Doğrudan OEM Değişimi İçin Yüksek Mukavemetli Alüminyum Alaşımlı DOHC 16-Valfli Silindir Kapağı Grubu
| Fuel System: | Yüksek basınçlı ortak ray (CRDI) | Part No: | 8-98223019-2, 8982230192, 8-97355970-9, 8973559709 |
| Cylinder Head Type: | DOHC 16 valf, alüminyum alaşımı | Valve Configuration: | Silindir başına 4 valf (toplam 16 valf) |
| Engine Application: | ISUZU 4JJ1-T (3.0L), 4JK1 (2.5L) Turbo Dizel | Material: | Yüksek dayanıklılıklı Alüminyum alaşımı |
| Cooling Type: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu | Displacement: | 3,0L (2999cc), 2,5L (2499cc) |
| High Light: | Isuzu DOHC silindir kapağı grubu,Alüminyum alaşımlı silindir kafası,OEM yedek motor parçaları |
||
Silindir kapağı grubu, yanma odalarını kapatır, supap mekanizmasını ve enjektörleri barındırır ve kritik hava akış geçitleri sağlar. Isuzu 4JJ1-T/4JK1 dizel motorlar için verimli yanma ve motor performansı sağlar.
Silindir Kapağı Grubu (OEM Numaraları: 8-98223019-2 / 8982230192 ve 8-97355970-9 / 8973559709) Isuzu TFR kamyonetler ve 4JJ1-T veya 4JK1 dizel motorlarla uyumlu araçlar için tasarlanmış birinci sınıf, doğrudan değişim motor parçasıdır.
| Parça Numarası: | 8-98223019-2, 8982230192, 8-97355970-9, 8973559709 |
| Ürün Adı: | Silindir Kapağı Grubu / KAPAĞI GRUP; SİLİNDİR |
| Araç Modeli: | ISUZU TFR, D-MAX, NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR, CX130B |
| Motor Modeli: | ISUZU 4JJ1-T (3.0L), 4JK1 (2.5L) Turbo Dizel |
| Durum: | 100% Yepyeni |
| Menşei: | Çin Anakara |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
| Garanti: | 6 Ay |
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar |
| Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
- OE Kalitesi:Mükemmel uyum ve güvenilir motor sızdırmazlığı için Isuzu boyut ve malzeme spesifikasyonlarına göre üretilmiştir
- DOHC 16 Supaplı Tasarım:Geliştirilmiş yanma verimliliği ve güç çıkışı için optimum hava akışı sağlar
- Alüminyum Alaşımlı Yapı:Hafif, mükemmel ısı dağılımı özelliklerine sahip, motor ağırlığını azaltır ve termal yönetimi iyileştirir
- Hassas İşlenmiş:Tutarlı performans için doğru supap kılavuzları, eksantrik mili yatakları ve enjektör delikleri
- Yüksek Basınçlı Common Rail Hazır:Hassas yakıt dağıtımı için CRDI yakıt enjeksiyon sistemleriyle çalışmak üzere tasarlanmıştır
- Motor Performansını Geri Yükler:Hasarlı kafalardan kaynaklanan sıkıştırma kaybını, soğutma sıvısı tüketimini ve aşırı ısınmayı ortadan kaldırır
- Doğrudan Değişim:OE boyutlarına ve cıvata desenlerine uyar - basit kurulum
- Geniş Uyumluluk:Kamyonlar, kamyonetler ve ekskavatörler dahil olmak üzere birden fazla Isuzu aracı ve ekipman platformuna uyar
- Maliyet Etkin:Kaliteden ödün vermeden orijinal OEM silindir kapaklarına uygun fiyatlı alternatif
Bu silindir kapağı grubu, çeşitli uygulamalarda Isuzu 4JJ1-T ve 4JK1 motorları için özel olarak tasarlanmıştır.
- ISUZU TFR(kamyonet, birincil uyum)
- ISUZU D-MAX(kamyonet)
- ISUZU NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR(ticari kamyonlar)
- ISUZU CX130B(ekskavatör)
- Hitachi ZX130-3, ZX130-5, ZX170-5A(ekskavatörler - uyumlu)
- SY135(ekskavatör - uyumlu)
| Motor | Hacim | Tip | Supap Mekanizması |
|---|---|---|---|
| 4JJ1-T | 3.0L (2999cc) | Turbo Dizel, CRDI | DOHC 16V |
| 4JK1 | 2.5L (2499cc) | Turbo Dizel, CRDI | DOHC 16V |
Kurulum adımları (4JJ1/4JK1 motoru için genel bakış):
- Soğutma sıvısını ve motor yağını boşaltın - radyatör hortumlarını, termostatı ve diğer bileşenleri gerektiği gibi çıkarın
- Emme/egzoz manifoldlarını, zamanlama bileşenlerini ve supap kapağını çıkarın
- Silindir kapağı cıvatalarını sıkma sırasının tersine çıkarın
- Silindir kapağını kaldırın - çatlak veya hasar olup olmadığını kontrol edin
- Blok güvertesini ve silindir kapağı yüzeyini temizleyin - eski conta malzemesini çıkarın. Yüzeyleri çizmeyin
- Düzlüğü kontrol edin - düz kenar ve boşluk ölçer kullanın. Blok güvertesi ve kapağı OE spesifikasyonları dahilinde olmalıdır
- Silindir kapağı cıvata deliklerini temizleyin - temiz, hasarsız dişler olduğundan emin olun
- Yeni kafa contasını takın - doğru yönde konumlandırın
- Yeni silindir kapağı grubunu takın - contanın üzerine dikkatlice indirin. Temas ettiğinde kaydırmayın
- Yeni silindir kapağı cıvatalarını takın (önerilir) - dişleri ve alt başları motor yağı ile yağlayın
- Cıvataları sırayla sıkın - üretici spesifikasyonunu izleyin (4JJ1/4JK1 servis kılavuzuna bakın)
- Tüm bileşenleri yeniden takın - zamanlama, manifoldlar, supap mekanizması vb.
- Soğutma sıvısını ve yağı yeniden doldurun - uygun sıvıları kullanın
- Motoru çalıştırın - sızıntıları, soğutma sisteminde hava olup olmadığını ve anormal sesleri kontrol edin
- Isı döngüsünden sonra tekrar kontrol edin - sızıntıları kontrol edin ve gerekirse tekrar sıkın
- Malzeme Doğrulaması:Alüminyum alaşım bileşimi ve ısıl işlem OE spesifikasyonlarına göre test edilmiştir
- Boyutsal Muayene:Güverte düzlüğü, supap kılavuz deliği hizalaması, eksantrik mili yatağı boyutlandırması ve cıvata deliği konumları OE çizimlerine göre doğrulanmıştır
- Basınç Testi:Her kafa döküm gözenekliliği ve soğutma sıvısı geçiş bütünlüğü için test edilmiştir
- Yüzey Kaplaması:Güverte ve yanma odası yüzeyleri uygun kaplama için kontrol edilmiştir
- Görsel Muayene:Döküm kusurları, çatlaklar veya işleme hataları için %100 kontrol edilmiştir
- Güvenli Paketlendi:Pas önleyici yağ ile kaplanmış, koruyucu plastik ile sarılmış, nakliye sırasında hasarı önlemek için köpükle kutulanmış
- Nötr ihracat ambalajı veya özelleştirilmiş ambalaj mevcuttur
- Güvenli nakliye için karton veya ahşap kasa
- Stoktaki ürünler için hızlı teslimat
- Express Hava veya Deniz Yoluyla Nakliye
Fiyatlandırma, bulunabilirlik veya toplu alım için Isuzu TFR 4JJ1-T 4JK1 8-98223019-2 Silindir Kapağı Grubu 8982230192, rekabetçi bir fiyat teklifi ve uzman teknik destek için lütfen satış ekibimizle iletişime geçin.