Alüminyum Radyatör 21460-ED100 / 21460-ED000 Nissan Tiida & Versa için

Ürün Tanımı

BuAlüminyum RadyatörOEM referans numaraları ile21460-ED100ve21460-ED000birDoğrudan yerleştirilmiş yedeklemeiçinNissan Tiida (C11/JC11/NC11)veNissan Versa(2007-2009 model yılları)--4-13Bu radyatör, motoru soğutma sisteminin kritik bir bileşenidir ve optimal çalışma sıcaklıklarını korumak için motor soğutma sıvısından ısı dağıtmaktan sorumludur.

Radyatör, bir dizi boru ve yüzgeç ile soğutma sıvısını dolaştırarak çalışır.Burada hem aracın hareketinden hem de soğutma fanından gelen hava akışı “ soğutma sıvısının motora geri dönmeden önce fazla “ ısıyı “ ortadan kaldırır.Arızalı veya tıkanmış bir radyatör, motorun aşırı ısınmasına, performansının azalmasına ve potansiyel olarak ciddi motor hasarına neden olabilir.Bu OE-spesifikasyonlu yedek radyatör, soğutma sisteminin düzgün işlevini geri kazanır ve motorunuzu korur.

Orijinal ekipman standartlarını karşılamak veya aşmak için üretilen bu radyatör,yüksek yoğunluklu alüminyum çekirdeğiileçok katmanlı soğutma yüzgeçlerien iyi ısı dağılımı için vePA66-GF30 (ışın lifle güçlendirilmiş poliamid)Yüksek dayanıklılık ve termal istikrar için son tanklar-2-Güvenilir bir ısı dağılımı ve zorlu çalışma koşullarında uzun hizmet ömrü sağlar.

OEM numaralarını değiştiriyor:21460-ED100, 21460-ED000, 21460-ZW40B, 21460-EL000, 21460-EF000, 21460-EE900, 21460-CV000, 21460-CJ00A, 21410-EW80A, 21410-4DW0B, CU2981, DPI2981--2.

Araç Uyumluluğu

Birincil Kullanımlar (Nissan):

Motor uyumluluğu:

• NissanHR15DE1.5L, 4 silindir, benzinli-

• NissanMR18DE1.8L, 4 silindir, benzinli--4

️ Önemli:Bu radyatörNissan Tiida ve Versaile modelleri1.6L, 1.8L ve MR18DE/HR15DE motorlarıİki çeşit var:21460-ED100(tipik olarak MR18DE / CVT uygulamaları için)-ve21460-ED000(genellikle HR15DE / 4AT uygulamaları için)-Sipariş vermeden önce aracınızın orijinal parça numarasını, şasi kodunu ve motor türünü her zaman kontrol edin.

Özellikleri ve Avantajları

Radyatörünüzü Neden Değiştirmelisiniz?

Başarısızlığın Genel Belirtileri:

• Motor aşırı ısınması∆ sıcaklık ölçerinin normalden yüksek olması, özellikle yük altında

• Soğutucu sıvı sızıntısıAracın altındaki görünür su birikimi veya düşük soğutma suyu seviyeleri

• Tıkışmış veya hasarlı çekirdek✓ Çöp, korozyon veya fiziksel hasar nedeniyle soğutma verimliliğinin azalması

• Çatlak plastik son tanklar️ Yaşlanan radyatörler için ortak arıza noktası (2007-2009 modelleri)

• Soğutma fanı sürekli çalışıyor️ radyatör verimliliğinin azalmış olabileceğini gösterebilir

• Görünen hasar️ bükülmüş yüzgeçler, korozyon veya radyatör çekirdeğinden sızıntılar

️ Bozuk bir radyatörü görmezden gelmek şunlara neden olabilir:

• Aşırı ısınma nedeniyle motorun ciddi hasarı

• Dönmüş silindir kafası veya patlatılmış kafası dikiş

• Su pompasının ve termostatın erken arızası

• Pahalı motor onarımları veya tam motor değiştirme

Kalite Kontrolü ve Doğrulama

Kurulum ve bakım önerileri

️ ÖNEMLİ: Radyatörün değiştirilmesi mekanik yeterlilik ve uygun soğutma sıvısı kullanımı gerektirir.

Kurulum Rehberleri(Tam adımlar için Nissan atölyesi kılavuzuna başvurun):

1. Güvenlik önceİşlemeye başlamadan önce motorun tamamen soğumasına izin verin

2. Soğutma sistemini boşaltın ️ düzgün bir şekilde atmak için soğutma sıvısı toplayın-

3. Soğutma fan montajı ve fan örtüsü çıkarın

4. Üst ve alt radyatör hortumlarını ayırın.

5. Transmisyon soğutucu hatlarını bağlayın (otomatik transmisyonla donatılmışsa)

6. Radyatör montaj bultları ve koltukları çıkarın

7. Eski radyatörü dikkatlice araçtan çıkarın.

8. Yeni radyatörü karşılaştır.Eski birim ile verifiye çekirdek boyutları, hortum bağlantı konumları (35mm giriş/çıkış) ve montaj noktaları eşleşme

9. Yeni radyatörü pozisyonuna yerleştir.

10. Tüm hortumları, hatları ve elektrik bağlantılarını yeniden bağlayın

11. Döner montaj vidaları üreticinin özelliklerine göre

12. Nissan tarafından onaylanmış doğru soğutma sıvısı ile soğutma sistemini doldur (50/50 karışımı)

13. Soğutma sistemini kanat.uygun soğutma için kritik olan hava ceplerini kaldırmak için-

14. Motoru çalıştır, çalışma sıcaklığına getir ve sızıntılar için kontrol-

15. Isıtmanın çalışmasını ve sıcaklık ölçümünün doğru değerlendirilmesini kontrol edin.

Bakım Programı:

• Her servis sırasında radyatörü ve hortumları sızıntı veya hasar için kontrol edin.-

• İhtiyaç duyulan aralıklarla hortumları sızıntı, deformasyon veya gevşek bağlantılar için kontrol edin-

• Soğutma sıvısını her2 yıl veya 40.000 km(veya üreticinin önerisine göre)

• Radyatör yüzgeçlerini her yıl veya gerektiğinde atıklardan (böcekler, kir, yapraklar) temizleyin

• Radyatör kapağı, aşınma belirtileri gösterirse veya basıncı tutamazsa değiştirin

Profesyonel İpuçları:

• Her zaman doğru Nissan onaylı soğutucuyu kullanın (renk ve özellik)

• Asla farklı soğutucu maddeleri karıştırmayın. Bu kimyasal reaksiyonlara ve radyatöre zarar verebilir.

• Radyatörü değiştirirken, tüm soğutma suyu hortumlarını şişme, çatlaklık veya yumuşak noktalar için kontrol edin ️ gerekirse değiştirin

Paketleme ve Tedarik

• Koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiş

• Köpük kaplamalı kartonlarda paketlenmiş (marka veya düz)

• Toplu satışta bulunan kartonlar

• Tedarik kapasitesi: 100,000 adet/ay-2

• Teslim süresi: 45~60 gün-2

• İşe yarar: Nissan uzman tamirhaneleri, bağımsız garajlar, otomobil parçaları dağıtımcıları