Toyota Vitz Yaris 2005 Manuel Şanzıman için Lehimli Soğutma Kanatlı OEM dereceli Alüminyum Çekirdek Radyatör
| Transmission Type: | Manuel Şanzıman (MT) | Vehicle Equipment: | Klimalı/klimasız araçlar için |
| Cooling Fin Type: | Sarılmış soğutma yüzgeçleri | Core Dimensions: | 350x476x16mm |
| Radiator Type: | Sarılmış soğutma yüzgeçleri | OEM Part Number: | 16400-21270 (ayrıca 1640021270) |
| Material: | Plastik uç tanklı alüminyum çekirdek | Cooling Type: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| High Light: | OEM dereceli alüminyum radyatör Toyota Vitz,lehimli soğutma kanatçıkları radyatör Yaris 2005,manuel şanzıman radyatörü Toyota otomobil parçaları |
||
BuRadyatör montajıOEM referans numarasıyla16400-21270birDoğrudan yerleştirilmiş yedeklemeiçinToyota Vitz (XP90) / Yarisİkinci nesil (2005-2007), özel olarak1NZ-FE 1.5Lya da2NZ-FE 1.3LBu radyatör, motor soğutma sisteminin kritik bir bileşenidir ve optimal çalışma sıcaklıklarını korumak için motor soğutma sıvısından ısı dağıtmaktan sorumludur.
Orijinal ekipman standartlarını karşılamak veya aşmak için üretilen bu radyatör,Lehimlenmiş alüminyum çekirdeğiilePlastik uç tankları, güvenilir bir ısı dağılımı ve zorlu çalışma koşullarında uzun hizmet ömrü sağlar.El şanzımanı (MT)araçlar ve hemKlima ile ve olmadanYapılandırmalar.
| Parça numarası: | 16400-21270 | Ürün Adı: | Radyatör |
|---|---|---|---|
| Araba modeli: | Toyota Vitz Yaris 2005 | Motor modeli: | Toyota 1NZ-FE |
| Durum: | % 100 yepyeni. | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Ana pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | ||
| Paket: | Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın | ||
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme | Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Başlıca Uygulamalar (Toyota):
| Model | Şasi / Çerçeve | Motor | Yıllar | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Vitz | XP90, NCP91 (DBA-NCP91) | 1NZ-FE 1.5L | 02.2005 - 07.2007 | El şanzımanı (MT) |
| Toyota Vitz | XP90 (Dönüştürme) | 1NZ-FE 1.5L | 08.2007 - 11.2010 | El şanzımanı (MT) |
| Toyota Yaris | NCP90L | 1NZ-FE / 2NZ-FE | 08.2005 - 08.2008 | El şanzımanı (MT) |
| Toyota is | XP110 (NCP115) | 1NZ-FE 1.5L | 07.2007 - 04.2016 | 4WD / CVT |
| Toyota Ractis | P120 | - Hayır. | 11.2010 - 04.2014 | El şanzımanı (MT) |
Ek Uyumlu Modeller:
- Toyota Yaris XP13 (1.0L / 1.3L / 1.5L)
- Toyota Yaris Verso
- Toyota Urban Cruiser XP11
- Toyota Verso-S 120D
- Toyota Vios / Yaris II Sedan (XP9)
- Toyota Ractis I (XP100)
Motor uyumluluğu:
- Toyota1NZ-FE(1.5L, 4 silindir, benzin)
- Toyota2NZ-FE(1.3L, 4 silindir, benzin)
- Motor gücü: 86-132 hp (63-97 kW)
| Özellik | Fayda |
|---|---|
| OEM sınıfı alüminyum çekirdeği ile lehimlenmiş soğutma yüzgeçleri | Üstün ısı dağılımı ve yapısal bütünlüğü ️ uzun kullanım ömrü için sızıntılara ve korozyona dirençlidir |
| Doğrudan OE değiştirme | Orijinal ekipman özelliklerine göre üretilmiştir. Mükemmel uygunluk, uygun mühürleme ve güvenilir performans sağlar. |
| El şanzımanının (MT) özellikleri | MT araçları için doğru soğutma kapasitesi, uygun sıcaklık düzenlemesini sağlar |
| A/C ve A/C olmayan araçlarla uyumludur | Çeşitli montaj |
| Hassas tasarımlı çekirdek boyutları (350 x 476 x 16mm) | Vitz / Yaris 1.5L / 1.3L modelleri için mükemmel bir uyum. Tam olarak fabrika özelliklerine uyuyor. |
| Plastik son tanklar | Hafif ve korozyona karşı dayanıklı ?? dayanıklılığını korurken toplam ağırlığı azaltır |
| Kapsamlı çapraz referans kapsamı | Çeşitli OEM numaralarıyla eşleşir (16400-21270, 16400-0M060, 16400-21381) |
| 100% kalite denetlendi | Kutunun dışındaki güvenilir her birim sızıntı denetlenmiş ve boyut doğruluğu doğrulanmıştır |
Genel Başarısızlık Belirtileri:
- Aşırı ısınma nedeniyle motorun ciddi hasarı
- Dönmüş silindir kafası veya patlatılmış kafası dikiş
- Su pompasının ve termostatın erken arızası
- Pahalı motor onarımları veya tam motor değiştirme
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Çekirdek boyutları | OE özelliklerine göre doğrulanmış hassasiyet ölçümü 350 x 476 x 16 mm |
| Sızıntı bütünlüğü | Basınç test edilmesi: sıfır sızıntı toleransı |
| Kavrulmuş yüzgeç yapısı | Görsel ve yapısal denetim ̇ en iyi ısı aktarımını sağlar |
| Son tank bütünlüğü | Plastik tank kalitesini doğrulamak, çatlak ve stres testi |
| Şanzıman uyumluluğu | Manual Transmission (MT) uygulamaları için doğrulanmıştır. |
| Malzeme kalitesi | Plastik uç tankları olan alüminyum çekirdek ️ OE standartlarına göre doğrulanmış |
| Parti izlenebilirliği | Her bir üretim partisi kalite sertifikası ile belgelenmiştir. |
Kurulum Rehberleri(Totaya atölyesi kılavuzuna tam adımlar için başvurun):
- Güvenlik önceİşlemeye başlamadan önce motorun tamamen soğumasına izin verin
- Soğutma sistemini boşaltın ️ düzgün bir şekilde atmak için soğutma sıvısı toplayın
- Soğutma fanı montajı ve fan örtüsünü çıkarın (ayrıca mevcut: 16711-21110, 16361-21100)
- Üst ve alt radyatör hortumlarının bağlantısını kopar (16571-21120, 16572-21090)
- Değişiklikler: DeğişikliklerMTaraçlar)
- Radyatör montaj bultları ve koltukları çıkarın
- Eski radyatörü dikkatlice araçtan çıkarın.
- Yeni radyatörü karşılaştır.eski birim ile verifiye çekirdek boyutları, hortum bağlantı konumları ve montaj noktaları eşleşme
- Yeni radyatörü pozisyonuna yerleştir.
- Tüm hortumları, hatları ve elektrik bağlantılarını yeniden bağlayın
- Döner montaj vidaları üreticinin özelliklerine göre
- Doğru Toyota onaylı soğutma sıvısı (50/50 karışımı) ile soğutma sistemini doldurun
- Soğutma sistemini kanat.uygun soğutma için kritik olan hava ceplerini kaldırmak için
- Motoru çalıştır, çalışma sıcaklığına getir ve sızıntılar için kontrol
- Isıtmanın çalışmasını ve sıcaklık ölçümünün doğru değerlendirilmesini kontrol edin.
Bakım programı:
- Her servis sırasında radyatörü ve hortumları sızıntı veya hasar için kontrol edin.
- Soğutma sıvısını her2 yıl veya 40.000 km(veya üreticinin önerisine göre)
- Radyatör yüzgeçlerini her yıl veya gerektiğinde atıklardan (böcekler, kir, yapraklar) temizleyin
- Radyatör kapağı, aşınma belirtileri gösterirse veya basıncı tutamazsa değiştirin
Profesyonel İpuçları:
- Her zaman doğru Toyota onaylı soğutucuyu kullanın (renk ve özellik)
- Asla farklı soğutucu maddeleri karıştırmayın. Bu kimyasal reaksiyonlara ve radyatöre zarar verebilir.
- Radyatörü değiştirirken, tüm soğutma suyu hortumlarını şişme, çatlaklık veya yumuşak noktalar için kontrol edin ️ gerekirse değiştirin
- MT araçları için radyatörün manuel şanzıman için doğru özellikli olduğundan emin olun.
- Koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiş
- Köpük kaplamalı kartonlarda paketlenmiş (marka veya düz)
- Toplu satışta bulunan kartonlar
- Uyumlu: Toyota uzman tamirhaneleri, bağımsız garajlar, otomobil parçaları dağıtımcıları