ISUZU NPR66 4HF1 Motoru için Yüksek Kaliteli Alaşımlı Dökme Demir Silindir Gömlek Seti - Kuru Gömlek Presle Takma Honlanmış, Segman Yerleşimi İçin Hazır

Yüksek kaliteli kuru silindir gömleği seti, ISUZU 4HF1 dizel motorlarda uygun piston-delik boşluğunu ve sıkıştırmayı geri kazandırır. Güvenilir sızdırmazlık ve ısı transferi için hassas işlenmiş.

• Orijinal Ekipman Kalitesi:Mükemmel uyum ve işlev için sıkı ISUZU boyut ve malzeme spesifikasyonlarına göre üretilmiştir
• Hassas İşleme:Silindir delikleri, doğru piston-duvar açıklığı için hassas toleranslara göre tamamlanmıştır
• Üstün Aşınma Direnci:Olağanüstü dayanıklılık ve uzun hizmet ömrü için yüksek kaliteli alaşımlı dökme demirden yapılmıştır
• Optimize Edilmiş Yüzey İşlemi:Honlanmış yüzey segmanın hızlı oturmasını sağlar ve yağ tüketimini azaltır
• Mükemmel Isı Transferi:Kuru astar tasarımı, yanma odasından motor bloğuna ve soğutma sıvısına verimli ısı aktarımı sağlar
• Motor Performansını Geri Yükler:Aşınmış veya çizik silindir duvarlarından kaynaklanan güç kaybını, aşırı yağ tüketimini ve patlamayı ortadan kaldırır
• Doğrudan Değiştirme:Motor revizyonu sırasında kurulumu kolaylaştırır
• Güvenilir Sızdırmazlık:Maksimum sıkıştırma ve yanma verimliliği için uygun silindir sızdırmazlığını geri kazandırır

Bu silindir gömleği seti, ISUZU orta hizmet kamyonları ve ekipmanları için özel olarak tasarlanmıştır.

• ISUZU NPR66(Orta Hizmet Kamyonları)
• ISUZU 4HF1 Motor Özellikleri:
  • 4 Silindirli, Sıralı Dizel
  • Hacim: 4,3L (4329cc)
  • Valf sistemi: OHV
• Endüstriyel Uygulamalar:4HF1 motorunu kullanan forkliftler, jeneratörler, kompresörler ve çeşitli inşaat makineleri

Profesyonel motor üreticisi kurulumu gereklidir:

1. Silindir bloğunu hazırlayın – Bloğu iyice temizleyin ve çatlak veya hasar açısından inceleyin
2. Eski gömlekleri ve blok deliklerini ölçün – Büyük boyutlu gömlekler için blok yeniden delmenin gerekip gerekmediğini belirleyin (varsa)
3. Yeni gömlekleri inceleyin ve ölçün – Boyutları doğrulayın ve piston-delik arası boşluğun uygun olduğundan emin olun
4. Astarı hazırlayın – OEM spesifikasyonları gerektiriyorsa uygun sızdırmazlık maddesini uygulayın
5. Astarı bastırarak takın – Astarı bloğa takmak için uygun bir pres ve mandrel kullanın
6. Astar çıkıntısını kontrol edin – Doğru silindir kapağı kelepçesini sağlamak için blok tablası üzerindeki astar yüksekliğini ölçün
7. Gerekirse bileyin – Halka oturması için doğru yüzey kalitesini elde etmek amacıyla son plato honlamayı gerçekleştirin
8. İyice temizleyin – Kurulum sürecindeki tüm kalıntıları gidermek için bloğu yıkayın
9. Yeni pistonlar ve segmanlar takın – Yeni segmanlar kullanın ve segman aralığının uygun olduğundan emin olun
10. Dönen tertibatı kontrol edin – Krank milinin ve bağlantı çubuklarının yeni gömleklerle serbestçe döndüğünden emin olun
11. Yağ sistemini hazırlayın – İlk çalıştırmadan önce yağ basıncının oluşturulduğundan emin olun

• Malzeme Doğrulaması:Alaşım bileşiminin ISUZU gücü ve aşınma direnci özelliklerini karşıladığını doğrular
• Boyutsal Muayene:Uygun presleme ve piston boşluğunu sağlamak için doğrulanmış iç ve dış çaplar
• Yüzey İşlem Denetimi:Segman oturmasını ve yağ tutmayı optimize etmek için doğrulanmış honlanmış yüzey kalitesi (Ra)
• Yuvarlaklık ve Doğruluk:Blow-by ve yağ tüketimini önlemek için silindir deliğinin yuvarlaklığı ve düzlüğü kontrol edildi
• Sertlik Testi:Aşınma direncini sağlamak için doğrulanan malzeme sertliği
• Görsel İnceleme:Döküm veya işleme kusurlarına karşı %100 kontrol edildi
• Güvenle Paketlendi:Pas önleyici ile korunan ve nakliye sırasında hasar görmesini önlemek için kutulu

• Nötr ihracat ambalajı veya özelleştirilmiş ambalaj mevcut
• Güvenli taşıma için karton veya tahta sandık
• Stoktaki ürünler için hızlı teslimat
• Ekspres Hava veya Deniz Yoluyla Nakliye