1350A809 Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200 için Lehimli Alüminyum Çekirdekli Motor Radyatörü - Doğrudan OEM Değişimi 525 x 640 x 16-26 mm
Temel Özellikler
Menşe Yeri:
Çin
Marka Adı:
YIMI
Sertifikasyon:
ISO/TS16949
Model Numarası:
Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200
Ticari Gayrimenkuller
Minimum Sipariş Miktarı:
2 adet
Fiyat:
Pazarlık edilebilir
Ödeme Koşulları:
T/T,
Tedarik Yeteneği:
5000 adet/ay
Özellikler
| Radiator Type: | Sarılmış soğutma yüzgeçleri | Core Depth: | 16–26 mm |
| Core Width: | 640–643 mm | Inlet Diameter: | 35mm |
| Core Material: | Alüminyum | Core Length: | 525 mm |
| End Tank Material: | Plastik | Weight: | 6,3 kilo |
| High Light: | Alüminyum çekirdeği olan Mitsubishi Pajero Sport radyatörü,Triton L200,525mm için OEM yedek radyatörü Mitsubishi 2.5D motoru için radyatör |
||
Ürün Tanımı
Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200 için 1350A809 Motor Radyatörü
Ürüne Genel Bakış
Motor Soğutma RadyatörüOEM referans numarası ile1350A809için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedek parçadır.Mitsubishi Pajero Sport (2008-2016)ve uyumlu Mitsubishi Triton/L200 ve Fiat Fullback modelleri. Bu radyatör, aracın soğutma sisteminin kritik bir bileşenidir ve optimum çalışma sıcaklıklarını korumak için motor soğutucusundan ısının dağıtılmasından sorumludur.
| Parça Numarası: | 1350A809 | Ürün Adı: | Motor Radyatörü |
| Araba modeli: | Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200 | Motor Modeli: | Mitsubishi |
| Durum: | % 100 Yepyeni | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Menşei: | Çin Anakarası |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | ||
| Paket: | Nötr Ambalaj Veya İstendiği Gibi Yapın | ||
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi | Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Araç Uyumluluğu
| Marka | Modeli | Şasi / Seri | Yıllar | Motor |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Pajero Sporu | -- | 2008-2016 | 2.5 Di-D / CRTD |
| Mitsubishi | Pajero Sporu | -- | 2008- | 2.5D / 3.2D / 3.0i / 3.5i-1 |
| Mitsubishi | Triton / L200 | KJ, KK, KL | 2014-2026 | 2.4 DI-D-14 |
| Fiat'ın | Bek | Toplamak | -- | 2.4 DI-D-14 |
Motor Uyumluluğu
- Mitsubishi 2.5 Di-D / CRTD (Pajero Sporu)
- Mitsubishi 2.4 DI-D (Triton / L200 / Fiat Fullback)
- Mitsubishi 2.5D, 3.2D, 3.0i, 3.5i-1
⚠️ Önemli:Bu radyatör birden fazla Mitsubishi platformuyla uyumludur. Sipariş vermeden önce aracınızın modelini, yılını ve motor konfigürasyonunu doğrulayın. OEM numaralarıyla çapraz referans1350A807,6000605264, Ve6000605263ek donanım doğrulaması için.
Satış Sonrası Çapraz Referans
| Marka | Parça Numarası |
|---|---|
| NISSENS | 606548 |
| VAN WEZEL | 32012706 |
| AKS DASIS | 080131N |
| aha | 119102 |
| DIEDERICHS | DCM3885 |
| VEMO | V37600001 |
| OTOGAMA | 107830 |
| ACKOJAP | A37600001 |
| NRF | 560009 |
| JDEUS | M0180550 |
Özellikler ve Faydalar
Özellik
Fayda
Lehimli alüminyum çekirdek
Üstün ısı dağılımı ve yapısal bütünlük - sızıntılara ve korozyona geleneksel bakır/pirinç radyatörlerden daha iyi direnç gösterir
Plastik uç tankları
Hafif ve korozyona dayanıklı - dayanıklılığı korurken toplam ağırlığı azaltır
Orijinal Ekipmana özgü boyutlar (525 x 640 x 16-26 mm)
Pajero Sport, Triton ve L200 için mükemmel uyum; hiçbir değişiklik gerekmez
Doğrudan cıvatalı değiştirme
Fabrika montaj noktalarına, hortum bağlantılarına (35 mm giriş/çıkış) ve fan muhafazası donanımına uygundur
Kapsamlı çapraz referans kapsamı
Birden fazla OEM (1350A807, 6000605264) ve satış sonrası numaralarla eşleşir - kaynak bulmayı kolaylaştırır
Kanıtlanmış soğutma performansı
Fabrika soğutma kapasitesini geri yükler - aşırı ısınmayı önler ve motor bileşenlerini korur
% 100 kalite kontrol edildi
Kutudan çıktığı haliyle güvenilir; her ünite sızıntı testinden geçirilmiş ve boyutsal doğruluk açısından doğrulanmıştır
Yaygın Arıza Belirtileri
Radyatörünüzü ne zaman değiştirmelisiniz:
- Motorun aşırı ısınması- özellikle yük altında sıcaklık göstergesi normalin üzerine çıkıyor
- Soğutma sıvısı sızıntıları- aracın altında görünür su birikintileri veya düşük soğutma sıvısı seviyeleri
- Soğutma sıvısı kirliliği- soğutma sıvısında yağ veya yağda soğutma sıvısı (dahili arızayı gösterebilir)
- Tıkalı veya hasarlı çekirdek- kalıntı, korozyon veya fiziksel hasar nedeniyle soğutma verimliliğinde azalma
- Çatlak plastik uç tanklar- yaşlanan radyatörlerdeki ortak arıza noktası
- Soğutma fanı düzgün şekilde dönmüyor- radyatör sıcaklık sensörü sorunlarıyla ilgili olabilir
⚠️ Arızalı bir radyatörü göz ardı etmek şunlara yol açabilir:
- Aşırı ısınma nedeniyle ciddi motor hasarı
- Çarpık silindir kapağı veya şişmiş kafa contası
- Su pompası ve termostatın erken arızalanması
- Pahalı motor onarımları veya komple motor değişimi
Kalite Kontrol ve Doğrulama
| Kalite Kontrol Öğesi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Çekirdek boyutları | Hassas ölçüm - 525 x 640 x 16-26 mm, OE spesifikasyonlarına göre doğrulanmıştır |
| Sızıntı bütünlüğü | Basınç testinden geçirilmiştir - sıfır sızıntı toleransı |
| Lehimli kanat yapısı | Görsel ve yapısal inceleme - optimum ısı transferini sağlar |
| Son tank bütünlüğü | Plastik tank kalite doğrulaması - çatlak ve gerilim testi |
| Giriş/Çıkış donanımı | 35 mm çap doğrulaması - uygun hortum bağlantısını sağlar |
| Malzeme kalitesi | OE standartlarına uygun olduğu doğrulanan alüminyum çekirdek ve plastik tank malzemeleri |
| Toplu izlenebilirlik | Her üretim partisi kalite sertifikalarıyla belgelenmiştir |
Kurulum ve Bakım Önerileri
⚠️ÖNEMLİ:Radyatörün değiştirilmesi, mekanik yeterlilik ve uygun soğutucu kullanımı gerektirir. Profesyonel kurulum önerilir.
Kurulum Yönergeleri
(Tüm adımlar için Mitsubishi atölye kılavuzuna başvurun):
- Önce güvenlik- çalışmaya başlamadan önce motorun tamamen soğumasını bekleyin
- Soğutma sistemini boşaltın - uygun şekilde imha etmek için soğutma sıvısını toplayın
- Soğutma fanı aksamını ve fan örtüsünü çıkarın
- Üst ve alt radyatör hortumlarını ayırın (35 mm çaplı bağlantılar)
- Şanzıman soğutucu hatlarının bağlantısını kesin (otomatik şanzımanla donatılmışsa)
- Radyatör montaj cıvatalarını ve braketlerini çıkarın
- Eski radyatörü dikkatlice araçtan çıkarın
- Yeni radyatörü karşılaştırıneski üniteyle - çekirdek boyutlarının, hortum bağlantı konumlarının ve montaj noktalarının eşleştiğini doğrulayın
- Yeni radyatörü yerine takın
- Tüm hortumları, hatları ve elektrik bağlantılarını yeniden bağlayın
- Montaj cıvatalarını üretici spesifikasyonlarına göre torklayın
- Soğutma sistemini Mitsubishi onaylı doğru soğutma sıvısıyla (50/50 karışım) yeniden doldurun
- Soğutma sisteminin havasını alınhava ceplerini çıkarmak için - uygun soğutma için kritik öneme sahiptir
- Motoru çalıştırın, çalışma sıcaklığına getirin ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin
- Isıtıcının çalıştığını ve sıcaklık göstergesinin doğru okunduğunu doğrulayın
Bakım Programı
- Her servis sırasında radyatörü ve hortumları sızıntı veya hasar açısından inceleyin
- Soğutma sıvısını her defasında yıkayın ve değiştirin.2 yıl veya 40.000 km(veya üreticinin tavsiyesine göre)
- Radyatör kanatçıklarını her yıl veya gerektiğinde pisliklerden (böcek, kir, yaprak) temizleyin
- Aşınma belirtileri gösteriyorsa veya basıncı tutamazsa radyatör kapağını değiştirin
- Radyatör arızalanırsa termostatı ve su pompasını aynı anda kontrol edip değiştirmeyi düşünün
Profesyonel İpuçları
- Daima Mitsubishi onaylı doğru soğutma sıvısını kullanın (renk ve teknik özellik)
- Farklı soğutma sıvısı türlerini asla karıştırmayın; bu, kimyasal reaksiyonlara ve radyatörün hasar görmesine neden olabilir
- Radyatörü değiştirirken tüm soğutma suyu hortumlarını şişme, çatlama veya yumuşak noktalar açısından inceleyin; gerekirse değiştirin
Paketleme ve Tedarik
- Koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiştir
- Köpük kaplı kartonda paketlenmiştir (markalı veya düz)
- Ana kartonlarda toplu toptan satış mevcuttur
- Uygun olduğu yerler: Mitsubishi uzman tamir atölyeleri, 4x4 arazi merkezleri, bağımsız garajlar, otomobil parçası distribütörleri
İLGİLİ ÜRÜNLER
24V DC Hall Efekti Hız Algılayıcısı Mitsubishi Hino Kamyon Odometre Algılayıcısı için Doğrudan OEM Değiştirme
Mitsubishi/Hino kamyonlar için Hız Sensörü S8319-01511. 8P/R veya 25P/R darbe seçeneklerine sahip 24V Hall efekt sensörü. Hino 700/500 Serisi ve Mitsubishi Fuso kamyonlar için doğrudan OEM değişimi. Dayanıklı yapı, doğru hız göstergesi/kilometre sayacı okumalarını sağlar.
Mitsubishi Canter Fuso için Paslanmaz Çelik Gövdeli ve Hall Etkili Teknolojili 24V DC Hız Sensörü
Hız Sensörü MK421137: Mitsubishi Canter/Fuso kamyonlar için doğrudan OEM değişimi. Hall etkisi teknolojisi, paslanmaz çelik yapı, su geçirmez konektörler ve 24V uyumluluğu içerir. Doğru hız göstergesi/kilometre sayacı okumalarını ve ECU giriş sinyallerini sağlar.
Yüksek verimlilikli filtreleme yakıt su ayırıcı Mitsubishi Fuso Kamyonları için OEM standardı 8DC91 6D22T 6D16T
Yakıt Su Ayırıcı ME039811, 8DC91, 6D22T, 6D16T motorlu Mitsubishi Fuso kamyonlar (FV515, FK415, FM515, FM557) için yüksek verimli kirletici madde giderme ve su ayırma sunar. %99,9 filtreleme doğruluğu, dayanıklı yapı ve güvenilir sızdırmazlık ile doğrudan OEM değişimi, enjeksiyon sistemlerini korur.
OEM Standart Mitsubishi Kamyonlar İçin Dayanıklı Metal Gövdeli El Yakıt Pompası, Geri Tepmeli Piston Tipi
El Yakıt Pompası HD-I012/HDI012, Mitsubishi kamyonlar için manuel bir besleme pompasıdır. Dayanıklı metal yapıya, verimli astarlama için ileri geri hareket eden piston tasarımına ve doğrudan OEM değiştirme uyumuna sahiptir. Yakıt sistemlerinden havayı çıkararak motorun güvenilir şekilde çalıştırılmasını sağlar.
