OEM Standart Alfin Çelik Girişli Piston Montajı ve Yağ Galerisi Soğutması ile ISUZU 6HH1 Motoru için 115 mm Bor
| Piston Pin Diameter: | 36 mm | Cylinder Diameter: | 115,00mm |
| Overall Height: | 106.5 mm | Compression Height: | 62,7 mm |
| Piston Ring Sizes: | 3,5 mm (üst) / 2,0 mm (saniye) | Weight: | 1,35 kilo |
| Piston Pin Length: | 79 mm | Engine Stroke: | 132 mm |
| High Light: | OEM ISUZU 6HH1 piston sistemi,Alfin çelik giriş piston 115mm,ISUZU kamyon piston yağ soğutma |
||
BuStandart Piston MontajıOEM referans numaraları ile8-94391598-0ve8943915980doğrulanmış bir doğrudan uyumlu bir yedekISUZU 6HH1 dizel motoru, ISUZU FRR serisi kamyonlarında ve FVR, FTR ve FSR modellerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
| Bölüm Numarası | 8-94391598-0 / 8943915980 |
| Ürün Adı | Piston |
| Araç modeli | ISUZU FRR |
| Motor modeli | ISUZU 6HH1 |
| Durum | % 100 yepyeni. |
| Boyut | Standart |
| Kaynağı | Çin Anakarası |
| Ana Pazar | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
Başlıca uygulamalar (ISUZU 6HH1 Motoru):
| Model | Seri / GVM | Sürücü / Motor |
|---|---|---|
| ISUZU FRR | GVM 10.4T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| ISUZU FSR | GVM 11.0T / 13.0T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| ISUZU FTR | GVM 14.2T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| ISUZU FVR | GVM 15.0T / 17.0T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| ISUZU FTS | GVM 13.0T | 4x4 / 6HH1-S-1 |
️ Önemli:Bu piston özellikle ISUZU 6HH1 dizel motoru için tasarlanmıştır. FRR, FVR, FTR ve FSR serisi kamyonlarla uyumludur.Sipariş vermeden önce her zaman aracınızın şasi kodunu ve orijinal parça numarasını kontrol edin.
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Sıkıştırma kaybı | Zor başlangıç, düşük motor gücü, düşük yakıt tasarrufu |
| Aşırı petrol tüketimi | Egzozdan gelen mavi duman, sık yağ doldurma |
| Uçuş. | Aşırı karter basıncı, nefes alıcılardan yağ sızıntısı |
| Kapıyı çalmak veya motorun sıradışı sesini duymak | Motordan gelen metal çarpma sesleri |
| Motor performansının azalması | Yük altında güç eksikliği |
| Görünen hasar | Pistondaki izler, çatlaklar veya halka oluk aşınması |
️Yıkılmış veya hasarlı bir pistonun göz ardı edilmesi şunlara yol açabilir:
- Motorun ciddi hasarı ve tam motor arızası
- Hasarlı silindir kaplamaları ve kran asansörü rulmanları
- Pahalı motor onarımları veya tam motor değiştirme
| Özellik | Fayda |
|---|---|
| Alfin yapısı, konservelerden yapılmış çelik katmanlı | Üstün halka oluk aşınma dayanıklılığı ️ yüksek sıcaklıkta, yüksek yüklü dizel motor çalışmasında piston kullanım ömrünü uzatır |
| Hassas tasarımlı 115mm boru çapı | ISUZU 6HH1 motoru için fabrika özelliklerine uyuyor. Doğru sıkıştırma ve yanma verimliliğini geri kazanıyor. |
| Petrol galerisi soğutması | Geliştirilmiş ısı dağılımı, piston tacı üzerindeki termal baskıyı azaltır ve bileşen ömrünü uzatır |
| Keskin işlenmiş halka çukurları | 3.5 mm / 2.0 mm halka oluk konfigürasyonu |
| Uzunluğu 79 mm olan 36 mm piston iğnesi | Fabrika doğruluğundaki iğne özellikleri ️ uygun bağlantı çubuğu montajını sağlar |
| 6HH1 dizel motoru için tasarlanmış | ISUZU 6HH1 motoru için doğru spesifikasyon doğru yanma ve performansı sağlar |
| Doğrudan OE değiştirme | Değişiklik gerekmiyor tam olarak fabrika özelliklerine uyuyor |
| ISO/TS16949 sertifikalı üretim | Sürdürülebilir kalite ve güvenilirlik, uluslararası otomotiv kalite standartlarına uygun |
| 100% kalite denetlendi | Kutunun dışındaki güvenilirlik ️ her birim boyut doğruluğu ve malzeme bütünlüğü için doğrulanmıştır |
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Boyut doğruluğu | OE taslağına göre hassas ölçümler: kritik boyutlar: 115mm delik, 106.5mm yükseklik, 62.7mm sıkıştırma yüksekliği |
| Malzeme bileşimi | Yüksek kaliteli alüminyum alaşımı, Alfin çelik ekleme doğrulama ile uygun ısı ve aşınma dayanıklılığını sağlar |
| Yüzük oluk hassasiyeti | 3.5mm / 2.0mm oluk doğrulama |
| Pin borusu doğruluğu | 36 mm çapı doğrulama |
| Yüzey işlemi | Doldurulmuş Alfin çelik doğrulanması, halka oluk dayanıklılığını sağlar |
| Petrol kanalının bütünlüğü | Soğutma geçitinin doğrulanması ️ ısı dağılımı için uygun yağ akışını sağlar |
| Sertlik testi | Kapsamlı malzeme bütünlüğü testi |
| Parti izlenebilirliği | Her bir üretim partisi kalite sertifikası ile belgelenmiştir. |
ÖNEMLİ:Mekanik yetkinlik ve özel araçlar gerektiren piston değişimi.
Ne Zaman Değiştirmeliyiz:
- Sıkıştırma kaybı veya motor gücünün azalması
- Aşırı yağ tüketimi veya egzozdan gelen mavi duman
- Uçuş (aşırı karter basıncı)
- Kapıyı çalmak veya motorun sıradışı sesleri
- Motoru tam olarak düzeltirken veya yeniden inşa ederken
- Görünür piston hasarı (çakma, çatlak veya halka oluk aşınması)
Kurulum Rehberleri(Tam adımlar için ISUZU atölyesi kılavuzuna bakın):
- Güvenlik önceliklidir. İş başlamadan önce motorun tamamen soğumasına izin verin.
- Motor yağı ve soğutma sıvısı
- Silindir başını ve yağ panini çıkarın.
- Bağlantı çubuğu kapakları çıkarın ve üstten pistonları dışarı itmek
- Silindir deliklerinin aşınma, yaralama veya hasar olup olmadığını kontrol edin
- Doğru piston-çukur boşluğunu doğrulamak için silindir deliğini ölçün (0.02-0.05 mm fabrika özelliği)
- Yeni pistonla eski üniteyi karşılaştırın. Parça numarasının (8-94391598-0) ve boyutlarının (115 mm boşluk, 106.5 mm yükseklik) uyuştuğunu kontrol edin.
- Yeni piston halkaları yerleştirin (ayrı satılır) ISUZU 6HH1 piston halka seti)
- Piston ve silindir deliğini temiz motor yağıyla yağlayın
- Bir halka kompresör ile piston kurmak ¢ doğru yönelimini sağlamak (çentik veya motorun önüne doğru ok)
- Bağlantı çubuğunu kranlı şafte bağlayın ve çiftlik bultlarını üreticinin özelliklerine göre bağlayın.
- Tüm bileşenleri yeniden birleştirin, taze yağ ve soğutma sıvısı ile yeniden doldurun
- Motoru çalıştır ve giriş prosedürünü gerçekleştir.
Profesyonel İpuçları:
- Pistonları değiştirirken her zaman piston halkalarını değiştirin. Doğru mühürlenme ve sıkıştırmayı sağlayın.
- Silindir deliklerinin ölçülmesi ve gerekirse geliştirilmesi
- Yeni pistonları korumak için sadece yüksek kaliteli motor yağı ve filtreler kullanın
- Yeni pistonlar ve halkalar için üreticinin kırılma prosedürünü takip edin.
- Bu piston aynı zamanda pistonlar, piston halkaları ve silindir kaplamaları da dahil olmak üzere tam bir kaplama kitinin bir parçası olarak mevcuttur
- Koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiş
- Tek piston veya 6 adet tam set olarak mevcuttur.
- Tarafsız ambalaj veya karton içinde.
- Tek birim ağırlığı: 1.35 kg
- Set ağırlığı (6 adet): Yaklaşık 8.1 kg
- Toplu satışta bulunan kartonlar
- Uyumlu: ISUZU uzman tamirhaneleri, ticari araç bakım depoları, motor yeniden üreticileri, otomobil parçaları dağıtımcıları
ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 için yağ güç direksiyon pompası montajı
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 için debriyaj diski
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 için arka son sürücü montajı
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 için turboşarjör montajı
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
