logo
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Evde > Ürünler >
31Mitsubishi Fuso Canter için.75 mm Bore Brake Master Silindir MC894212

31Mitsubishi Fuso Canter için.75 mm Bore Brake Master Silindir MC894212

MOQ: 10 adet
fiyat: negotiable
Standart ambalaj: Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi: 5-8 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi: 10000 adet/ay
Detay Bilgi
Menşe yeri
Çin
Marka adı
YIMI
Sertifika
ISO/TS16949
Model numarası
Mitsubishi Fuso Canter FE531 FE534 FE649
Delik Çapı:
31,75 mm (1,25″ / 1-1/4″)
Arkaya Çıkış Boyutu:
M10 x 1,0
Muhafaza malzemesi:
İyi
İkincil Çıkış Konusu:
1/2-20
Montaj Deliği Miktarı:
4
Çıkış sayısı:
2 (çift hidrolik devre)
Vurgulamak:

31

,

75 mm Çaplı Fren Ana Silindiri

,

Mitsubishi Fuso Canter fren ana silindiri

Ürün Tanımı
Fren Ana Silindir MC894212 Mitsubishi Fuso Canter FE531 FE534 FE649 1-1/4′′ Bor
Ürün Genel Görünümü

BuFren baş silindirOEM numarasıylaMC894212Hidrolik fren çalıştırma ünitesi için doğrudan bir yedek.Mitsubishi Fuso CanterOrta boylu kamyonlar, özellikleFE531, FE534 ve FE649Bu bileşen, aracın fren sistemini etkinleştirmek için mekanik fren pedal gücünü hidrolik basınca dönüştürür.

Bu ana silindir bir310,75 mm (1,25 inç / 1-1/4 inç) boru çapıve için üretilmiştirSol taraftaki araçlar (LHD).dökme demirbirİki çıkışlı tasarımÇift hidrolik devreler için, hava fren güçlendirici taşıtlar için tasarlanmıştır ve rezervuar veya itme çubuğu olmadan sağlanır.

Mitsubishi Fuso Canter Brake Master Cylinder MC894212
Ürün Özellikleri
Parça numarası: MC894212 Ürün Adı: Fren Ana Silindir
Araba modeli: Mitsubishi Fuso Canter Motor modeli: Mitsubishi FE531 FE534 FE649
Durum: % 100 yepyeni. Malzeme: Yüksek dayanıklı dökme demir
Ana pazar: Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa Kalite standardı: OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü
Araç Uygulamaları

Bu ana silindir, fabrika bileşenlerini aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan değiştirir:

Model / Şasi Motor Yıllar / Notlar
FE531 3.9L 4 silindirli dizel 1990'ların ortalarından 2000'lerin başlarına kadar
FE534 3.9L 4 silindirli dizel 1990'ların ortalarından 2000'lerin başlarına kadar
FE649 3.9L 240 Cu. In. l4 DİZEL Turboşarjlı FE-HD, 1996-2004
FE-HD 3.9L turbo dizel 2000-2004 yılları
FG 3.9L turbo dizel 2002-2004 yılları

Önemli montaj notu:Bu ana silindirSol taraftaki araçlarSilindir bağımsız bir birimdir ve rezervuar, fren güçlendirici, itme çubuğu veya montaj koltuğu içermez. Bu bileşenler orijinal birimden aktarılmalıdır.

Başarısızlık Belirtileri ve Tanısı

Mitsubishi Fuso Canter fren baş silindirleri için ortak arıza göstergeleri:

Belirti Tanı
Fren pedalı yavaşça yere düşüyor. İç mühür sızıntısı - ana silindir arızası
Fren pedalında sünger veya tutarsız bir his İç mühürlük aşınması veya sistem içindeki hava
Fırlatma sıvısı seviyesi görünür sızıntı olmadan düşer İç mühürleme arızası - sıvı bypass
Yangın duvarında görünen fren sıvısı kalıntıları Dış mühürleme arızası
Fren pedalı pompalama gerektiriyor. Kullanılmış mühürler - iç sızıntılar
Fren uyarı lambası yanıyor Düşük sıvı seviyesi veya basınç dengesizliği
Ana Özellikler ve Faydaları
  • Kesinlik 31.75 mm Bor- Düzgün hareket için fabrika hidrolik özelliklerine uyuyor.
  • dökme demir inşaat- Ticari araç uygulamaları için dayanıklı ve korozyona dayanıklı
  • Çift çıkışlı tasarım- Ayrı hidrolik devrelerle arıza güvenli frenleme
  • % 100 Yeni Malzemeler- Maksimum kullanım ömrü için yeniden üretilmemiş
  • EPDM mühür kitleri- Glikol bazlı fren sıvılarına dayanıklı (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1)
  • SAE Uluslararası Standartlarına Uygunluk- Sıkı güvenlik ve performans gereksinimlerini karşılar
  • Kapsamlı çapraz referans kapsamı- Dorman M630786 ve Wagner MC133438 ile değiştirilebilir.
  • IATF 16949 / ISO 9001 sertifikalı imalat- En yüksek otomobil kalitesi standartları
Kalite Kontrolü ve Doğrulama
QC Ürünü Doğrulama yöntemi
Çukur çapı Presizyonlu hava ölçümü - 31.75 mm ±0.02 mm
Piston mühürlüğü Basınç bozulması testi - nominal basınçta iç bypass yok
Atma bütünlüğü Görsel ve basınç testi - gözeneklilik, çatlak veya boşluk yok
Port ipliği doğruluğu M10 x 1.0 ve 1/2-20 iplikleri için git/giden yok ölçüm
EPDM mühürleme malzemesi Partiye göre analiz sertifikası
Tam boyutlu denetim CMM ölçümü - montaj deliği hizası ve port pozisyonları
Basınç testi Rastgele 2-5% seri testi, 60 saniye boyunca 1.200 psi'de
Kurulum ve Bakım

ÖNEMLİ:Fren baş silindir, güvenlik açısından kritik bir bileşendir. Yeterli bir mekanik tarafından profesyonel montajı şiddetle önerilir. Yanlış montaj fren arızasına neden olabilir.

Önemli kurulum notları:

  • Sağlanan ana silindirrezervuar, itme çubuğu veya fren güçlendirici olmadan- Asıl birimden aktarma
  • Her zaman banktan kan akıyor.Montajdan önce ana silindir
  • Sadece kullanDOT 3 veya DOT 4 fren sıvısı- asla DOT 5 (silikon bazlı) kullanmayın
  • Fren sıvısını tamamen değiştirin - eski sıvıyı tekrar kullanmayın
  • Fren hattı mühürleme silindirlerini yeni bakır veya alüminyum silindirlerle değiştirin.
  • Eski ana silindir sızdırıyorsa, kirlilik için fren güçlendirici kontrol

Bakım programı:

Hizmet Ürünü Aralık
Ana silindir dış sızıntılar için kontrol Her zamanlı hizmet (10.000-20.000 km)
Fren sıvısı seviyesini ve durumunu kontrol edin. Aylık
Fren sıvısını değiştirin Her 2 yılda bir veya 40.000 km
Ana silindir değiştir Arızalı, sızıntılı veya fren sistemi revizi sırasında
Paketleme ve Tedarik
  • Bireysel ambalaj:Paslanmaz VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
  • Karton boyutları:Yaklaşık 25 × 15 × 10 cm
  • Net ağırlık:Yaklaşık 2,5 - 3,5 kg
  • Zaman aşımı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü; üretim için 15-25 gün
  • En az sipariş miktarı:1 adet (örnek siparişi mevcut)
  • Nakliye yöntemleri:FedEx, UPS, DHL örnekler için; toplu nakliye için deniz nakliye
  • H/S kodu:8708.30
Kısa Özet

BuMitsubishi Fuso Canter fren baş silindir MC894212OE-spesifikasyonun yerineFE531, FE534 ve FE649 şasibir31.75 mm (1.25") boru çapı. Dökme demir silindir birÇift çıkışlı tasarımve üretilmiştirSAE Uluslararası standartları.

Sipariş vermeden önce:Bu ana silindirSol taraftaki araçlar. FE-HD (2000-2004) ve FG (2002-2004) modellerine uygundur. Silindir, arka çıkış ipliği boyutu M10 x 1.0 ve ikincil çıkış ipliği çapı 1/2-20 ile iki çıkışa sahiptir.

Ürünler
Ürün ayrıntıları
31Mitsubishi Fuso Canter için.75 mm Bore Brake Master Silindir MC894212
MOQ: 10 adet
fiyat: negotiable
Standart ambalaj: Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi: 5-8 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi: 10000 adet/ay
Detay Bilgi
Menşe yeri
Çin
Marka adı
YIMI
Sertifika
ISO/TS16949
Model numarası
Mitsubishi Fuso Canter FE531 FE534 FE649
Delik Çapı:
31,75 mm (1,25″ / 1-1/4″)
Arkaya Çıkış Boyutu:
M10 x 1,0
Muhafaza malzemesi:
İyi
İkincil Çıkış Konusu:
1/2-20
Montaj Deliği Miktarı:
4
Çıkış sayısı:
2 (çift hidrolik devre)
Min sipariş miktarı:
10 adet
Fiyat:
negotiable
Ambalaj bilgileri:
Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
Teslim süresi:
5-8 iş günü
Ödeme koşulları:
T/T, Western Union
Yetenek temini:
10000 adet/ay
Vurgulamak

31

,

75 mm Çaplı Fren Ana Silindiri

,

Mitsubishi Fuso Canter fren ana silindiri

Ürün Tanımı
Fren Ana Silindir MC894212 Mitsubishi Fuso Canter FE531 FE534 FE649 1-1/4′′ Bor
Ürün Genel Görünümü

BuFren baş silindirOEM numarasıylaMC894212Hidrolik fren çalıştırma ünitesi için doğrudan bir yedek.Mitsubishi Fuso CanterOrta boylu kamyonlar, özellikleFE531, FE534 ve FE649Bu bileşen, aracın fren sistemini etkinleştirmek için mekanik fren pedal gücünü hidrolik basınca dönüştürür.

Bu ana silindir bir310,75 mm (1,25 inç / 1-1/4 inç) boru çapıve için üretilmiştirSol taraftaki araçlar (LHD).dökme demirbirİki çıkışlı tasarımÇift hidrolik devreler için, hava fren güçlendirici taşıtlar için tasarlanmıştır ve rezervuar veya itme çubuğu olmadan sağlanır.

Mitsubishi Fuso Canter Brake Master Cylinder MC894212
Ürün Özellikleri
Parça numarası: MC894212 Ürün Adı: Fren Ana Silindir
Araba modeli: Mitsubishi Fuso Canter Motor modeli: Mitsubishi FE531 FE534 FE649
Durum: % 100 yepyeni. Malzeme: Yüksek dayanıklı dökme demir
Ana pazar: Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa Kalite standardı: OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü
Araç Uygulamaları

Bu ana silindir, fabrika bileşenlerini aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan değiştirir:

Model / Şasi Motor Yıllar / Notlar
FE531 3.9L 4 silindirli dizel 1990'ların ortalarından 2000'lerin başlarına kadar
FE534 3.9L 4 silindirli dizel 1990'ların ortalarından 2000'lerin başlarına kadar
FE649 3.9L 240 Cu. In. l4 DİZEL Turboşarjlı FE-HD, 1996-2004
FE-HD 3.9L turbo dizel 2000-2004 yılları
FG 3.9L turbo dizel 2002-2004 yılları

Önemli montaj notu:Bu ana silindirSol taraftaki araçlarSilindir bağımsız bir birimdir ve rezervuar, fren güçlendirici, itme çubuğu veya montaj koltuğu içermez. Bu bileşenler orijinal birimden aktarılmalıdır.

Başarısızlık Belirtileri ve Tanısı

Mitsubishi Fuso Canter fren baş silindirleri için ortak arıza göstergeleri:

Belirti Tanı
Fren pedalı yavaşça yere düşüyor. İç mühür sızıntısı - ana silindir arızası
Fren pedalında sünger veya tutarsız bir his İç mühürlük aşınması veya sistem içindeki hava
Fırlatma sıvısı seviyesi görünür sızıntı olmadan düşer İç mühürleme arızası - sıvı bypass
Yangın duvarında görünen fren sıvısı kalıntıları Dış mühürleme arızası
Fren pedalı pompalama gerektiriyor. Kullanılmış mühürler - iç sızıntılar
Fren uyarı lambası yanıyor Düşük sıvı seviyesi veya basınç dengesizliği
Ana Özellikler ve Faydaları
  • Kesinlik 31.75 mm Bor- Düzgün hareket için fabrika hidrolik özelliklerine uyuyor.
  • dökme demir inşaat- Ticari araç uygulamaları için dayanıklı ve korozyona dayanıklı
  • Çift çıkışlı tasarım- Ayrı hidrolik devrelerle arıza güvenli frenleme
  • % 100 Yeni Malzemeler- Maksimum kullanım ömrü için yeniden üretilmemiş
  • EPDM mühür kitleri- Glikol bazlı fren sıvılarına dayanıklı (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1)
  • SAE Uluslararası Standartlarına Uygunluk- Sıkı güvenlik ve performans gereksinimlerini karşılar
  • Kapsamlı çapraz referans kapsamı- Dorman M630786 ve Wagner MC133438 ile değiştirilebilir.
  • IATF 16949 / ISO 9001 sertifikalı imalat- En yüksek otomobil kalitesi standartları
Kalite Kontrolü ve Doğrulama
QC Ürünü Doğrulama yöntemi
Çukur çapı Presizyonlu hava ölçümü - 31.75 mm ±0.02 mm
Piston mühürlüğü Basınç bozulması testi - nominal basınçta iç bypass yok
Atma bütünlüğü Görsel ve basınç testi - gözeneklilik, çatlak veya boşluk yok
Port ipliği doğruluğu M10 x 1.0 ve 1/2-20 iplikleri için git/giden yok ölçüm
EPDM mühürleme malzemesi Partiye göre analiz sertifikası
Tam boyutlu denetim CMM ölçümü - montaj deliği hizası ve port pozisyonları
Basınç testi Rastgele 2-5% seri testi, 60 saniye boyunca 1.200 psi'de
Kurulum ve Bakım

ÖNEMLİ:Fren baş silindir, güvenlik açısından kritik bir bileşendir. Yeterli bir mekanik tarafından profesyonel montajı şiddetle önerilir. Yanlış montaj fren arızasına neden olabilir.

Önemli kurulum notları:

  • Sağlanan ana silindirrezervuar, itme çubuğu veya fren güçlendirici olmadan- Asıl birimden aktarma
  • Her zaman banktan kan akıyor.Montajdan önce ana silindir
  • Sadece kullanDOT 3 veya DOT 4 fren sıvısı- asla DOT 5 (silikon bazlı) kullanmayın
  • Fren sıvısını tamamen değiştirin - eski sıvıyı tekrar kullanmayın
  • Fren hattı mühürleme silindirlerini yeni bakır veya alüminyum silindirlerle değiştirin.
  • Eski ana silindir sızdırıyorsa, kirlilik için fren güçlendirici kontrol

Bakım programı:

Hizmet Ürünü Aralık
Ana silindir dış sızıntılar için kontrol Her zamanlı hizmet (10.000-20.000 km)
Fren sıvısı seviyesini ve durumunu kontrol edin. Aylık
Fren sıvısını değiştirin Her 2 yılda bir veya 40.000 km
Ana silindir değiştir Arızalı, sızıntılı veya fren sistemi revizi sırasında
Paketleme ve Tedarik
  • Bireysel ambalaj:Paslanmaz VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
  • Karton boyutları:Yaklaşık 25 × 15 × 10 cm
  • Net ağırlık:Yaklaşık 2,5 - 3,5 kg
  • Zaman aşımı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü; üretim için 15-25 gün
  • En az sipariş miktarı:1 adet (örnek siparişi mevcut)
  • Nakliye yöntemleri:FedEx, UPS, DHL örnekler için; toplu nakliye için deniz nakliye
  • H/S kodu:8708.30
Kısa Özet

BuMitsubishi Fuso Canter fren baş silindir MC894212OE-spesifikasyonun yerineFE531, FE534 ve FE649 şasibir31.75 mm (1.25") boru çapı. Dökme demir silindir birÇift çıkışlı tasarımve üretilmiştirSAE Uluslararası standartları.

Sipariş vermeden önce:Bu ana silindirSol taraftaki araçlar. FE-HD (2000-2004) ve FG (2002-2004) modellerine uygundur. Silindir, arka çıkış ipliği boyutu M10 x 1.0 ve ikincil çıkış ipliği çapı 1/2-20 ile iki çıkışa sahiptir.

Site Haritası |  Gizlilik Politikası | Çin İyi Kalite Isuzu Otomobil Parçaları Tedarikçi. Telif hakkı © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Her hakkı saklıdır.