| MOQ: | 20 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 10000 adet/ay |
Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası (HPFP) Kam TakipçisiOEM referans numarası ile06D-109-309-CÇeşitli Audi ve Volkswagen araçlarında bulunan EA113 2.0T FSI motorunun doğrudan uyumluluğu doğrulanmış bir yedek parçadır. Bu kritik bileşen, yüksek basınçlı yakıt pompasındaki pistonu çalıştıran emme eksantrik mili lobunda bulunur.
Kam izleyici (aynı zamanda itici olarak da bilinir), yüksek basınçlı yakıt pompasına güç sağlamak için eksantrik milinin dönme hareketini doğrusal kuvvete aktarır. 2.0T FSI motorlarda yaygın olarak kullanılan bir aşınma öğesidir ve ciddi motor hasarlarını önlemek için düzenli inceleme ve değiştirme gerektirir.
| Parça Numarası: | WL01-13-480 | Ürün Adı: | Yakıt Filtresi Tabanı |
| Araba modeli: | Audi A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos | Motor Modeli: | EA113 2.0T FSI / TFSI |
| Durum: | % 100 Yepyeni | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Menşei: | Çin Anakarası |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | ||
| Paket: | Nötr Ambalaj Veya İstendiği Gibi Yapın | ||
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi | Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Modeli | Şasi | Motor Kodu/Kodları | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8P | BPY, BWA, AXX, BMB, BLR, BLX, BLY, BVY, BVZ | 2003-2012 |
| Audi A4 (B7) | 8Ç/8Saat | BPG, BWT, BWE, BUL, BYK, BPJ, BGB | 2005-2009 |
| Audi A4 Cabriolet | 8 saat | BWT, BWE | 2006-2009 |
| Audi A6 | C6 (4F) | BYK, BPJ | 2005-2011 |
| Audi TT (MK2) | 8J | BPY, BWA, CDLA, CDMA, CDLB | 2006-2015 |
| Modeli | Şasi | Motor Kodu/Kodları | Yıllar |
|---|---|---|---|
| VW Golf V / GTI | MK5 | AXX, BWA, BLY, BVY, BVZ, BLR, BLX | 2004-2009 |
| VW Golf VI / GTI | MK6 | BWA, CDLA | 2009-2013 |
| VW Golf R | MK6 | CDLA | 2009-2013 |
| VW Jetta V | MK5 | BPY, BWA | 2005-2010 |
| Volkswagen Passat B6 | 3C | BPY, BWA, BLY, BVY, BVZ | 2006-2010 |
| VW Eos | 1F | BPY, BWA, BVY, BVZ | 2006-2015 |
| Özellik | Fayda |
|---|---|
| Sertleştirilmiş çelik konstrüksiyon | Yüksek basınçlı yakıt pompası tahrik sisteminin aşırı basıncına ve sürtünmesine dayanır - erken aşınmaya karşı direnç gösterir ve servis ömrünü uzatır |
| OE spesifikasyonlarına göre hassas şekilde tasarlanmıştır | Eksantrik mili lobu ve HPFP pistonu ile tam uyum ve düzgün temas sağlar - yakıt sistemi basıncını ve performansını geri kazandırır |
| Kritik aşınan parçanın değiştirilmesi | Pahalı motor hasarını önler - aşınmış takipçiler delikler açarak, eksantrik millerini ve yakıt pompalarını tahrip eden metal-metal temasına izin verebilir |
| Doğrudan OE değişimi | Hiçbir değişiklik gerekli değildir - fabrika spesifikasyonlarına tam olarak uyar |
| Kanıtlanmış dayanıklılık | INA ve Febi Bilstein dahil önde gelen OE tedarikçileri tarafından üretilmiştir |
| Önleyici bakım esastır | Düzenli değiştirme, yakıt yetersizliğini, bayılmayı ve pahalı eksantrik mili veya HPFP hasarını önler |
| Platformlar arası uyumluluk | EA113 2.0T FSI motorlu Audi, VW, Seat ve Škoda modellerine uygundur - atölyeler ve distribütörler için çok yönlü |
Kam takipçisi 2.0T FSI motorlarda bilinen bir zayıf noktadır.Fabrikanın çözümü kam lobunun sertleşmesini artırmaktı ve 2006 yılı itibarıyla tüm EA113 motorları daha sert kam loblarına kavuştu. Ancak takipçi bir aşınma öğesi olmaya devam ediyor.
| Başvuru | Muayene Aralığı | Değiştirme Aralığı |
|---|---|---|
| Son derece modifiye edilmiş arabalar(arttırılmış destek) | Her 5.000-10.000 milde bir | Gerektiğinde inceleyin ve değiştirin |
| Stok / değiştirilmemiş arabalar | Her 20.000-30.000 milde bir | Gerektiğinde inceleyin ve değiştirin |
| Agresif olarak sürülen araçlar | Her 5.000 milde bir | Gerektiğinde inceleyin ve değiştirin |
Profesyonel İpucu:FCP Euro kullanılmasını önerirLiqui Moly MoS2 Sürtünme Önleyici Motor Tedavisikayan yüzeyler üzerinde sürtünmeyi azaltan bir film oluşturarak bu bileşenlerin ömrünü uzatmaya yardımcı olabilir.
(Adımların tamamı için VW/Audi atölye kılavuzuna başvurun):
| MOQ: | 20 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 10000 adet/ay |
Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası (HPFP) Kam TakipçisiOEM referans numarası ile06D-109-309-CÇeşitli Audi ve Volkswagen araçlarında bulunan EA113 2.0T FSI motorunun doğrudan uyumluluğu doğrulanmış bir yedek parçadır. Bu kritik bileşen, yüksek basınçlı yakıt pompasındaki pistonu çalıştıran emme eksantrik mili lobunda bulunur.
Kam izleyici (aynı zamanda itici olarak da bilinir), yüksek basınçlı yakıt pompasına güç sağlamak için eksantrik milinin dönme hareketini doğrusal kuvvete aktarır. 2.0T FSI motorlarda yaygın olarak kullanılan bir aşınma öğesidir ve ciddi motor hasarlarını önlemek için düzenli inceleme ve değiştirme gerektirir.
| Parça Numarası: | WL01-13-480 | Ürün Adı: | Yakıt Filtresi Tabanı |
| Araba modeli: | Audi A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos | Motor Modeli: | EA113 2.0T FSI / TFSI |
| Durum: | % 100 Yepyeni | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Menşei: | Çin Anakarası |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | ||
| Paket: | Nötr Ambalaj Veya İstendiği Gibi Yapın | ||
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi | Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Modeli | Şasi | Motor Kodu/Kodları | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8P | BPY, BWA, AXX, BMB, BLR, BLX, BLY, BVY, BVZ | 2003-2012 |
| Audi A4 (B7) | 8Ç/8Saat | BPG, BWT, BWE, BUL, BYK, BPJ, BGB | 2005-2009 |
| Audi A4 Cabriolet | 8 saat | BWT, BWE | 2006-2009 |
| Audi A6 | C6 (4F) | BYK, BPJ | 2005-2011 |
| Audi TT (MK2) | 8J | BPY, BWA, CDLA, CDMA, CDLB | 2006-2015 |
| Modeli | Şasi | Motor Kodu/Kodları | Yıllar |
|---|---|---|---|
| VW Golf V / GTI | MK5 | AXX, BWA, BLY, BVY, BVZ, BLR, BLX | 2004-2009 |
| VW Golf VI / GTI | MK6 | BWA, CDLA | 2009-2013 |
| VW Golf R | MK6 | CDLA | 2009-2013 |
| VW Jetta V | MK5 | BPY, BWA | 2005-2010 |
| Volkswagen Passat B6 | 3C | BPY, BWA, BLY, BVY, BVZ | 2006-2010 |
| VW Eos | 1F | BPY, BWA, BVY, BVZ | 2006-2015 |
| Özellik | Fayda |
|---|---|
| Sertleştirilmiş çelik konstrüksiyon | Yüksek basınçlı yakıt pompası tahrik sisteminin aşırı basıncına ve sürtünmesine dayanır - erken aşınmaya karşı direnç gösterir ve servis ömrünü uzatır |
| OE spesifikasyonlarına göre hassas şekilde tasarlanmıştır | Eksantrik mili lobu ve HPFP pistonu ile tam uyum ve düzgün temas sağlar - yakıt sistemi basıncını ve performansını geri kazandırır |
| Kritik aşınan parçanın değiştirilmesi | Pahalı motor hasarını önler - aşınmış takipçiler delikler açarak, eksantrik millerini ve yakıt pompalarını tahrip eden metal-metal temasına izin verebilir |
| Doğrudan OE değişimi | Hiçbir değişiklik gerekli değildir - fabrika spesifikasyonlarına tam olarak uyar |
| Kanıtlanmış dayanıklılık | INA ve Febi Bilstein dahil önde gelen OE tedarikçileri tarafından üretilmiştir |
| Önleyici bakım esastır | Düzenli değiştirme, yakıt yetersizliğini, bayılmayı ve pahalı eksantrik mili veya HPFP hasarını önler |
| Platformlar arası uyumluluk | EA113 2.0T FSI motorlu Audi, VW, Seat ve Škoda modellerine uygundur - atölyeler ve distribütörler için çok yönlü |
Kam takipçisi 2.0T FSI motorlarda bilinen bir zayıf noktadır.Fabrikanın çözümü kam lobunun sertleşmesini artırmaktı ve 2006 yılı itibarıyla tüm EA113 motorları daha sert kam loblarına kavuştu. Ancak takipçi bir aşınma öğesi olmaya devam ediyor.
| Başvuru | Muayene Aralığı | Değiştirme Aralığı |
|---|---|---|
| Son derece modifiye edilmiş arabalar(arttırılmış destek) | Her 5.000-10.000 milde bir | Gerektiğinde inceleyin ve değiştirin |
| Stok / değiştirilmemiş arabalar | Her 20.000-30.000 milde bir | Gerektiğinde inceleyin ve değiştirin |
| Agresif olarak sürülen araçlar | Her 5.000 milde bir | Gerektiğinde inceleyin ve değiştirin |
Profesyonel İpucu:FCP Euro kullanılmasını önerirLiqui Moly MoS2 Sürtünme Önleyici Motor Tedavisikayan yüzeyler üzerinde sürtünmeyi azaltan bir film oluşturarak bu bileşenlerin ömrünü uzatmaya yardımcı olabilir.
(Adımların tamamı için VW/Audi atölye kılavuzuna başvurun):