Çift Lastik Keçeli 68TKL4002R Debriyaj Baskı Bilyası, Doğrudan OEM Değişimi İçin Premium Rulman Çeliği

BuÇaprazın serbest bırakma rulmanı (Model: 68TKL4002R)Hino Duto 300 serisi kamyonların manuel şanzımanları için tasarlanmış yüksek kaliteli, doğrudan yedek bir bileşendir.Bu fırlatma rulman basınç plaka diafragma yayına karşı bastırarak debriyaj çözür, pürüzsüz vites değişimini ve debriyaj aşınmasını azaltmayı sağlar.

• OE kalitesi:Mükemmel uyum ve güvenilir debriyaj çözme için sıkı boyut ve malzeme özelliklerine göre üretilmiştir
• Hızlı top rulmanı:Minimal sürtünme ile pürüzsüz dönüş, debriyaj pedal gücünü azaltmak ve değiştirme kalitesini artırmak
• Çifte kauçuk mühürler (2RS):Yüksek sıcaklıkta yağ tutar, debriyaj tozunu ve kalıntılarını dışlar ve kullanım ömrünü uzatır
• Yüksek kaliteli rulman çelik:GCr15 kromlu çelik yapısı mükemmel aşınma direnci, yorgunluk dayanıklılığı ve uzun hizmet ömrünü sağlar
• Çoklu hassasiyet dereceleri:Çeşitli uygulama gereksinimlerini karşılamak için P0, P6, P5, P4 ve P2 hassasiyet değerlerinde mevcuttur
• ISO/TS16949 Sertifikası:Sertifikalı tesislerde üretilmiş, OEM'in spesifikasyonlarına uygun olarak test edilmiş
• Geniş uyumluluk:31230-37030, 31230-37050, BRG957 ve daha fazlası da dahil olmak üzere birden fazla OE numarası ile çapraz referanslar
• Kablo işlevini geri alıyor:Döşeme gürültüsünü, zor değişimi ve debriyaj sürtünmesini ortadan kaldırır
• Doğrudan değiştirme:OE boyutları eşleşir - koplama çatalına veya giriş ocağı koluna basit montaj
• Maliyet etkinliği:Gerçek satıcı parçalarına kıyasla uygun bir fiyata üst düzey kalite

Bu debriyaj serbest bırakma rulmanı Hino Dutro 300 kamyonları ve diğer uyumlu hafif kamyonlar için tasarlanmıştır.

• Hino Dutro 300(Başlangıç montajı)
• Hino Dutro(genel)
• Hino 300 Serisi

• Toyota Hiace(farklı)
• Toyota Dyna
• Toyota Coaster
• Toyota Toyoace

• 31230-37030
• 31230-37050
• 31230-36200
• 31230-60120
• 90363-45001 / 90363-45002

Kurulum adımları (genel bakış):

1. Transmisiyonu kaldırın - debriyaj değiştirme prosedürüne göre
2. Eski serbest bırakma rulman çıkarmak - debriyaj çatalından çıkartmak veya giriş ocağı kolundan kaydırmak
3. Çöp çatalını ve giriş ocağı kolunu kontrol edin - yüksek sıcaklıklı yağla temas noktalarını temizleyin ve yağlayın (küçük miktarda)
4. Yeni serbest bırakma rulmanı yükleyin - çatal üzerine tutun veya koluna kaydırın (tasarıma bağlı olarak).
5. Değiştirme aracı kullanılarak transmisiyonu yeniden yükle - giriş şaftını debriyaj diski splines ile hizalayın
6. Kablo ile çalıştırılırsa, debriyaj pedalının serbest oynamasını ayarlayın veya kanama hidrolik sistemi (hidrolik)
7. Test sürüşü - rulman gürültüsünü dinle ve düzgün debriyaj bağlantısını kontrol et

• Malzeme doğrulama:Çekirdek çelik (GCr15) kompozisyonu ve sertliği test edildi
• Boyut muayenesi:İç çapı, dış çapı ve genişliği OE özelliklerine göre doğrulanmıştır.
• Sertlik testi:Rockwell sertliği raylarda ve yuvarlama elemanlarında doğrulandı
• Gürültü/ titreşim testi:Her bir rulman düzgün ve sessiz çalışması için test edilmelidir (Z1-Z3, V1-V3 değerlendirmeleri kullanılabilir)
• Mühür bütünlüğü testi:Doppel mühürler uygun uygunluk ve yağ tutma kontrol edildi
• İzin Verifikasyonu:Tam montaj için C0-C5 açıklık derecelerinde mevcuttur
• Görsel denetim:%100 kusur, pas, delik veya hasar kontrol edildi.
• ISO/TS16949 Sertifikası:Üretim süreçleri uluslararası otomotiv kalite standartlarını karşılar
• Güvenli Paketlenmiş:Paslanmaz yağla kaplanmış, plastik torba içinde mühürlenmiş, köpük korumasıyla kaplanmış

• Tarafsız ihracat ambalajı veya özel ambalaj mevcuttur
• Güvenli nakliye için karton veya ahşap kasa
• Stok malzemeleri için hızlı teslimat
• Ekspres Hava veya Denizle Nakliye