ME018277 Mitsubishi 4D32 3.6L Dizel için Motor Piston Montajı 104mm Boru ve Konserve Alfin Çelik Ekle
| Piston Length: | 110,70 – 112,30 mm | Bore Diameter: | 104,00 mm |
| Pin Length: | 84,00mm | Compression Height: | 60,70 – 62,30 mm |
| Combustion Bowl Diameter: | 52,00mm | Ring Groove Widths: | 2,80 mm / 2,00 mm / 4,00 mm |
| Pin Diameter: | 34,00 mm | Material: | Kalaylı alfin çelik uçlu yüksek mukavemetli alüminyum alaşım |
| High Light: | Mitsubishi 4D32 motor piston montajı,36 litrelik dizel piston,konservelerle |
||
OEM numaralı motor pistonuME018277Doğrudan fabrikaya uygun bir yedek.Mitsubishi 4D32 3.6Lve4D34Bu piston, yanma kuvvetini silindir başından bağlantı çubuğuna ve kanat çubuğuna aktarır.
4D32, 3,567 cc doğal solunumlu dizel motor.104.00 mm delikve105.00 mm vuruş, yaklaşık110 PS (108 hp)3500 rpm'de ve26.0 kg*m torkBu motor geniş çapta kullanılmaktadır.Mitsubishi Fuso Canterhafif kamyonlar ve çeşitli endüstriyel makineler.
| Parça numarası: | ME018277 | Ürün Adı: | Piston |
|---|---|---|---|
| Araba modeli: | Mitsubishi | Motor modeli: | Mitsubishi 4D32 |
| Durum: | % 100 yepyeni. | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Ana pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket: | Tarafsız Paketleme veya Gümrük |
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme | Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Bu...Mitsubishi 4D32 motor piston ME018277Fabrika bileşenlerini şu alanlarda doğrudan değiştirir:
| Model / Şasi | Motor | Yıllar / Notlar |
|---|---|---|
| Canter FE | 4D32 3.6L dizel | 1986-1994 |
| Fuso Fighter | 4D32 / 4D34 | 1988-1995 |
Ek uyumlu uygulamalar:
- Mitsubishi 4D32T (turboşarjlı varyant)
- Mitsubishi 4D34 / 4D34NEW motor uygulamaları
- Ağır endüstriyel makineler ve tarım ekipmanları
- Kazı makineleri ve inşaat makineleri
Yüksek yük ve yüksek sıcaklık koşullarında olağanüstü aşınma direnci sağlayan üst halka oluk alanına metallürjik olarak yapıştırılmış bir Alfin (austenitik dökme demir) ekleme özelliğine sahiptir.
Tam olarak 104.00 mm dış çapında üretilmiştir, uygun piston-silindir boşluğu için fabrika silindir deliği özelliklerine uymaktadır.
Tam olarak işlenmiş halka olukları, fabrika özelliklerine uyan 2,80 mm (üst), 2,00 mm (ikinci) ve 4,00 mm (yağ kontrolü) genişliğinde.
34,00 mm çaplı piston pınarı ile 84.00 mm uzunluğunda, doğru pınardan delik boşluğunu sağlayan piston pınarını kabul etmek için işlenmiştir.
52En iyi dolaylı enjeksiyon yanma özellikleri için fabrika spesifikasyonuna göre hassas bir şekilde işlenmiş.00 mm yanma kasası.
Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımından yapılmış, en iyi güç ağırlık oranı, termal yorgunluğa dirençli ve boyutsal istikrarlı.
Fabrika sıkışımını geri kazanmak, patlamaları ortadan kaldırmak ve motorun tasarlanmış güç çıkışına geri dönmesi için yıpranmış veya hasarlı pistonları değiştirir.
Çatlak veya sıyrıklı pistonlardan silindir deliğine ve yağ sistemine kaskad hasarı önler.
Seri izleme ve malzeme sertifikaları ile ISO 9001 sertifikalı kalite yönetim sistemleri altında üretilmiştir.
Her seri, orijinal malzeme tedarikçisi düzeyinde kapsamlı bir doğrulama yapılır:
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Piston çapı | Mikrometre ölçümünün hassasiyeti - 104.00 mm ±0.005 mm |
| Yüzük oluk genişlikleri | Başlangıç/başlamama ölçüsü - 2.80 mm, 2.00 mm, 4.00 mm ±0.02 mm |
| Çubuk deliği çapı | Hava ölçümü - 34,00 mm ± 0,005 mm |
| Yanma kabı geometri | CMM ölçümü - 4D32 OE planına göre doğrulanmıştır |
| Alfin ekleme bütünlüğü | Röntgen incelemesi - boşluk veya delaminasyon yok |
| Malzeme bileşimi | Partiye göre spektrografik analiz - alüminyum alaşım kalitesi doğrulandı |
| Tam boyutlu denetim | % 100 CMM ölçümü - tüm kritik boyutlar doğrulandı |
Toptan siparişler için parti malzeme analizi ile uyum sertifikası (COC) mevcuttur.
Bu pistonun ne zaman değiştirilmesi (4D32'ye özgü belirtiler):
| Belirti | Tanı |
|---|---|
| Yağ dolgu kapağından aşırı miktarda yağ dumanı | Kullanılmış piston halkaları veya çatlak halkalar |
| Egzozdan gelen mavi duman | Yanma odasına yıpranmış halkaları atlayan yağ |
| Yük altında güç kaybı | Kullanılmış veya hasarlı piston nedeniyle basınç kaybı |
| Sert boşlukta veya dengesiz bir şekilde çalışmak | Silindirler arasında eşit olmayan sıkıştırma |
| Motordan gelen metal çarpma | Piston kazınması veya halka arazi kırılması |
| Petrol filtresindeki metal atıkları | Piston veya halka parçaları - acil denetim gerektirir |
Kritik kurulum notları:
- Bu birTek pistonlu- Düzen4 adetTam bir motor seti için
- Piston halkalarıHayır.dahil - sipariş eşleşen halka setleri ayrı ayrı
- Piston iğnesi ve sirkliplerHayır.dahil - ayrı sipariş
- Silindir boşluğunun aşınma veya aşınma sınırlarının ötesinde aşınması durumunda aşınmasını kontrol edin.
- Yeni pistonlar yerleştirirken tüm piston halkaları değiştirin
- Silindir duvarlarını ve piston halkalarını monte etmeden önce temiz motor yağıyla yağlayın.
- Koltuk kurulum için halka kompresör kullanın
- Fabrika spesifikasyonuna göre döngü bağlayıcı çubuk bultları
- Tam prosedür için Mitsubishi atölyesi kılavuzuna bakın.
Bakım programı:
| Hizmet Ürünü | Aralık |
|---|---|
| Motoru uçuş ve yağ tüketimi açısından kontrol edin. | Her ibadet programında |
| Koltuk halkalarını değiştirin. | Pistonları değiştirirken veya motorun tam yeniden yapımı sırasında |
| Piston değiştir | Kullanıldığında, hasar gördüğünde veya motor tam olarak yeniden inşa edildiğinde |
- Bireysel ambalaj:Paslanmaz VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
- Tek paket boyutları:12 × 13 × 7 cm
- Tek ürün brüt ağırlığı:2.0 kg
- Zaman aşımı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü; üretim siparişleri için 15-25 gün
- En az sipariş miktarı:1 adet (örnek siparişi mevcut)
- Nakliye yöntemleri:FedEx, UPS, DHL örnekler için; Shanghai, Ningbo, Guangzhou limanlarından deniz nakliyesi
- H/S kodu:8409.91
Tam motor yenilenmesi için, tedarikçi aynı zamanda eşleşen stoklarPiston halka setleri,Silindir kaplamaları,Bağlantı çubuğu rulmanları, veTam tamir dikiş kitleri4D32 motoru ailesi için.
BuMitsubishi 4D32 motor piston ME018277OEM özellikli bir yedek.3.6L dizel motoriçindeFuso Canter FE ve AvcıPiston, elektrikli motorlar (1986-1995), endüstriyel ve tarımsal makineler.104.00 mm çapında,konserve alfin çelik içi, halka oluk genişlikleri2.80 / 2.00 / 4.00 mmVe a.34.00 mm × 84.00 mm iğne boyutu.
24V DC Hall Efekti Hız Algılayıcısı Mitsubishi Hino Kamyon Odometre Algılayıcısı için Doğrudan OEM Değiştirme
Mitsubishi/Hino kamyonlar için Hız Sensörü S8319-01511. 8P/R veya 25P/R darbe seçeneklerine sahip 24V Hall efekt sensörü. Hino 700/500 Serisi ve Mitsubishi Fuso kamyonlar için doğrudan OEM değişimi. Dayanıklı yapı, doğru hız göstergesi/kilometre sayacı okumalarını sağlar.
Mitsubishi Canter Fuso için Paslanmaz Çelik Gövdeli ve Hall Etkili Teknolojili 24V DC Hız Sensörü
Hız Sensörü MK421137: Mitsubishi Canter/Fuso kamyonlar için doğrudan OEM değişimi. Hall etkisi teknolojisi, paslanmaz çelik yapı, su geçirmez konektörler ve 24V uyumluluğu içerir. Doğru hız göstergesi/kilometre sayacı okumalarını ve ECU giriş sinyallerini sağlar.
Yüksek verimlilikli filtreleme yakıt su ayırıcı Mitsubishi Fuso Kamyonları için OEM standardı 8DC91 6D22T 6D16T
Yakıt Su Ayırıcı ME039811, 8DC91, 6D22T, 6D16T motorlu Mitsubishi Fuso kamyonlar (FV515, FK415, FM515, FM557) için yüksek verimli kirletici madde giderme ve su ayırma sunar. %99,9 filtreleme doğruluğu, dayanıklı yapı ve güvenilir sızdırmazlık ile doğrudan OEM değişimi, enjeksiyon sistemlerini korur.
OEM Standart Mitsubishi Kamyonlar İçin Dayanıklı Metal Gövdeli El Yakıt Pompası, Geri Tepmeli Piston Tipi
El Yakıt Pompası HD-I012/HDI012, Mitsubishi kamyonlar için manuel bir besleme pompasıdır. Dayanıklı metal yapıya, verimli astarlama için ileri geri hareket eden piston tasarımına ve doğrudan OEM değiştirme uyumuna sahiptir. Yakıt sistemlerinden havayı çıkararak motorun güvenilir şekilde çalıştırılmasını sağlar.
