48 Dişli Kamşaft Düzenleyici, VW EA211 Motorları için Hidrolik VVT Aksiyonu ve ECU Denetimli Hassasiyet
Temel Özellikler
Menşe Yeri:
Çin
Marka Adı:
YIMI
Sertifikasyon:
ISO/TS16949
Model Numarası:
VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3 1.2/1.4/1.6 TSI EA211
Ticari Gayrimenkuller
Minimum Sipariş Miktarı:
10 adet
Fiyat:
Pazarlık edilebilir
Ödeme Koşulları:
T/T,
Tedarik Yeteneği:
10000 adet/ay
Özellikler
| Engine Codes: | CZCA, CZDD, CSSA, CSTA, CHYA, CHYB, CHZD, DSHA, CSEB, DHSB, CKAA | Number of Teeth: | 48 diş |
| Position: | Emme (giriş eksantrik mili) | OEM Part Number: | 04E109088AF |
| Actuation: | ECU tarafından solenoid aracılığıyla kontrol edilen hidrolik (motor yağı basıncı) | Material: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar |
| Cooling Type: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu | Torque Procedure: | 18 Nm ilk aşama, 50 Nm son tork |
| High Light: | VW EA211 için 48 Dişli Kamşaft Düzenleyici,Hidrolik VVT Aksiyon Kamşaft Düzenleyicisi,ECU ile kontrol edilen kamşaft düzenleyicisi VW EA211 |
||
Ürün Tanımı
VW EA211 1.2/1.4/1.6 TSİ Motorlar için Kamşaft Düzenleyicisi 04E109088AF
BuÇakma asansörü düzenleyici(değişken valf zamanlama aleti / cam asansörü fazeri) OEM numarasıyla04E 109 088 AFVolkswagen Grubu'nun motorlarında bulunan alım cam asansörünün zamanlama bileşeninin doğrudan yerine geçiyor.EA211 1.2 TSI, 1.4 TSI ve 1.6 MPI benzinli motorlarBu hassas VVT (Değişken Valf Zamanlama) birimi, valvetrain sisteminin kritik bir bileşenidir.motorun en iyi performansını sağlamak için valf açılış ve kapanış zamanlamasını düzenlemek için alım kam asasına monte edilmiş.
Ürün Özellikleri
| Bölüm Numarası | 04E109088AF |
| Ürün Adı | Kamşaft Düzenleyicisi |
| Araç modeli | VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3 |
| Motor modeli | VW EA211 |
| Durum | % 100 yepyeni. |
| Malzeme | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar |
| Kalite standardı | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Araç Uygulamaları
Bu...VW cam asası düzenleyici 04E109088AFFabrika bileşenini doğrudan bir48 dişliEA211 alım camı için özel bir tasarım.
Volkswagen
| Model | Şasi / Nesil | Yıllar | Motor |
|---|---|---|---|
| Golf Mk7 | 5G1, BQ1, BE1, BE2 | 2013-2020 | 1.2 STI, 1.4 STI |
| Jetta / Sagitar | 1B, 2B | 2013-2018 yılları | 1.4 TSI, 1.6 MPI |
| Böcek | 5C | 2012-2016 yılları | 1.2 STI, 1.4 STI |
| Touran | 5T | 2015-2020 yılları | 1.2 STI, 1.4 STI |
| Lavida | - Hayır. | 2013-2018 yılları | 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI |
Audi
| Model | Şasi | Yıllar | Motor |
|---|---|---|---|
| A3 | 8V (Sportback / Sedan) | 2013-2017 yılları | 1.2 TFSI, 1.4 TFSI |
| Q3 | 8U | 2014-2018 yılları | 1.4 TFSI |
| A1 | 8X | 2012-2018 | 1.4 TFSI |
EA211 Kamşaft Düzenleyicisi Neden Başarısız Olur?
- İç kilitleme iğnesi aşınması:Kilitleme iğnesi mekanizması, soğuk başlangıçta karakteristik çınlamalara neden olan doğru bir şekilde bağlanamaz veya bağlanmaz
- Yağ geçidi kirliliği:Motor yağındaki çamur veya atıklar, ileri/geri hareketini kontrol eden küçük yağ geçitlerini engelleyebilir
- Mühürün bozulması:İç mühürler zamanla sertleşir, bu da tutma kuvvetini azaltan iç yağ sızıntısına izin verir
- Kontrol valfi (N205) arızalı:Solenoid kontrol valfi sıkışabilir, bu da kam asansörünün pozisyon hatasına neden olabilir.
Tavsiye edilen Değiştirme Göstericileri
| Belirti | Tanı |
|---|---|
| Soğuk başlangıçta 1-2 saniye sonra kaybolan gürültü | Kilitleme mekanizması arızalı - derhal değiştirilmesi önerilir |
| Hızlanma sırasında kaba boşluk veya motor tereddütü | Sıkışmış düzenleyici nedeniyle yanlış cam zamanlaması |
| Kötü yakıt tasarrufu veya güç eksikliği | ECU doğru bir şekilde ileri/geri cam zamanlamasını yapamıyor |
| P0011, P0016 veya P0341 kodları olan motor ışığını kontrol edin | Camshaft pozisyon hatası - düzenleyiciyi ve kontrol valfini kontrol edin |
Özellikleri ve Avantajları
48 Diş Tasarımı
EA211 alım cam asansörü için fabrika özelliği, düşme kurulum için OE özelliklerine göre hassas işlenmiştir.
Hidrolik VVT Aksiyon
Optimal valf zamanlaması için yaklaşık 1 saniyelik konumlandırma süresi ile ECU denetimli hassasiyet
Enerji ve Yakıt Ekonomisini Yeniden Kurar
Düşük güce ve artan yakıt tüketimine neden olan yanlış valf zamanlamasını ortadan kaldırır
Soğuk Başlangıç Saldırganlığını Yok Eder
Kesinlikle tasarlanmış kilitli iğne doğru bir şekilde bağlanır, karakteristik gürültü gürültüsünü ortadan kaldırır
Kalite Kontrolü ve Doğrulama
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Diş profili doğruluğu | CMM ölçümü - OE planına göre doğrulanmış 48 dişli konfigürasyon |
| Kilitleme mekanizması fonksiyonu | Test - Kilitleme iğnesinin doğru yağ basıncında bağlandığını ve serbest bırakıldığını doğrular |
| Yağ geçidi bütünlüğü | Basınç ve vakum testi - iç sızıntı veya tıkanıklık yok |
| Malzeme sertliği | Rockwell sertlik testi - doğru ısı işlemini doğruluyor |
️ ÖNEMLİ Ayarlama NOTU
EA211'de zamanlama zinciri kullanılır, kemer değil.Doğru zamanlama kilitleme araçlarına erişimi olan nitelikli bir tamirci tarafından profesyonel montaj şiddetle önerilir.Yanlış kurulum zamanlama hatasına ve motor hasarına neden olur.
Önemli Kurulum Notları
- Kamşaft düzenleyicisi, belirtilen iki aşamalı tork prosedürü ile tek bir merkezi vida (N 91197203) ile tutulur: ilk aşama 18 Nm, ardından final tork 50 Nm
- Doğru EA211 zamanlama araçları kullanarak düzenleyiciyi çıkarmadan önce her zaman kam çubuklarını kilitleyin
- Merkezi vida değiştirin - bu bir tork-verim bağlayıcıdır ve tekrar kullanılmamalıdır
- İlk çalıştırmada acil yağ basıncını sağlamak için kurulumdan önce motor yağıyla düzenleyiciyi doldur
- Eğer aşınma gösterirse N205 kontrol valf ve zamanlama zinciri gericisini değiştirmeyi düşünün
Paketleme ve Tedarik
- Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
- Zaman aşımı:Depo siparişleri için 3-7 iş günü
- En az sipariş miktarı:1 adet (örnek siparişi mevcut)
- Nakliye yöntemleri:FedEx, UPS, DHL örnekler için; toplu siparişler için deniz nakliyesi
Kısa Özet
BuVW cam asası düzenleyici 04E109088AFEA211 1.2 TSI, 1.4 TSI ve 1.6 MPI benzinli motorlardaki alım cam asası VVT ünitesi için bir OE-spesifikasyonu değiştiricisidir.48 dişliBu doğrudan monte bileşen, doğru valf zamanlamasını geri getirir, soğuk başlangıç gürültüsünü ortadan kaldırır ve güç ve yakıt ekonomisini artırır.
Süpersesyon bilgileri:04E109088AD, 04E109088AE, 04E109088AL, 04E109088M, 04E109088P ve 04E109088R ile değiştirilebilir. Premium satış sonrası eşdeğerleri Febi Bilstein 47192 ve Febi Bilstein 186582'yi içerir.
İLGİLİ ÜRÜNLER
OEM Spesifikasyonu 113 °C Termostat Açma Sıcaklığına Sahip EA888 Gen3 Motorlar için Su Pompası Termostat Grubu
EA888 Gen3 motorlar için OEM sınıfı su pompası/termostat grubu 06K121111J. 113°C termostata sahiptir, rakor konnektörü ve O-halkaları içerir. %99 başarı oranına sahip doğrudan tak ve çalıştır donanımı. INA/Pierburg tarafından VAG spesifikasyonlarına göre üretilmiştir. 12 ay garanti, %100 yeni durum.
EA888 Gen3 Motor için 24 Ay Garantili OEM Spesifikasyon Yağ Ayırıcı PCV Valfi
Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T motorlar için OEM Yağ Ayırıcı 06K103495AG. Birlikte verilen contayla doğrudan tak ve çalıştır değiştirme, %99 montaj başarısı. Yüksek kaliteli malzemeler ısıya ve yağa maruz kalmaya dayanıklıdır. Emisyon kontrolünü geri kazandırır, yağ tüketimini azaltır. 24 ay garantilidir.
2.0L TSI/TFSI Motorlar için Sıcak Film Teknolojili Orijinal OEM Hava Akış Sensörü
2.0L TSI/TFSI motorlar için orijinal VW OEM Kütle Hava Akış Sensörü 06J-906-461-B. Sıcak film teknolojisi hassas hava ölçümü, optimum yakıt verimliliği ve 160.000'den fazla km dayanıklılık sağlar. 12 ay garantili VW, Audi, SEAT, Škoda araçları için doğrudan tak ve çalıştır donanımı.
Zirkonyum ve Yitriyum Oksit Seramik Elemanlı Oksijen Sensörü Lambda Sensörü 6-Pin Konnektörlü ve Geniş Bant Isıtmalı Düzlemsel Audi A3 VW Passat 2.0T için
Audi/VW 2.0T TSI motorlar için OEM sınıfı ön oksijen sensörü 06J906262AA. Hassas hava-yakıt ölçümü için zirkonyum ve itriyum oksit seramik eleman, 6 pinli konnektör ve geniş bant teknolojisine sahiptir. Optimum yakıt ekonomisi, azaltılmış emisyonlar ve 12 aylık garantiyle %99 tak-çalıştır donanımı sağlar.
