Isuzu CXZ81K 10PC1 10PE1 için 24V Yüksek Torklu Marş Motoru Doğrudan Değiştirme

Yüksek torklu 24V marş motoru, motoru kranklamak için elektrik enerjisini mekanik dönüşe dönüştürür. 10PC1/10PE1 V10 dizel motorlu Isuzu CXZ81K ağır kamyonların güvenilir şekilde çalıştırılmasını sağlar.

• Orijinal Ekipman Kalitesi:Mükemmel uyum ve güvenilir çalıştırma için Isuzu boyut ve performans spesifikasyonlarına göre üretilmiştir.
• Yüksek Tork Çıkışı:Yüksek sıkıştırmalı V10 dizel motorları soğuk koşullarda bile kolaylıkla marşlamak için tasarlanmıştır.
• Önceden devreye alınmış Solenoid:Motor dönmeden önce pinyonun halka dişliye tamamen geçmesini sağlayarak dişlinin hasar görmesini önler.
• Bakır Sargılar:Verimli akım aktarımı ve uzun ömür için yüksek saflıkta bakır sargılar.
• Isıl İşlem Görmüş Bileşenler:Armatür mili ve pinyon, aşınmaya ve şok yüklere karşı dayanıklı olacak şekilde sertleştirilmiştir.
• Mühürlü Yapı:Dahili bileşenleri toza, neme ve yola sıçrayan suya karşı korur.
• Doğrudan Değiştirme:Orijinal ekipman montaj deliklerine ve elektrik bağlantılarına uygundur - basit cıvatalı kurulum.
• Uygun Maliyetli:Kaliteden ödün vermeden orijinal Isuzu marş motorlarına uygun fiyatlı bir alternatif.
• Ağır Hizmet Tasarımı:V10 ağır hizmet kamyonu uygulamalarının aşırı talepleri için üretildi.

• ISUZU CXZ81K(birincil donanım)
• ISUZU CYZ51K (belirli modellerde)
• ISUZU EXZ (belirli modellerde)
• ISUZU CVR (belirli modellerde)

1. Akü negatif kablosunu çıkarın - ardından pozitif kabloyu çıkarın (sabitlenmemişse)
2. Aracı kaldırın (gerekirse) - motor şanzıman bağlantısındaki marş motoruna erişmek için
3. Marş motoru solenoidi tetik kablosunun bağlantısını kesin - genellikle küçük bir itmeli terminal
4. Ana akü kablosunun (ağır ölçülü kablo) marş motoru solenoid terminalinden bağlantısını kesin
5. Montaj cıvatalarını çıkarın - genellikle 2 cıvata (genellikle 16 mm veya 18 mm). Alt cıvatanın daha uzun olabileceğini unutmayın
6. Eski marş motorunu çıkarın - kıpırdatın ve çan yuvasından indirin (ünitenin döndürülmesi gerekebilir)
7. Yeni marş motorunu eskiyle karşılaştırın - cıvata desenini, burun konisini, pinyon dişlerini (12T) kontrol edin
8. Yeni marş motorunu takın - kampana yuvasına yerleştirin, cıvataları elle çalıştırın, ardından spesifikasyona göre torklayın (ağır kamyonlar için genellikle 60-80 Nm)
9. Ana akü kablosunu yeniden bağlayın - iyice sıkın
10. Solenoid tetik kablosunu yeniden bağlayın - tık sesi gelene kadar itin
11. Akü kablolarını yeniden bağlayın (önce pozitif, sonra negatif)
12. Test başlatma - motor hızlı bir şekilde marş etmelidir. Olağandışı sesleri dinleyin
13. Sızıntı olup olmadığını kontrol edin - marş motoru sıvı içermiyor ancak düzgün oturduğundan emin olun

• Elektrik Testi:Her marş motoru, bir test tezgahında akım çekişi, marş hızı ve tork açısından test edildi
• Solenoid Fonksiyon Testi:Yük altında düzgün şekilde devreye girer ve devreden çıkar
• Pinyon Bağlantısı:Doğru atış ve geri dönüş için doğrulandı
• Boyutsal Muayene:Montaj flanşı, burun konisi ve şaft toleransları OE örneklerine göre kontrol edildi
• Gürültü/Titreşim Testi:Anormal gürültü için alıştırma testi
• Görsel İnceleme:Döküm kusurları, gevşek terminaller veya eksik donanım açısından %100 kontrol edildi
• Güvenle Paketlendi:Marş motoru plastik torbaya kapatılmış, solenoidi ve pinyonu korumak için köpükle kutulanmıştır

• Nötr ihracat ambalajı veya özelleştirilmiş ambalaj mevcut
• Güvenli taşıma için karton veya tahta sandık
• Stoktaki ürünler için hızlı teslimat
• Ekspres Hava veya Deniz Yoluyla Nakliye

Fiyatlandırma, kullanılabilirlik veya toplu satın alma içinMarş Motoru 1-81100313-2 Isuzu CXZ81K 10PC1 10PE1 1811003132 24VRekabetçi bir fiyat teklifi ve uzman teknik destek için lütfen satış ekibimizle iletişime geçin.