Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >

OEM 06F127025K Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası HPFP Audi VW 2.0T TSI için 130 Bar'a Kadar Kamşaftlı

Ürünler

diğer otomobil parçaları

Bizimle İletişim

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Şimdi iletişime geçin

OEM 06F127025K Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası HPFP Audi VW 2.0T TSI için 130 Bar'a Kadar Kamşaftlı

MOQ:	10 adet
fiyat:	Pazarlık edilebilir
Standart ambalaj:	Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi:	5-8 iş günü
Ödeme yöntemi:	T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi:	10000 adet/ay

Detay Bilgi

Ürün Tanımı

Detay Bilgi

Menşe yeri

Marka adı

Sertifika

ISO/TS16949

Model numarası

Audi VW 2.0T TSI

Çalışma Basıncı:

110 – 130 Bar'a kadar (yaklaşık 1.600 – 1.900 psi)

Parça Adı:

Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası (HPFP) / Direkt Enjeksiyonlu Yakıt Pompası

İşletme ilkesi:

Eksantrik Mili Tahrikli (Mekanik)

Motor Uyumluluğu:

Audi/VW 2.0T TSI / TFSI (EA113 motor ailesi)

OEM Parça Numarası:

06F127025K (ayrıca 06F 127 025K, 6F127025K)

Yakıt Türü:

Benzin / Benzin

Malzeme:

Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar

Soğutma Tipi:

Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu

Vurgulamak:

Audi VW için OEM Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası

HPFP Kamşaft Sürücü 130 Bar

VW 2.0T YAS Yakıt Pompası

Ürün Tanımı

Yüksek basınçlı yakıt pompası 06F127025K Audi VW 2.0T TSI için

Ürün Genel Görünümü

BuYüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP)OEM referans numarasıyla06F127025KAudi ve Volkswagen araçlarının geniş bir yelpazesi için doğrulanmış bir doğrudan uyumlu yedek araçtır.2.0T TSI / TFSI motoruBenzin doğrudan enjeksiyon sisteminin (GDI) bu kritik bileşeni, yakıt basıncını son derece yüksek seviyelere yükseltir.2,000 psi (130 bar'a kadar)En iyi performans ve verimliliği sağlamak için yakıtın doğrudan yanma odasına enjeksiyon edilmesini sağlar.

Bu mekanik pompa, motorun kam asası tarafından çalıştırılır ve düşük basınçlı yakıt pompasıyla birlikte çalışır ve yakıtı yüksek basınçlı enjeksiyon için gerekli basınca sıkıştırır.Bu doğru yakıt dağıtımı güç çıkışı için çok önemlidir., yakıt verimliliği ve emisyon uyumluluğu.

Kritik Ayarlama Notu:Bu pompa özel olarak2.0T TSI / TFSI motorları(EA113 ve ilgili türleri)uyumsuzFSI motorları için, farklı bir yakıt pompası tasarımı kullanılır.STIya daTFSI.

Parça numarası:	06F127025K	Ürün Adı:	Yüksek basınçlı yakıt pompası
Araba modeli:	Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat	Motor modeli:	Audi VW 2.0T TSI
Durum:	% 100 yepyeni.	Kaynağı:	Çin Anakarası
Malzeme:	Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar	Kalite standardı:	OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü

Araç Uyumluluğu

Marka	Model	Şasi	Yıllar	Notlar
Audi	A1	- Hayır.	- Hayır.	2.0T TFSI
Audi	A3	8P	2005-2013 yılları	2.0T FSI (2006-2008)
Audi	A4	B7	2005-2008	2.0T
Audi	A6	C6	- Hayır.	2.0T
Audi	TT / TTS	Mk2 / Mk3	2006-2015	2.0T FSI
Volkswagen	Eos	1F	2007-2015	2.0T
Volkswagen	Golf / GTI	Mk5	2006-2009	2.0T FSI (2006-2008)
Volkswagen	Golf R	Mk6	2012-2013 yılları	2.0T
Volkswagen	Jetta / GLI	Mk5	2006-2010 yılları	2.0T FSI (2006-2008)
Volkswagen	Passat	B6	2006-2008	2.0T FSI
Volkswagen	Tiguan	- Hayır.	- Hayır.	2.0T

Ek Uyumlu Markalar:

SEAT2.0T TFSI modelleri
Škoda2.0T TFSI modelleri

️ Önemli:Bu pompa2.0T Sadece TSI / TFSI motorları içinÖyle.uyumsuzHer zaman sipariş vermeden önce aracınızın motor kapağı damgasını (TSI/TFSI) ve orijinal parça numarasını kontrol edin.

Başarısızlığın Belirtileri

Belirti	Açıklama
Güç Kaybı	Motor yavaş hissediyor, yük altında ivme yok
Zor Bir Başlangıç	Özellikle oturduktan sonra, devreye girme süresi uzatılır
Başlama Yok	Motoru çalıştırır ama çalıştırmaz
Dökme / püskürtme	Motor tereddüt eder, sarsılır veya hızlandırma sırasında ateşlenmez
Motoru Durdurma	Motor beklenmedik bir şekilde çalışmayı durdurabilir.
Yakıt Açlığı	Motora yeterli yakıt verilmemesi
Kötü Koşu	Sert hareketsizlik, tereddüt, hatalar.

️ Başarısız bir HPFP'yi görmezden gelmek şunlara neden olabilir:

Tamamen motor bozukluğu ve sıkışıp kalmak.
Çakma şaftının lobuna ve yakıt pompasının çakma takipçisine hasar
Yanlış yakıt karışımından kaynaklanan katalizör hasarı
Pahalı motor onarımları veya tamamen yakıt sistemi değiştirme

Başarısızlığın Genel Nedenleri:

Kullanılmış cam takipçisi- yakıt pompası cam takipçisi kaldırıcı/tappet rulo zamanla yıpranır ve pompa hasar görebilir
KirlenmeYakıt sistemindeki atıklar veya parçacıklar
Çarpışma hasarıPompanın fiziksel hasarı

Özellikleri ve Avantajları

Hitachi OE üretimi
Volkswagen doğrudan enjeksiyonlu yakıt pompaları için orijinal ekipman üreticilerinden biri tarafından tedarik edildi. Kalite garantisi ve mükemmel uyum

Yüksek basınçta çalışmak (130 bar'a kadar)
Optimal yanma için hassas yakıt atomisasyonunu sağlar. Güç çıkışı ve yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkarır.

Kamşaft ile çalışan mekanik tasarım
Motor taleplerini karşılamak için değişken sıfırlama ile güvenilir çalışma

Doğrudan OE değiştirme
Değişiklik gerekmez

Motor performansını geri alıyor.
Güç kaybını, zor başlamayı, bükülmeyi ve püskürtülmeyi ortadan kaldırır

Kapsamlı çapraz referans
Birden fazla OEM numarasını (06F127025B/F/H/J/K/L/M) ve satış sonrası eşdeğerlerini eşleştirir

100% kalite denetlendi
Kutunun dışındaki güvenilirlik ️ her birim boyut doğruluğu ve basınç çıkışı için doğrulanmıştır

Kalite Kontrolü ve Doğrulama

QC Ürünü	Doğrulama yöntemi
Basınç çıkışı	130 bar'a kadar çalışma basıncını doğrulamak için test edilen bank
Mühür bütünlüğü	O-ring ve mühürleme kalitesi doğrulandı ️ yakıt sızıntısını önler
Boyut doğruluğu	OE planına göre hassas inceleme uygun uyum sağlanır
Malzeme kalitesi	Yüksek kaliteli malzemelerin doğrulanması ️ ısı ve yakıt direnci
Fonksiyonel test	Bir simülasyon tezgahında test edilen her birim doğru yakıt akışını ve basıncını doğrular.
Parti izlenebilirliği	Her bir üretim partisi kalite sertifikası ile belgelenmiştir.

Kurulum ve bakım önerileri

ÖNEMLİ:Yüksek basınçlı yakıt pompasının değiştirilmesi mekanik yeterlilik ve uygun güvenlik önlemleri gerektirir.

Kurulum Rehberleri(Tam adımlar için Audi/VW atölyesi kılavuzuna başvurun):

Güvenlik önce- herhangi bir yakıt hattını kesmeden önce yakıt sisteminin basıncını azaltmak
Akü negatif terminalini ayır
HPFP'yi silindir başına monte edilmiş motorda bul ve kam çubuğu tarafından çalıştır.
Elektrik bağlantısını ve yakıt hatlarını ayırın.
Pompa bağlayan montaj boultları çıkarın
Dikkatli eski pompa kaldırın cam takip pozisyonu not
Cam takipçisini kontrol et.- Eğer kullanılmışsa aynı anda değiştirin.
Yeni pompayı karşılaştır.Eski birim ile verify part number (06F127025K) matches
Yeni cam takipçisini yükle (değiştirilirse)
Yeni HPFP'yi yeni O halkalarıyla yükleyin (karşılıklı)
Döner montaj vidaları üreticinin özelliklerine göre
Yakıt hatlarını ve elektrik bağlantısını yeniden bağlayın.
Bataryayı yeniden bağla
Yakıt sistemini çalıştırın.Basınç oluşturmak için ateşlemeyi birkaç kez döndürün
Motoru çalıştırın ve yakıt sızıntısını kontrol edin.

Profesyonel İpuçları:

Her zaman cam takipçisini değiştirin.HPFP'yi değiştirirken, boru pompasının arızalanmasının başlıca nedeni yıpranmış bir takipçidir.
Kirlenme ve pompanın erken aşınmasını önlemek için sadece yüksek kaliteli yakıt kullanın
Yakıt filtresini önerilen aralıklarla değiştirin.
Eğer pompa kirlenme nedeniyle arızalanmışsa, tüm yakıt sistemini kontrol edin ve temizleyin.

Paketleme ve Tedarik

Koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiş
Yeni O-ring içerir (kurulum gerekli)
Markalı veya basit kartonlarda paketlenmiş
Toplu satışta bulunan kartonlar
İşe yarar: Audi/VW uzman tamirhaneleri, bağımsız garajlar, otomobil parçaları dağıtımcıları

Etiketler:

Volkswagen sızıntı tespit pompası 7L0906243D,

Audi sızıntı tespit pompası 7L0906243D,

Yüksek dayanıklılık Volkswagen Sızıntı tespit pompası

Önerilen Ürünler

OEM 06F906036A Magneti Marelli tarafından 2.0T FSI Motoru için Yakıt Enjeksiyonu - Doğrudan Enjeksiyonun Değiştirilmesi

Şimdi iletişime geçin

En Son Değiştirme R ile EA113 Motoru için OEM sınıfı PCV Valve - Pozitif Krankcase Havalandırma Valvu

Şimdi iletişime geçin

Güçlendirilmiş PA66 + GF35 Yağ Filtresi Evi Audi VW 2.0T FSI için Yağ Filtresi ve Gaskets ile Doğrudan OEM Değiştirme

Şimdi iletişime geçin

EA113 2.0T FSI / TFSI Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası için Sertleştirilmiş Çelik Cam Takipçisi OE / OEM-Grade

Şimdi iletişime geçin

VW CC 2.0T için 140 Ampere Alternatör ∙ OEM sınıfı jeneratör 6 oluklu debriyaj katranı ile

Şimdi iletişime geçin

Elektronik gaz gövdesi 04E133062B VW Golf Jetta Passat Audi A3 1.4 TSI EA211 Motoru için

Şimdi iletişime geçin

04E129712S VW EA211 1.6L MPI için alım manifoldü - cam lifle güçlendirilmiş plastikle doğrudan OE değiştirme ve basınç testi

Şimdi iletişime geçin

Ürün ayrıntıları

Ürünler

Isuzu Otomobil Parçaları

Isuzu Motor Parçaları

Isuzu şasi parçaları

ISUZU Kamyon parçaları

VW Otomobil Parçaları

AUDI Otomobil Parçaları

QINGLING ISUZU Parçaları

NISSAN Yedek Parça

Mitsubishi otomotiv parçaları

FUSO Kamyon parçaları

Toyota Otomobil Parçaları

Hino Kamyon Parçaları

Honda otomobil parçaları

mazda yedek parçaları

JAC yedek parçaları

JMC yedek parçaları

Ford oto Parçaları

Hyundai Otomobil Parçaları

KIA Otomobil Parçaları

diğer otomobil parçaları

OEM 06F127025K Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası HPFP Audi VW 2.0T TSI için 130 Bar'a Kadar Kamşaftlı

MOQ:	10 adet
fiyat:	Pazarlık edilebilir
Standart ambalaj:	Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi:	5-8 iş günü
Ödeme yöntemi:	T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi:	10000 adet/ay

Detay Bilgi

Ürün Tanımı

Detay Bilgi

Menşe yeri

Çin

Marka adı

YIMI

Sertifika

ISO/TS16949

Model numarası

Audi VW 2.0T TSI

Çalışma Basıncı:

110 – 130 Bar'a kadar (yaklaşık 1.600 – 1.900 psi)

Parça Adı:

Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası (HPFP) / Direkt Enjeksiyonlu Yakıt Pompası

İşletme ilkesi:

Eksantrik Mili Tahrikli (Mekanik)

Motor Uyumluluğu:

Audi/VW 2.0T TSI / TFSI (EA113 motor ailesi)

OEM Parça Numarası:

06F127025K (ayrıca 06F 127 025K, 6F127025K)

Yakıt Türü:

Benzin / Benzin

Malzeme:

Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar

Soğutma Tipi:

Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu

Min sipariş miktarı:

10 adet

Fiyat:

Pazarlık edilebilir

Ambalaj bilgileri:

Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak

Teslim süresi:

5-8 iş günü

Ödeme koşulları:

T/T, Western Union

Yetenek temini:

10000 adet/ay

Vurgulamak

Audi VW için OEM Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası

HPFP Kamşaft Sürücü 130 Bar

VW 2.0T YAS Yakıt Pompası

Ürün Tanımı

Yüksek basınçlı yakıt pompası 06F127025K Audi VW 2.0T TSI için

Ürün Genel Görünümü

Kritik Ayarlama Notu:Bu pompa özel olarak2.0T TSI / TFSI motorları(EA113 ve ilgili türleri)uyumsuzFSI motorları için, farklı bir yakıt pompası tasarımı kullanılır.STIya daTFSI.

Parça numarası:	06F127025K	Ürün Adı:	Yüksek basınçlı yakıt pompası
Araba modeli:	Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat	Motor modeli:	Audi VW 2.0T TSI
Durum:	% 100 yepyeni.	Kaynağı:	Çin Anakarası
Malzeme:	Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar	Kalite standardı:	OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü

Araç Uyumluluğu

Marka	Model	Şasi	Yıllar	Notlar
Audi	A1	- Hayır.	- Hayır.	2.0T TFSI
Audi	A3	8P	2005-2013 yılları	2.0T FSI (2006-2008)
Audi	A4	B7	2005-2008	2.0T
Audi	A6	C6	- Hayır.	2.0T
Audi	TT / TTS	Mk2 / Mk3	2006-2015	2.0T FSI
Volkswagen	Eos	1F	2007-2015	2.0T
Volkswagen	Golf / GTI	Mk5	2006-2009	2.0T FSI (2006-2008)
Volkswagen	Golf R	Mk6	2012-2013 yılları	2.0T
Volkswagen	Jetta / GLI	Mk5	2006-2010 yılları	2.0T FSI (2006-2008)
Volkswagen	Passat	B6	2006-2008	2.0T FSI
Volkswagen	Tiguan	- Hayır.	- Hayır.	2.0T

Ek Uyumlu Markalar:

SEAT2.0T TFSI modelleri
Škoda2.0T TFSI modelleri

Başarısızlığın Belirtileri

Belirti	Açıklama
Güç Kaybı	Motor yavaş hissediyor, yük altında ivme yok
Zor Bir Başlangıç	Özellikle oturduktan sonra, devreye girme süresi uzatılır
Başlama Yok	Motoru çalıştırır ama çalıştırmaz
Dökme / püskürtme	Motor tereddüt eder, sarsılır veya hızlandırma sırasında ateşlenmez
Motoru Durdurma	Motor beklenmedik bir şekilde çalışmayı durdurabilir.
Yakıt Açlığı	Motora yeterli yakıt verilmemesi
Kötü Koşu	Sert hareketsizlik, tereddüt, hatalar.

️ Başarısız bir HPFP'yi görmezden gelmek şunlara neden olabilir:

Tamamen motor bozukluğu ve sıkışıp kalmak.
Çakma şaftının lobuna ve yakıt pompasının çakma takipçisine hasar
Yanlış yakıt karışımından kaynaklanan katalizör hasarı
Pahalı motor onarımları veya tamamen yakıt sistemi değiştirme

Başarısızlığın Genel Nedenleri:

Kullanılmış cam takipçisi- yakıt pompası cam takipçisi kaldırıcı/tappet rulo zamanla yıpranır ve pompa hasar görebilir
KirlenmeYakıt sistemindeki atıklar veya parçacıklar
Çarpışma hasarıPompanın fiziksel hasarı

Özellikleri ve Avantajları

Hitachi OE üretimi
Volkswagen doğrudan enjeksiyonlu yakıt pompaları için orijinal ekipman üreticilerinden biri tarafından tedarik edildi. Kalite garantisi ve mükemmel uyum

Yüksek basınçta çalışmak (130 bar'a kadar)
Optimal yanma için hassas yakıt atomisasyonunu sağlar. Güç çıkışı ve yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkarır.

Kamşaft ile çalışan mekanik tasarım
Motor taleplerini karşılamak için değişken sıfırlama ile güvenilir çalışma

Doğrudan OE değiştirme
Değişiklik gerekmez

Motor performansını geri alıyor.
Güç kaybını, zor başlamayı, bükülmeyi ve püskürtülmeyi ortadan kaldırır

Kapsamlı çapraz referans
Birden fazla OEM numarasını (06F127025B/F/H/J/K/L/M) ve satış sonrası eşdeğerlerini eşleştirir

100% kalite denetlendi
Kutunun dışındaki güvenilirlik ️ her birim boyut doğruluğu ve basınç çıkışı için doğrulanmıştır

Kalite Kontrolü ve Doğrulama

QC Ürünü	Doğrulama yöntemi
Basınç çıkışı	130 bar'a kadar çalışma basıncını doğrulamak için test edilen bank
Mühür bütünlüğü	O-ring ve mühürleme kalitesi doğrulandı ️ yakıt sızıntısını önler
Boyut doğruluğu	OE planına göre hassas inceleme uygun uyum sağlanır
Malzeme kalitesi	Yüksek kaliteli malzemelerin doğrulanması ️ ısı ve yakıt direnci
Fonksiyonel test	Bir simülasyon tezgahında test edilen her birim doğru yakıt akışını ve basıncını doğrular.
Parti izlenebilirliği	Her bir üretim partisi kalite sertifikası ile belgelenmiştir.

Kurulum ve bakım önerileri

ÖNEMLİ:Yüksek basınçlı yakıt pompasının değiştirilmesi mekanik yeterlilik ve uygun güvenlik önlemleri gerektirir.

Kurulum Rehberleri(Tam adımlar için Audi/VW atölyesi kılavuzuna başvurun):

Güvenlik önce- herhangi bir yakıt hattını kesmeden önce yakıt sisteminin basıncını azaltmak
Akü negatif terminalini ayır
HPFP'yi silindir başına monte edilmiş motorda bul ve kam çubuğu tarafından çalıştır.
Elektrik bağlantısını ve yakıt hatlarını ayırın.
Pompa bağlayan montaj boultları çıkarın
Dikkatli eski pompa kaldırın cam takip pozisyonu not
Cam takipçisini kontrol et.- Eğer kullanılmışsa aynı anda değiştirin.
Yeni pompayı karşılaştır.Eski birim ile verify part number (06F127025K) matches
Yeni cam takipçisini yükle (değiştirilirse)
Yeni HPFP'yi yeni O halkalarıyla yükleyin (karşılıklı)
Döner montaj vidaları üreticinin özelliklerine göre
Yakıt hatlarını ve elektrik bağlantısını yeniden bağlayın.
Bataryayı yeniden bağla
Yakıt sistemini çalıştırın.Basınç oluşturmak için ateşlemeyi birkaç kez döndürün
Motoru çalıştırın ve yakıt sızıntısını kontrol edin.

Profesyonel İpuçları:

Her zaman cam takipçisini değiştirin.HPFP'yi değiştirirken, boru pompasının arızalanmasının başlıca nedeni yıpranmış bir takipçidir.
Kirlenme ve pompanın erken aşınmasını önlemek için sadece yüksek kaliteli yakıt kullanın
Yakıt filtresini önerilen aralıklarla değiştirin.
Eğer pompa kirlenme nedeniyle arızalanmışsa, tüm yakıt sistemini kontrol edin ve temizleyin.

Paketleme ve Tedarik

Koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiş
Yeni O-ring içerir (kurulum gerekli)
Markalı veya basit kartonlarda paketlenmiş
Toplu satışta bulunan kartonlar
İşe yarar: Audi/VW uzman tamirhaneleri, bağımsız garajlar, otomobil parçaları dağıtımcıları

Etiketler: