Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >

OEM 5-87815243-0 ISUZU 4JK1 2.5L Turbo Dizel Motoru için Çok Katmanlı Çelik (MLS) Silindir Başı Gasketi

Ürünler

diğer otomobil parçaları

Bizimle İletişim

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Şimdi iletişime geçin

OEM 5-87815243-0 ISUZU 4JK1 2.5L Turbo Dizel Motoru için Çok Katmanlı Çelik (MLS) Silindir Başı Gasketi

MOQ:	6 adet
fiyat:	negotiable
Standart ambalaj:	Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi:	5-8 iş günü
Ödeme yöntemi:	T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi:	10000 adet/ay

Detay Bilgi

Ürün Tanımı

Detay Bilgi

Menşe yeri

Marka adı

Sertifika

ISO/TS16949

Model numarası

ISUZU D-MAX 4JK1 2.5L

Conta Tipi:

Çok Katmanlı Çelik (MLS)

Silindir deliği:

95.4 mm

Piston vuruşu:

87,4 mm

Motor Uyumluluğu:

ISUZU 4JK1-TC, 4JK1-TCX (2,5L, 4 silindirli, turbo dizel)

Güç Çıkışı:

100kW (136hp) - 120kW (163hp)

Malzeme:

Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar

Soğutma Tipi:

Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu

OEM Parça Numarası:

5-87815243-0 (ayrıca 50878152430, 5-87815243-J)

Vurgulamak:

OEM ISUZU 4JK1 silindir başı dikiş

2.5L Turbo Diesel için MLS baş sıkıştırması

ISUZU 4JK1 motor kasası garanti ile

Ürün Tanımı

Silindir başı gazket 5-87815243-0 ISUZU D-MAX 4JK1 2.5L için

Ürün Genel Görünümü

5-87815243-0 ISUZU D-MAX 4JK1-TC 4JK1-TCX 2.5L Turbo Diesel (2018+) için OEM Silindir Başı Gasketi

BuSilindir başı beslemesiOEM referans numarasıyla5-87815243-0birDoğrudan yerleştirilmiş yedeklemeiçinISUZU 4JK1 2.5L turbo dizel motoru, özel olarak2018 ISUZU D-MAXBu dikiş, motor bloğu ve silindir başı arasında yer alan kritik bir mühürleme bileşenidir ve aşırı sıcaklıklara ve basınçlara dayanabilen bir mühür oluşturur.

4JK1 motor ailesi,4JK1-TC ve 4JK1-TCX2.5L turbo-dizel çeşitleri. 2018 D-MAX için, motor genellikle4JK1-TCX (LR0), üreten100kW (136hp), diğer variantları ile4JK1-E5S-LÜretimi:120kW (163hp).

Silindir başı dikiş, yanma odasını mühürlerken soğutma ve yağ geçitlerini ayırmaya hizmet eder.Motor gücünün azalması, soğutma sıvısı ve yağın (sütlü emülsiyon) karıştırılması, motorun aşırı ısınması veya egzozdan çıkan beyaz duman.

ÜretilenÇok katmanlı çelik (MLS) dikiş, bu dikiş, yüksek basınç ve sıcaklık koşullarında üstün dayanıklılık ve mühürleme yetenekleri sunar. Modern turbo dizel uygulamaları için idealdir.

Parça numarası:	5-87815243-0	Ürün Adı:	Silindir başı beslemesi
Araba modeli:	ISUZU D-MAX	Motor modeli:	ISUZU 4JK1
Durum:	% 100 yepyeni.	Boyut:	Standart
Ağırlık:	Standart	Kaynağı:	Çin Anakarası
Ana pazar:	Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa	Paket:	Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın
Malzeme:	Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar	Soğutma Tipi:	Motor soğutma sıvısı dolaşımı
Kurulum:	Doğrudan OEM değiştirme	Kalite standardı:	OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü

Araç ve Motor Uyumluluğu

Başlıca Uygulama (2018 ISUZU D-MAX):

Model	Şasi	Motor	Güç çıkışı
ISUZU D-MAX Çifte Kabine 4x4 Uzun	TFR/TFS	4JK1-TCX (LR0)	100kW (136hp)
ISUZU D-MAX Tek kabin 4x2 Uzun	TFR/TFS	4JK1-TCX (LR0)	100kW (136hp)
ISUZU D-MAX 4x4	TFR/TFS	4JK1-E5S-L	120kW (163hp)

Ek Uyumlu Uygulamalar:

Model	Notlar
ISUZU Alterra	SUV varyantı
ISUZU MU-X	SUV varyantı
ISUZU KB250 D-TEQ	KB IV ve V serileri

️ Önemli:Bu baş dikiş özel olarak4JK1 2,5 litrelik turbo dizel motorSipariş vermeden önce motor kodunuzu (4JK1-TC veya 4JK1-TCX) kontrol edin.

Özellikleri ve Avantajları

Özellik	Fayda
Çok katmanlı çelik (MLS) inşaatı	Aşırı sıcaklıklar ve basınçlar altında üstün mühürleme performansı, yanma gazı, soğutucu ve yağ sızıntısını önler
OEM özelliklerine göre hassas tasarlanmış	ISUZU 4JK1 motorları için mükemmel bir uyum sağlar.
ISO/TS16949 sertifikalı üretim	Sürdürülebilir kalite ve güvenilirlik, uluslararası otomotiv kalite standartlarına uygun
Doğrudan OE değiştirme	ISUZU D-MAX 2018 modelleri için fabrika özellikleriyle eşleşir.
Kanıtlanmış dayanıklılık	Zorlu turbo-dizel çalışma koşullarında uzun hizmet ömrü için tasarlanmıştır
100% kalite denetlendi	Kutunun dışındaki güvenilirlik ️ her birim boyut doğruluğu ve malzeme bütünlüğü için doğrulanmıştır

Kalite Kontrolü ve Doğrulama

QC Ürünü	Doğrulama yöntemi
Boyut doğruluğu	OE taslağına göre hassas ölçümler, 95.4 mm delikli 4JK1 motoruna uygun bir uyum sağlar
Malzeme bileşimi	Çok katmanlı çelik (MLS) doğrulama uygun termal genişleme ve mühürleme özelliklerini sağlar
Yüzey düzlüğü	Kesinlik ölçümü ️ silindir bloğuna ve başına karşı uygun mühürlenmeyi sağlar
Delik hizalanması	Soğutucu maddenin, yağın ve bult deliğinin pozisyonunun doğrulanması
Parti izlenebilirliği	Malzeme sertifikası ile belgelenmiş her üretim partisi
ISO/TS16949 uyumluluğu	Uluslararası otomotiv kalite standartlarına uygun sertifikalı üretim tesisi

Kurulum ve bakım önerileri

ÖNEMLİ:Silindir başı dikişinin değiştirilmesi mekanik yeterlilik ve uygun tork prosedürleri gerektirir.

Genel Başarısızlık Belirtileri:

Sıkıştırma kaybı motor gücünün ve verimliliğinin azalması
Soğutucu ve yağ karıştırma ️ yağ kapağı ya da dipstick üzerinde sütlü madde
Egzozdan çıkan beyaz duman
Motor sıcaklıklarının artması veya aşırı ısınması
Silindir başlığı alanından dışarıdan yağ veya soğutma sıvısı sızıntısı

Kurulum Rehberleri

(Tam adımlar için ISUZU atölyesi kılavuzuna bakın):

Güvenlik önceİşlemeye başlamadan önce motorun tamamen soğumasına izin verin
Motor yağı ve soğutma sıvısı
Silindir başını üreticinin sırasına göre çıkarın.
Tamamen temizhem silindir bloğunun hem de silindir başının mühürleme yüzeylerini kaldırın.
Denetim yapın.Silindir kafası ve bloğu düzlük için ‡ spesifikasyonun ötesinde çarpıklık işlem gerektirir
ÇekSilindir başı vida iplikleri temizlenir ve hasar tespit edilir.
Yeni silindir başı dikişini silindir bloğuna yerleştirin.
Doğrudan sırayla üreticinin özelliklerine silindir başı ve döngü cıvataları yükleyin
Tüm bileşenleri yeniden birleştirin, taze yağ ve soğutma sıvısı ile yeniden doldurun
Motoru çalıştırın, sızıntıları kontrol edin ve giriş prosedürünü gerçekleştirin.

Profesyonel İpuçları:

Her zaman yeni silindir başı vidaları kullanın (tork-verim tipi değiştirilmelidir)
Bir makine dükkanında çatlağı veya çarpıklık için silindir başı kontrol edin
Doğru tork özelliklerini kullanın. Yanlış kurulum, en kaliteli dikişleri bile iptal edebilir.

Paketleme ve Tedarik

Koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiş
Nötr kutuda veya talep üzerine özel ambalajda paketlenmiş
Toplu satışta bulunan kartonlar
En az sipariş miktarı: 5 PCS
Teslim süresi: Ödeme sonrası 8 gün içinde
Tedarik Kapasitesi: 10,000+ set/ay
Uyumlu: ISUZU uzman tamirhaneleri, kamyon filosu bakım depoları, ticari araç parçaları dağıtımcıları

Etiketler:

Isuzu başlık dikiş,

Isuzu Dmax parçaları,

isuzu nkr parçaları

Önerilen Ürünler

ISUZU CXZ C223 Kamyonlar için toptan su pompası 8942512510 8-94251251-0

Şimdi iletişime geçin

ISUZU 4JA1 TFR54 için Üst Kontrol Kolu Bilyalı Mafsal Tertibatı 8944594530 8-94459453-0

Şimdi iletişime geçin

ISUZU UCS17 TFR 4ZE1 için Alt Kontrol Kolu Bilyalı Mafsal Tertibatı 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0

Şimdi iletişime geçin

ISUZU TFR UBS 4JB1 4ZE1 8944353080 8-94435308-0 için diferansiyel çubuk

Şimdi iletişime geçin

Son Pinyon Rulmanı 9-00093078-0 9000930780 TR0608A ISUZU TFR54 4JA1 için

Şimdi iletişime geçin

Standart Boyut Isuzu Araba Parçaları TFR17 4ZE1 Baş Gasketi 8941742790

Şimdi iletişime geçin

Ardından piyasaya Isuzu C240 Baş Gasketi CYL HD 5111410691

Şimdi iletişime geçin

Ürün ayrıntıları

Ürünler

Isuzu Otomobil Parçaları

Isuzu Motor Parçaları

Isuzu şasi parçaları

ISUZU Kamyon parçaları

VW Otomobil Parçaları

AUDI Otomobil Parçaları

QINGLING ISUZU Parçaları

NISSAN Yedek Parça

Mitsubishi otomotiv parçaları

FUSO Kamyon parçaları

Toyota Otomobil Parçaları

Hino Kamyon Parçaları

Honda otomobil parçaları

mazda yedek parçaları

JAC yedek parçaları

JMC yedek parçaları

Ford oto Parçaları

Hyundai Otomobil Parçaları

KIA Otomobil Parçaları

diğer otomobil parçaları

OEM 5-87815243-0 ISUZU 4JK1 2.5L Turbo Dizel Motoru için Çok Katmanlı Çelik (MLS) Silindir Başı Gasketi

MOQ:	6 adet
fiyat:	negotiable
Standart ambalaj:	Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi:	5-8 iş günü
Ödeme yöntemi:	T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi:	10000 adet/ay

Detay Bilgi

Ürün Tanımı

Detay Bilgi

Menşe yeri

Çin

Marka adı

YIMI

Sertifika

ISO/TS16949

Model numarası

ISUZU D-MAX 4JK1 2.5L

Conta Tipi:

Çok Katmanlı Çelik (MLS)

Silindir deliği:

95.4 mm

Piston vuruşu:

87,4 mm

Motor Uyumluluğu:

ISUZU 4JK1-TC, 4JK1-TCX (2,5L, 4 silindirli, turbo dizel)

Güç Çıkışı:

100kW (136hp) - 120kW (163hp)

Malzeme:

Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar

Soğutma Tipi:

Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu

OEM Parça Numarası:

5-87815243-0 (ayrıca 50878152430, 5-87815243-J)

Min sipariş miktarı:

6 adet

Fiyat:

negotiable

Ambalaj bilgileri:

Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak

Teslim süresi:

5-8 iş günü

Ödeme koşulları:

T/T, Western Union

Yetenek temini:

10000 adet/ay

Vurgulamak

OEM ISUZU 4JK1 silindir başı dikiş

2.5L Turbo Diesel için MLS baş sıkıştırması

ISUZU 4JK1 motor kasası garanti ile

Ürün Tanımı

Silindir başı gazket 5-87815243-0 ISUZU D-MAX 4JK1 2.5L için

Ürün Genel Görünümü

5-87815243-0 ISUZU D-MAX 4JK1-TC 4JK1-TCX 2.5L Turbo Diesel (2018+) için OEM Silindir Başı Gasketi

Parça numarası:	5-87815243-0	Ürün Adı:	Silindir başı beslemesi
Araba modeli:	ISUZU D-MAX	Motor modeli:	ISUZU 4JK1
Durum:	% 100 yepyeni.	Boyut:	Standart
Ağırlık:	Standart	Kaynağı:	Çin Anakarası
Ana pazar:	Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa	Paket:	Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın
Malzeme:	Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar	Soğutma Tipi:	Motor soğutma sıvısı dolaşımı
Kurulum:	Doğrudan OEM değiştirme	Kalite standardı:	OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü

Araç ve Motor Uyumluluğu

Başlıca Uygulama (2018 ISUZU D-MAX):

Model	Şasi	Motor	Güç çıkışı
ISUZU D-MAX Çifte Kabine 4x4 Uzun	TFR/TFS	4JK1-TCX (LR0)	100kW (136hp)
ISUZU D-MAX Tek kabin 4x2 Uzun	TFR/TFS	4JK1-TCX (LR0)	100kW (136hp)
ISUZU D-MAX 4x4	TFR/TFS	4JK1-E5S-L	120kW (163hp)

Ek Uyumlu Uygulamalar:

Model	Notlar
ISUZU Alterra	SUV varyantı
ISUZU MU-X	SUV varyantı
ISUZU KB250 D-TEQ	KB IV ve V serileri

️ Önemli:Bu baş dikiş özel olarak4JK1 2,5 litrelik turbo dizel motorSipariş vermeden önce motor kodunuzu (4JK1-TC veya 4JK1-TCX) kontrol edin.

Özellikleri ve Avantajları

Özellik	Fayda
Çok katmanlı çelik (MLS) inşaatı	Aşırı sıcaklıklar ve basınçlar altında üstün mühürleme performansı, yanma gazı, soğutucu ve yağ sızıntısını önler
OEM özelliklerine göre hassas tasarlanmış	ISUZU 4JK1 motorları için mükemmel bir uyum sağlar.
ISO/TS16949 sertifikalı üretim	Sürdürülebilir kalite ve güvenilirlik, uluslararası otomotiv kalite standartlarına uygun
Doğrudan OE değiştirme	ISUZU D-MAX 2018 modelleri için fabrika özellikleriyle eşleşir.
Kanıtlanmış dayanıklılık	Zorlu turbo-dizel çalışma koşullarında uzun hizmet ömrü için tasarlanmıştır
100% kalite denetlendi	Kutunun dışındaki güvenilirlik ️ her birim boyut doğruluğu ve malzeme bütünlüğü için doğrulanmıştır

Kalite Kontrolü ve Doğrulama

QC Ürünü	Doğrulama yöntemi
Boyut doğruluğu	OE taslağına göre hassas ölçümler, 95.4 mm delikli 4JK1 motoruna uygun bir uyum sağlar
Malzeme bileşimi	Çok katmanlı çelik (MLS) doğrulama uygun termal genişleme ve mühürleme özelliklerini sağlar
Yüzey düzlüğü	Kesinlik ölçümü ️ silindir bloğuna ve başına karşı uygun mühürlenmeyi sağlar
Delik hizalanması	Soğutucu maddenin, yağın ve bult deliğinin pozisyonunun doğrulanması
Parti izlenebilirliği	Malzeme sertifikası ile belgelenmiş her üretim partisi
ISO/TS16949 uyumluluğu	Uluslararası otomotiv kalite standartlarına uygun sertifikalı üretim tesisi

Kurulum ve bakım önerileri

ÖNEMLİ:Silindir başı dikişinin değiştirilmesi mekanik yeterlilik ve uygun tork prosedürleri gerektirir.

Genel Başarısızlık Belirtileri:

Sıkıştırma kaybı motor gücünün ve verimliliğinin azalması
Soğutucu ve yağ karıştırma ️ yağ kapağı ya da dipstick üzerinde sütlü madde
Egzozdan çıkan beyaz duman
Motor sıcaklıklarının artması veya aşırı ısınması
Silindir başlığı alanından dışarıdan yağ veya soğutma sıvısı sızıntısı

Kurulum Rehberleri

(Tam adımlar için ISUZU atölyesi kılavuzuna bakın):

Güvenlik önceİşlemeye başlamadan önce motorun tamamen soğumasına izin verin
Motor yağı ve soğutma sıvısı
Silindir başını üreticinin sırasına göre çıkarın.
Tamamen temizhem silindir bloğunun hem de silindir başının mühürleme yüzeylerini kaldırın.
Denetim yapın.Silindir kafası ve bloğu düzlük için ‡ spesifikasyonun ötesinde çarpıklık işlem gerektirir
ÇekSilindir başı vida iplikleri temizlenir ve hasar tespit edilir.
Yeni silindir başı dikişini silindir bloğuna yerleştirin.
Doğrudan sırayla üreticinin özelliklerine silindir başı ve döngü cıvataları yükleyin
Tüm bileşenleri yeniden birleştirin, taze yağ ve soğutma sıvısı ile yeniden doldurun
Motoru çalıştırın, sızıntıları kontrol edin ve giriş prosedürünü gerçekleştirin.

Profesyonel İpuçları:

Her zaman yeni silindir başı vidaları kullanın (tork-verim tipi değiştirilmelidir)
Bir makine dükkanında çatlağı veya çarpıklık için silindir başı kontrol edin
Doğru tork özelliklerini kullanın. Yanlış kurulum, en kaliteli dikişleri bile iptal edebilir.

Paketleme ve Tedarik

Koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiş
Nötr kutuda veya talep üzerine özel ambalajda paketlenmiş
Toplu satışta bulunan kartonlar
En az sipariş miktarı: 5 PCS
Teslim süresi: Ödeme sonrası 8 gün içinde
Tedarik Kapasitesi: 10,000+ set/ay
Uyumlu: ISUZU uzman tamirhaneleri, kamyon filosu bakım depoları, ticari araç parçaları dağıtımcıları

Etiketler: