| MOQ: | 10 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 10000 adet/ay |
Bumotorun sağ valfi kapağı(rocker kapak) OEM numarasıyla059103470ASDoğrudan fabrikaya uygun bir değiştiricidir.VW Group 3.0 TDI V6 dizel motoru. Bu bileşen sağ silindir bankasının üst kısmını mühürler (silindirler 1 ′′ 3)-, valf trenini koruyor, yağ sızıntısını önliyor ve entegre karikatur havalandırma sistemini (PCV) barındırıyor--15.
3.0 TDI V6, Volkswagen Grubu'nda yaygın olarak kullanılan 2.967 cc common rail dizel motorudur.motorun sağ tarafı (LHD araçlar için sürücü tarafı)ve motorun üst ucunun mühürlenmesini tamamlamak için sol taraf kapakla eşleştirilmek üzere tasarlanmıştır (059103469BD veya benzer)-.
Başarısız bir valf kapağı tipik olarak kendini ortaya çıkarır.Petrol sızıntısıegzoz manifolduna (yanmış yağ kokusu çıkarır),kaba boşluk veya motor performansı sorunlarıBaşarısız bir PCV zarından-, veyaGörünen çatlaklar veya çarpıklıkkapağın içinde.-15Bu yedek kapak uygun mühürlenmeyi, yağ sızıntısını ortadan kaldırır ve PCV sisteminin düzgün çalışmasını sağlar.
| Parça numarası: | 059103470AS | Ürün Adı: | Motorun sağ valfi kapağı |
|---|---|---|---|
| Araba modeli: | Audi A4 A5 A6 Q5 VW Touareg | Motor modeli: | Audi TDI |
| Durum: | % 100 yepyeni. | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Ana pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket: | Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın |
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme | Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Bu059103470AS3.0 TDI V6 motorunun sağ tarafı için tamamen değiştirilebilen bir OE numarası ailesinin bir parçasıdır:
| OE Numarası | Durum / Notlar |
|---|---|
| 059103470AL | Değiştirilebilir varyant- |
| 059103470AM | Değiştirilebilir varyant- |
| 059103470AS | Birincil numara bu ürün |
| 059103470AS, 059103484, 95810513610, 95810513611, 95810523210 | Ek çapraz referans numaraları-14 |
Bir müşteri bu numaralardan herhangi biriyle arama yaptığında, OE parça aramalarında, satış sonrası çapraz referans veritabanlarında,ya da orijinal kapağın işaretleri ile bu liste doğru bir yedekleme sağlar.
Bu...motorun sağ valfi kapağı 059103470ASFabrika bileşenini aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan değiştirir:
Audi (3.0 TDI)
| Model | Şasi | Yıllar | Motor Kodları |
|---|---|---|---|
| A4 (B8) | 8K2 (Saloon), 8K5 (Avant) | 2011 ̇ 2015 | 3.0 TDI (CLAB, CDUC, CKVB, CKVC)-14 |
| A4 Tüm Yol (B8) | 8KH | 2012 ̇ 2016 | 3.0 TDI quattro-14 |
| A5 (8T) | 8T3 (Coupe), 8F7 (Cabriolet), 8TA (Sportback) | 2011 ̇ 2017 | 3.0 TDI (CLAB, CKVD, CDUC, CKVC)-14 |
| A6 (C7) | 4G | 2014 ̇ 2017 | 3.0 TDI-30 |
| A7 (4G) | 4G | 2014 ̇ 2016 | 3.0 TDI-30 |
| A8 (D4) | 4 saat | 2014 ̇ 2016 | 3.0 TDI-30 |
| Q5 (8R) | 8R | 2014 ̇ 2015 | 3.0 TDI-30 |
| Q7 | 4L | Çeşitli | 3.0 TDI- |
Volkswagen
| Model | Şasi | Yıllar | Motor Kodları |
|---|---|---|---|
| Touareg (7P) | 7P | 2010'dan 2018'e kadar | 3.0 TDI--20 |
| Faeton | Çeşitli | Çeşitli | 3.0 TDI |
Porsche (seçilmiş modeller)
| Model | Yıllar | Notlar |
|---|---|---|
| Cayenne (92A) | Çeşitli | 3.0 TDI dizel uygulamaları- |
| Panamera | Çeşitli | 3.0 TDI dizel uygulamaları |
Önemli montaj notu:Bu da...Sağ tarafta.sol taraf kapak için, sipariş059103469BDya da karşılık gelen sol taraf parça numarası-Sipariş vermeden önce her zaman aracınızın motor kodunu ve orijinal parça numarasını kontrol edin.
3.0 TDI V6 valf kapağı, yüksek kilometrelik araçlarda yaygın bir arıza noktasıdır.
PCV zarı arızası: Kapağın içindeki entegre PCV diafragması yırtılabilir veya sertleşebilir, kaba boşluğa, aşırı karikatür basıncına ve yağ tüketimine neden olabilir--.
Petrol sızıntısı: Valf kapağının dikişleri zamanla sertleşir ve çatlar, bu da yağın egzoz manifolduna akmasına izin verir ve yanma kokusu üretir-15.
Çatlaklama veya çarpıtma: Yüksek motor sıcaklıkları plastik kapağın bükülmesine veya çatlamasına neden olabilir, bu da vakum sızıntısına ve yağ sızmasına neden olabilir-15.
Bloklanmış PCV sistemi: Engellenmiş bir PCV valfi, karikaturada basınç birikmesine neden olabilir ve kapağa zarar verebilir-15.
✅ Tavsiye edilen Değiştirme Göstericileri:
| Belirti | Tanı |
|---|---|
| Motor bölümünden yanan yağ kokusu geliyor. | Egzoz manifolduna yağ sızması ️ valf kapağı dikişinin arızalanması |
| Sert boşluk veya aralıklı duraklama | Kapağın içindeki arızalı PCV zarı- |
| Görünen dış sızıntılar olmadan yağ tüketimi | PCV sistemi arızası, petrolün girişine girmesine izin verir- |
| Motorun sağ tarafında görünen yağ kalıntıları | Sızıntılı valf kapağı dikiş |
| Kapak üzerinde görülebilen çatlaklar veya çarpımlar | Fiziksel hasar ̇ acil değiştirme gerekliliği |
| Motor ışığını PCV ile ilgili hata kodlarıyla kontrol edin | Kapağın içindeki engellenen veya arızalı PCV sistemi- |
3.0 TDI V6 Sağ Şerit için Doğrudan OE Değiştirme
Bu valf kapağında VW Grubu'nun tam parça numarası var.059103470ASve 3.0 TDI uygulamaları için Volkswagen/Audi Elektronik Parçalar Kataloğunda listelenmiştir.Kapak, sağ silindir bankına (silindirler 1-3) uymak üzere tasarlanmıştır.-.
Entegre PCV / CCV Sistemi
Kapak, entegre PCV (pozitif Krankcase Havalandırma) / CCV (Kapalı Krankcase Havalandırma) valfini içerir.-. Bu sistem, karikatur gazlarını geri alana geri döndürür, emisyonları azaltır ve motor vakumunu korur. Bozuk bir PCV zarı kaba boşluk, yağ tüketimi ve performans sorunlarına neden olur.-Bu yedek kapak fabrika PCV fonksiyonunu geri getirir.
Yüksek Sıcaklıklı Siyah Plastik Yapı
Kapak yüksek sıcaklıklı siyah plastikten yapılmıştır.-3,0 TDI çalışmasında karşılaşılan ısı, yağ ve motor bölmesi kimyasallarına direnç sağlar. Bu malzeme motorun çalışma sıcaklık aralığında boyutsal istikrarı korur.vakum sızıntısına neden olabilecek çarpma önlemek.
OE Spesifikasyonlarına göre hassas işlenmiş
Tüm montaj noktaları, mühürleme yüzeyleri ve PCV geçitleri OE taslağına uyuyor.Doğru montajı ve motorun düzgün çalışmasını sağlamak.
Motor Performansını Yeniden Sağlar ve Yağ Sızıntılarını Yok Eder
Sızıntılı veya hasarlı bir valf kapağı yanık yağ kokusuna, kaba boşluğa ve düşük performansa neden olur.ve PCV sisteminin düzgün çalışmasını sağlar ̇ motorun düzgün çalışmasına geri dönmesini sağlar, güvenilir bir işletim.
İkinci motor hasarını önler
Sızıntılı bir valf kapağı, yağın egzoz manifolduna sızmasına izin verebilir, yangın tehlikesi yaratabilir ve oksijen sensörlerine zarar verebilir.motorun başka yerlerinde mühürleme arızalarına yol açanBir sorunun ilk işaretinde arızalı bir kapağı değiştirmek, bu kaskad hasarı önler.
Kapsamlı OE Değişim Kapsamı
Kapak birden fazla OE numarasıyla değiştirilebilir:059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610, 95810513611 ve 95810523210-14Bu geniş çaplı çapraz referans, bir müşterinin bu numaralardan herhangi biriyle arama yaptığında, bu liste doğru yerini sağlayacağını sağlar.
IATF 16949 / ISO 9001 sertifikalı imalat
Kapak, IATF 16949 ve ISO 9001 sertifikalı kalite yönetim sistemleri ile üretilir.Her bir üretim partisi malzeme sertifikaları ve boyut kontrol kayıtları ile izlenir.
Her bir partimotorun sağ valfi kapağı 059103470ASOE tedarikçisi düzeyinde aşağıdaki doğrulamalara tabi tutulur:
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Boyut doğruluğu | CMM ölçümleri ️ OE planına göre doğrulanmış tüm montaj noktaları, mühürleme yüzeyleri ve PCV geçitleri |
| Malzeme bileşimi | Spektrografik analiz yüksek sıcaklıklı plastik kalitesi doğrulandı |
| PCV valfi fonksiyonu | Akış testi doğru karter havalandırma özellikleri doğrulandı |
| Mühür bütünlüğü | Basınç/vakum sızıntısı testi: sıfır sızıntı toleransı |
| Yüzey finişi | Görsel denetim ️ boşluk, çatlak veya kalıp kusurları yok |
| Montaj noktası hizası | Bağlantı kontrolü: Silindir başının montajı için doğru vida deliği hizası |
Toplu siparişler için parti test verileri ile uyum sertifikası (COC) mevcuttur.
️ ÖNEMLİ: Bu sağ taraf valf kapağıdır. Kapak, PCV sisteminin bir parçasıdır. Değiştirildikten sonra, motorun ECU'nun boşluk parametrelerini yeniden öğrenmesi için kısa bir adaptasyon süresi gerekebilir.Profesyonel kurulum tavsiye edilir..
Bu valf kapağının ne zaman değiştirilmesi (3.0 TDI spesifik belirtileri):
| Belirti | Tanı |
|---|---|
| Motor bölmesinden yanan yağ kokusu | Sızıntılı valf kapağı dikişleri ️ kapağı ve dikişleri değiştir |
| Sert boşluk veya aralıklı duraklama | Başarısız PCV zarı ‡ kapağı değiştirin (zarı entegre)- |
| Görünen dış sızıntılar olmadan yağ tüketimi | PCV sistemi arızası- |
| Motorun sağ tarafında görünen yağ kalıntıları | Sızıntılı dikiş kapak ve dikiş değiştirin |
| Kapak üzerinde görülebilen çatlaklar veya çarpımlar | Fiziksel hasar ̇ acil değiştirme gerektirir |
Kritik kurulum notları:
Valf kapağı dikişini değiştirinEski dikişleri tekrar kullanmayın.-.
Yeni montaj vidaları kullanın.- Eğer kapakla birlikte değilse-.
Silindir başının mühürleme yüzeyini temizleyin.Yeni kapağı yerleştirmeden önce tüm eski dikiş kalıntılarını temizleyin.
Montaj çentiklerini döndürünVW/Audi fabrika spesifikasyonuna doğru sırayla. Aşırı tork plastik kapağı yırtabilir.
PCV sistemini kontrol et.- PCV zarı arızalanmışsa, alım manifoldunu yağ kirliliği için kontrol edin.
Depolama hata kodlarını silkurulduktan sonra.
Aracı test sürmotorun düzgün çalışmasını ve boşlukta düzgün çalışmasını doğrulamak için.
Tam çıkarma ve montaj prosedürü için VW/Audi atölyesi kılavuzuna (ELSA) bakın.
Sol taraf kapak eşleştirmesi:Bu da...Sağ tarafta.kapak (silindirler 1-3). Tam bir valf kapak seti için, sol taraf kapak sipariş059103469BDya da karşılık gelen sol taraf numarasını-.
Bakım programı:
| Hizmet Ürünü | Aralık |
|---|---|
| Petrol sızıntısı için valf kapağını kontrol edin. | Her ibadet programında |
| PCV sisteminin çalışmasını kontrol edin | Kaba boşluk veya yağ tüketimi belirtileri ortaya çıktığında |
| Valf kapağını değiştir | Sızdırma, çatlak veya tam üst uç tamir sırasında |
Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
Karton boyutları:42.5 × 22.5 × 16 cm-20
Ağırlık:1.35 kg-20
Baş karton:İhracat kartonu başına 10 adet (palletize edilebilir)
Zaman aşımı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü; üretim siparişleri için 15-25 gün
En az sipariş miktarı:1 adet (örnek siparişi mevcut)
Nakliye yöntemleri:FedEx, UPS, DHL numune miktarları için; Shanghai, Ningbo, Guangzhou limanlarından deniz kargo (LCL/FCL)
H/S kodu:8409.91
Tam bir üst seviye hizmet sunan atölyeler için, tedarikçi aynı zamanda eşleşen stoklarSol taraf valf kapakları (059103469BD),Valf kapağı dikişleri, vePCV onarım kitleri-3.0 TDI motor ailesi için. bir katmanlı fiyat listesi için tahmin edilen aylık hacim ve hedef liman ile satış ekibine başvurun.
Bumotorun sağ valfi kapağı 059103470ASOE-spesifikasyonun yerineSağ taraf (silindirler 1-3)VW Group 3.0 TDI V6 dizel motorununAudi A4 B8, A5 8T, A6 C7, A7 4G, A8 D4, Q5 8R, Q7; VW Touareg; ve Porsche CayenneKapak, entegre bir PCV sistemine, yüksek sıcaklıklı siyah plastik yapısına sahiptir ve059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610 ve 95810513611.
Sipariş vermeden önce:Bu da...Sağ tarafta.Sol taraf kapak için, sipariş059103469BD. sipariş vermeden önce aracınızın motor kodunu ve orijinal kapak parça numarasını onaylayın.PaketsizBazı konfigürasyonlarda, eğer dahil değilse, dikişleri ayrı sipariş edin.
Bugün bir numune sipariş edin 3.0 TDI motorunuzu tek bir OE sınıfı valf kapağı ile sızıntısız, sorunsuz çalışmaya geri getirmek için.
| MOQ: | 10 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 10000 adet/ay |
Bumotorun sağ valfi kapağı(rocker kapak) OEM numarasıyla059103470ASDoğrudan fabrikaya uygun bir değiştiricidir.VW Group 3.0 TDI V6 dizel motoru. Bu bileşen sağ silindir bankasının üst kısmını mühürler (silindirler 1 ′′ 3)-, valf trenini koruyor, yağ sızıntısını önliyor ve entegre karikatur havalandırma sistemini (PCV) barındırıyor--15.
3.0 TDI V6, Volkswagen Grubu'nda yaygın olarak kullanılan 2.967 cc common rail dizel motorudur.motorun sağ tarafı (LHD araçlar için sürücü tarafı)ve motorun üst ucunun mühürlenmesini tamamlamak için sol taraf kapakla eşleştirilmek üzere tasarlanmıştır (059103469BD veya benzer)-.
Başarısız bir valf kapağı tipik olarak kendini ortaya çıkarır.Petrol sızıntısıegzoz manifolduna (yanmış yağ kokusu çıkarır),kaba boşluk veya motor performansı sorunlarıBaşarısız bir PCV zarından-, veyaGörünen çatlaklar veya çarpıklıkkapağın içinde.-15Bu yedek kapak uygun mühürlenmeyi, yağ sızıntısını ortadan kaldırır ve PCV sisteminin düzgün çalışmasını sağlar.
| Parça numarası: | 059103470AS | Ürün Adı: | Motorun sağ valfi kapağı |
|---|---|---|---|
| Araba modeli: | Audi A4 A5 A6 Q5 VW Touareg | Motor modeli: | Audi TDI |
| Durum: | % 100 yepyeni. | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Ana pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket: | Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın |
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme | Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Bu059103470AS3.0 TDI V6 motorunun sağ tarafı için tamamen değiştirilebilen bir OE numarası ailesinin bir parçasıdır:
| OE Numarası | Durum / Notlar |
|---|---|
| 059103470AL | Değiştirilebilir varyant- |
| 059103470AM | Değiştirilebilir varyant- |
| 059103470AS | Birincil numara bu ürün |
| 059103470AS, 059103484, 95810513610, 95810513611, 95810523210 | Ek çapraz referans numaraları-14 |
Bir müşteri bu numaralardan herhangi biriyle arama yaptığında, OE parça aramalarında, satış sonrası çapraz referans veritabanlarında,ya da orijinal kapağın işaretleri ile bu liste doğru bir yedekleme sağlar.
Bu...motorun sağ valfi kapağı 059103470ASFabrika bileşenini aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan değiştirir:
Audi (3.0 TDI)
| Model | Şasi | Yıllar | Motor Kodları |
|---|---|---|---|
| A4 (B8) | 8K2 (Saloon), 8K5 (Avant) | 2011 ̇ 2015 | 3.0 TDI (CLAB, CDUC, CKVB, CKVC)-14 |
| A4 Tüm Yol (B8) | 8KH | 2012 ̇ 2016 | 3.0 TDI quattro-14 |
| A5 (8T) | 8T3 (Coupe), 8F7 (Cabriolet), 8TA (Sportback) | 2011 ̇ 2017 | 3.0 TDI (CLAB, CKVD, CDUC, CKVC)-14 |
| A6 (C7) | 4G | 2014 ̇ 2017 | 3.0 TDI-30 |
| A7 (4G) | 4G | 2014 ̇ 2016 | 3.0 TDI-30 |
| A8 (D4) | 4 saat | 2014 ̇ 2016 | 3.0 TDI-30 |
| Q5 (8R) | 8R | 2014 ̇ 2015 | 3.0 TDI-30 |
| Q7 | 4L | Çeşitli | 3.0 TDI- |
Volkswagen
| Model | Şasi | Yıllar | Motor Kodları |
|---|---|---|---|
| Touareg (7P) | 7P | 2010'dan 2018'e kadar | 3.0 TDI--20 |
| Faeton | Çeşitli | Çeşitli | 3.0 TDI |
Porsche (seçilmiş modeller)
| Model | Yıllar | Notlar |
|---|---|---|
| Cayenne (92A) | Çeşitli | 3.0 TDI dizel uygulamaları- |
| Panamera | Çeşitli | 3.0 TDI dizel uygulamaları |
Önemli montaj notu:Bu da...Sağ tarafta.sol taraf kapak için, sipariş059103469BDya da karşılık gelen sol taraf parça numarası-Sipariş vermeden önce her zaman aracınızın motor kodunu ve orijinal parça numarasını kontrol edin.
3.0 TDI V6 valf kapağı, yüksek kilometrelik araçlarda yaygın bir arıza noktasıdır.
PCV zarı arızası: Kapağın içindeki entegre PCV diafragması yırtılabilir veya sertleşebilir, kaba boşluğa, aşırı karikatür basıncına ve yağ tüketimine neden olabilir--.
Petrol sızıntısı: Valf kapağının dikişleri zamanla sertleşir ve çatlar, bu da yağın egzoz manifolduna akmasına izin verir ve yanma kokusu üretir-15.
Çatlaklama veya çarpıtma: Yüksek motor sıcaklıkları plastik kapağın bükülmesine veya çatlamasına neden olabilir, bu da vakum sızıntısına ve yağ sızmasına neden olabilir-15.
Bloklanmış PCV sistemi: Engellenmiş bir PCV valfi, karikaturada basınç birikmesine neden olabilir ve kapağa zarar verebilir-15.
✅ Tavsiye edilen Değiştirme Göstericileri:
| Belirti | Tanı |
|---|---|
| Motor bölümünden yanan yağ kokusu geliyor. | Egzoz manifolduna yağ sızması ️ valf kapağı dikişinin arızalanması |
| Sert boşluk veya aralıklı duraklama | Kapağın içindeki arızalı PCV zarı- |
| Görünen dış sızıntılar olmadan yağ tüketimi | PCV sistemi arızası, petrolün girişine girmesine izin verir- |
| Motorun sağ tarafında görünen yağ kalıntıları | Sızıntılı valf kapağı dikiş |
| Kapak üzerinde görülebilen çatlaklar veya çarpımlar | Fiziksel hasar ̇ acil değiştirme gerekliliği |
| Motor ışığını PCV ile ilgili hata kodlarıyla kontrol edin | Kapağın içindeki engellenen veya arızalı PCV sistemi- |
3.0 TDI V6 Sağ Şerit için Doğrudan OE Değiştirme
Bu valf kapağında VW Grubu'nun tam parça numarası var.059103470ASve 3.0 TDI uygulamaları için Volkswagen/Audi Elektronik Parçalar Kataloğunda listelenmiştir.Kapak, sağ silindir bankına (silindirler 1-3) uymak üzere tasarlanmıştır.-.
Entegre PCV / CCV Sistemi
Kapak, entegre PCV (pozitif Krankcase Havalandırma) / CCV (Kapalı Krankcase Havalandırma) valfini içerir.-. Bu sistem, karikatur gazlarını geri alana geri döndürür, emisyonları azaltır ve motor vakumunu korur. Bozuk bir PCV zarı kaba boşluk, yağ tüketimi ve performans sorunlarına neden olur.-Bu yedek kapak fabrika PCV fonksiyonunu geri getirir.
Yüksek Sıcaklıklı Siyah Plastik Yapı
Kapak yüksek sıcaklıklı siyah plastikten yapılmıştır.-3,0 TDI çalışmasında karşılaşılan ısı, yağ ve motor bölmesi kimyasallarına direnç sağlar. Bu malzeme motorun çalışma sıcaklık aralığında boyutsal istikrarı korur.vakum sızıntısına neden olabilecek çarpma önlemek.
OE Spesifikasyonlarına göre hassas işlenmiş
Tüm montaj noktaları, mühürleme yüzeyleri ve PCV geçitleri OE taslağına uyuyor.Doğru montajı ve motorun düzgün çalışmasını sağlamak.
Motor Performansını Yeniden Sağlar ve Yağ Sızıntılarını Yok Eder
Sızıntılı veya hasarlı bir valf kapağı yanık yağ kokusuna, kaba boşluğa ve düşük performansa neden olur.ve PCV sisteminin düzgün çalışmasını sağlar ̇ motorun düzgün çalışmasına geri dönmesini sağlar, güvenilir bir işletim.
İkinci motor hasarını önler
Sızıntılı bir valf kapağı, yağın egzoz manifolduna sızmasına izin verebilir, yangın tehlikesi yaratabilir ve oksijen sensörlerine zarar verebilir.motorun başka yerlerinde mühürleme arızalarına yol açanBir sorunun ilk işaretinde arızalı bir kapağı değiştirmek, bu kaskad hasarı önler.
Kapsamlı OE Değişim Kapsamı
Kapak birden fazla OE numarasıyla değiştirilebilir:059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610, 95810513611 ve 95810523210-14Bu geniş çaplı çapraz referans, bir müşterinin bu numaralardan herhangi biriyle arama yaptığında, bu liste doğru yerini sağlayacağını sağlar.
IATF 16949 / ISO 9001 sertifikalı imalat
Kapak, IATF 16949 ve ISO 9001 sertifikalı kalite yönetim sistemleri ile üretilir.Her bir üretim partisi malzeme sertifikaları ve boyut kontrol kayıtları ile izlenir.
Her bir partimotorun sağ valfi kapağı 059103470ASOE tedarikçisi düzeyinde aşağıdaki doğrulamalara tabi tutulur:
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Boyut doğruluğu | CMM ölçümleri ️ OE planına göre doğrulanmış tüm montaj noktaları, mühürleme yüzeyleri ve PCV geçitleri |
| Malzeme bileşimi | Spektrografik analiz yüksek sıcaklıklı plastik kalitesi doğrulandı |
| PCV valfi fonksiyonu | Akış testi doğru karter havalandırma özellikleri doğrulandı |
| Mühür bütünlüğü | Basınç/vakum sızıntısı testi: sıfır sızıntı toleransı |
| Yüzey finişi | Görsel denetim ️ boşluk, çatlak veya kalıp kusurları yok |
| Montaj noktası hizası | Bağlantı kontrolü: Silindir başının montajı için doğru vida deliği hizası |
Toplu siparişler için parti test verileri ile uyum sertifikası (COC) mevcuttur.
️ ÖNEMLİ: Bu sağ taraf valf kapağıdır. Kapak, PCV sisteminin bir parçasıdır. Değiştirildikten sonra, motorun ECU'nun boşluk parametrelerini yeniden öğrenmesi için kısa bir adaptasyon süresi gerekebilir.Profesyonel kurulum tavsiye edilir..
Bu valf kapağının ne zaman değiştirilmesi (3.0 TDI spesifik belirtileri):
| Belirti | Tanı |
|---|---|
| Motor bölmesinden yanan yağ kokusu | Sızıntılı valf kapağı dikişleri ️ kapağı ve dikişleri değiştir |
| Sert boşluk veya aralıklı duraklama | Başarısız PCV zarı ‡ kapağı değiştirin (zarı entegre)- |
| Görünen dış sızıntılar olmadan yağ tüketimi | PCV sistemi arızası- |
| Motorun sağ tarafında görünen yağ kalıntıları | Sızıntılı dikiş kapak ve dikiş değiştirin |
| Kapak üzerinde görülebilen çatlaklar veya çarpımlar | Fiziksel hasar ̇ acil değiştirme gerektirir |
Kritik kurulum notları:
Valf kapağı dikişini değiştirinEski dikişleri tekrar kullanmayın.-.
Yeni montaj vidaları kullanın.- Eğer kapakla birlikte değilse-.
Silindir başının mühürleme yüzeyini temizleyin.Yeni kapağı yerleştirmeden önce tüm eski dikiş kalıntılarını temizleyin.
Montaj çentiklerini döndürünVW/Audi fabrika spesifikasyonuna doğru sırayla. Aşırı tork plastik kapağı yırtabilir.
PCV sistemini kontrol et.- PCV zarı arızalanmışsa, alım manifoldunu yağ kirliliği için kontrol edin.
Depolama hata kodlarını silkurulduktan sonra.
Aracı test sürmotorun düzgün çalışmasını ve boşlukta düzgün çalışmasını doğrulamak için.
Tam çıkarma ve montaj prosedürü için VW/Audi atölyesi kılavuzuna (ELSA) bakın.
Sol taraf kapak eşleştirmesi:Bu da...Sağ tarafta.kapak (silindirler 1-3). Tam bir valf kapak seti için, sol taraf kapak sipariş059103469BDya da karşılık gelen sol taraf numarasını-.
Bakım programı:
| Hizmet Ürünü | Aralık |
|---|---|
| Petrol sızıntısı için valf kapağını kontrol edin. | Her ibadet programında |
| PCV sisteminin çalışmasını kontrol edin | Kaba boşluk veya yağ tüketimi belirtileri ortaya çıktığında |
| Valf kapağını değiştir | Sızdırma, çatlak veya tam üst uç tamir sırasında |
Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
Karton boyutları:42.5 × 22.5 × 16 cm-20
Ağırlık:1.35 kg-20
Baş karton:İhracat kartonu başına 10 adet (palletize edilebilir)
Zaman aşımı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü; üretim siparişleri için 15-25 gün
En az sipariş miktarı:1 adet (örnek siparişi mevcut)
Nakliye yöntemleri:FedEx, UPS, DHL numune miktarları için; Shanghai, Ningbo, Guangzhou limanlarından deniz kargo (LCL/FCL)
H/S kodu:8409.91
Tam bir üst seviye hizmet sunan atölyeler için, tedarikçi aynı zamanda eşleşen stoklarSol taraf valf kapakları (059103469BD),Valf kapağı dikişleri, vePCV onarım kitleri-3.0 TDI motor ailesi için. bir katmanlı fiyat listesi için tahmin edilen aylık hacim ve hedef liman ile satış ekibine başvurun.
Bumotorun sağ valfi kapağı 059103470ASOE-spesifikasyonun yerineSağ taraf (silindirler 1-3)VW Group 3.0 TDI V6 dizel motorununAudi A4 B8, A5 8T, A6 C7, A7 4G, A8 D4, Q5 8R, Q7; VW Touareg; ve Porsche CayenneKapak, entegre bir PCV sistemine, yüksek sıcaklıklı siyah plastik yapısına sahiptir ve059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610 ve 95810513611.
Sipariş vermeden önce:Bu da...Sağ tarafta.Sol taraf kapak için, sipariş059103469BD. sipariş vermeden önce aracınızın motor kodunu ve orijinal kapak parça numarasını onaylayın.PaketsizBazı konfigürasyonlarda, eğer dahil değilse, dikişleri ayrı sipariş edin.
Bugün bir numune sipariş edin 3.0 TDI motorunuzu tek bir OE sınıfı valf kapağı ile sızıntısız, sorunsuz çalışmaya geri getirmek için.