Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >

48 Dişli Kamşaft Düzenleyici, VW EA211 Motorları için Hidrolik VVT Aksiyonu ve ECU Denetimli Hassasiyet

Ürünler

diğer otomobil parçaları

Bizimle İletişim

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Şimdi iletişime geçin

48 Dişli Kamşaft Düzenleyici, VW EA211 Motorları için Hidrolik VVT Aksiyonu ve ECU Denetimli Hassasiyet

MOQ:	10 adet
fiyat:	negotiable
Standart ambalaj:	Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi:	5-8 iş günü
Ödeme yöntemi:	T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi:	10000 adet/ay

Detay Bilgi

Ürün Tanımı

Detay Bilgi

Menşe yeri

Marka adı

Sertifika

ISO/TS16949

Model numarası

VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3 1.2/1.4/1.6 TSI EA211

Motor Kodları:

CZCA, CZDD, CSSA, CSTA, CHYA, CHYB, CHZD, DSHA, CSEB, DHSB, CKAA

Diş Sayısı:

48 diş

Konum:

Emme (giriş eksantrik mili)

OEM Parça Numarası:

04E109088AF

Aktarma:

ECU tarafından solenoid aracılığıyla kontrol edilen hidrolik (motor yağı basıncı)

Malzeme:

Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar

Soğutma Tipi:

Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu

Tork Prosedürü:

18 Nm ilk aşama, 50 Nm son tork

Vurgulamak:

VW EA211 için 48 Dişli Kamşaft Düzenleyici

Hidrolik VVT Aksiyon Kamşaft Düzenleyicisi

ECU ile kontrol edilen kamşaft düzenleyicisi VW EA211

Ürün Tanımı

VW EA211 1.2/1.4/1.6 TSİ Motorlar için Kamşaft Düzenleyicisi 04E109088AF

BuÇakma asansörü düzenleyici(değişken valf zamanlama aleti / cam asansörü fazeri) OEM numarasıyla04E 109 088 AFVolkswagen Grubu'nun motorlarında bulunan alım cam asansörünün zamanlama bileşeninin doğrudan yerine geçiyor.EA211 1.2 TSI, 1.4 TSI ve 1.6 MPI benzinli motorlarBu hassas VVT (Değişken Valf Zamanlama) birimi, valvetrain sisteminin kritik bir bileşenidir.motorun en iyi performansını sağlamak için valf açılış ve kapanış zamanlamasını düzenlemek için alım kam asasına monte edilmiş.

Ürün Özellikleri

Bölüm Numarası	04E109088AF
Ürün Adı	Kamşaft Düzenleyicisi
Araç modeli	VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3
Motor modeli	VW EA211
Durum	% 100 yepyeni.
Malzeme	Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar
Kalite standardı	OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü

Araç Uygulamaları

Bu...VW cam asası düzenleyici 04E109088AFFabrika bileşenini doğrudan bir48 dişliEA211 alım camı için özel bir tasarım.

Volkswagen

Model	Şasi / Nesil	Yıllar	Motor
Golf Mk7	5G1, BQ1, BE1, BE2	2013-2020	1.2 STI, 1.4 STI
Jetta / Sagitar	1B, 2B	2013-2018 yılları	1.4 TSI, 1.6 MPI
Böcek	5C	2012-2016 yılları	1.2 STI, 1.4 STI
Touran	5T	2015-2020 yılları	1.2 STI, 1.4 STI
Lavida	- Hayır.	2013-2018 yılları	1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI

Audi

Model	Şasi	Yıllar	Motor
A3	8V (Sportback / Sedan)	2013-2017 yılları	1.2 TFSI, 1.4 TFSI
Q3	8U	2014-2018 yılları	1.4 TFSI
A1	8X	2012-2018	1.4 TFSI

EA211 Kamşaft Düzenleyicisi Neden Başarısız Olur?

İç kilitleme iğnesi aşınması:Kilitleme iğnesi mekanizması, soğuk başlangıçta karakteristik çınlamalara neden olan doğru bir şekilde bağlanamaz veya bağlanmaz
Yağ geçidi kirliliği:Motor yağındaki çamur veya atıklar, ileri/geri hareketini kontrol eden küçük yağ geçitlerini engelleyebilir
Mühürün bozulması:İç mühürler zamanla sertleşir, bu da tutma kuvvetini azaltan iç yağ sızıntısına izin verir
Kontrol valfi (N205) arızalı:Solenoid kontrol valfi sıkışabilir, bu da kam asansörünün pozisyon hatasına neden olabilir.

Tavsiye edilen Değiştirme Göstericileri

Belirti	Tanı
Soğuk başlangıçta 1-2 saniye sonra kaybolan gürültü	Kilitleme mekanizması arızalı - derhal değiştirilmesi önerilir
Hızlanma sırasında kaba boşluk veya motor tereddütü	Sıkışmış düzenleyici nedeniyle yanlış cam zamanlaması
Kötü yakıt tasarrufu veya güç eksikliği	ECU doğru bir şekilde ileri/geri cam zamanlamasını yapamıyor
P0011, P0016 veya P0341 kodları olan motor ışığını kontrol edin	Camshaft pozisyon hatası - düzenleyiciyi ve kontrol valfini kontrol edin

Özellikleri ve Avantajları

48 Diş Tasarımı

EA211 alım cam asansörü için fabrika özelliği, düşme kurulum için OE özelliklerine göre hassas işlenmiştir.

Hidrolik VVT Aksiyon

Optimal valf zamanlaması için yaklaşık 1 saniyelik konumlandırma süresi ile ECU denetimli hassasiyet

Enerji ve Yakıt Ekonomisini Yeniden Kurar

Düşük güce ve artan yakıt tüketimine neden olan yanlış valf zamanlamasını ortadan kaldırır

Soğuk Başlangıç Saldırganlığını Yok Eder

Kesinlikle tasarlanmış kilitli iğne doğru bir şekilde bağlanır, karakteristik gürültü gürültüsünü ortadan kaldırır

Kalite Kontrolü ve Doğrulama

QC Ürünü	Doğrulama yöntemi
Diş profili doğruluğu	CMM ölçümü - OE planına göre doğrulanmış 48 dişli konfigürasyon
Kilitleme mekanizması fonksiyonu	Test - Kilitleme iğnesinin doğru yağ basıncında bağlandığını ve serbest bırakıldığını doğrular
Yağ geçidi bütünlüğü	Basınç ve vakum testi - iç sızıntı veya tıkanıklık yok
Malzeme sertliği	Rockwell sertlik testi - doğru ısı işlemini doğruluyor

️ ÖNEMLİ Ayarlama NOTU

EA211'de zamanlama zinciri kullanılır, kemer değil.Doğru zamanlama kilitleme araçlarına erişimi olan nitelikli bir tamirci tarafından profesyonel montaj şiddetle önerilir.Yanlış kurulum zamanlama hatasına ve motor hasarına neden olur.

Önemli Kurulum Notları

Kamşaft düzenleyicisi, belirtilen iki aşamalı tork prosedürü ile tek bir merkezi vida (N 91197203) ile tutulur: ilk aşama 18 Nm, ardından final tork 50 Nm
Doğru EA211 zamanlama araçları kullanarak düzenleyiciyi çıkarmadan önce her zaman kam çubuklarını kilitleyin
Merkezi vida değiştirin - bu bir tork-verim bağlayıcıdır ve tekrar kullanılmamalıdır
İlk çalıştırmada acil yağ basıncını sağlamak için kurulumdan önce motor yağıyla düzenleyiciyi doldur
Eğer aşınma gösterirse N205 kontrol valf ve zamanlama zinciri gericisini değiştirmeyi düşünün

Paketleme ve Tedarik

Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
Zaman aşımı:Depo siparişleri için 3-7 iş günü
En az sipariş miktarı:1 adet (örnek siparişi mevcut)
Nakliye yöntemleri:FedEx, UPS, DHL örnekler için; toplu siparişler için deniz nakliyesi

Kısa Özet

BuVW cam asası düzenleyici 04E109088AFEA211 1.2 TSI, 1.4 TSI ve 1.6 MPI benzinli motorlardaki alım cam asası VVT ünitesi için bir OE-spesifikasyonu değiştiricisidir.48 dişliBu doğrudan monte bileşen, doğru valf zamanlamasını geri getirir, soğuk başlangıç gürültüsünü ortadan kaldırır ve güç ve yakıt ekonomisini artırır.

Süpersesyon bilgileri:04E109088AD, 04E109088AE, 04E109088AL, 04E109088M, 04E109088P ve 04E109088R ile değiştirilebilir. Premium satış sonrası eşdeğerleri Febi Bilstein 47192 ve Febi Bilstein 186582'yi içerir.

Etiketler:

Volkswagen sızıntı tespit pompası 7L0906243D,

Audi sızıntı tespit pompası 7L0906243D,

Yüksek dayanıklılık Volkswagen Sızıntı tespit pompası

Önerilen Ürünler

04E129712S VW EA211 1.6L MPI için alım manifoldü - cam lifle güçlendirilmiş plastikle doğrudan OE değiştirme ve basınç testi

Şimdi iletişime geçin

Triger kayışı kiti 03L198119F su pompası ile VW Golf 6 Passat B6 B7 Tiguan Touran T6 1.6/2.0 TDI

Şimdi iletişime geçin

EA211 1.4 STI için M14 × 1.5 drenaj fişeği ve RTV silikon mühürleyici ile damgalanmış çelik motor yağı panosu

Şimdi iletişime geçin

PA66 Isıya Dayanıklı Karter Havalandırma Çek Valfı Yağ Tüketimini Önlemek için VW Audi EA211 Motorları için OEM Değiştirme

Şimdi iletişime geçin

140A Çıkış Alternatörü 04C 903 023 K, LIN-Bus İletişim ve Audi A3 VW Golf için Aşırı Uçuş Pulley

Şimdi iletişime geçin

Audi VW 2.0 TDI için dökme alüminyum koruma 19 dişli katran ve 8 bıçaklı plastik itici ile motor soğutucu su pompası

Şimdi iletişime geçin

VW Passat 2.0L TDI için Entegre Yağ Soğutucuyla Yağ Filtresi Kontuları Montajı Yüksek Kaliteli Alüminyum ve OEM Çapraz Referans Doğrulanmış

Şimdi iletişime geçin

Ürün ayrıntıları

Ürünler

Isuzu Otomobil Parçaları

Isuzu Motor Parçaları

Isuzu şasi parçaları

ISUZU Kamyon parçaları

VW Otomobil Parçaları

AUDI Otomobil Parçaları

QINGLING ISUZU Parçaları

NISSAN Yedek Parça

Mitsubishi otomotiv parçaları

FUSO Kamyon parçaları

Toyota Otomobil Parçaları

Hino Kamyon Parçaları

Honda otomobil parçaları

mazda yedek parçaları

JAC yedek parçaları

JMC yedek parçaları

Ford oto Parçaları

Hyundai Otomobil Parçaları

KIA Otomobil Parçaları

diğer otomobil parçaları

48 Dişli Kamşaft Düzenleyici, VW EA211 Motorları için Hidrolik VVT Aksiyonu ve ECU Denetimli Hassasiyet

MOQ:	10 adet
fiyat:	negotiable
Standart ambalaj:	Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi:	5-8 iş günü
Ödeme yöntemi:	T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi:	10000 adet/ay

Detay Bilgi

Ürün Tanımı

Detay Bilgi

Menşe yeri

Çin

Marka adı

YIMI

Sertifika

ISO/TS16949

Model numarası

VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3 1.2/1.4/1.6 TSI EA211

Motor Kodları:

CZCA, CZDD, CSSA, CSTA, CHYA, CHYB, CHZD, DSHA, CSEB, DHSB, CKAA

Diş Sayısı:

48 diş

Konum:

Emme (giriş eksantrik mili)

OEM Parça Numarası:

04E109088AF

Aktarma:

ECU tarafından solenoid aracılığıyla kontrol edilen hidrolik (motor yağı basıncı)

Malzeme:

Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar

Soğutma Tipi:

Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu

Tork Prosedürü:

18 Nm ilk aşama, 50 Nm son tork

Min sipariş miktarı:

10 adet

Fiyat:

negotiable

Ambalaj bilgileri:

Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak

Teslim süresi:

5-8 iş günü

Ödeme koşulları:

T/T, Western Union

Yetenek temini:

10000 adet/ay

Vurgulamak

VW EA211 için 48 Dişli Kamşaft Düzenleyici

Hidrolik VVT Aksiyon Kamşaft Düzenleyicisi

ECU ile kontrol edilen kamşaft düzenleyicisi VW EA211

Ürün Tanımı

VW EA211 1.2/1.4/1.6 TSİ Motorlar için Kamşaft Düzenleyicisi 04E109088AF

Ürün Özellikleri

Bölüm Numarası	04E109088AF
Ürün Adı	Kamşaft Düzenleyicisi
Araç modeli	VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3
Motor modeli	VW EA211
Durum	% 100 yepyeni.
Malzeme	Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar
Kalite standardı	OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü

Araç Uygulamaları

Bu...VW cam asası düzenleyici 04E109088AFFabrika bileşenini doğrudan bir48 dişliEA211 alım camı için özel bir tasarım.

Volkswagen

Model	Şasi / Nesil	Yıllar	Motor
Golf Mk7	5G1, BQ1, BE1, BE2	2013-2020	1.2 STI, 1.4 STI
Jetta / Sagitar	1B, 2B	2013-2018 yılları	1.4 TSI, 1.6 MPI
Böcek	5C	2012-2016 yılları	1.2 STI, 1.4 STI
Touran	5T	2015-2020 yılları	1.2 STI, 1.4 STI
Lavida	- Hayır.	2013-2018 yılları	1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI

Audi

Model	Şasi	Yıllar	Motor
A3	8V (Sportback / Sedan)	2013-2017 yılları	1.2 TFSI, 1.4 TFSI
Q3	8U	2014-2018 yılları	1.4 TFSI
A1	8X	2012-2018	1.4 TFSI

EA211 Kamşaft Düzenleyicisi Neden Başarısız Olur?

İç kilitleme iğnesi aşınması:Kilitleme iğnesi mekanizması, soğuk başlangıçta karakteristik çınlamalara neden olan doğru bir şekilde bağlanamaz veya bağlanmaz
Yağ geçidi kirliliği:Motor yağındaki çamur veya atıklar, ileri/geri hareketini kontrol eden küçük yağ geçitlerini engelleyebilir
Mühürün bozulması:İç mühürler zamanla sertleşir, bu da tutma kuvvetini azaltan iç yağ sızıntısına izin verir
Kontrol valfi (N205) arızalı:Solenoid kontrol valfi sıkışabilir, bu da kam asansörünün pozisyon hatasına neden olabilir.

Tavsiye edilen Değiştirme Göstericileri

Belirti	Tanı
Soğuk başlangıçta 1-2 saniye sonra kaybolan gürültü	Kilitleme mekanizması arızalı - derhal değiştirilmesi önerilir
Hızlanma sırasında kaba boşluk veya motor tereddütü	Sıkışmış düzenleyici nedeniyle yanlış cam zamanlaması
Kötü yakıt tasarrufu veya güç eksikliği	ECU doğru bir şekilde ileri/geri cam zamanlamasını yapamıyor
P0011, P0016 veya P0341 kodları olan motor ışığını kontrol edin	Camshaft pozisyon hatası - düzenleyiciyi ve kontrol valfini kontrol edin

Özellikleri ve Avantajları

48 Diş Tasarımı

EA211 alım cam asansörü için fabrika özelliği, düşme kurulum için OE özelliklerine göre hassas işlenmiştir.

Hidrolik VVT Aksiyon

Optimal valf zamanlaması için yaklaşık 1 saniyelik konumlandırma süresi ile ECU denetimli hassasiyet

Enerji ve Yakıt Ekonomisini Yeniden Kurar

Düşük güce ve artan yakıt tüketimine neden olan yanlış valf zamanlamasını ortadan kaldırır

Soğuk Başlangıç Saldırganlığını Yok Eder

Kesinlikle tasarlanmış kilitli iğne doğru bir şekilde bağlanır, karakteristik gürültü gürültüsünü ortadan kaldırır

Kalite Kontrolü ve Doğrulama

QC Ürünü	Doğrulama yöntemi
Diş profili doğruluğu	CMM ölçümü - OE planına göre doğrulanmış 48 dişli konfigürasyon
Kilitleme mekanizması fonksiyonu	Test - Kilitleme iğnesinin doğru yağ basıncında bağlandığını ve serbest bırakıldığını doğrular
Yağ geçidi bütünlüğü	Basınç ve vakum testi - iç sızıntı veya tıkanıklık yok
Malzeme sertliği	Rockwell sertlik testi - doğru ısı işlemini doğruluyor

️ ÖNEMLİ Ayarlama NOTU

Önemli Kurulum Notları

Kamşaft düzenleyicisi, belirtilen iki aşamalı tork prosedürü ile tek bir merkezi vida (N 91197203) ile tutulur: ilk aşama 18 Nm, ardından final tork 50 Nm
Doğru EA211 zamanlama araçları kullanarak düzenleyiciyi çıkarmadan önce her zaman kam çubuklarını kilitleyin
Merkezi vida değiştirin - bu bir tork-verim bağlayıcıdır ve tekrar kullanılmamalıdır
İlk çalıştırmada acil yağ basıncını sağlamak için kurulumdan önce motor yağıyla düzenleyiciyi doldur
Eğer aşınma gösterirse N205 kontrol valf ve zamanlama zinciri gericisini değiştirmeyi düşünün

Paketleme ve Tedarik

Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
Zaman aşımı:Depo siparişleri için 3-7 iş günü
En az sipariş miktarı:1 adet (örnek siparişi mevcut)
Nakliye yöntemleri:FedEx, UPS, DHL örnekler için; toplu siparişler için deniz nakliyesi

Kısa Özet

Etiketler: