Hino H07CT Motor 24V 50A Kamyon Parçaları İçin Ağır Hizmet Alternatörü 27040-2003B

Özellikler ve Avantajlar

• Orijinal Ekipman Kalitesi:Mükemmel uyum ve güvenilir şarj performansı için Hino boyutsal ve elektriksel özelliklerine göre üretilmiştir

• Ağır Hizmet Tipi İnşaat:Dayanıklı alüminyum muhafaza ve yüksek kaliteli bakır sargılar aşırı sıcaklıklara, titreşime ve sürekli çalışmaya dayanıklıdır

• 24V 50A Çıkış:Ağır hizmet tipi kamyon uygulamaları için yeterli elektrik gücü sağlar, akü şarjını ve tüm elektrik sistemlerini destekler

• Dahili Voltaj Regülatörü:Kararlı voltaj çıkışı sağlar ve hassas elektrikli bileşenleri korur

• Saat Yönünde Dönüş:Uyumlu Hino motorlarda doğrudan değiştirme için standart dönüş

• %100 Yeni Bileşenler:Uzun süreli güvenilirlik için yeni bileşenlerle üretilmiştir

• Bilgisayarla Test Edilmiş:Tutarlı kalite ve güvenilir performans sağlamak için her ünite test edilmiştir

• Bir Yıllık Garanti:Garantili kalite ve güvenilirlik

• Elektrik Sistemi Performansını Geri Yükler:Arızalı bir alternatörün neden olduğu karartma ışıklarını, akü boşalmasını ve elektrik arızalarını ortadan kaldırır

• Doğrudan Değiştirme:Basit cıvatalı kurulum – Orijinal ekipman montajına ve elektrik bağlantılarına uygundur

  

Araç ve Motor Uyumluluğu

Bu ağır hizmet tipi alternatör, çok çeşitli Hino motorları ve araç modelleri ile uyumludur.

Motor Uygulamaları:

• Hino H07CT(birincil donanım)

• Hino H07D

• Hino W06E

• Hino F17D, F20C

• Hino P09C

• Hino J08C

Araç Modelleri (Tipik):

• Hino 700 Serisi(ağır kamyonlar)

• Hino Profia

• Uyumlu elektrik sistemlerine sahip diğer Hino ticari araçları

Kurulum Notları

Kurulum adımları (alternatörün değiştirilmesi için tipik):

1. Akü negatif kablosunu çıkarın– Önce güvenlik. Elektrik kısa devrelerini önlemek için akünün bağlantısının kesildiğinden emin olun.

2. Tahrik kayışı gergisini gevşetin– Serpantin veya V kayışını alternatör kasnağından çıkarın.

3. Elektrik bağlantılarını ayırın– Ana B+ terminalini ve regülatör konnektörünü eski alternatörden çıkarın. Tel konumlarına dikkat edin.

4. Montaj cıvatalarını çıkarın– Alternatörü braketinden sökün (genellikle 2-3 cıvata).

5. Eski alternatörü çıkarın– Üniteyi dikkatlice motor bölmesinden çıkarın.

6. Yeni alternatörü eskiyle karşılaştırın– Montaj cıvatası düzenini, makara tipini ve elektrik konnektörü uyumluluğunu doğrulayın.

7. Kasnağı aktar(gerekiyorsa) – Yeni alternatörün kasnağı yoksa eski ünitedekini aktarın.

8. Yeni alternatörü takın– Yeni alternatörü braketin içine yerleştirin ve montaj cıvatalarını elle sıkın.

9. Tork montaj cıvataları– Üretici spesifikasyonuna göre sıkın (servis kılavuzuna bakın).

10. Elektrik bağlantılarını yeniden bağlayın– B+ terminalini ve regülatör konnektörünü güvenli bir şekilde bağlayın.

11. Tahrik kayışını yeniden takın– Kayışı doğru şekilde yönlendirin ve servis kılavuzuna göre gerdirin.

12. Pili yeniden bağlayın– Negatif kabloyu yeniden bağlayın.

13. Şarj sistemini test edin– Motoru çalıştırın ve akü terminallerindeki voltajı ölçün. 24V sistem için yaklaşık 27,5-28,5V okunmalıdır. Kayış gerginliğinin uygun olup olmadığını ve olağandışı ses olup olmadığını kontrol edin.

14. Test sürüşü– Tüm elektrik sistemlerinin düzgün çalıştığını doğrulayın.

Kalite Kontrol

Paketleme ve Teslimat

Sorgu