Nissan SD25 2.5D Motoru için OEM sınıfı Silinder Liner, Plateau Honed Yüzeyi ve Merkezi Atışla
| Bore (Semi-Finished): | 88,0 mm | Surface Finish: | Plato honlanmış |
| Bore (Finished): | 89,0 mm | Collar Diameter: | 98,0 mm |
| Outer Diameter: | 92,0 mm | Total Length: | 172 mm |
| Material: | Alaşımlı demir | Liner Type: | Kuru Silindir Kovanı |
| High Light: | OEM sınıfı Nissan SD25 silindir kaplama,Nissan 2.5D motor silindir kaplama,Merkezkaç döküm silindir kaplama Nissan |
||
Silindir GömleğiOEM referans numarası ile11012-L2002için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedek parçadır.Nissan SD25 2.5L dört silindirli dizel motor. Bu kuru silindir gömleği, motor bloğunun kritik bir bileşenidir ve piston segmanlarının sızdırmaz hale gelmesi için dayanıklı, aşınmaya dirençli bir yüzey sağlayarak optimum sıkıştırma ve motor performansı sağlar.
SD25 motor, yaklaşık olarak üreten, doğal emişli, dolaylı enjeksiyonlu bir dizel ünitedir.54kW (72hp)4.000 devir/dakikada ve en yüksek torkta160 Nm (118 lb-ft)2.000 rpm'de. Bu motor, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır:Nissan Atlas / Condorhafif kamyonlar, büyük forkliftler, denizcilik uygulamaları, küçük jeneratörler ve ayrıcaUluslararası İzciteklifler (1976-1979) veCip CJ-10 / CJ-10auçuş hattı çekici araçları (1985-1986).
Aşınmış veya hasar görmüş bir silindir gömleği, kompresyon kaybına, aşırı yağ tüketimine, kaçaklara ve motor performansının düşmesine neden olabilir. OE'ye özel bu yedek astar, fabrikadaki silindir çapı boyutlarını eski haline getirir ve uygun piston segmanı sızdırmazlığını sağlayarak SD25 motorunuzun servis ömrünü uzatır.
Üretildiği yeryüksek dereceli alaşımlı dökme demir, bu kuru silindir gömleğinin özellikleriiç yüzeyde sertleştirilmiş nitrür tabakasıKayma sürtünmesinin meydana geldiği yerde, gelişmiş aşınma direnci ve aşınma önleyici özellikler sağlar. Astarmerkezkaç dökümdaha iyi sertlik ve yapışma kuvveti için veplato honlanmışpiston segmanı yuvası ve yağ tutma için yüzey kaplamasını optimize etmek.
Bu silindir gömleği birkuru tipmanşon, doğrudan soğutma sıvısı teması olmadan motor bloğuna bastırıldığı anlamına gelir ve manşon olarak mevcutturyarı mamulKurulumdan sonra son işleme ve honlama gerektiren bileşen.
| Parça Numarası: | 11012-L2002 | Ürün Adı: | Silindir Gömleği |
|---|---|---|---|
| Araba modeli: | Nissan Atlas / Condor / Forklift | Motor Modeli: | Nissan SD25 2.5D |
| Durum: | % 100 Yepyeni | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Menşei: | Çin Anakarası |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket: | Nötr Ambalaj Veya İstendiği Gibi Yapın |
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi | Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Birincil Uygulamalar (Nissan SD25 / SD23 Motor):
| Marka | Modeli | Şasi / Seri | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| Nissan | Atlas | EF22 | SD25 | 02.1982 - 11.1986 |
| Nissan | Atlas / Akbaba | EH40 | SD25 | 12.1981 - 11.1986 |
Ek Uygulamalar:
| Başvuru Türü | Detaylar |
|---|---|
| Forkliftler | Nissan EH01, EH02, K01 |
| Deniz | SD25 deniz dizel motorları |
| Jeneratörler | Küçük jeneratör setleri |
| Hafif Kamyonlar | UD3400 serisi |
| Arazi Araçları | Uluslararası İzci (1976-1979) |
Yaygın Arıza Belirtileri:
- Sıkıştırma kaybı— zor çalıştırma, düşük güç, zayıf yakıt ekonomisi
- Aşırı yağ tüketimi— egzozdan çıkan mavi duman, sık sık yağ takviyesi
- Kaçak— aşırı karter basıncı, havalandırma deliklerinden yağ sızıntısı
- Puanlama veya aşınma- silindir duvar yüzeyinde gözle görülür hasar
- Piston nöbeti— aşırı ısınmadan veya yetersiz yağlamadan
- Komple motor arızası
- Hasarlı pistonlar ve piston segmanları
- Çatlak motor bloğu
- Pahalı motor değişimi
Astar Tipi:Bu birkuru silindir manşonu. Motor bloğuna bastırılır ve motor soğutma sıvısıyla doğrudan temas etmez. Astar olarak tedarik ediliryarı mamulbileşen.
Kurulum Yönergeleri(Adımların tamamı için Nissan atölye kılavuzuna başvurun):
- Önce güvenlik— motor bloğunun temiz ve kalıntılardan arınmış olduğundan emin olun
- Uygun çıkarma aletlerini kullanarak eski silindir gömleğini çıkarın
- Tamamen temizmotor bloğundaki astar deliği — tüm eski conta malzemesini, kalıntıları ve korozyonu temizleyin
- Ölçümyeni astar için uygun sıkı geçmeyi sağlamak üzere blok deliği
- İncelemekmotor bloğunda çatlak veya hasar olup olmadığını kontrol edin
- Hidrolik pres ve uygun alet kullanarak yeni astarı bloğa bastırın; uygun derinlik ve yönlendirmeyi sağlayın
- Makine ve bilemekastarı bitmiş delik boyutuna göre89,0 mm— Bu, profesyonel bir makine atölyesi tarafından gerçekleştirilmesi gereken kritik bir adımdır
- Yayla bilemesipiston segmanı yuvası için doğru yüzey kalitesini elde etmek amacıyla tamamlanmış delik
- Motor montajından önce bitmiş deliği iyice temizleyin
- Üretici spesifikasyonlarına uygun olarak yeni pistonları ve halkaları takın
Profesyonel İpuçları:
- Motorun yeniden yapılandırılması sırasında daima silindir kapağı ve bloğun düz olup olmadığını kontrol ettirin
- Yeni silindir gömleklerini korumak için yalnızca yüksek kaliteli motor yağı ve filtreleri kullanın
- Yeni silindir gömlekleri ve piston segmanları için üreticinin alıştırma prosedürünü izleyin
- Bu astar aynı zamanda bir parçası olarak da mevcuttur.tam astar kitipistonlar ve piston segmanları dahil
- Koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiştir
- Karton veya ahşap kutuda paketlenmiştir
- İhracata uygun ambalaj
- Ana kartonlarda toplu toptan satış mevcuttur
- Tedarik kapasitesi: Yüksek hacim mevcuttur
- Uygun olduğu yerler: Nissan uzman tamir atölyeleri, motor tamircileri, forklift servis merkezleri, denizcilik ve jeneratör bakım depoları, otomobil parçası distribütörleri