Nissan ZD30DD 3.0D için OEM sınıfı Motor Tamir Gasketi, 97 mm çaplı Baş Gasketi ile
Temel Özellikler
Menşe Yeri:
Çin
Marka Adı:
YIMI
Sertifikasyon:
ISO/TS16949
Model Numarası:
Nissan ZD30DD 3.0D Navara D22 Terrano R20 Urvan E24
Ticari Gayrimenkuller
Minimum Sipariş Miktarı:
10 adet
Fiyat:
Pazarlık edilebilir
Ödeme Koşulları:
T/T,
Tedarik Yeteneği:
10000 adet/ay
Özellikler
| Engine Compatibility: | Nissan ZD30DD (3.0L, 4 silindirli, 16 valfli, Common Rail turbo dizel) | Head Gasket Diameter: | 97 mm |
| Head Gasket Thickness: | 0,7 mm | Engine Power: | 110 -160 hp |
| Engine Torque: | 350 Nm | Exhaust Manifold Gasket: | OE: 14036-1LA0A |
| Intake Manifold Gasket: | OE: 14033-4W010 | Material: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar |
| High Light: | OEM Nissan ZD30DD dikiş seti,Nissan 3.0D motor tamir kiti,ZD30DD için 97mm kafa dikiş |
||
Ürün Tanımı
A0101-VC128 Tam Motor Tamir Gasketi
BuMotoru Tamir Etmek İçin Gaskett KitOEM referans numarasıylaA0101-VC128motor yeniden inşaat için tasarlanmış kapsamlı, doğrulanmış bir dikiş seti.Nissan ZD30DD 3.0L turbo dizel motoru, aynı zamandaNissan QD32Bu tam mühürleme kiti, tüm kritik motor bağlantılarında fabrika sıkı mühürlenmesini geri getiren tam bir motor revizi veya büyük bir yeniden yapı için gereklidir.

Ürün Özellikleri
Parça numarası:A0101-VC128
Ürün Adı:Motoru Tamir Etmek İçin Gaskett Kit
Araba modeli:Nissan Navara D22 Terrano R20 Urvan E24
Motor modeli:Nissan ZD30DD 3.0D
Durum:% 100 yepyeni.
Kaynağı:Çin Anakarası
Kit bileşenleri
| Bileşen | Görev |
|---|---|
| Silindir başı beslemesi (11044-VC101) | 97mm çapı, 0.7mm kalınlığı - yanma odalarını, soğutucuyu ve yağ geçitlerini kapatır |
| Valf kapağı beslemesi | Valf kapağı alanı çevresinde yağ sızıntısını önler |
| Alım çoklu kasa (14033-4W010) | Alış sistemini mühürler - hava sızıntısını önler |
| Egzoz çoklu gazeti (14036-1LA0A) | Egzoz sistemini mühürler - egzoz gazı sızıntısını önler |
| Yağ Pan Gasketi | Yağ panini mühürler - yağ sızıntısını önler |
| Zamanlama Kapak Gasketi | Zamanlama kapama alanını mühürler - yağ sızıntısını önler |
| Kamşaft ve kranşaft mühürleri | Döner şahta yağ sızıntısını önler |
| Valf sapı mühürleri | Yağın yanma odalarına girmesini engeller. |
| Su pompası ve termostat kasketleri | Soğutma sistemi bileşenlerinin uygun şekilde mühürlenmesini sağlar |
| Yakıt enjeksiyonunun O halkaları | Silindir başındaki yakıt enjektörlerini mühürler |
| Ek Mühürler ve O halkaları | Tam ve güvenilir bir motor onarımı için gerekli tüm mühürler |
Araç Uyumluluğu
Uyumlu Nissan Modelleri (ZD30DD / QD32 Motoru):
| Marka | Model | Şasi / Serisi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| Nissan | Navara | D22 | 3.0 TD | 1999-2005 yılları |
| Nissan | Terrano II | R20 | 30,0 Di / 3,0 DDTi | 1999-2006 |
| Nissan | Yolcu | R50 | 3.0 DDTi 4WD | 2000-2004 yılları |
| Nissan | Urvan | E24 | 3.0 Di | --- |
| Nissan | Karavan | E25 | 3.0 D | --- |
| Nissan | Elgrand | E51 | 3.0 D | --- |
Önemli:Bu tam dikiş kiti özel olarakNissan ZD30DD / QD32 motor ailesiSipariş vermeden önce aracınızın motor kodunu kontrol edin.
Özellikleri ve Avantajları
Tam tam dikiş seti
Bir kutuda, motorun tam olarak yenilenmesi için gereken her şey var.
Bir kutuda, motorun tam olarak yenilenmesi için gereken her şey var.
OEM sınıfı silindir başı dikiş
97 mm çapı, 0.7 mm kalınlığı - aşırı turbo-dizel koşullarında üstün mühürleme
97 mm çapı, 0.7 mm kalınlığı - aşırı turbo-dizel koşullarında üstün mühürleme
Valf sapı mühürleri dahil
Yağ tüketimini ve sigara içmeyi önler - motor ömrünü uzatır
Yağ tüketimini ve sigara içmeyi önler - motor ömrünü uzatır
Sıcaklığa ve yağa dayanıklı malzemeler
ZD30DD'nin yüksek çalışma sıcaklıklarına dayanır.
ZD30DD'nin yüksek çalışma sıcaklıklarına dayanır.
Fabrika mühürlenmesini geri alıyor.
Yağ ve soğutucu sıvı sızıntısını durdurur, sıkıştırmayı korur
Yağ ve soğutucu sıvı sızıntısını durdurur, sıkıştırmayı korur
Nissan OE önek kimliği
A0101 önek bu gerçek bir Nissan motor tamir kiti olarak tanımlar.
A0101 önek bu gerçek bir Nissan motor tamir kiti olarak tanımlar.
Başarısızlığın Genel Belirtileri
- Soğutucu kaybı- Görünen dış sızıntı olmadan soğutma sıvısı seviyelerini düşürmek
- Aşırı ısınma- motor sıcaklığının tepelerde veya yük altında yükselmesi
- Beyaz egzoz buharı- yanma odasında soğutma sıvısının yanması
- Yağ/soğutucu sıvı çapraz kirliliği- yağ kapağı veya dip çubuğunda süt gibi bir madde
- Petrol sızıntısı- Motorun, valf kapağının veya yağ panasının etrafında görünen yağ
- Sıkıştırma kaybı- Motor gücünün ve verimliliğinin azalması
- Zor bir başlangıç.- sızıntılı valfler veya baş sıkıştırması nedeniyle düşük sıkıştırma
Uyarı:Sızıntılı dikişleri görmezden gelmek, motorun ciddi hasar görmesine, silindir başının çarpmasına, çatlak bloğa, rulmanların erken bozulmasına, turboşarjın hasar görmesine ve pahalı motor onarımlarına yol açabilir.
Kalite Kontrolü
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Boyut doğruluğu | OE planına göre hassas kontrol |
| Baş dikişleri özellikleri | 97mm çapı, 0.7mm kalınlığı doğrulanmış |
| Bileşenlerin eksiksizliği | Tüm dahil olan dikişlerin, mühürlerin ve O halkalarının tam olarak doğrulanması |
| Malzeme kalitesi | Nissan özelliklerine göre doğrulanmış OEM sınıfı malzemeler |
| Mühür bütünlüğü | Her bir dikiş, uygun mühürleme özellikleri için test edilmiştir. |
| Parti izlenebilirliği | Her bir üretim partisi kalite sertifikası ile belgelenmiştir. |
Kurulum Rehberleri
Önemli:Motoru tamir etmek için mekanik yetkinlik ve uygun tork prosedürleri gereklidir.
- Güvenlik önce- çalışmaya başlamadan önce motorun tamamen soğumasına izin verin
- Motor yağı ve soğutma sıvısı
- Motor bileşenlerini üreticinin sırasına göre sökün.
- Tamamen temiztüm dikiş çiftleme yüzeyleri - tüm eski dikiş malzemesini kaldırın
- Denetim yapın.Düzlük için silindir başı ve bloğu
- Fabrika tork özelliklerine ve sırasına göre yeni dikişler yerleştirin
- Sadece atölyenin kılavuzunda belirtilen yerlerde RTV mühürleyici kullanın
- Tüm bileşenleri yeniden birleştirin, taze yağ ve soğutma sıvısı ile yeniden doldurun
- Motoru çalıştırın, sızıntıları kontrol edin ve düzgün çalışmayı doğrulayın