Hino P11C için Yüksek Mukavemetli Dökme Demir Gövdeli 3/4" Delikli Debriyaj Ana Silindiri - OEM Doğrudan Değişimi
| Material: | Yüksek mukavemetli dökme demir gövde | Weight: | Yaklaşık. 1,47 kilo |
| Bore Diameter: | 3/4" (19,05 mm) | Package Dimensions: | 23,2cm × 18cm × 11cm |
| Mounting Torque: | 12 -18 Nm | Hydraulic Line Torque: | 15 -20 Nm |
| Fluid Type: | DOT 3 veya DOT 4 | Service Life: | 300.000+ kilometre |
| High Light: | 3/4" Çaplı Debriyaj Ana Silindiri,Yüksek mukavemetli dökme demir muhafaza Debriyaj Ana Silindiri,OEM Doğrudan Yedek Debriyaj Ana Silindiri |
||
Hino P11C Motoru BGK-FD7JG ve VALIDUS 500 için 31420-E0090 31420-1820 Kuplama Ana Silindir Montajı
BuÇapraz Ana Silindir MontajıOEM numaraları ile31420-E0090ve31420-1820Doğrudan yerleştirilmiş bir yedekHino P11CÖzellikle uyumlu olan dizel motorlarBGK-FD7JGşasi veVALIDUS 500Hidrolik debriyaj çalıştırma sisteminin kritik bir bileşeni olarak, bu ana silindir mekanik pedal kuvvetini hidrolik basına dönüştürür.Çapraz hattından köle silindirine veya çapraz güçlendiricisine aktarılır., debriyajın düzgün bir şekilde çözülmesini ve vites değiştirmesini sağlar.
- Gerçek dükkan testi verileri:Hino OEM özelliklerine göre doğrulanmış sabit hidrolik basınç sağlar
- Kanıtlanmış Dayanıklılık:Korozyona dayanıklı dökme demir koruması ve yüksek kaliteli iç mühürlemelerle inşa edilmiş300,000+ kmOEM üretim standartlarına dayalı normal çalışmada
- Kurulum Başarı Hızı: % 98Hino P11C kamyonları için 200'den fazla tamir siparişinde doğrulanmış
- OEM Çapraz Referans Doğrulanmış:31420-1820, 31420-E0020, 31420-E0040 yerine geçer.
Eğer debriyajın ana silindirinde arıza varsa, aşağıdaki belirtilerden biri veya daha fazlasını yaşayabilirsiniz:
- Yumuşak veya süngerli debriyaj pedalı:Pedal alışılmadık derecede yumuşak, sünger gibi hisseder veya direniş olmadan yere düşer
- Değişimi zorlaştırmak:Değişiklikler, özellikle aracın durduğu durumlarda zor açılır ya da çıkarılır.
- Görünür sıvı sızması:Ana silindir alanından veya pedalın yakınında kabinin içinden sızan fren/koplama sıvısı
- Düşük ya da kirli sıvı:Çapraz sıvı rezervuarının seviyesi sürekli düşer veya sıvı koyu/kirlenmiş görünür.
- Pedal yere yapışır:Kablo pedalı basıldıktan sonra normal dinlenme pozisyonuna dönemez.
- Değişim sırasında öğütme sesi:Düğümler sırasında, debriyajın eksik çözülmesi nedeniyle dişlilerin öğütülmesi
| Parça numarası: | 31420-E0090 31420-1820 | Ürün Adı: | Çapraz Ana Silindir |
|---|---|---|---|
| Araba modeli: | Hino | Motor modeli: | Hino P11C |
| Durum: | % 100 yepyeni. | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Ana pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | ||
| Paket: | Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın | ||
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme | Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Marka | Model | Şasi / Serisi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| Hino | VALIDUS 500 | - Evet. | P11C | - Evet. |
| Hino | VALIDUS 500S | - Evet. | P11C | - Evet. |
| Hino | 700 Serisi | - Evet. | P11C, E13C | - Evet. |
| Hino | - Evet. | BGK-FD7JG, BGK-FD7JGYA | P11C | - Evet. |
| Motor kodu | Yer değiştirme | Yakıt Türü | Uygulama |
|---|---|---|---|
| P11C | 10.52L | Dizel | Hino VALIDUS 500, 700 Serisi, BGK-FD7JG şasi |
- Aracınızın şasi kodu (BGK-FD7JG / BGK-FD7JGYA önek)
- Motor modeli (P11C)
- Çukur boyutu gereksinimleri (3/4" / 19.05mm)
- RHD/LHD farklılıkları olabilirPedalet montaj yönelimini sipariş vermeden önce onaylayın
| Özellik | Fayda + doğrulama sinyali |
|---|---|
| Kesinlik 3/4 inçlik delikli silindir | Hino OE özelliklerine göre CMM boyut kontrolü ile doğrulanmış düzgün bir debriyaj bağlantısı için tutarlı hidrolik basınç sağlar |
| Yüksek Güçlü dökme demir evler | Aşırı basınçlara dayanıklı ve korozyona dayanıklıdır. ISO 9227 uyarınca 500 saatlik tuz püskürtmesi korozyon testi ile doğrulanmıştır. |
| Üst düzeyde iç mühür kitleri | Sıvı sızıntısının önlenmesi ve hidrolik basınç bütünlüğünün korunması % 100 basınç bozulması sızıntısı testi ile doğrulanır |
| Entegre Rezervuar Tasarımı | Montajı basitleştirir ve düzgün sıvı kaynağını sağlar OEM parça katalog eşleşmesi ile doğrulanır |
| Doğrudan Bolt On Montajı | Hiç değişiklik gerekli değil %98 kurulum başarısı doğrulanmış 200'den fazla onarım siparişinde |
| % 100 Yeni ∙ Temel Şarj Yok | Sıfır aşınma, acil tepki ve tam kullanım ömrü garanti eder |
Üretim ve denetim süreçlerimiz, her bir debriyaj ana silindirinin Hino OEM standartlarını karşıladığını veya aştığını garanti eder.
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Boyut Doğruluğu | Çukur çapının (3/4 "/19.05 mm), montaj noktalarının ve port ipliklerinin Hino OE taslak özelliklerine uyacağını doğrulamak için CMM (Koordinat Ölçme Makinesi) denetimi |
| Hidrolik basınç testi | Pedalın tüm hareket aralığında tutarlı basınç çıkışını doğrulamak için test odası |
| Sızıntı testi | Sıfır iç/dış sıvı sızıntısını garanti etmek için %100 hava basıncı bozulma testi |
| Mühür dayanıklılığı testi | 500 saatten fazla termal döngü ve aşırı sıcaklıklarda mühür bütünlüğünü doğrulamak için yorgunluk testi |
| Malzeme Sertliği | Yüksek basınç altında yapısal bütünlüğü sağlamak için evin Brinell sertliği testi |
| Son Montaj Denetimi | Paketlenmeden önce %100 görsel ve işlevsel denetim |
Kurulum öncesi kontrol listesi:Parçacık hidrolik sistemini kirlilik için kontrol edin. Gerekirse parçacık hattını temiz fren sıvısı ile yıkayın.
Güvenlik önce:Aracın güvenli bir şekilde park edildiğinden emin olun.
- Aküdenin negatif terminalini çıkarın.
- Sıvı rezervuarı kapağını çıkarın ve eski sıvıyı dışarı sifonu
- Ana silindir çıkışından hidrolik hattı ayırın
- Ana silindir montaj fındıkları / boğazları yangın duvarından çıkarın
- Clevis pinini debriyaj pedalinden ayırın
- Eski ana silindir montajını çıkar
- Montaj yüzeyini iyice temizleyin.
- Yeni ana silindir ve tork montaj fıstıklarını12-18 Nm
- Clevis pin çiftlik pedal tekrar bağlayın ve cotter pin ile güvenli
- Hidrolik hat ve tork tekrar bağlayın15-20 Nm
- Kritik:Tüm havayı çıkarmak için tam olarak debriyaj hidrolik sistemi kan
- DoldurDOT 3 veya DOT 4fren sıvısı rezervuar MAX hattına
- Yol testi öncesi çakma pedalının hissedilmesi ve bağlanması
- Denetim:Her 50,000 km / 12 ayda bir sıvı sızıntısı, pedal hissini ve sıvı seviyesini / durumunu kontrol edin
- Sıvı Değiştirme:Her 2 yılda veya 40.000 km'de bir, iç korozyonu önlemek için debriyaj sıvısını değiştirin.
- Değiştirme:Tavsiye edilen300,000 kmveya belirtiler ortaya çıkarsa daha erken
- Paketleme:Her bir debriyaj ana silindir, nakliye hasarını önlemek için köpük eklemeleri ile koruyucu bir kartona güvenli bir şekilde paketlenmiştir.
- Tek Paket Boyutu:23.2cm × 18cm × 11cm
- Tek paket ağırlığı:Yaklaşık 1.47 kg.
- İşe yarar:Toptan dağıtımcılar, otomobil parçaları perakendecileri, tamir dükkanları ve araç filosunun sahipleri