logo
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Evde > Ürünler >
OEM 06D103469N Audi A4 B7 2.0T için Valf Kapağı, Dökme ve PCV Sızdırması İçerir

OEM 06D103469N Audi A4 B7 2.0T için Valf Kapağı, Dökme ve PCV Sızdırması İçerir

MOQ: 5 adet
fiyat: negotiable
Standart ambalaj: Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi: 5-8 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi: 10000 adet/ay
Detay Bilgi
Menşe yeri
Çin
Marka adı
YIMI
Sertifika
ISO/TS16949
Model numarası
Audi A4 B7 2.0T
Mühür Malzemesi:
NBR (Nitril Bütadien Kauçuk) / ACM (Poliakrilik Kauçuk)
Motor Uyumluluğu:
Audi 2.0T TFSI (BPG, BWT, BUL)
Muhafaza malzemesi:
Poliamid 6.6 (PA66)
Dahil Edilen Bileşenler:
Valf kapağı, sabitleme donanımı, silindir kapağı contası, PCV valf sızdırmazlık contası
OEM Parça Numarası:
06D103469N (ayrıca 06D-103-469-N, 06D 103 469 N)
Ağırlık:
Yaklaşık. 1,66 kilo
Soğutma Tipi:
Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu
Malzeme:
Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar
Vurgulamak:

OEM Audi A4 B7 valf kapağı

,

Audi A4 2.0T valf kapağı conta

,

06D103469N PVC mühürlü valf kapağı

Ürün Tanımı
Audi A4 B7 2.0T için Valf Kapağı 06D103469N
BuValf kapağı (silindir baş kapağı)OEM referans numarasıyla06D103469NbirGerçek, doğrulanmış doğrudan uyumlu yedekiçinAudi A4 B7 (8E/8H)ve uyumlu modeller2.0T TFSI motoru (BPG, BWT, BUL motor kodları)Bu valf kapağı, motorun silindir başının üzerinde bulunan ve kamışları, valfleri ve valf tren bileşenlerini kirden, enkazdan,ve diğer kirleticiler yağ akışını mühürlerken.
Valf kapağı aynı zamandaPCV sistemi (pozitif karter havalandırma), motor yağı karter basıncının uygun şekilde hafifletilmesine izin verir. Başarısız valf kapağı, genellikle çarpık bir kapağa, çatlak plastiklere veya bozulmuş dikişlere bağlı olarak, yağ sızıntısına, yakıcı yağ kokusuna neden olabilir.,Motor performansını etkileyen kaba boşluk ve vakum sızıntısı.
Bu OE-specification yedek valf kapağı orijinal ekipman standartlarına göre üretilmiştir ve içerirBağlayıcı donanım, valf kapağı-silindir başı dikiş ve PCV valf mühürleme dikişTam ve sızıntısız bir kurulum için.
Parça numarası: 06D103469N Ürün Adı: Valf kapağı
Araba modeli: Audi A4 B7 2.0T Motor modeli: Audi 2.0T TFSI
Durum: % 100 yepyeni. Boyut: Standart
Ağırlık: Standart Kaynağı: Çin Anakarası
Ana pazar: Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa Paket: Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın
Malzeme: Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar Soğutma Tipi: Motor soğutma sıvısı dolaşımı
Kurulum: Doğrudan OEM değiştirme Kalite standardı: OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü
Valve Cover 06D103469N for Audi A4 B7 2.0T
Araç Uyumluluğu
Önemli:Bu valf kapağı özel olarak2.0T TFSI motoruSipariş vermeden önce motor kodunuzu (BPG, BWT, BUL) kontrol edin.
Birincil Uygulamalar:
Marka Model Şasi Motor Yıllar
Audi A4 B7 (8EC) 2.0T TFSI 2005-2009
Audi A4 Quattro B7 (8EC) 2.0T TFSI 2005-2009
Audi A4 Avant B7 (8ED) 2.0T TFSI 2005-2008
Audi A4 Cabriolet 8HE 2.0T TFSI 2006-2009
Ek Uyumlu Modeller:
Marka Model Şasi Yıllar
Audi A6 C6 (4F) 2005-2011 yılları
Koltuk Exeo 3R 2009-2013
Özellikleri ve Avantajları
Özellik Fayda
Asıl OEM / OEM eşdeğer kalitesi Orijinal ekipman özelliklerine göre üretilmiştir. Mükemmel uygunluk, uygun mühürleme ve güvenilir performans sağlar.
Tam montaj Bağlama donanımı, valf kapağı dikiş ve PCV valf mühürleme dikişini içerir ′′ kurulum için ek parçalar gerekmez
Entegre PCV sistemi konutları Crankcase basıncının uygun bir şekilde azaltılması, mühürlere zarar verebilecek ve yağ sızıntısına neden olabilecek basınç birikmesini önler
Yüksek kaliteli PA66 yapısı Sıcaklığa dayanıklı ve dayanıklı
Hızlı mühürleme yüzeyleri Yağ sızıntısını, yanma yağı kokusunu ve vakum sızıntısını önler
Doğrudan değiştirme Değişiklik gerekmiyor tam olarak fabrika özelliklerine uyuyor
Kapsamlı araç kapsamı Audi A4 B7 (Sedan/Avant/Cabriolet), A6 C6 ve Seat Exeo'ya uyabilir
Başarısızlığın Genel Belirtileri
Valf kapağını ne zaman değiştirmelisin:
  • Petrol sızıntısıMotorun üst kısmının etrafında görünen yağ veya yanmış yağ kokusu
  • Sert hareketsiz ya da yanlış ateşlemeÇatlak veya çarpık bir kapağın neden olduğu vakum sızıntıları
  • Motor Işığını Kontrol EtPCV sistemi hatası veya vakum sızıntı kodları
  • Görünen çatlaklar veya çarpıklıklarPlastik kapaklar, ısı döngüsü ve yaşlanma nedeniyle bozulabilir
  • Başarısız PCV valfi✓ Entegre PCV sisteminin arızası genellikle kapakların tamamen değiştirilmesini gerektirir
Kalite Kontrolü ve Doğrulama
QC Ürünü Doğrulama yöntemi
Boyut doğruluğu OE taslağına göre hassas inceleme 2.0T TFSI silindir başının uygun şekilde yerleştirilmesini sağlar
Malzeme bileşimi PA66 doğrulanması ️ ısı dayanıklılığını ve dayanıklılığını sağlar
Mühür bütünlüğü NBR/ACM spesifikasyonuna göre doğrulanmış dikiş malzemesi, yağ sızıntısını önler
PCV sistemi fonksiyonu Düzgün akış için doğrulanmış entegre PCV geçitleri
Donanım eksikliği Tüm emniyet vidaları ve dikişleri dahil ve doğrulanmıştır.
Parti izlenebilirliği Malzeme sertifikası ile belgelenmiş her üretim partisi
Kurulum ve bakım önerileri
ÖNEMLİ: Valf kapağının değiştirilmesi mekanik yeterlilik gerektirir. Profesyonel montaj önerilir.
Kurulum Rehberleri(Tam adımlar için Audi atölyesi kılavuzuna başvurun):
  1. Güvenlik önceİşlemeye başlamadan önce motorun tamamen soğumasına izin verin
  2. Motor kapağını ve valf kapağına erişimi engelleyen tüm bileşenleri çıkarın.
  3. Gerektiğinde PCV hortumlarını ve elektrik bağlantılarını ayırın.
  4. İndirim bobinlerini çıkarın (eğer geçerliyse)
  5. Doğru sırada eski valf kapak montaj vidaları kaldırın
  6. Eski valf kapağını dikkatlice çıkarın. Silindir kafasına atılan atıklardan kaçının.
  7. Tamamen temizSilindir başının mühürleme yüzeyi
  8. Denetim yapın.Çatlak veya hasar için silindir başı
  9. Yeni valf kapak sıkıştırma yeni kapak üzerine monte
  10. Yeni valf kapağını silindir başlığına yerleştirin
  11. Tam sırayla üreticinin özellikleri için sabitleme donanımı ve tork yükleyin
  12. Tüm PCV hortumlarını ve elektrik bağlantılarını yeniden bağlayın.
  13. Çakma bobinlerini ve motor kapağını yeniden monte edin.
  14. Motor çalıştırın, sızıntıları kontrol, ve pürüzsüz boşluk doğrulamak
Profesyonel İpuçları:
  • Her zaman yeni bir valf kapağı dikişini kullanın.
  • PCV valfini aynı anda değiştirin, eğer kapağa entegre edilmişse (karşılıklı)
  • Doğru tork özelliğini kullanın. Aşırı sıkmak plastik kapağı yırtabilir.
Paketleme ve Tedarik
  • Koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiş
  • Valf kapağı, sabitleme donanımı, dikiş ve PCV mühürü içerir
  • Köpük kaplamalı kartonlarda paketlenmiş (marka veya düz)
  • Toplu satışta bulunan kartonlar
  • İşe yarar: Audi uzman tamirhaneleri, bağımsız garajlar, otomobil parçaları distribütörleri
Ürünler
Ürün ayrıntıları
OEM 06D103469N Audi A4 B7 2.0T için Valf Kapağı, Dökme ve PCV Sızdırması İçerir
MOQ: 5 adet
fiyat: negotiable
Standart ambalaj: Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi: 5-8 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi: 10000 adet/ay
Detay Bilgi
Menşe yeri
Çin
Marka adı
YIMI
Sertifika
ISO/TS16949
Model numarası
Audi A4 B7 2.0T
Mühür Malzemesi:
NBR (Nitril Bütadien Kauçuk) / ACM (Poliakrilik Kauçuk)
Motor Uyumluluğu:
Audi 2.0T TFSI (BPG, BWT, BUL)
Muhafaza malzemesi:
Poliamid 6.6 (PA66)
Dahil Edilen Bileşenler:
Valf kapağı, sabitleme donanımı, silindir kapağı contası, PCV valf sızdırmazlık contası
OEM Parça Numarası:
06D103469N (ayrıca 06D-103-469-N, 06D 103 469 N)
Ağırlık:
Yaklaşık. 1,66 kilo
Soğutma Tipi:
Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu
Malzeme:
Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar
Min sipariş miktarı:
5 adet
Fiyat:
negotiable
Ambalaj bilgileri:
Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
Teslim süresi:
5-8 iş günü
Ödeme koşulları:
T/T, Western Union
Yetenek temini:
10000 adet/ay
Vurgulamak

OEM Audi A4 B7 valf kapağı

,

Audi A4 2.0T valf kapağı conta

,

06D103469N PVC mühürlü valf kapağı

Ürün Tanımı
Audi A4 B7 2.0T için Valf Kapağı 06D103469N
BuValf kapağı (silindir baş kapağı)OEM referans numarasıyla06D103469NbirGerçek, doğrulanmış doğrudan uyumlu yedekiçinAudi A4 B7 (8E/8H)ve uyumlu modeller2.0T TFSI motoru (BPG, BWT, BUL motor kodları)Bu valf kapağı, motorun silindir başının üzerinde bulunan ve kamışları, valfleri ve valf tren bileşenlerini kirden, enkazdan,ve diğer kirleticiler yağ akışını mühürlerken.
Valf kapağı aynı zamandaPCV sistemi (pozitif karter havalandırma), motor yağı karter basıncının uygun şekilde hafifletilmesine izin verir. Başarısız valf kapağı, genellikle çarpık bir kapağa, çatlak plastiklere veya bozulmuş dikişlere bağlı olarak, yağ sızıntısına, yakıcı yağ kokusuna neden olabilir.,Motor performansını etkileyen kaba boşluk ve vakum sızıntısı.
Bu OE-specification yedek valf kapağı orijinal ekipman standartlarına göre üretilmiştir ve içerirBağlayıcı donanım, valf kapağı-silindir başı dikiş ve PCV valf mühürleme dikişTam ve sızıntısız bir kurulum için.
Parça numarası: 06D103469N Ürün Adı: Valf kapağı
Araba modeli: Audi A4 B7 2.0T Motor modeli: Audi 2.0T TFSI
Durum: % 100 yepyeni. Boyut: Standart
Ağırlık: Standart Kaynağı: Çin Anakarası
Ana pazar: Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa Paket: Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın
Malzeme: Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar Soğutma Tipi: Motor soğutma sıvısı dolaşımı
Kurulum: Doğrudan OEM değiştirme Kalite standardı: OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü
Valve Cover 06D103469N for Audi A4 B7 2.0T
Araç Uyumluluğu
Önemli:Bu valf kapağı özel olarak2.0T TFSI motoruSipariş vermeden önce motor kodunuzu (BPG, BWT, BUL) kontrol edin.
Birincil Uygulamalar:
Marka Model Şasi Motor Yıllar
Audi A4 B7 (8EC) 2.0T TFSI 2005-2009
Audi A4 Quattro B7 (8EC) 2.0T TFSI 2005-2009
Audi A4 Avant B7 (8ED) 2.0T TFSI 2005-2008
Audi A4 Cabriolet 8HE 2.0T TFSI 2006-2009
Ek Uyumlu Modeller:
Marka Model Şasi Yıllar
Audi A6 C6 (4F) 2005-2011 yılları
Koltuk Exeo 3R 2009-2013
Özellikleri ve Avantajları
Özellik Fayda
Asıl OEM / OEM eşdeğer kalitesi Orijinal ekipman özelliklerine göre üretilmiştir. Mükemmel uygunluk, uygun mühürleme ve güvenilir performans sağlar.
Tam montaj Bağlama donanımı, valf kapağı dikiş ve PCV valf mühürleme dikişini içerir ′′ kurulum için ek parçalar gerekmez
Entegre PCV sistemi konutları Crankcase basıncının uygun bir şekilde azaltılması, mühürlere zarar verebilecek ve yağ sızıntısına neden olabilecek basınç birikmesini önler
Yüksek kaliteli PA66 yapısı Sıcaklığa dayanıklı ve dayanıklı
Hızlı mühürleme yüzeyleri Yağ sızıntısını, yanma yağı kokusunu ve vakum sızıntısını önler
Doğrudan değiştirme Değişiklik gerekmiyor tam olarak fabrika özelliklerine uyuyor
Kapsamlı araç kapsamı Audi A4 B7 (Sedan/Avant/Cabriolet), A6 C6 ve Seat Exeo'ya uyabilir
Başarısızlığın Genel Belirtileri
Valf kapağını ne zaman değiştirmelisin:
  • Petrol sızıntısıMotorun üst kısmının etrafında görünen yağ veya yanmış yağ kokusu
  • Sert hareketsiz ya da yanlış ateşlemeÇatlak veya çarpık bir kapağın neden olduğu vakum sızıntıları
  • Motor Işığını Kontrol EtPCV sistemi hatası veya vakum sızıntı kodları
  • Görünen çatlaklar veya çarpıklıklarPlastik kapaklar, ısı döngüsü ve yaşlanma nedeniyle bozulabilir
  • Başarısız PCV valfi✓ Entegre PCV sisteminin arızası genellikle kapakların tamamen değiştirilmesini gerektirir
Kalite Kontrolü ve Doğrulama
QC Ürünü Doğrulama yöntemi
Boyut doğruluğu OE taslağına göre hassas inceleme 2.0T TFSI silindir başının uygun şekilde yerleştirilmesini sağlar
Malzeme bileşimi PA66 doğrulanması ️ ısı dayanıklılığını ve dayanıklılığını sağlar
Mühür bütünlüğü NBR/ACM spesifikasyonuna göre doğrulanmış dikiş malzemesi, yağ sızıntısını önler
PCV sistemi fonksiyonu Düzgün akış için doğrulanmış entegre PCV geçitleri
Donanım eksikliği Tüm emniyet vidaları ve dikişleri dahil ve doğrulanmıştır.
Parti izlenebilirliği Malzeme sertifikası ile belgelenmiş her üretim partisi
Kurulum ve bakım önerileri
ÖNEMLİ: Valf kapağının değiştirilmesi mekanik yeterlilik gerektirir. Profesyonel montaj önerilir.
Kurulum Rehberleri(Tam adımlar için Audi atölyesi kılavuzuna başvurun):
  1. Güvenlik önceİşlemeye başlamadan önce motorun tamamen soğumasına izin verin
  2. Motor kapağını ve valf kapağına erişimi engelleyen tüm bileşenleri çıkarın.
  3. Gerektiğinde PCV hortumlarını ve elektrik bağlantılarını ayırın.
  4. İndirim bobinlerini çıkarın (eğer geçerliyse)
  5. Doğru sırada eski valf kapak montaj vidaları kaldırın
  6. Eski valf kapağını dikkatlice çıkarın. Silindir kafasına atılan atıklardan kaçının.
  7. Tamamen temizSilindir başının mühürleme yüzeyi
  8. Denetim yapın.Çatlak veya hasar için silindir başı
  9. Yeni valf kapak sıkıştırma yeni kapak üzerine monte
  10. Yeni valf kapağını silindir başlığına yerleştirin
  11. Tam sırayla üreticinin özellikleri için sabitleme donanımı ve tork yükleyin
  12. Tüm PCV hortumlarını ve elektrik bağlantılarını yeniden bağlayın.
  13. Çakma bobinlerini ve motor kapağını yeniden monte edin.
  14. Motor çalıştırın, sızıntıları kontrol, ve pürüzsüz boşluk doğrulamak
Profesyonel İpuçları:
  • Her zaman yeni bir valf kapağı dikişini kullanın.
  • PCV valfini aynı anda değiştirin, eğer kapağa entegre edilmişse (karşılıklı)
  • Doğru tork özelliğini kullanın. Aşırı sıkmak plastik kapağı yırtabilir.
Paketleme ve Tedarik
  • Koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiş
  • Valf kapağı, sabitleme donanımı, dikiş ve PCV mühürü içerir
  • Köpük kaplamalı kartonlarda paketlenmiş (marka veya düz)
  • Toplu satışta bulunan kartonlar
  • İşe yarar: Audi uzman tamirhaneleri, bağımsız garajlar, otomobil parçaları distribütörleri
Site Haritası |  Gizlilik Politikası | Çin İyi Kalite Isuzu Otomobil Parçaları Tedarikçi. Telif hakkı © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Her hakkı saklıdır.