OEM 06D103469N Audi A4 B7 2.0T için Valf Kapağı, Dökme ve PCV Sızdırması İçerir
Temel Özellikler
Menşe Yeri:
Çin
Marka Adı:
YIMI
Sertifikasyon:
ISO/TS16949
Model Numarası:
Audi A4 B7 2.0T
Ticari Gayrimenkuller
Minimum Sipariş Miktarı:
5 adet
Fiyat:
Pazarlık edilebilir
Ödeme Koşulları:
T/T,
Tedarik Yeteneği:
10000 adet/ay
Özellikler
| Seal Material: | NBR (Nitril Bütadien Kauçuk) / ACM (Poliakrilik Kauçuk) | Engine Compatibility: | Audi 2.0T TFSI (BPG, BWT, BUL) |
| Housing Material: | Poliamid 6.6 (PA66) | Included Components: | Valf kapağı, sabitleme donanımı, silindir kapağı contası, PCV valf sızdırmazlık contası |
| OEM Part Number: | 06D103469N (ayrıca 06D-103-469-N, 06D 103 469 N) | Weight: | Yaklaşık. 1,66 kilo |
| Cooling Type: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu | Material: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar |
| High Light: | OEM Audi A4 B7 valf kapağı,Audi A4 2.0T valf kapağı conta,06D103469N PVC mühürlü valf kapağı |
||
Ürün Tanımı
Audi A4 B7 2.0T için Valf Kapağı 06D103469N
BuValf kapağı (silindir baş kapağı)OEM referans numarasıyla06D103469NbirGerçek, doğrulanmış doğrudan uyumlu yedekiçinAudi A4 B7 (8E/8H)ve uyumlu modeller2.0T TFSI motoru (BPG, BWT, BUL motor kodları)Bu valf kapağı, motorun silindir başının üzerinde bulunan ve kamışları, valfleri ve valf tren bileşenlerini kirden, enkazdan,ve diğer kirleticiler yağ akışını mühürlerken.
Valf kapağı aynı zamandaPCV sistemi (pozitif karter havalandırma), motor yağı karter basıncının uygun şekilde hafifletilmesine izin verir. Başarısız valf kapağı, genellikle çarpık bir kapağa, çatlak plastiklere veya bozulmuş dikişlere bağlı olarak, yağ sızıntısına, yakıcı yağ kokusuna neden olabilir.,Motor performansını etkileyen kaba boşluk ve vakum sızıntısı.
Bu OE-specification yedek valf kapağı orijinal ekipman standartlarına göre üretilmiştir ve içerirBağlayıcı donanım, valf kapağı-silindir başı dikiş ve PCV valf mühürleme dikişTam ve sızıntısız bir kurulum için.
| Parça numarası: | 06D103469N | Ürün Adı: | Valf kapağı |
|---|---|---|---|
| Araba modeli: | Audi A4 B7 2.0T | Motor modeli: | Audi 2.0T TFSI |
| Durum: | % 100 yepyeni. | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Ana pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket: | Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın |
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme | Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Araç Uyumluluğu
Önemli:Bu valf kapağı özel olarak2.0T TFSI motoruSipariş vermeden önce motor kodunuzu (BPG, BWT, BUL) kontrol edin.
Birincil Uygulamalar:
| Marka | Model | Şasi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 | B7 (8EC) | 2.0T TFSI | 2005-2009 |
| Audi | A4 Quattro | B7 (8EC) | 2.0T TFSI | 2005-2009 |
| Audi | A4 Avant | B7 (8ED) | 2.0T TFSI | 2005-2008 |
| Audi | A4 Cabriolet | 8HE | 2.0T TFSI | 2006-2009 |
Ek Uyumlu Modeller:
| Marka | Model | Şasi | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Audi | A6 | C6 (4F) | 2005-2011 yılları |
| Koltuk | Exeo | 3R | 2009-2013 |
Özellikleri ve Avantajları
| Özellik | Fayda |
|---|---|
| Asıl OEM / OEM eşdeğer kalitesi | Orijinal ekipman özelliklerine göre üretilmiştir. Mükemmel uygunluk, uygun mühürleme ve güvenilir performans sağlar. |
| Tam montaj | Bağlama donanımı, valf kapağı dikiş ve PCV valf mühürleme dikişini içerir ′′ kurulum için ek parçalar gerekmez |
| Entegre PCV sistemi konutları | Crankcase basıncının uygun bir şekilde azaltılması, mühürlere zarar verebilecek ve yağ sızıntısına neden olabilecek basınç birikmesini önler |
| Yüksek kaliteli PA66 yapısı | Sıcaklığa dayanıklı ve dayanıklı |
| Hızlı mühürleme yüzeyleri | Yağ sızıntısını, yanma yağı kokusunu ve vakum sızıntısını önler |
| Doğrudan değiştirme | Değişiklik gerekmiyor tam olarak fabrika özelliklerine uyuyor |
| Kapsamlı araç kapsamı | Audi A4 B7 (Sedan/Avant/Cabriolet), A6 C6 ve Seat Exeo'ya uyabilir |
Başarısızlığın Genel Belirtileri
Valf kapağını ne zaman değiştirmelisin:
- Petrol sızıntısıMotorun üst kısmının etrafında görünen yağ veya yanmış yağ kokusu
- Sert hareketsiz ya da yanlış ateşlemeÇatlak veya çarpık bir kapağın neden olduğu vakum sızıntıları
- Motor Işığını Kontrol EtPCV sistemi hatası veya vakum sızıntı kodları
- Görünen çatlaklar veya çarpıklıklarPlastik kapaklar, ısı döngüsü ve yaşlanma nedeniyle bozulabilir
- Başarısız PCV valfi✓ Entegre PCV sisteminin arızası genellikle kapakların tamamen değiştirilmesini gerektirir
Kalite Kontrolü ve Doğrulama
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Boyut doğruluğu | OE taslağına göre hassas inceleme 2.0T TFSI silindir başının uygun şekilde yerleştirilmesini sağlar |
| Malzeme bileşimi | PA66 doğrulanması ️ ısı dayanıklılığını ve dayanıklılığını sağlar |
| Mühür bütünlüğü | NBR/ACM spesifikasyonuna göre doğrulanmış dikiş malzemesi, yağ sızıntısını önler |
| PCV sistemi fonksiyonu | Düzgün akış için doğrulanmış entegre PCV geçitleri |
| Donanım eksikliği | Tüm emniyet vidaları ve dikişleri dahil ve doğrulanmıştır. |
| Parti izlenebilirliği | Malzeme sertifikası ile belgelenmiş her üretim partisi |
Kurulum ve bakım önerileri
ÖNEMLİ: Valf kapağının değiştirilmesi mekanik yeterlilik gerektirir. Profesyonel montaj önerilir.
Kurulum Rehberleri(Tam adımlar için Audi atölyesi kılavuzuna başvurun):
- Güvenlik önceİşlemeye başlamadan önce motorun tamamen soğumasına izin verin
- Motor kapağını ve valf kapağına erişimi engelleyen tüm bileşenleri çıkarın.
- Gerektiğinde PCV hortumlarını ve elektrik bağlantılarını ayırın.
- İndirim bobinlerini çıkarın (eğer geçerliyse)
- Doğru sırada eski valf kapak montaj vidaları kaldırın
- Eski valf kapağını dikkatlice çıkarın. Silindir kafasına atılan atıklardan kaçının.
- Tamamen temizSilindir başının mühürleme yüzeyi
- Denetim yapın.Çatlak veya hasar için silindir başı
- Yeni valf kapak sıkıştırma yeni kapak üzerine monte
- Yeni valf kapağını silindir başlığına yerleştirin
- Tam sırayla üreticinin özellikleri için sabitleme donanımı ve tork yükleyin
- Tüm PCV hortumlarını ve elektrik bağlantılarını yeniden bağlayın.
- Çakma bobinlerini ve motor kapağını yeniden monte edin.
- Motor çalıştırın, sızıntıları kontrol, ve pürüzsüz boşluk doğrulamak
Profesyonel İpuçları:
- Her zaman yeni bir valf kapağı dikişini kullanın.
- PCV valfini aynı anda değiştirin, eğer kapağa entegre edilmişse (karşılıklı)
- Doğru tork özelliğini kullanın. Aşırı sıkmak plastik kapağı yırtabilir.
Paketleme ve Tedarik
- Koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiş
- Valf kapağı, sabitleme donanımı, dikiş ve PCV mühürü içerir
- Köpük kaplamalı kartonlarda paketlenmiş (marka veya düz)
- Toplu satışta bulunan kartonlar
- İşe yarar: Audi uzman tamirhaneleri, bağımsız garajlar, otomobil parçaları distribütörleri
İLGİLİ ÜRÜNLER
OEM Spesifikasyonu EA888 Gen3 Motoru Uyumluluğu için Çok Katmanlı Çelik (MLS) Silindir Başı Gasketi
Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T motorlar için OEM MLS silindir kapağı contası 06K103383K. Çok katmanlı çelik yapıya, 160.000+ km dayanıklılığa, %99 montaj oranına ve 12 ay garantiye sahiptir. 12/03/2013 tarihinden itibaren araçlar için doğrudan değiştirme.
OEM 06H906283B Audi EVAP Sistemi için Doğrudan Plug-and-Play Montajı ve Elektrikli Solenoid Valfi ile Buhar Kapısı Temizleme Solenoid
Audi Q3/S6/allroad için OEM Buhar Kabı Temizleme Solenoidi 06H906283B. %99 kurulum başarı oranıyla doğrudan tak ve çalıştır değiştirme. Elektrikli solenoid valf, hassas EVAP sistemi kontrolü sağlayarak emisyonları azaltır ve yakıt verimliliğini artırır. 12 ay garantili %100 yeni durum.
Audi A4/A5/Q5 2.0T için 70 mm katranlı yayla yüklü otomatik ve alüminyum koruma ile kemer gergici
Audi A4/A5/Q5 2.0T için OEM yedek kemer gergisi 06H-903-133-G. Yaylı otomatik tasarıma, 70 mm makaraya, alüminyum muhafazaya ve doğrudan cıvata bağlantılı donanıma sahiptir. Doğrulanmış %99 kurulum başarı oranı ve 160.000+ km dayanıklılık.
EA888 2. Nesil ve 3. Nesil Motorlar için OEM Yedek Turboşarj Yağ Besleme Borusu 06H121497D Doğrudan Uyumlu
Audi A4 B9 ve diğer 2.0 TFSI/TSI motorlar için OEM 06H121497D turboşarj yağ besleme borusu. Doğrudan değiştirme, yağ eksikliğinden kaynaklanan turbo hasarını önler. Orijinale göre geliştirilmiş tasarım, geniş uyumluluk ve %100 kalite denetimi sunar.
