmıştır
- Kanıtlanmış Dayanıklılık:Güncellenmiş piston mekanizması, daha eski revizyonlarda bulunan zayıf kauçuk diafragmayı ortadan kaldırır (B, C, G)
- Kurulum Başarı Hızı: % 99Doğrudan boult-on montajı Audi/VW 2.0T araçları için yüzlerce onarım siparişinde doğrulandı
- OEM Çapraz Referans Doğrulanmış:Yer değiştirenler06F145710B, 06F145710C, 06F145710G, 06F201282, 06F201282B
| Parça numarası: | 06H145710D 06H-145-710-D |
| Ürün Adı: | Diverter valfi |
| Araba modeli: | Audi VW 2.0T |
| Motor modeli: | STI |
| Durum: | % 100 yepyeni. |
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar |
| Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme |
| Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Deverter valfinizin arızalı olması halinde aşağıdaki belirtilerden biri veya daha fazlası ortaya çıkabilir:
- Yükseltme / Alt yükseltme büyük kayıp:Güç ve ivme önemli ölçüde azalması ̇ bir sapma vanasının başarısız olmasının en yaygın belirtisi
- Motor ışığını kontrol et:Diagnostik sorun kodları:P0299 (Düşük artış)veya diğer turbo ile ilgili kodlar
- Zayıf gaz tepkisi:Gecikmiş veya yavaş hızlandırma, özellikle vites değiştirdikten sonra
- Fırıltılı veya gürültülü gürültü:Gazı kaldırırken turbo alanından gelen sıra dışı sesler
- Değişik basınç:Düzgün olmayan veya dengesiz basınç okumaları gösteren güçlendirici
| Marka | Model | Nesil / Şasi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P | 2.0T FSI / TSI | 2005-2013 yılları |
| Audi | A4 | B7 / B8 | 2.0T | 2005-2016 yılları |
| Audi | A5 | B8 | 2.0T | 2008-2016 |
| Audi | A6 | C7 | 2.0T / 3.0T | 2012-2018 |
| Audi | Q5 | 8R | 2.0T | 2010-2018 |
| Audi | TT | Mk2 | 2.0T FSI / TSI | 2008-2015 |
| Audi | S6 / S7 / S8 | - Hayır. | 4.0T V8 | 2013-2018 yılları |
| Audi | RS7 | - Hayır. | 4.0T V8 | 2014-2018 yılları |
| Audi | A7 / A8 | - Hayır. | 3.0T / 4.0T | 2013-2018 yılları |
| Marka | Model | Nesil | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| VW | Golf GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T FSI / TSI | 2006-2014 |
| VW | Golf R | Mk6 | 2.0T | 2012-2013 yılları |
| VW | Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0T FSI / TSI | 2006-2014 |
| VW | Passat | B6 / CC | 2.0T | 2006-2012 yılları |
| VW | Böcek | - Hayır. | 2.0T | 2012-2019 |
| VW | Tiguan | 1 | 2.0T | 2009-2017 yılları |
| VW | Eos | - Hayır. | 2.0T | 2007-2016 |
| VW | CC | - Hayır. | 2.0T | 2009-2017 yılları |
- Bu da..."D Değiştirisi"piston tipi valf ̇ eski diafragma tarzı B, C ve G revizyonlarına göre bir yükseltme
- UymayacakYeni Gen3 EA888 motorları ️ sipariş vermeden önce motor jenerasyonunu doğrulayın
- Bazıları2009+ modelleriBu valfi fabrikadan almış olabilirsin. Bunu doğrulamanın tek yolu var olan valfinizdeki parça numarasını kontrol etmektir.
- İkisiyle de uyumludur.FWD ve Quattrotahrik sistemi yapılandırmaları
Üretim ve denetim süreçlerimiz, her bir yönlendirici valfinin Pierburg OEM standartlarını karşıladığını veya aştığını sağlar.
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Boyut Doğruluğu | Tüm montaj noktalarının, mühürleme yüzeylerinin ve konektör montajının OE taslağı özelliklerine uyacağını doğrulamak için hassas inceleme |
| Piston mühürünün bütünlüğü testi | Vazyum ve basınç koşullarında sıfır destek sızıntısını garanti etmek için % 100 basınç çökme testi |
| Bahçeli Gerginlik Kalibrasyonu | Piston tepkisinin tam çalışma aralığında OE özelliklerine uyduğunu doğrulamak için dinamometre testi |
| Malzeme Isı Direnci | Turbo şarj cihazının aşırı sıcaklıklarda dayanıklılığını doğrulamak için termal döngü testi |
| Dayanıklılık döngüsü testi | Tekrarlanan güçlendirme döngüleri altında uzun süreli güvenilirliği doğrulamak için 500+ saatlik yorgunluk testi |
| Son Montaj Denetimi | Paketlenmeden önce %100 görsel ve işlevsel denetim |
- Aracınızın sipariş vermeden önce eski diafragma tipi valf (B, C veya G revizyonu) olduğundan emin olun
- M6x16 Torx çubuklarıkurulum için gereklidir ve ayrı satılır
- Montaj yüzeyini ve elektrik bağlantısını hasar için kontrol edin.
- Aküdenin negatif terminalini çıkarın.
- Turbo şarjör (genellikle kompresör koruma üzerinde) üzerinde yön değiştiricisi valfini bulun
- Elektrikli konektörü valfden ayırın.
- Montaj çubuklarını çıkarın (genellikle 3x M6x16 Torx)
- Eski valfi çıkarın ve mühürleme yüzeyini kontrol
- Montaj yüzeyini iyice temizleyin.
- Yeni yükle06H145710Dile valfYeni M6x16 Torx vidaları
- Montaj çentikleriniüreticinin belirlediği tork ayarları(araç özel atölyesi el kitabına bakın)
- Elektrikli konektörü güvenli bir şekilde yeniden bağlayın
- Bataryayı yeniden bağlayın ve motoru çalıştırın.
- Güçlendirme basıncını ve gaz tepkisini doğrulamak için test sürüşü
- Denetim:Her 50.000 km / 12 ayda bir, güç kaybı, boost sızıntıları veya teşhis hatası kodları için kontrol edin.
- Değiştirme:Dayanıklılık kaybı, düşük dayanıklılık kodları (P0299) veya diğer arıza belirtileri yaşanırsa derhal tavsiye edilir.
- Not:Bu "Revizyon D" valfi birkalıcı yükseltmeEski diyafram tipi valfler üzerinde ve hem stok hem de ayarlanmış uygulamalar için önerilmektedir
- Paketleme:Her bir yönlendirici valf, nakliye hasarını önlemek için köpük eklemeleri ile koruyucu bir kartona güvenli bir şekilde paketlenmiştir.
- Not:Montaj vidaları (M6x16 Torx) vardahil değilve ayrı ayrı sipariş edilmelidir.
- İşe yarar:Toptan dağıtımcılar, otomotiv parçaları perakendecileri, Avrupa özel tamir dükkanları, performans ayarlayıcıları ve DIY meraklıları
OEM Spesifikasyonu 113 °C Termostat Açma Sıcaklığına Sahip EA888 Gen3 Motorlar için Su Pompası Termostat Grubu
EA888 Gen3 motorlar için OEM sınıfı su pompası/termostat grubu 06K121111J. 113°C termostata sahiptir, rakor konnektörü ve O-halkaları içerir. %99 başarı oranına sahip doğrudan tak ve çalıştır donanımı. INA/Pierburg tarafından VAG spesifikasyonlarına göre üretilmiştir. 12 ay garanti, %100 yeni durum.
EA888 Gen3 Motor için 24 Ay Garantili OEM Spesifikasyon Yağ Ayırıcı PCV Valfi
Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T motorlar için OEM Yağ Ayırıcı 06K103495AG. Birlikte verilen contayla doğrudan tak ve çalıştır değiştirme, %99 montaj başarısı. Yüksek kaliteli malzemeler ısıya ve yağa maruz kalmaya dayanıklıdır. Emisyon kontrolünü geri kazandırır, yağ tüketimini azaltır. 24 ay garantilidir.
2.0L TSI/TFSI Motorlar için Sıcak Film Teknolojili Orijinal OEM Hava Akış Sensörü
2.0L TSI/TFSI motorlar için orijinal VW OEM Kütle Hava Akış Sensörü 06J-906-461-B. Sıcak film teknolojisi hassas hava ölçümü, optimum yakıt verimliliği ve 160.000'den fazla km dayanıklılık sağlar. 12 ay garantili VW, Audi, SEAT, Škoda araçları için doğrudan tak ve çalıştır donanımı.
Zirkonyum ve Yitriyum Oksit Seramik Elemanlı Oksijen Sensörü Lambda Sensörü 6-Pin Konnektörlü ve Geniş Bant Isıtmalı Düzlemsel Audi A3 VW Passat 2.0T için
Audi/VW 2.0T TSI motorlar için OEM sınıfı ön oksijen sensörü 06J906262AA. Hassas hava-yakıt ölçümü için zirkonyum ve itriyum oksit seramik eleman, 6 pinli konnektör ve geniş bant teknolojisine sahiptir. Optimum yakıt ekonomisi, azaltılmış emisyonlar ve 12 aylık garantiyle %99 tak-çalıştır donanımı sağlar.
