ISUZU NPR ELF 4HK1 Kamyon OEM Değişimi İçin Tek Dudaklı Garter Yaylı ve Nitril Kauçuk (NBR) Sızdırmazlık Dudağına Sahip İç Arka Göbek Yağ Keçesi
Temel Özellikler
Menşe Yeri:
Çin
Marka Adı:
YIMI
Sertifikasyon:
ISO/TS16949
Model Numarası:
ISUZU NPR Serisi, ISUZU ELF Serisi
Ticari Gayrimenkuller
Minimum Sipariş Miktarı:
10 adet
Fiyat:
Pazarlık edilebilir
Ödeme Koşulları:
T/T,
Tedarik Yeteneği:
10000 adet/ay
Özellikler
| Seal Type: | Jartiyer Yaylı Tek Dudaklı | Part No: | 8-94336316-0, 8943363160 |
| Vehicle Model: | NP Serisi | Engine Applications: | ISUZU 4HK1 Dizel Motor (5,2L) |
| Seal Position: | İç Arka Göbek (aks tarafı) | Material: | Nitril Kauçuk (NBR) Sızdırmazlık Dudaklı Metal Muhafaza |
| Sealing Function: | Arka aks yağını korur, kirletici maddeleri dışarıda bırakır | H/S Code: | 870850000 |
| High Light: | ISUZU NPR ELF 4HK1 kamyon yağ keçesi,tek dudaklı garter yaylı yağ keçesi,nitril kauçuk NBR sızdırmazlık dudağı |
||
Ürün Tanımı
ISUZU NPR ELF 4HK1 Kamyoneti için 8-94336316-0 İç Arka Merkezi Yağ Dükkanı
Kesinlikle tasarlanmış iç arka merkezi yağ mühürü, aks yağını tutar ve kirletici maddeleri engeller, bu da 4HK1 motorlu ISUZU NPR / ELF kamyonları için güvenilir bir arka tekerlek rulmanı koruması sağlar.
Ürün Genel Görünümü
BuArka nöbetin içindeki yağ mühürü (OEM numaraları: 8-94336316-0 / 8943363160)Özellikle için tasarlanmış yüksek kaliteli, doğrudan yedekleme mühürleme bileşeniISUZU NPR ve ELF serisi orta kamyonlarile donatılmış4HK1 dizel motoru.
| Bölüm Numarası | 8-94336316-0, 8943363160 |
|---|---|
| Ürün Adı | İç Arka Merkezi Yağ Dükkanı / Arka Tekerlek Merkezi İç Merkezi |
| Araç modeli | ISUZU NPR Serisi, ISUZU ELF Serisi |
| Motor modeli | ISUZU 4HK1 Dizel Motoru (5.2L) |
| Durum | % 100 yepyeni. |
| Kaynağı | Çin Anakarası |
| Ana Pazar | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
| Garanti | 6 Aylık |
Özellikleri ve Avantajları
- OE kalitesi:Kusursuz uyum ve işlev için ISUZU boyut ve malzeme özelliklerine uygun olarak üretilmiştir.
- Kesinlikle mühürleyici dudak:Güvenilir yağ tutma için tutarlı temas basıncını korumak için tasarlanmıştır
- Bağırsak yayı tasarımı:Dudak gerginliği sabit kalmasını sağlar, küçük aşınmaları ve sıcaklık dalgalanmalarını telafi eder.
- Dayanıklı malzeme:Yüksek kaliteli NBR kauçuk, dişli yağına, ısıya, yaşlanmaya ve hava koşullarına karşı mükemmel dayanıklılık sağlar
- Pas korumalı kabuk:Metal kabuk, yol tuzundan ve nemden kaynaklanan korozyona karşı dayanıklı olmak için kaplanmış veya işlenmiştir
- Kirleticinin dışlanması:Su, çamur, toz ve enkazın tekerlek rulman boşluğuna girmesini etkili bir şekilde engeller
- Yağ tutma:Arka aks yağ sızıntısını önler, rulman açlığı ve potansiyel aks hasarını önler
- Sürek ömrünü uzatır:Uygun mühürleme, arka tekerlek rulmanlarının servis aralıklarını ve güvenilirliğini önemli ölçüde artırır
- Doğrudan değiştirme:Arka aks veya fren servisi sırasında basit bir boult-on montajı
- Maliyet etkin bakım:Pahalı tekerlek rulmanı, spindle ve aks onarımını önler
Araç ve Motor Uyumluluğu
Bu iç arka merkezi yağ mühürü özellikle ISUZU orta boylu kamyonlar için tasarlanmıştır.
- ISUZU NPR- Orta boylu kamyonlar (farklı modeller)
- ISUZU ELF- Hafif/Orta Güçlü Kamyonlar (NPR/NKR çeşitleri)
Uyumlu Motor Modeli:4HK1 - 5.2L 4 Silindirli Dizel Turboşarjlı (NPR/ELF serisinde kullanılır)
Arka aks uygulamaları:Arka tekerleğin iç nöbü (os tüpü tarafı) - Hem sol hem de sağ arka nöbü için uygundur (aynı parça)
Kurulum Notları
Düzgün mühürleme ve rulman koruması için profesyonel kurulum önerilir
- Aracı kaldırın ve sabitleyin.- Arka aksı güvenli bir şekilde kaldırın ve arka tekerlekleri, fren davulları ve hub montajı çıkarın
- Eski iç mührü çıkarın.- Dikkatli bir mühür çekicisi kullanarak eski mühür çıkarmak, Merkezi delik kesmek için dikkatli olmak değil
- Merkezi ve aks yuvasını kontrol edin.- Çürük, çukur veya aşınma için kontrol; gerekli olarak parçaları onarmak veya değiştirmek
- İyice temizleyin.- Solvent ile hub delik ve spindle yüzeyi temizlemek; Eski mühür kalıntıları kalmamış emin olun
- Yeni fok dudaklarını yağla.- Temiz aks yağı veya montaj yağı ince bir tabakası mühürleme dudak uygulayın
- Yeni mührü yerleştir.- Düğüm borusu ile kare mühürleme hizalandırın (düğüm yatak doğru içine doğru bakıyor)
- Mühürle.- Tam olarak oturuncaya kadar delik içine eşit bir şekilde basmak için uygun bir mühür sürücüsü veya uygun boyutlu soket kullanın
- rulmanları doldurun ve yağla doldurun- Tekerlek rulmanlarını yağlı veya aks yağıyla doldurma noktasıyla yeniden paketlemek
- Merkezi yeniden yükle- Mühür döngüsünü sabitleyin, mühür dudaklarının aks döner yüzeyinde sorunsuz bir şekilde sürülmesini sağlayın.
- rulman önceden yüklenmesi ayarlamak- Bearing fındığı belirtilen tork sıkı ve ISUZU servis kılavuzuna göre son oyun ayarlayın
- Ası yağını doldur- Doğru kalite ve miktarda vites yağı ile arka aks diferansiyelini doldur
- Sızıntı testleri- Bir yol testi sonrasında, hub mühüründe yağ sızıntısı belirtileri için kontrol
Kalite Kontrolü
- Malzeme doğrulama:Kauçuk bileşimi ve metal bileşimi OE özelliklerine uygun olduğunu doğruluyor.
- Boyut muayenesi:OEM toleranslarına göre doğrulanmış iç çap, dış çap ve genişlik
- Dudak Geometri Kontrolü:En iyi mühürleme performansı için denetlenen mühürleme dudak profili ve açısı
- Bağırsak yayının gerilmesi:Sabit dudak basıncını sağlamak için ölçülen yay gücü
- Sertlik testi:OEM standartlarına dayanıklılık için test edilen kauçuk durometre
- Görsel denetim:100% çatlak, flaş, kalıp kusurları veya hasar için kontrol edildi
- Güvenli Paketlenmiş:Transit sırasında kontaminasyonu önlemek ve mühürleme dudaklarını korumak için ayrı ayrı mühürlenmiştir.
Paketleme ve Teslimat
- Tarafsız ihracat ambalajı veya özel ambalaj mevcuttur
- Güvenli nakliye için karton veya ahşap kasa
- Stok malzemeleri için hızlı teslimat
- Ekspres Hava veya Denizle Nakliye
Anket
Fiyatlandırma, kullanılabilirlik veya toplu satın alma içinISUZU NPR ELF 4HK1 Kamyoneti için 8-94336316-0 İç Arka Merkezi Yağ Dükkanı, lütfen rekabetçi bir teklif ve uzman teknik destek için satış ekibimizle iletişime geçin.