EA888 Gen 2 Motorlar İçin 130 Bar Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası Kam Mili Tahrikli Mekanik Tasarım
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
Audi A3 / TT / VW Tiguan / Passat / Jetta için yüksek basınçlı yakıt pompası 06H127026Ürün Genel GörünümüBuYüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP)OEM referans numarasıyla06H127026Audi, Volkswagen ve SEAT araçlarının geniş bir yelpazesi için doğrulanmış bir doğrudan uyumlu bir yedek.EA888 2. nesil ...
Ürün Ayrıntıları
130 bar Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası
,kam mili tahrikli mekanik yakıt pompası
,EA888 Gen 2 yakıt pompası
BuYüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP)OEM referans numarasıyla06H127026Audi, Volkswagen ve SEAT araçlarının geniş bir yelpazesi için doğrulanmış bir doğrudan uyumlu bir yedek.EA888 2. nesil motorlar(1.8T ve 2.0T TSI / TFSI).

Ana Uygulamalar (Audi & Volkswagen Group EA888 Gen 2 1.8T & 2.0T TSI / TFSI):
| Marka | Model | Şasi / Serisi | Yıllar / Motor Kodları |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 / A3 Quattro | 8P | 2008-2013: CBFA, CCTA |
| Audi | A4 / A4L | B8 | EA888 1.8T / 2.0T |
| Audi | A5 | B8 | 2.0T TFSI |
| Audi | Q3 | 8U | 2015 |
| Audi | TT / TT Quattro | 8J | 2009-2010 |
| Volkswagen | Böcek | - Evet. | 2013 ¥ 2.0L CBFA / CCTA |
| Volkswagen | CC | - Evet. | 2009-2015 2.0L |
| Volkswagen | Eos | - Evet. | 2009-2015 ¢ CBFA / CCTA |
| Volkswagen | Golf / GTI | Mk5 / Mk6 | 2008-2014 yılları ¢ CBFA / CCTA |
| Volkswagen | Jetta | Mk5 / Mk6 | 2008-2013 yılları arasında CBFA / CCTA |
| Volkswagen | Passat / Magotan | B6 / B7 | 2008-2010: 1.8T / 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan | 5N | 2009-2015 2.0T |
Ek Uyumlu Markalar:
- SEAT ¥ Leon, Altea, Exeo
- Škoda ∙ Octavia, Superb, Yeti
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Sert başlatma / uzatılmış çalıştırma | Motor çalıştırmak için mücadele eder, özellikle soğuk olduğunda |
| Yük altında güç kaybı | Motor yavaş, hızlanma eksik. |
| Sıfır boşluk / motor tereddütü | Hızlanma sırasında kararsız boşluk veya tereddüt |
| Motor Işığını Kontrol Et | Yüksek yakıt ray basıncı ile ilgili hata kodları |
| Düşük yakıt tasarrufu | Azalan benzin kilometre kullanımı |
| Motor yanması | Yük altında yanıklar |
| Motor durması | Motor beklenmedik bir şekilde çalışmayı durdurabilir. |
- Tamamen motor bozukluğu ve sıkışıp kalmak.
- Çakma şaftının lobuna ve yakıt pompasının çakma takipçisine hasar
- Yanlış yakıt karışımından kaynaklanan katalizör hasarı
- Pahalı motor onarımları veya tamamen yakıt sistemi değiştirme
| Özellik | Fayda |
|---|---|
| Hitachi OE üretimi | Volkswagen doğrudan enjeksiyonlu yakıt pompaları için orijinal ekipman üreticilerinden biri tarafından tedarik edildi. Kalite garantisi ve mükemmel uyum |
| Yüksek basınçta çalışmak (130 bar'a kadar) | Optimal yanma için hassas yakıt atomisasyonunu sağlar. Güç çıkışı ve yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkarır. |
| Kamşaft ile çalışan mekanik tasarım | Motor taleplerini karşılamak için değişken sıfırlama ile güvenilir çalışma |
| EA888 Gen 2 özel | 1.8T ve 2.0T TSI / TFSI motorları için doğru spesifikasyonlar ️ uygun yakıt akışı ve basınç özelliklerini sağlar |
| Doğrudan OE değiştirme | Değişiklik gerekmez |
| Birden fazla OE numarası ile değiştirilebilir | Eşleşmeler 06H127025N, 06H127025P, 06H127025Q, 06H127025M ️ kaynakları basitleştirir |
| 2-3 yıllık garanti | Güvenlik, üretim kusurları için garanti kapsamına girer |
| 100% kalite denetlendi | Kutunun dışındaki güvenilirlik ️ her birim boyut doğruluğu ve basınç çıkışı için doğrulanmıştır |
Kurulum Rehberleri(Tam adımlar için VW/Audi atölyesi kılavuzuna başvurun):
- Güvenlik öncelikli bir şeydir ️ herhangi bir yakıt borusunu kesmeden önce yakıt sistemindeki basıncı azaltın
- Akü negatif terminalini ayır
- Giriş için gaz kontrol ünitesini (J338) çıkarın.
- Elektriksel bağlantıyı ve yakıt kaynağı hattını HPFP'den ayırın.
- Pompa bağlayan montaj boultları çıkarın
- Dikkatli eski pompa kaldırın cam takip pozisyonu not
- Cam takipçisini kontrol edin eğer giyilirse, aynı anda değiştirin
- Yeni pompayı eski ünite ile karşılaştırın verifiye parça numarası eşleşmeleri
- Yeni cam takipçisini yükle (değiştirilirse)
- Yeni HPFP'yi yeni O halkalarıyla monte edin.
- 20 N·m'ye kadar çapraz desenli döngü montaj bultları
- Yakıt hatlarını ve elektrik bağlantısını yeniden bağlayın.
- Bataryayı yeniden bağla
- Yakıt sistemini başlatın. Basınç oluşturmak için birkaç kez çakma.
- Motoru çalıştırın ve yakıt sızıntısını kontrol edin.
Profesyonel İpuçları:
- HPFP'yi değiştirirken her zaman kam takipçisini değiştirin. Pampa arızasının ana nedeni yıpranmış takipçidir.
- Kirlenme ve pompanın erken aşınmasını önlemek için sadece yüksek kaliteli yakıt kullanın
- Yakıt filtresini önerilen aralıklarla değiştirin.
- Eğer pompa kirlenme nedeniyle arızalanmışsa, tüm yakıt sistemini kontrol edin ve temizleyin.
- Koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiş
- Yepyeni ve kutuda.
- 2-3 yıllık garanti mevcut
- MOQ: 1 adet
- Teslimat: 3-7 iş günü
- Toplu satışta bulunan kartonlar
- VW / Audi uzman tamirhaneleri, bağımsız garajlar, otomobil parçaları dağıtımcıları için uygundur