Toyota Prado GRJ120 için Çift Sıralı Bilyalı Rulman ve Entegre ABS Kodlayıcı Halkalı Ön Tekerlek Göbeği Rulman Grubu
| Inner Diameter: | 54 mm | Weight: | 2,07 – 2,38 kilo |
| Width / Height: | 50–51 mm | Outer Diameter: | 95–96 mm |
| Material: | Krom Çelik (GCr15) | Bearing Design: | Çift sıralı bilyalı rulman |
| ABS Encoder: | Entegre ABS kodlayıcı halkası | Service Life: | 200.000+ kilometre |
| High Light: | Çift Sıralı Top Taşıma Ön Tekerlek Merkezi Taşıma,Entegre ABS Encoder Ring Merkezi Taşıma Montajı,Kromlu Çelik (Gcr15) Taşıma Assy,Ön Aks |
||
Ön Tekerlek Merkezi Lageri Montajı 43570-60010 43570-60011 90369-T0003 54KWH01 Toyota Land Cruiser Prado GRJ120 4.0L için 2002-2009 ABS Kodlayıcı ile önceden monte edilmiş Merkezi
BuÖn Tekerlek Merkezi Yerleme MontajıOEM numaraları ile43570-60010,43570-60011,90369-T0003ve54KWH01Doğrudan yerleştirilmiş bir yedekToyota Land Cruiser Prado GRJ120ile donatılmış4.0L 1GR-FEBu önceden monte edilmiş merkez birimi tekeri sabitler, tork aktarır, fren sistemiyle etkileşime girer ve hem aksel hem de radyal yükleri taşırken tekerlek rotasyonu için kesin bir rehberlik sağlar.
- Gerçek dükkan testi verileri:Entegre ABS manyetik kodlayıcı halka ile hassas tasarımlı çift sıra küre rulman tasarımı Toyota OEM özelliklerine göre doğrulanmıştır.
- Kanıtlanmış Dayanıklılık:Hromlu çelik (Gcr15) yapısı ile inşa edilmiş, önceden yağlanmış ve önceden mühürlenmiştir200,000+ kmOEM üretim standartlarına dayalı normal çalışmada
- Kurulum Başarı Hızı: % 99Prado 120 serisi araçları için 500'den fazla onarım siparişinde doğrulanmış
- OEM Çapraz Referans Doğrulanmış:43570-60010, 43570-60011, 90369-T0003, 54KWH01, 90080-37030'u değiştirenler
Tekerlek merkezinin rulmanı bozulursa, aşağıdaki belirtilerden biri veya daha fazlası ortaya çıkabilir:
- Sızlanmak, hırıltı yapmak ya da sızlanmak:Sürüş sırasında ön tekerlek alanından duyulabilen gürültü, özellikle viraj yaparken veya otoyolda belirgin
- Köşeye dönerken gürültü değişimi:Dönüşler sırasında rulmanı yüklediğinizde gürültü sesi yoğunlaşır ya da tonunu değiştirir
- Tekerlek Oyunu veya titreşim:Tekerlekte aşırı oyun veya direksiyon tekerleğinden hissedilen titreşim
- Tekerleklerin eşit olmayan aşınması:Çarkların uygunsuz hizalamasından kaynaklanan erken veya düzensiz lastik aşınması
- ABS uyarı lambası:ABS uyarı ışığının hatalı veya kirlenmiş bir ABS kodlayıcı halkası nedeniyle aydınlatılması
| Parça numarası: | 43570-60010 43570-60011 |
| Ürün Adı: | Ön Tekerlek Merkezi Yerleşimi |
| Araba modeli: | Toyota Prado |
| Motor modeli: | 1GR-FE 1KD-FTV 2TR-FE |
| Durum: | % 100 yepyeni. |
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme |
| Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Marka | Model | Şasi / Serisi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Land Cruiser Prado | GRJ120, GRJ121, GRJ125 | 1GR-FE 4.0L V6 | 2002-2009 yılları |
| Toyota | Land Cruiser Prado | KDJ120, KDJ125 | 1KD-FTV 3.0L D-4D | 2002-2009 yılları |
| Toyota | Land Cruiser Prado | TRJ120, TRJ125 | 2TR-FE 2.7L | 2002-2009 yılları |
| Toyota | Land Cruiser Prado | GRJ150, KDJ150, TRJ150 | 1GR-FE, 1KD-FTV, 2TR-FE | 2009-2013 |
| Toyota | 4 Runner | N210 | 4.0L V6 | 2003-2009 yılları |
| Toyota | FJ Cruiser | J15 | 4.0L V6 | 2006-2014 |
| Toyota | Hilux | - Evet. | - Evet. | Seçilen modeller |
Önemli:
- 43570-60011Yerine geçen parça numarasıdır43570-60010İkisi de değiştirilebilir.
- Bu rulman montajıHem sol hem de sağ.Ön tekerlek pozisyonları
- AracınızınŞasi kodu(GRJ120/KDJ120/vb.) sipariş vermeden önce
- AracınızınABSBu rulman, entegre ABS kodlayıcı halka içerir.
| Özellik | Fayda + doğrulama sinyali |
|---|---|
| Entegre önceden monte edilmiş merkez tasarımı | Baskı yapma ihtiyacını ortadan kaldırır. İş zamanını tasarruf eder ve kurulum hatalarını azaltır. 500'den fazla onarım siparişinde % 99 doğrudan vida takma oranı ile doğrulanır. |
| Çifte Sıralı Top Taşıyıcı Yapısı | Hem eksenel hem de radyal kuvvetler için üstün yük kapasitesi sağlar. Prado 120 serisi için Toyota OEM özelliklerine göre doğrulanmıştır |
| Entegre ABS manyetik kodlayıcı halka | ABS ve çekiş kontrol sistemleri için doğru tekerlek hızı sinyalini sağlar NSK OEM üretim standartları tarafından doğrulanmıştır |
| Chrome çelik (Gcr15) malzemesi | Olağanüstü aşınma dayanıklılığı ve korozyon koruması sağlar. 500+ saatlik tuz spreyi korozyon testi ile doğrulanmıştır. |
| Önceden yağlanmış ve önceden mühürlenmiş | Acil kurulum için hazırdır. Kirlenme riskini azaltır ve kullanım ömrünü uzatır. Girme koruma testi ile doğrulanır. |
| Donanımlı tam bir kit | Tekerlek çubukları, montaj vidaları, knuckle mühürü, O halkaları ve tahrik ocağı fıstığı içerir. OEM gereksinimlerine uyan tam parça listesi ile doğrulanmış |
| % 100 Yeni ∙ Temel Şarj Yok | Sıfır aşınma, acil tepki ve tam kullanım ömrü garanti eder |
Üretim ve denetim süreçlerimiz, her tekerlek merkezi rulmanın Toyota OEM standartlarını karşıladığını veya aştığını garanti eder.
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Boyut Doğruluğu | ID (54mm), OD (95-96mm) ve genişlik (50-51mm) OE taslak özelliklerine uyacağını doğrulamak için CMM (Koordinat Ölçme Makinesi) denetimi |
| Malzeme Sertliği | Aşırı yük altında yapısal bütünlüğü sağlamak için kromlu çeliklerin Brinell sertliği testi (Gcr15) |
| ABS Kodlayıcı Fonksiyonu Testi | Tekerlek hızı sinyalinin doğru çıkışını doğrulamak için manyetik sensör testi |
| Mühür bütünlüğü testi | % 100 sızıntı testi, önceden yağlanmış rulmanın kirlenmeden korunmasını garanti eder. |
| Gürültü ve titreşim testi | Tam hız aralığında sessiz çalışmayı doğrulamak için NVH laboratuvar testi |
| Dayanıklılık döngüsü testi | 200.000 km'den fazla hizmet ömrünü doğrulamak için 500+ saatlik yorgunluk testi |
| Son Montaj Denetimi | Paketlenmeden önce %100 görsel ve işlevsel denetim |
ÖNEMLİ: Profesyonel kurulum tavsiye edilir
- Kurulum öncesi kontrol listesi:Direksiyon düğümünün montaj yüzeyini hasar veya enkaz için kontrol edin.
- Önemli Uyarı:Ana tahrik ocağı fıstığıDüzgün özelliklere göre dümdüz olmalıdır.Bu, tekerlek rulmanının önceden yüklenmesini belirler.
- Araç jack durakları üzerine emniyet ve ön tekerleği kaldırın
- Fren klavyesini ve fren diski çıkarın (frene hattını gerginleştirmekten kaçınmak için klavyeyi destekleyin)
- Sürücü şaftı merkezi fıstığı çıkarın (a ağır görev kırıcı çubuğu kullanın)
- Merkezi montajı direksiyon düğmesine bağlayan 4 montaj boultu çıkarın
- Eski merkezi montajı kaldır
- Montaj yüzeyini iyice temizleyin.
- Sağlanan 4 yeni montaj boulları ile yeni hub montajı kurmak
- Kritik:Dört montaj bultunuözellikleri(araç özel atölyesi el kitabına bakın)
- Sürücü asını kur ve merkez fındığı için torközellikleriBu, ön yükleme için çok önemlidir.
- Fren diski ve zımbaları yeniden yerleştir
- Tekerleği ve tork alçak fındıkları özelliklerine yeniden monte edin
- Düzenli çalışmayı ve olağandışı sesleri kontrol etmek için test sürüşü
- Denetim:Her 50,000 km / 12 ayda bir, sıradışı sesleri dinle, tekerlek oyununu kontrol et.
- Değiştirme:Tavsiye edilen200,000 kmveya belirtiler ortaya çıkarsa daha erken
- Not:BölümTekrar kullanılamaz/yeniden kurulamazBir kez çıkarıldığında her zaman yenisiyle değiştirin
- Paketleme:Her tekerlek merkezi rulman bileşeni, nakliye hasarını önlemek için köpük eklemeleri ile koruyucu bir kartona güvenli bir şekilde paketlenmiştir
- Kit İçeriği:Taşıma, önceden monte edilmiş mühürle, 6 tekerlek çubuğu, 4 montaj çubukları, knuckle mühürle, O halka, tahrik ocağı fıstığı ile sıvılı bir merdiven montajı
- İşe yarar:Toptan dağıtımcılar, otomotiv parçaları perakendecileri, 4x4 uzmanlık dükkanları ve tamir dükkanları