Orijinal Toyota Silindir Kafası Contası Çok Katmanlı Çelik (MLS) 2KD-FTV 2.5 D-4D Motor için 1.05mm Kalınlık
| Width: | 183mm | Length: | 470 mm |
| Thickness: | 1,05 mm | Notches: | 4 çentik (Mark D) |
| Diameter: | 93.5 mm | Gasket Type: | Çok Katmanlı Çelik (MLS) |
| Engine Model: | Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D | Material: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar |
| High Light: | Toyota silindir başı dikiş MLS,Toyota 2KD-FTV motor dikiş,1.05mm çok katmanlı çelik dikiş |
||
BuSilindir başı beslemesiOEM referans numarasıyla11115-30041-D0Gerçek, doğrulanmış bir doğrudan uyumlu bir yedek.Toyota 2KD-FTV 2.5L D-4D common rail turbo dizel motoruBu kritik mühürleme bileşeni motor bloğu ve silindir başı arasında yer alır ve aşırı sıcaklıklara ve basınçlara dayanabilen bir mühür oluşturur.
Bu dikiş, çentikleri/çukurları ile belirlenen birden fazla kalınlık derecesinde mevcuttur.Piston çıkışının ölçülmesi.11115-30041-D0ile eşdeğerD işareti (4 çentik)kalınlığı:1.05 mm.
| Mark | Çentikleri | Kalınlığı | OE Numarası |
|---|---|---|---|
| A işaret | 1 not | ~ 0,9 mm | 11115-30041-A0 |
| B işaretli | 2 çentik | ~ 0,95 mm | 11115-30041-B0 |
| C işareti | 3 çentik | ~1,0 mm | 11115-30041-C0 |
| D işareti | 4 çentik | 1.05 mm | 11115-30041-D0 |
| Mark E. | 5 not | ~1,1 mm | 11115-30041-E0 |
Temel Uygulamalar (Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D Motoru):
| Marka | Model | Şasi / Serisi | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Toyota | Hilux / 4Runner Kamyonet | KUN25, KUN35 (Vigo) | 2005-2011 yılları |
| Toyota | - İyiyim. | H100, H200 (KLH12, KLH22) | 2006-2012 yılları |
| Toyota | Dyna / Toyoace | KDY230 | 2001-2006 |
| Toyota | Şanslı. | - Hayır. | - Hayır. |
| Toyota | Innova / Kijang / Revo | - Hayır. | - Hayır. |
| Özellik | Fayda |
|---|---|
| % 100 orijinal Toyota parçası. | Toyota'nın titiz standartlarına göre üretilmiştir - kusursuz uyum, uygun mühürleme ve güvenilir performans sağlar |
| Çok katmanlı çelik (MLS) inşaatı | Aşırı sıcaklık ve basınç altında üstün mühürleme performansı - yanma gazı, soğutucu ve yağ sızıntısını önler |
| Kesinlikle tasarlanmış D sınıfı kalınlık | Mark D spesifikasyonunu gerektiren motorlar için doğru kalınlık - uygun silindir başı yüksekliğini ve sıkıştırma oranını korur |
| Japonya'da yapılmış. | Yüksek kaliteli üretim - kalıcı olarak inşa edilmiş |
| Hassas boyutlar | 93.5mm çaplı, 183 x 470mm boyutlu. Tam olarak fabrika özelliklerine uyuyor. |
| Dört derecelik tanımlama | D sınıfı kalınlığının net görsel tanımlanması - kurulum hatalarını ortadan kaldırır |
| Kanıtlanmış dayanıklılık | Zorlu turbo-dizel çalışma koşullarında uzun hizmet ömrü için tasarlanmıştır |
| 100% kalite denetlendi | Kutunun dışında güvenilir - her birim boyut doğruluğu ve malzeme bütünlüğü için doğrulanır |
Ne Zaman Değiştirmeliyiz:
- Motor aşırı ısınması veya soğutma sıvısı kaybı
- Beyaz egzoz buharı (soğutucu maddenin yanması)
- Yağ/soğutucu sıvı çapraz kontaminasyonu (yağ kapağında sütlü madde)
- Sıkıştırma kaybı veya motor gücünün azalması
- Motoru tam olarak düzeltirken veya yeniden inşa ederken
Kurulum Rehberleri(Totaya atölyesi kılavuzuna tam adımlar için başvurun):
- Güvenlik önce- çalışmaya başlamadan önce motorun tamamen soğumasına izin verin
- Motor yağı ve soğutma sıvısı
- Silindir başını üreticinin sırasına göre çıkarın.
- Tamamen temizhem silindir bloğu hem de silindir başı mühürleme yüzeyleri - tüm eski dikiş malzemesini kaldırın
- Denetim yapın.Silindir kafası ve bloğu düzlük için - spesifikasyonun ötesinde çarpıklık işleme gerektirir
- ÇekSilindir başı vida iplikleri - temizleyin ve hasar için kontrol edin
- Piston çıkışını ölçün- Doğru dikiş sınıfını belirleyin
- Doğru kalınlığı kontrol edin- D derecesinin (D-notch, 1.05mm) sizin motorunuz için doğru olduğunu doğrulayın.
- Yeni silindir başı dikişini silindir bloğuna yerleştirin - doğru yönelimi sağlayın
- Doğrudan sırayla üreticinin özelliklerine silindir başı ve döngü cıvataları yükleyin
- Tüm bileşenleri yeniden birleştirin, taze yağ ve soğutma sıvısı ile yeniden doldurun
- Motoru çalıştırın, sızıntıları kontrol edin ve giriş prosedürünü gerçekleştirin.
Profesyonel İpuçları:
- Her zaman yeni silindir başı vidaları kullanın (tork-verim tipi değiştirilmelidir)
- Bir makine dükkanında çatlağı veya çarpıklık için silindir başı kontrol edin
- Doğru tork özelliklerini kullanın - yanlış kurulum en kaliteli dikiş bile iptal edebilir
- Satın almadan önce eski parçanızı resimlerle ve parça numaralarıyla eşleştirin
- Orijinal Toyota ambalajında ayrı ayrı mühürlenmiş
- % 100 Toyota Original Parçası - Japonya'da Yapılmış
- Nötr kutuda veya talep üzerine özel ambalajda paketlenmiş
- Toplu satışta bulunan kartonlar
- Uyumlu: Toyota uzman tamirhaneleri, 4x4 off-road merkezleri, ticari araç bakım depoları, otomobil parçaları dağıtımcıları
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 Land Cruiser 70/80/100 & Coaster için 1HZ 1HDT 1PZ
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 için Direksiyon Kutusu 45510-52341 45510-52340 — OEM Sağdan Direksiyonlu EPS Kremayer ve Pinyon
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Toyota RAV4 MK3 2006-2012 için Arka Alt Kontrol Kolu 48710-42020
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Toyota Coaster HZB50 BB50 için alt kontrol kolu 48606-39015
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
