| MOQ: | 8 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 8000 adet/ay |
OEM numaralı motor pistonuME018277Doğrudan fabrikaya uygun bir yedek.Mitsubishi 4D32 3.6Lve4D34Bu piston, yanma kuvvetini silindir başından bağlantı çubuğuna ve kanat çubuğuna aktarır.
4D32, 3,567 cc doğal solunumlu dizel motor.104.00 mm delikve105.00 mm vuruş, yaklaşık110 PS (108 hp)3500 rpm'de ve26.0 kg*m torkBu motor geniş çapta kullanılmaktadır.Mitsubishi Fuso Canterhafif kamyonlar ve çeşitli endüstriyel makineler.
| Parça numarası: | ME018277 | Ürün Adı: | Piston |
|---|---|---|---|
| Araba modeli: | Mitsubishi | Motor modeli: | Mitsubishi 4D32 |
| Durum: | % 100 yepyeni. | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Ana pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket: | Tarafsız Paketleme veya Gümrük |
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme | Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Bu...Mitsubishi 4D32 motor piston ME018277Fabrika bileşenlerini şu alanlarda doğrudan değiştirir:
| Model / Şasi | Motor | Yıllar / Notlar |
|---|---|---|
| Canter FE | 4D32 3.6L dizel | 1986-1994 |
| Fuso Fighter | 4D32 / 4D34 | 1988-1995 |
Ek uyumlu uygulamalar:
Yüksek yük ve yüksek sıcaklık koşullarında olağanüstü aşınma direnci sağlayan üst halka oluk alanına metallürjik olarak yapıştırılmış bir Alfin (austenitik dökme demir) ekleme özelliğine sahiptir.
Tam olarak 104.00 mm dış çapında üretilmiştir, uygun piston-silindir boşluğu için fabrika silindir deliği özelliklerine uymaktadır.
Tam olarak işlenmiş halka olukları, fabrika özelliklerine uyan 2,80 mm (üst), 2,00 mm (ikinci) ve 4,00 mm (yağ kontrolü) genişliğinde.
34,00 mm çaplı piston pınarı ile 84.00 mm uzunluğunda, doğru pınardan delik boşluğunu sağlayan piston pınarını kabul etmek için işlenmiştir.
52En iyi dolaylı enjeksiyon yanma özellikleri için fabrika spesifikasyonuna göre hassas bir şekilde işlenmiş.00 mm yanma kasası.
Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımından yapılmış, en iyi güç ağırlık oranı, termal yorgunluğa dirençli ve boyutsal istikrarlı.
Fabrika sıkışımını geri kazanmak, patlamaları ortadan kaldırmak ve motorun tasarlanmış güç çıkışına geri dönmesi için yıpranmış veya hasarlı pistonları değiştirir.
Çatlak veya sıyrıklı pistonlardan silindir deliğine ve yağ sistemine kaskad hasarı önler.
Seri izleme ve malzeme sertifikaları ile ISO 9001 sertifikalı kalite yönetim sistemleri altında üretilmiştir.
Her seri, orijinal malzeme tedarikçisi düzeyinde kapsamlı bir doğrulama yapılır:
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Piston çapı | Mikrometre ölçümünün hassasiyeti - 104.00 mm ±0.005 mm |
| Yüzük oluk genişlikleri | Başlangıç/başlamama ölçüsü - 2.80 mm, 2.00 mm, 4.00 mm ±0.02 mm |
| Çubuk deliği çapı | Hava ölçümü - 34,00 mm ± 0,005 mm |
| Yanma kabı geometri | CMM ölçümü - 4D32 OE planına göre doğrulanmıştır |
| Alfin ekleme bütünlüğü | Röntgen incelemesi - boşluk veya delaminasyon yok |
| Malzeme bileşimi | Partiye göre spektrografik analiz - alüminyum alaşım kalitesi doğrulandı |
| Tam boyutlu denetim | % 100 CMM ölçümü - tüm kritik boyutlar doğrulandı |
Toptan siparişler için parti malzeme analizi ile uyum sertifikası (COC) mevcuttur.
Bu pistonun ne zaman değiştirilmesi (4D32'ye özgü belirtiler):
| Belirti | Tanı |
|---|---|
| Yağ dolgu kapağından aşırı miktarda yağ dumanı | Kullanılmış piston halkaları veya çatlak halkalar |
| Egzozdan gelen mavi duman | Yanma odasına yıpranmış halkaları atlayan yağ |
| Yük altında güç kaybı | Kullanılmış veya hasarlı piston nedeniyle basınç kaybı |
| Sert boşlukta veya dengesiz bir şekilde çalışmak | Silindirler arasında eşit olmayan sıkıştırma |
| Motordan gelen metal çarpma | Piston kazınması veya halka arazi kırılması |
| Petrol filtresindeki metal atıkları | Piston veya halka parçaları - acil denetim gerektirir |
Kritik kurulum notları:
Bakım programı:
| Hizmet Ürünü | Aralık |
|---|---|
| Motoru uçuş ve yağ tüketimi açısından kontrol edin. | Her ibadet programında |
| Koltuk halkalarını değiştirin. | Pistonları değiştirirken veya motorun tam yeniden yapımı sırasında |
| Piston değiştir | Kullanıldığında, hasar gördüğünde veya motor tam olarak yeniden inşa edildiğinde |
Tam motor yenilenmesi için, tedarikçi aynı zamanda eşleşen stoklarPiston halka setleri,Silindir kaplamaları,Bağlantı çubuğu rulmanları, veTam tamir dikiş kitleri4D32 motoru ailesi için.
BuMitsubishi 4D32 motor piston ME018277OEM özellikli bir yedek.3.6L dizel motoriçindeFuso Canter FE ve AvcıPiston, elektrikli motorlar (1986-1995), endüstriyel ve tarımsal makineler.104.00 mm çapında,konserve alfin çelik içi, halka oluk genişlikleri2.80 / 2.00 / 4.00 mmVe a.34.00 mm × 84.00 mm iğne boyutu.
| MOQ: | 8 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 8000 adet/ay |
OEM numaralı motor pistonuME018277Doğrudan fabrikaya uygun bir yedek.Mitsubishi 4D32 3.6Lve4D34Bu piston, yanma kuvvetini silindir başından bağlantı çubuğuna ve kanat çubuğuna aktarır.
4D32, 3,567 cc doğal solunumlu dizel motor.104.00 mm delikve105.00 mm vuruş, yaklaşık110 PS (108 hp)3500 rpm'de ve26.0 kg*m torkBu motor geniş çapta kullanılmaktadır.Mitsubishi Fuso Canterhafif kamyonlar ve çeşitli endüstriyel makineler.
| Parça numarası: | ME018277 | Ürün Adı: | Piston |
|---|---|---|---|
| Araba modeli: | Mitsubishi | Motor modeli: | Mitsubishi 4D32 |
| Durum: | % 100 yepyeni. | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Ana pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket: | Tarafsız Paketleme veya Gümrük |
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme | Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Bu...Mitsubishi 4D32 motor piston ME018277Fabrika bileşenlerini şu alanlarda doğrudan değiştirir:
| Model / Şasi | Motor | Yıllar / Notlar |
|---|---|---|
| Canter FE | 4D32 3.6L dizel | 1986-1994 |
| Fuso Fighter | 4D32 / 4D34 | 1988-1995 |
Ek uyumlu uygulamalar:
Yüksek yük ve yüksek sıcaklık koşullarında olağanüstü aşınma direnci sağlayan üst halka oluk alanına metallürjik olarak yapıştırılmış bir Alfin (austenitik dökme demir) ekleme özelliğine sahiptir.
Tam olarak 104.00 mm dış çapında üretilmiştir, uygun piston-silindir boşluğu için fabrika silindir deliği özelliklerine uymaktadır.
Tam olarak işlenmiş halka olukları, fabrika özelliklerine uyan 2,80 mm (üst), 2,00 mm (ikinci) ve 4,00 mm (yağ kontrolü) genişliğinde.
34,00 mm çaplı piston pınarı ile 84.00 mm uzunluğunda, doğru pınardan delik boşluğunu sağlayan piston pınarını kabul etmek için işlenmiştir.
52En iyi dolaylı enjeksiyon yanma özellikleri için fabrika spesifikasyonuna göre hassas bir şekilde işlenmiş.00 mm yanma kasası.
Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımından yapılmış, en iyi güç ağırlık oranı, termal yorgunluğa dirençli ve boyutsal istikrarlı.
Fabrika sıkışımını geri kazanmak, patlamaları ortadan kaldırmak ve motorun tasarlanmış güç çıkışına geri dönmesi için yıpranmış veya hasarlı pistonları değiştirir.
Çatlak veya sıyrıklı pistonlardan silindir deliğine ve yağ sistemine kaskad hasarı önler.
Seri izleme ve malzeme sertifikaları ile ISO 9001 sertifikalı kalite yönetim sistemleri altında üretilmiştir.
Her seri, orijinal malzeme tedarikçisi düzeyinde kapsamlı bir doğrulama yapılır:
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Piston çapı | Mikrometre ölçümünün hassasiyeti - 104.00 mm ±0.005 mm |
| Yüzük oluk genişlikleri | Başlangıç/başlamama ölçüsü - 2.80 mm, 2.00 mm, 4.00 mm ±0.02 mm |
| Çubuk deliği çapı | Hava ölçümü - 34,00 mm ± 0,005 mm |
| Yanma kabı geometri | CMM ölçümü - 4D32 OE planına göre doğrulanmıştır |
| Alfin ekleme bütünlüğü | Röntgen incelemesi - boşluk veya delaminasyon yok |
| Malzeme bileşimi | Partiye göre spektrografik analiz - alüminyum alaşım kalitesi doğrulandı |
| Tam boyutlu denetim | % 100 CMM ölçümü - tüm kritik boyutlar doğrulandı |
Toptan siparişler için parti malzeme analizi ile uyum sertifikası (COC) mevcuttur.
Bu pistonun ne zaman değiştirilmesi (4D32'ye özgü belirtiler):
| Belirti | Tanı |
|---|---|
| Yağ dolgu kapağından aşırı miktarda yağ dumanı | Kullanılmış piston halkaları veya çatlak halkalar |
| Egzozdan gelen mavi duman | Yanma odasına yıpranmış halkaları atlayan yağ |
| Yük altında güç kaybı | Kullanılmış veya hasarlı piston nedeniyle basınç kaybı |
| Sert boşlukta veya dengesiz bir şekilde çalışmak | Silindirler arasında eşit olmayan sıkıştırma |
| Motordan gelen metal çarpma | Piston kazınması veya halka arazi kırılması |
| Petrol filtresindeki metal atıkları | Piston veya halka parçaları - acil denetim gerektirir |
Kritik kurulum notları:
Bakım programı:
| Hizmet Ürünü | Aralık |
|---|---|
| Motoru uçuş ve yağ tüketimi açısından kontrol edin. | Her ibadet programında |
| Koltuk halkalarını değiştirin. | Pistonları değiştirirken veya motorun tam yeniden yapımı sırasında |
| Piston değiştir | Kullanıldığında, hasar gördüğünde veya motor tam olarak yeniden inşa edildiğinde |
Tam motor yenilenmesi için, tedarikçi aynı zamanda eşleşen stoklarPiston halka setleri,Silindir kaplamaları,Bağlantı çubuğu rulmanları, veTam tamir dikiş kitleri4D32 motoru ailesi için.
BuMitsubishi 4D32 motor piston ME018277OEM özellikli bir yedek.3.6L dizel motoriçindeFuso Canter FE ve AvcıPiston, elektrikli motorlar (1986-1995), endüstriyel ve tarımsal makineler.104.00 mm çapında,konserve alfin çelik içi, halka oluk genişlikleri2.80 / 2.00 / 4.00 mmVe a.34.00 mm × 84.00 mm iğne boyutu.