MITSUBISHI FUSO 4M50 Ön Motor Takozu - Basınçlı Sıvı Dolgulu Tasarımlı Atalet Eksen Destekli Tip - Doğrudan OEM Değişimi MK381919
| Fits Engine: | MITSUBISHI FUSO 4M50 (4,9L, 4 silindirli, DOHC, turbo dizel) | Position: | Ön Motor Takozu |
| Mount Type: | Sıvı dolu silindirik montajlı atalet ekseni destekli tip | Fits Vehicle: | MITSUBISHI FUSO Canter FB, FC, FE, FG Serisi |
| OEM Part Numbers: | MK381919 | Material: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar |
| Cooling Type: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu | Installation: | Doğrudan OEM değişimi |
| High Light: | MITSUBISHI FUSO 4M50 motor yatağı,ön motor yatağı basınçlı sıvı dolu,OEM yedek motor yatağı MK381919 |
||
Motor TakozuOEM referans numarası ileMK381919birdoğrulanmış doğrudan uyumlu değiştirmeiçinMITSUBISHI FUSO Canterile donatılmış hafif ve orta hizmet kamyon serisi4M50 4.9L dizel motor. Bu ön motor yatağı, motor destek sisteminin kritik bir bileşenidir ve çalışma sırasında oluşan titreşimleri emip azaltırken motoru şasi içinde güvenli bir şekilde konumlandırmak için tasarlanmıştır.
Motor montajının özellikleriAtalet eksenini destekleyen tipBirçok Mitsubishi aracında kullanılan ve motorun ön üst kısmını destekleyen kanıtlanmış bir teknoloji olan tasarım. Bu gelişmiş montaj sistemi şunları içerir:basınçlı sıvı dolu silindirik montajHızlanma ve viraj alma sırasında titreşimi azaltmak için özel olarak tasarlanmış olup, iyileştirilmiş yalıtkan tasarımı sürüş konforunu önemli ölçüde artırır. Bu montaj parçası, uygun motor hizalaması ve izolasyonunu koruyarak çevredeki bileşenlere zarar verebilecek aşırı hareketi önler, düzgün güç dağıtımı sağlar ve aktarma organlarının servis ömrünü uzatır.
Bozulmuş veya arızalı bir motor takozu, aşırı motor hareketine, vites değiştirme veya hızlanma sırasında tıkırdama seslerine, direksiyon simidi ve kabinde hissedilen titreşimin artmasına, aktarma organları bileşenlerinde erken aşınmaya ve soğutma sistemi hortumlarında ve elektrik bağlantılarında potansiyel hasara neden olabilir. Bu OE'ye özel yedek montaj parçası, FUSO kamyonunuz için fabrika motor konumlandırmasını ve sürüş kalitesini geri kazandırır.
| Parça Numarası: | MK381919 | Ürün Adı: | Motor Takozu |
|---|---|---|---|
| Araba modeli: | MITSUBISHI FUSO Canter FB/FC/FE/FG | Motor Modeli: | Mitsubishi 4M50 |
| Durum: | % 100 Yepyeni | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Menşei: | Çin Anakarası |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket: | Nötr Ambalaj Veya İstendiği Gibi Yapın |
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi | Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Uyumlu MITSUBISHI FUSO Canter Modelleri(kapsamlı değildir)
| Modeli / Şasi | Motor | Yıllar / Notlar |
|---|---|---|
| Canter FB, FC, FE, FG Serisi | 4M50 4.9L Dizel | Genel uyumluluk |
| FEA21 413/515 | 4M50 | Avrupa 5, 2011-12 |
| FEA61 515 DAMPER | 4M50 | Avrupa 5, 2011-12 |
| ŞUB21 515 | 4M50 | Avrupa 5, 2011-12 |
| ŞUB51 615 | 4M50 | Avrupa 5, 2011-12 |
| ŞUB71 815 | 4M50 | Avrupa 5, 2011-12 |
| FEB91 918 MÜRETTEBAT KABİNİ | 4M50 | Avrupa 5, 2011-12 |
| FEC71 815 | 4M50 | Avrupa 5, 2011-12 |
| FEC81 715 | 4M50 | Avrupa 5, 2011-12 |
| FEC91 918 | 4M50 | Avrupa 5, 2011-2013 |
| FE83D / FE84D / FE85D | 4M50-3AT7 | 2008-2011 |
| FG84D (4WD) | 4M50-3AT7 | 2008-2011 |
4M50 Motor Çeşitleri:
- 4M50-3AT7- 4 silindirli, DOHC, turboşarjlı, havadan havaya ara soğutmalı dizel
- 4M50-3AT8- 4 silindirli, DOHC, turboşarjlı, havadan havaya ara soğutmalı dizel
- 4M50-4A14- 4 zamanlı çevrim, su soğutmalı, kızdırma bujili direkt enjeksiyonlu dizel
- 4M50(T3)- 103kW (140PS) çıkış
| Özellik | Fayda |
|---|---|
| Atalet eksenini destekleyen tip tasarımı | Mitsubishi araçlarının kanıtlanmış teknolojisi - optimum ağırlık dağılımı ve stabilite için motorun ön üst kısmını destekler |
| Basınçlı sıvı dolu yapı | Hızlanma ve viraj alma sırasında üstün titreşim sönümleme - NVH (Gürültü, Titreşim, Sertlik) seviyelerini önemli ölçüde azaltır |
| Geliştirilmiş yalıtkan tasarımı | Gelişmiş sürüş konforu - motor titreşimlerini şasiden ve kabinden yalıtır |
| Birinci sınıf kauçuk ve metal yapı | Uzun ömürlü dayanıklılık - ticari kamyon uygulamalarının zorlu çalışma koşullarına dayanır |
| Doğrudan cıvatalı değiştirme | Hiçbir değişiklik gerekli değildir - fabrika montaj noktalarına tam olarak uyar |
| Kapsamlı araç kapsamı | 2008'den itibaren geniş bir Canter FB, FC, FE, FG modeli yelpazesiyle uyumludur |
Yaygın Arıza Belirtileri:
- Hızlanma veya vites değiştirme sırasında aşırı motor hareketi
- Motor bölmesinden gelen tıkırtı veya vuruntu sesleri
- Direksiyon simidi veya kabin zemininde hissedilen artan titreşim
- Aktarma organı bileşenlerinde (akslar, şanzıman) erken aşınma
- Kauçuğun metalden gözle görülür çatlaması, yırtılması veya ayrılması
Kurulum Yönergeleri(Adımların tamamı için MITSUBISHI FUSO atölye kılavuzuna bakın):
- Aracı güvenli bir şekilde kaldırın ve destekleyin
- Özel araçlar yükleyinMB991453VeMZ203827Motor ve transaks grubunu desteklemek için araç gövdesine
- Orta elemanı ve arka rulo durdurucu braketini çıkarın
- Motoru uygun bir kriko veya vinçle destekleyin
- Eski motor rakoru montaj cıvatalarını sökün
- Eski montaj parçasını araçtan dikkatlice çıkarın
- Yeni montajı karşılaştırıneski üniteyle - cıvata deliği hizalamasını ve montaj noktalarının eşleştiğini doğrulayın
- Yeni motor rakorunu yerine takın
- Tüm montaj cıvatalarını üretici spesifikasyonlarına göre sıkın (belirli değerler için atölye kılavuzuna bakın)
- Motor destek araçlarını çıkarın
- Orta elemanı ve rulo durdurucu braketini yeniden takın
- Aracı indirin ve düzgün çalıştığını doğrulamak için bir yol testi yapın
Kurulum Sonrası Kontroller:
- Rölanti ve hızlanma sırasında anormal gürültü veya aşırı titreşim olmadığını doğrulayın
- Doğru motor hizalamasını kontrol edin; görünür bir eğim veya sarkma yok
- 100-200 km sürüşten sonra montaj cıvatalarını yeniden sıkın (üretici tarafından belirtilmişse)
Bakım Programı:
- Her rutin servis sırasında motor takozlarını inceleyin
- Dengeli titreşim yalıtımı için motor takozlarını çift olarak veya komple set olarak değiştirin
- Bir motor takozu arızalıysa, karşı taraftaki takozu ve şanzıman takozlarını da inceleyin.
- Koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiştir
- Köpük kaplı kartonda paketlenmiştir (markalı veya düz)
- Ana kartonlarda toplu toptan satış mevcuttur
- Uygun olduğu yerler: MITSUBISHI FUSO uzman tamir atölyeleri, kamyon filosu bakım depoları, ticari araç parça distribütörleri
24V DC Hall Efekti Hız Algılayıcısı Mitsubishi Hino Kamyon Odometre Algılayıcısı için Doğrudan OEM Değiştirme
Mitsubishi/Hino kamyonlar için Hız Sensörü S8319-01511. 8P/R veya 25P/R darbe seçeneklerine sahip 24V Hall efekt sensörü. Hino 700/500 Serisi ve Mitsubishi Fuso kamyonlar için doğrudan OEM değişimi. Dayanıklı yapı, doğru hız göstergesi/kilometre sayacı okumalarını sağlar.
Mitsubishi Canter Fuso için Paslanmaz Çelik Gövdeli ve Hall Etkili Teknolojili 24V DC Hız Sensörü
Hız Sensörü MK421137: Mitsubishi Canter/Fuso kamyonlar için doğrudan OEM değişimi. Hall etkisi teknolojisi, paslanmaz çelik yapı, su geçirmez konektörler ve 24V uyumluluğu içerir. Doğru hız göstergesi/kilometre sayacı okumalarını ve ECU giriş sinyallerini sağlar.
Yüksek verimlilikli filtreleme yakıt su ayırıcı Mitsubishi Fuso Kamyonları için OEM standardı 8DC91 6D22T 6D16T
Yakıt Su Ayırıcı ME039811, 8DC91, 6D22T, 6D16T motorlu Mitsubishi Fuso kamyonlar (FV515, FK415, FM515, FM557) için yüksek verimli kirletici madde giderme ve su ayırma sunar. %99,9 filtreleme doğruluğu, dayanıklı yapı ve güvenilir sızdırmazlık ile doğrudan OEM değişimi, enjeksiyon sistemlerini korur.
OEM Standart Mitsubishi Kamyonlar İçin Dayanıklı Metal Gövdeli El Yakıt Pompası, Geri Tepmeli Piston Tipi
El Yakıt Pompası HD-I012/HDI012, Mitsubishi kamyonlar için manuel bir besleme pompasıdır. Dayanıklı metal yapıya, verimli astarlama için ileri geri hareket eden piston tasarımına ve doğrudan OEM değiştirme uyumuna sahiptir. Yakıt sistemlerinden havayı çıkararak motorun güvenilir şekilde çalıştırılmasını sağlar.
