OEM Kalitesinde Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası Kam Takipçisi Doğrudan OE Değişimi, VW/Audi 2.0T TSI İçin Maliyetli Motor Hasarını Önler
Temel Özellikler
Menşe Yeri:
Çin
Marka Adı:
YIMI
Sertifikasyon:
ISO/TS16949
Model Numarası:
VW/Audi 2.0T TSI
Ticari Gayrimenkuller
Minimum Sipariş Miktarı:
10 adet
Fiyat:
Pazarlık edilebilir
Ödeme Koşulları:
T/T,
Tedarik Yeteneği:
10000 adet/ay
Özellikler
| Weight: | Yaklaşık. 0,15 lb (0,07 kg) | Engine Compatibility: | 1,0L, 1,2L, 1,4L, 1,5L, 2,0L TSI / TFSI (FSI ve TFSI motorlar) |
| OEM Part Numbers: | 06H109311B (ayrıca 06H-109-311-B, 06H 109 311 B) | Material: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar |
| Cooling Type: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu | Installation: | Doğrudan OEM değişimi |
| Quality Standard: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü | Size: | Standart |
| High Light: | OEM Kalitesinde VW Audi Yakıt Pompası Kam Takipçisi,Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası OE Değişimi,VW Audi 2.0T TSI Motor Kam Takipçisi |
||
Ürün Tanımı
Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası Kam Takipçisi 06H109311B VW/Audi 2.0T TSI için — OEM Yedek Tappet
Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası (HPFP) Kam Takipçisi OEM referans numarası 06H109311B ile, 1.0L, 1.2L, 1.4L, 1.5L ve 2.0L TSI/TFSI motorlarla donatılmış çok çeşitli Volkswagen ve Audi araçları için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedektir. Yakıt pompası tappet veya lifter olarak da bilinen bu küçük ama kritik bileşen, yüksek basınçlı yakıt pompasının üzerinde bulunur ve kam milinden pompa pistonuna hareketi aktarır.
Kam takipçisi, pompanın çalışmasının mekanik kontrolünden sorumludur ve pompa elemanının doğru hızını ve çalışma strokunu sağlar. Aşınmış bir takipçi, FSI ve TFSI motorlarda yaygın bir arıza noktasıdır. Aşınarak kırılacak noktaya gelirse, yakıt pompasına ve kam miline kalıcı hasar verebilir. Bu takipçiyi önleyici bakım olarak değiştirmek, sizi maliyetli onarımlardan kurtarabilir.
Kritik Bakım Notu: Bu parçanın, yüksek basınçlı yakıt pompası değiştirildiğinde değiştirilmesi önerilir. Takipçilerin önemli ölçüde aşınması yaygındır.
Bu OE spesifikasyonlu yedek tappet, titiz OEM standartlarına göre üretilmiştir. Orijinal OE tappet'in doğrudan bir yedeğidir ve aşağıdaki parça numaralarının yerini alır: 06H109311B, 06L109311, 06J109311, 06J109311A ve 06K109311.
| Parça Numarası: | 06H109311B | Ürün Adı: | Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası Kam Takipçisi |
| Araç Modeli: | VW Golf GTI Jetta Passat Audi A3 A4 2.0T | Motor Modeli: | TSI / TFSI |
| Durum: | 100% Yepyeni | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Menşei: | Çin Anakara |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket: | Nötr Paketleme Veya İstendiği Gibi |
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi | Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |

Araç Uyumluluğu
Birincil Uygulamalar (Volkswagen ve Audi Grubu):
| Marka | Model | Şasi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Jetta | Mk5 / Mk6 | 2.0T | 2006-2013 |
| Volkswagen | Golf / GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2006-2013 |
| Volkswagen | Golf R | Mk6 | 2.0T | -- |
| Volkswagen | Passat | B6 | 2.0T | 2006-2010 |
| Volkswagen | Tiguan | 1 | 2.0T | 2009-2017 |
| Volkswagen | Beetle | -- | 2.0T | 2012-2013 |
| Volkswagen | Eos | -- | 2.0T | 2009-2015 |
| Volkswagen | CC | -- | 2.0T | -- |
| Volkswagen | Transporter | 7F | 2.0T | -- |
| Audi | A3 | 8P / 8V | 2.0T TSI | 2003-2013 |
| Audi | A4 | B7 / B8 | 2.0T | 2005-2016 |
| Audi | Q3 | 8U | 2.0T | 2015- |
| Audi | Q5 | -- | 2.0T | 2009-2016 |
| Audi | TT | Mk2 | 2.0T | 2008-2014 |
| Audi | A1 / A5 / A6 / A7 / A8 / S3 / S4 / S5 | -- | 2.0T / 3.0T | Çeşitli |
| SEAT | Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo | -- | 1.0-2.0 TSI | Çeşitli |
Motor Kodları (Kısmi Liste):
CCZA, CCZB, CDAA, CDHA, CDHB, CDND, CHPA, CHZB, CHZC, CHZD, CJSA, CJXA, CJXE, CJXH, CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CNUB, CNWB, CPTA, CPWA, CTHA, CTHE, CTHF, CTJB, CTJC, CUVA, CUVC, CUWA, CXSA, CYVA, CYVB, CZCA, CZDA, CZEA, DAJA, DEDA
CCZA, CCZB, CDAA, CDHA, CDHB, CDND, CHPA, CHZB, CHZC, CHZD, CJSA, CJXA, CJXE, CJXH, CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CNUB, CNWB, CPTA, CPWA, CTHA, CTHE, CTHF, CTJB, CTJC, CUVA, CUVC, CUWA, CXSA, CYVA, CYVB, CZCA, CZDA, CZEA, DAJA, DEDA
⚠️ Önemli: Bu kam takipçisi yalnızca TSI ve FSI motorları için tasarlanmıştır. Sipariş vermeden önce daima aracınızın motor kodunu ve orijinal parça numarasını doğrulayın. Şüpheniz varsa, aracınızın servis kılavuzuna danışın veya bir uzmana başvurun.
Kam Takipçinizi Neden Değiştirmelisiniz?
| Belirti | Açıklama |
|---|---|
| Görünür aşınma veya delikler | Takipçi tabanı tamamen aşınabilir — yaygın bir arıza noktası |
| Yakıt pompası hasarı | Aşınmış bir takipçi, yakıt pompasının alıcı ucuna zarar verebilir |
| Kam mili hasarı | Metal-metal teması, kam mili lobunu çizebilir veya yok edebilir |
⚠️ Arızalı bir kam takipçisini ihmal etmek şunlara yol açabilir:
- Yüksek basınçlı yakıt pompasında kalıcı hasar
- Kam milinin çizilmesi veya yok olması
- Maliyetli motor onarımları
- Tam yakıt sistemi arızası
Özellikler ve Faydalar
| Özellik | Fayda |
|---|---|
| OEM sınıfı kalite | Orijinal ekipman standartlarına göre üretilmiştir — mükemmel uyum ve güvenilir performans sağlar |
| Hassas tasarlanmış | Fabrika boyut ve malzeme toleranslarını korur — doğru geometriyi sağlar ve aşınmayı azaltır |
| Maliyetli motor hasarını önler | Aşınmış takipçileri arızalanmadan önce değiştirir — yakıt pompasını ve kam milini hasardan korur |
| Doğrudan OE değişimi | Modifikasyon gerektirmez — fabrika spesifikasyonlarına tam olarak uyar |
| Kapsamlı çapraz referans | Birden fazla OEM numarasını eşleştirir (06H109311B, 06L109311, 06J109311, 06J109311A, 06K109311) — tedariği basitleştirir |
| Geniş araç uyumluluğu | 1.0L-2.0L TSI motorlu çok çeşitli VW, Audi, SEAT ve Škoda modellerine uyar |
| 100% kalite kontrolü | Kutudan çıktığı gibi güvenilir — her ünite boyut doğruluğu ve malzeme bütünlüğü açısından doğrulanmıştır |
Kurulum ve Bakım Önerileri
⚠️ ÖNEMLİ: Kam takipçisi değişimi mekanik yetkinlik gerektirir. Profesyonel kurulum önerilir.
Ne Zaman Değiştirilmeli:
- Önleyici bakım olarak — yüksek basınçlı yakıt pompası değiştirildiğinde önerilir
- Yakıt pompası veya kam mili ile ilgili sorunlar yaşanırsa
- Yüksek kilometrede rutin yakıt sistemi servisi kapsamında
Kurulum Kılavuzları (Tam adımlar için VW/Audi servis kılavuzuna bakın):
- Önce güvenlik — çalışmaya başlamadan önce motorun tamamen soğumasını bekleyin
- Yakıt sistemi basıncını boşaltın
- Yüksek basınçlı yakıt pompasını silindir kapağından çıkarın
- Eski kam takipçisini yuvasından dikkatlice çıkarın
- Kam mili lobunu çizilme veya hasar açısından inceleyinYeni takipçiyi eski ünite ile karşılaştırın — parça numarasının eşleştiğini doğrulayın
- Yeni kam takipçisini yuvaya takınYeni bir yakıt pompası conta O-ringi takın (önerilir)
- Yüksek basınçlı yakıt pompasını yeniden takın
- Tüm cıvataları üretici spesifikasyonlarına göre sıkın
- Yakıt sistemini doldurun ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin
- Profesyonel İpuçları:
- Yüksek basınçlı yakıt pompasına servis verirken her zaman kam takipçisini kontrol edin ve değiştirin
Takipçi çıkarıldığında kam mili lobunu aşınma açısından kontrol edin
- Kritik yakıt sistemi bileşenleri için yalnızca OEM veya OEM sınıfı yedek parçalar kullanınPaketleme ve Tedarik
- Koruyucu ambalajda tek tek paketlenmiş
- Sıfır ve kutulu
Ana kartonlarda toplu toptan satış mevcuttur
- 12 ay garanti
- Şunlar için uygundur: VW/Audi uzman tamirhaneleri, bağımsız garajlar, oto yedek parça distribütörleri