OEM Isuzu 4JJ1 Turbo-Dizel Motoru için Denso Enjeksiyon Düzeni Montajı - Yeni Yeni Common Rail Enjektoru
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
Enjektör Memesi Montajı 8-98011604-4 / 095000-6980 Isuzu 4JJ1 İçin — OEM Denso Common Rail Enjektör 095000-6980 Denso Yakıt Enjektörü Isuzu D-Max Holden Colorado 4JJ1 3.0L — OEM Yedek Parça Bu Enjektör Memesi Montajı, OEM referans numaraları 8-98011604-4 ve 095000-6980 ile doğrudan uyumlu bir yedek ...
Ürün Ayrıntıları
Isuzu 4JJ1 için Denso enjeksiyon nozu
,Common rail enjeksiyonlu turbo dizel motor
,Yepyeni OEM Isuzu enjektörü.
| Parça Numarası | 8-98011604-4 / 095000-6980 | Ürün Adı | Enjektör Memesi Montajı |
|---|---|---|---|
| Araç Modeli | ISUZU D-Max | Motor Modeli | Isuzu 4JJ1 |
| Durum | 100% Yepyeni | Boyut | Standart |
| Ağırlık | Standart | Menşei | Çin Anakara |
| Ana Pazar | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | ||
| Paket | Nötr Paketleme Veya İstendiği Gibi Yapılır | ||
| Malzeme | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | ||
| Soğutma Tipi | Motor soğutma sıvısı dolaşımı | ||
| Kurulum | Doğrudan OEM değişimi | ||
| Kalite Standardı | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü | ||
| Marka | Model | Yıllar | Motor / Güç |
|---|---|---|---|
| Isuzu | D-Max I 3.0 D 4x4 | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW (160.9 hp) |
| Isuzu | D-Max I 3.0 DiTD | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Isuzu | KB 3.0 D-TEQ 4WD | 2010- | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Holden | Colorado RC | 2008-2012 | 4JJ1 3.0L Turbo Dizel |
| Holden | Rodeo RA7 | 2008-2012 | 4JJ1 3.0L Turbo Dizel |
| Isuzu | N-Serisi (NPR/NQR) | 2004 Sonrası | 3.0L 4JJ1 |
| Hitachi | Ekskavatörler ZX110-3, ZX120 | -- | 4JJ1 Motor |
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Düzensiz veya sallantılı rölanti | Motor rölantide düzensiz çalışıyor, dizel vuruntusu veya tıkırtı sesi var |
| Zor çalışma / uzun marş basma süresi | Motorun çalıştırılması zor, özellikle soğukken |
| Aşırı duman | Yük altında veya rölantide beyaz duman; yanlış yakıt beslemesi nedeniyle siyah duman |
| Güç kaybı / tereddüt | Performansta azalma, özellikle yük altında |
| Artan yakıt tüketimi | Düşük yakıt ekonomisi |
| Tıkırtı veya vuruntu sesi | Motor sesleri, özellikle soğuk çalıştırmada, kötü püskürtme deseni veya aşırı yakıt beslemesi olduğunu gösterir |
| Enjektör dengesi aralığın dışında | Enjektör telafisi / geri besleme değerleri -2.0 veya +2.0 aralığının dışında |
- Yanlış yanma nedeniyle ciddi motor hasarı
- Yakıt seyreltmesinden kaynaklanan kontamine motor yağı
- Katalitik konvertör hasarı
- Maliyetli motor onarımları
| Özellik | Fayda |
|---|---|
| Orijinal DENSO OE üretimi | Isuzu için orijinal ekipman tedarikçisi tarafından üretilmiştir — garantili kalite, mükemmel uyum ve güvenilir performans |
| Common rail hassas teknolojisi | Aşırı ray basıncı altında yakıtı atomize eder ve hassas bir şekilde ölçer — maksimum güç ve verimlilik için optimum yanmayı sağlar |
| Doğrudan OE değişimi | Modifikasyon gerektirmez — fabrika spesifikasyonlarına ve ECU kalibrasyon gereksinimlerine tam olarak uyar |
| Motor performansını geri kazandırır | Düzensiz çalışma, duman, zor çalışma ve güç kaybını ortadan kaldırır — sorunsuz motor çalışmasını geri kazandırır |
| Kapsamlı çapraz referans | Birden fazla OEM numarasını eşleştirir (8-98011604-0 ila -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) — tedariği basitleştirir |
| 12 aylık garanti | İç rahatlığı — üretim hatalarına karşı garanti kapsamı |
| 100% kalite denetimli | Yepyeni, mühürlü ve test edilmiş — kutudan çıktığı gibi güvenilir |
| Geniş uygulama alanı | Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, Isuzu N-Serisi kamyonlar, Hitachi ekskavatörler ve daha fazlası için uygundur |
- Enjektör kodlama / kalibrasyonkurulumdan sonra zorunludur. Common rail enjektörleri, profesyonel bir teşhis tarama aracı (örn. Tech 2, G-Scan veya eşdeğeri) kullanılarak her silindire kodlanmalıdır.
- Enjektörle birlikte yeni bir enjektör memesi ve gövde rondelası takılmalıdır
- Enjektörleri değiştirirken daima enjektör conta rondelalarını ve O-ringlerini değiştirin
- Önce güvenlik — herhangi bir yakıt hattını ayırmadan önce yakıt sistemi basıncını boşaltın
- Akü eksi terminalini ayırın
- Yakıt rayını ve enjektör kablo demetini çıkarın
- Eski enjektörü silindir kafasından çıkarın
- Yeni enjektörü eski ünite ile karşılaştırın — parça numarasının (095000-6980) eşleştiğini doğrulayın
- Enjektör yuvasını ve conta yüzeylerini hasar açısından inceleyin
- Yeni conta rondelasını ve O-ringlerini takın
- Yeni enjektörü silindir kafasına takın
- Yakıt rayını ve kablo demetini yeniden bağlayın
- Aküye yeniden bağlayın
- Yakıt sistemini hazırlayın — basınç oluşturmak için kontağı birkaç kez çevirin
- Motoru çalıştırın ve yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin
- Enjektör kodlama / adaptasyonunu gerçekleştirin profesyonel bir teşhis tarama aracı kullanarak — doğru çalışma için zorunludur
- Kirlenmeyi ve erken enjektör aşınmasını önlemek için yalnızca yüksek kaliteli dizel yakıt kullanın
- Yakıt filtresini her zaman önerilen aralıklarla değiştirin
- Bir enjektörü değiştiriyorsanız, tüm enjektörlerin test edilmesini ve dengelenmesini düşünün
- Kirlenmeyi önlemek için kurulum sırasında enjektör yuvalarını temiz tutun
- Orijinal DENSO yepyeni enjektör orijinal mühürlü ambalajında
- Bireysel olarak mühürlü ve kutulu
- 12 aylık garanti
- Bireysel olarak veya 4'lü set halinde mevcuttur
- Toplu toptan satış ana kartonlarda mevcuttur
- Uygun olduğu yerler: Isuzu özel servis atölyeleri, 4x4 arazi merkezleri, ticari araç bakım depoları, dizel enjeksiyon uzmanları, oto yedek parça distribütörleri