MITSUBISHI FUSO 4M50 Ön Motor Takozu - Basınçlı Sıvı Dolgulu Tasarımlı Atalet Eksen Destekli Tip - Doğrudan OEM Değişimi MK381919

Motor TakozuOEM referans numarası ileMK381919birdoğrulanmış doğrudan uyumlu değiştirmeiçinMITSUBISHI FUSO Canterile donatılmış hafif ve orta hizmet kamyon serisi4M50 4.9L dizel motor. Bu ön motor yatağı, motor destek sisteminin kritik bir bileşenidir ve çalışma sırasında oluşan titreşimleri emip azaltırken motoru şasi içinde güvenli bir şekilde konumlandırmak için tasarlanmıştır.

Motor montajının özellikleriAtalet eksenini destekleyen tipBirçok Mitsubishi aracında kullanılan ve motorun ön üst kısmını destekleyen kanıtlanmış bir teknoloji olan tasarım. Bu gelişmiş montaj sistemi şunları içerir:basınçlı sıvı dolu silindirik montajHızlanma ve viraj alma sırasında titreşimi azaltmak için özel olarak tasarlanmış olup, iyileştirilmiş yalıtkan tasarımı sürüş konforunu önemli ölçüde artırır. Bu montaj parçası, uygun motor hizalaması ve izolasyonunu koruyarak çevredeki bileşenlere zarar verebilecek aşırı hareketi önler, düzgün güç dağıtımı sağlar ve aktarma organlarının servis ömrünü uzatır.

Bozulmuş veya arızalı bir motor takozu, aşırı motor hareketine, vites değiştirme veya hızlanma sırasında tıkırdama seslerine, direksiyon simidi ve kabinde hissedilen titreşimin artmasına, aktarma organları bileşenlerinde erken aşınmaya ve soğutma sistemi hortumlarında ve elektrik bağlantılarında potansiyel hasara neden olabilir. Bu OE'ye özel yedek montaj parçası, FUSO kamyonunuz için fabrika motor konumlandırmasını ve sürüş kalitesini geri kazandırır.

Uyumlu MITSUBISHI FUSO Canter Modelleri(kapsamlı değildir)

4M50 Motor Çeşitleri:

• 4M50-3AT7- 4 silindirli, DOHC, turboşarjlı, havadan havaya ara soğutmalı dizel
• 4M50-3AT8- 4 silindirli, DOHC, turboşarjlı, havadan havaya ara soğutmalı dizel
• 4M50-4A14- 4 zamanlı çevrim, su soğutmalı, kızdırma bujili direkt enjeksiyonlu dizel
• 4M50(T3)- 103kW (140PS) çıkış

Yaygın Arıza Belirtileri:

• Hızlanma veya vites değiştirme sırasında aşırı motor hareketi
• Motor bölmesinden gelen tıkırtı veya vuruntu sesleri
• Direksiyon simidi veya kabin zemininde hissedilen artan titreşim
• Aktarma organı bileşenlerinde (akslar, şanzıman) erken aşınma
• Kauçuğun metalden gözle görülür çatlaması, yırtılması veya ayrılması

Kurulum Yönergeleri(Adımların tamamı için MITSUBISHI FUSO atölye kılavuzuna bakın):

1. Aracı güvenli bir şekilde kaldırın ve destekleyin
2. Özel araçlar yükleyinMB991453VeMZ203827Motor ve transaks grubunu desteklemek için araç gövdesine
3. Orta elemanı ve arka rulo durdurucu braketini çıkarın
4. Motoru uygun bir kriko veya vinçle destekleyin
5. Eski motor rakoru montaj cıvatalarını sökün
6. Eski montaj parçasını araçtan dikkatlice çıkarın
7. Yeni montajı karşılaştırıneski üniteyle - cıvata deliği hizalamasını ve montaj noktalarının eşleştiğini doğrulayın
8. Yeni motor rakorunu yerine takın
9. Tüm montaj cıvatalarını üretici spesifikasyonlarına göre sıkın (belirli değerler için atölye kılavuzuna bakın)
10. Motor destek araçlarını çıkarın
11. Orta elemanı ve rulo durdurucu braketini yeniden takın
12. Aracı indirin ve düzgün çalıştığını doğrulamak için bir yol testi yapın

Kurulum Sonrası Kontroller:

• Rölanti ve hızlanma sırasında anormal gürültü veya aşırı titreşim olmadığını doğrulayın
• Doğru motor hizalamasını kontrol edin; görünür bir eğim veya sarkma yok
• 100-200 km sürüşten sonra montaj cıvatalarını yeniden sıkın (üretici tarafından belirtilmişse)

Bakım Programı:

• Her rutin servis sırasında motor takozlarını inceleyin
• Dengeli titreşim yalıtımı için motor takozlarını çift olarak veya komple set olarak değiştirin
• Bir motor takozu arızalıysa, karşı taraftaki takozu ve şanzıman takozlarını da inceleyin.

• Koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiştir
• Köpük kaplı kartonda paketlenmiştir (markalı veya düz)
• Ana kartonlarda toplu toptan satış mevcuttur
• Uygun olduğu yerler: MITSUBISHI FUSO uzman tamir atölyeleri, kamyon filosu bakım depoları, ticari araç parça distribütörleri