Frene Master Silindir MC894211 1-3/16 "Bore Alüminyum Alaşım Yapı ve Mitsubishi Canter Rosa için Tandem Çift Döngü Tasarımı
Temel Özellikler
Menşe Yeri:
Çin
Marka Adı:
YIMI
Sertifikasyon:
ISO/TS16949
Model Numarası:
Mitsubishi Canter Rosa 4M42 4D34
Ticari Gayrimenkuller
Minimum Sipariş Miktarı:
10 adet
Fiyat:
Pazarlık edilebilir
Ödeme Koşulları:
T/T,
Tedarik Yeteneği:
10000 adet/ay
Özellikler
| Bore Diameter: | 1-3/16" (30 mm) | Weight: | 0,86 – 0,989kg |
| Material: | Alüminyum Alaşım | OEM Part Number: | MC894211 |
| Mounting Torque: | 15 -18 Nm | Brake Fluid Type: | DOT 3 veya DOT 4 |
| Carton Dimensions: | 26×11×12 cm | Net Weight: | 0,86 - 0,989 kg |
| High Light: | Mitsubishi Canter fren master silindir,alüminyum alaşım master silindir MC894211,tandem çift devre fren silindir |
||
Ürün Tanımı
Mitsubishi Canter Rosa 4M42 4D34 için Fren Ana Silindiri MC894211 – 1-3/16" Delik
fren ana silindiriOEM numarası ileMC894211geniş bir yelpazede fren sisteminin hidrolik kalbidir.Mitsubishi Fuso Canterhafif ve orta hizmet kamyonlarının yanı sıraMitsubishi Rosaotobüs. Bu silindir, fabrika frenleme performansını ve güvenliğini yeniden sağlamak üzere tasarlanmış, orijinal ekipman (OE) bileşeninin doğrudan yerine geçer.
Ürün Özellikleri
| Parça Numarası: | MC894211 | Ürün Adı: | Fren Ana Silindiri |
| Araba modeli: | Mitsubishi Canter Rosa | Motor Modeli: | Mitsubishi 4M42 4D34 |
| Durum: | % 100 Yepyeni | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Menşei: | Çin Anakarası |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | ||
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Araç Uygulamaları
BuMitsubishi fren ana silindiri MC894211Aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan fabrika ünitesinin yerini alır:
Uyumlu Şasi (Mitsubishi Fuso Canter 2WD)
| Şasi Kodu | Yük Değeri / Notlar | Yıllar |
|---|---|---|
| FE444 | 6.8T | Çeşitli |
| FE537 | 6T-4 | 1996-2002 |
| FE637 | Çeşitli | 1996-2002 |
| FE639 | Çeşitli | 1995-2005 |
| FE647 | Çeşitli | 1996-2002 |
| FE649 | Çeşitli | 1995-2005 |
| FE657 | Çeşitli | 1996-2002 |
| FE659 | Çeşitli | 1995-2005 |
Uyumlu Motorlar
- Mitsubishi4M42(3,0 L sıralı-4 common-rail dizel)
- Mitsubishi4D34(3,9 L sıralı-4 turbo dizel)
- Mitsubishi4D33(3,3L sıralı-4 dizel)
- Mitsubishi4D35(3,5L sıralı-4 dizel)
Ek Araçlar
- MitsubishiRosaotobüs
- MitsubishiFüzo(çeşitli orta hizmet modelleri)
Önemli donanım notu:Bu ana silindir,1-3/16" delik. Şununla uyumludur:FE444 6.8TVeFE537 6Tşasi. 1-1/8" delik gerektiren araçlar için (örn. FE444.CANTER, 6.8T), farklı bir ana silindir parça numarası geçerlidir. Sipariş vermeden önce daima orijinal silindir çapı boyutunu doğrulayın.
Özellikler ve Faydalar
- Doğrudan OE Değişimi:Tam Mitsubishi parça numarası MC894211 - doğrudan cıvatalı değiştirme
- 1-3/16" (30 mm) Delik:Uygun hidrolik deplasman ve pedal hissi için fabrika spesifikasyonu
- Tandem (Çift Devre) Tasarım:Bağımsız hidrolik devrelerle arıza emniyetli frenleme
- Alüminyum Alaşımlı Yapı:Eloksallı veya sert kaplamalı delik ile korozyona dayanıklı
- %100 Fabrikada Test Edilmiştir:Her ünite, garanti kapsamında sevkıyattan önce test edilmiştir
- IATF 16949 / ISO 9001 Sertifikalı:En yüksek otomotiv kalite standartları altında üretilmiştir
- Kapsamlı OE Çapraz Referansı:MC889126 ve MC869166 ile değiştirilebilir
- Fabrika Performansını Geri Yükler:Süngerimsi pedalı ortadan kaldırır ve durdurma gücünü geri kazandırır
- İkincil Hasarı Önler:Fren kaliperlerini, tekerlek silindirlerini ve ABS modülatörünü korur
Kalite Kontrol ve Doğrulama
| Kalite Kontrol Öğesi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Delik çapı ve bitiş | Hava göstergesi ve profilometre - 1-3/16" (30 mm) ±0,02 mm, Ra ≤0,4 µm |
| Piston conta bütünlüğü | Düşük basınç testi - 10 saniye boyunca basınç düşüşü |
| Yüksek basınçlı harici sızıntı | 60 saniye boyunca 1.200 psi, test sıvısına batırılmış - sıfır kabarcık |
| Bağlantı noktası iş parçacığı doğruluğu | Metrik dişler için Geçme/Geçmeme göstergeleri |
| Geri dönüş yayı kuvveti | Yay dinamometresi - %50 sıkıştırmada ölçülen kuvvet |
| Malzeme sertifikası | Muhafaza partisinde spektrografi - alüminyum alaşımlı kalite |
Toptan siparişler için toplu test verilerini içeren bir uygunluk sertifikası (COC) mevcuttur.
Kurulum ve Bakım
⚠️ÖNEMLİ:Fren sistemi yüksek hidrolik basınç altında çalışır. Nitelikli bir tamirci tarafından profesyonel kurulumun yapılması şiddetle tavsiye edilir. Yanlış kurulum fren arızasına yol açabilir.
Ne Zaman Değiştirilmeli (Belirtiler)
| Belirti | Teşhis |
|---|---|
| Zemine batan süngerimsi fren pedalı | İç conta sızıntısı - ana silindir arızası |
| Güvenlik duvarında veya kabinin içinde görünen fren hidroliği sızıntıları | Dış conta arızası – hemen değiştirin |
| Pedal kanamadan sonra bile düşük geliyor | Aşınmış ana silindir - değiştirin |
| Fren uyarı ışığı yanıyor | Düşük fren hidroliği seviyesi veya basınç dengesizliği |
Kurulum Adımları (Genel Bakış)
- Yeni ana silindirin tezgahta havasını alınkurulumdan önce
- Montaj yüzeyini temizleyinfren güçlendirici üzerinde
- Yeni ana silindiri takınyeni conta veya O-ring ile
- Montaj somunlarını torklayınfabrika spesifikasyonuna göre
- Fren hatlarını yeniden bağlayın- 15-18 Nm'ye kadar tork
- Rezervuarı yeniden dolduruntaze DOT 3 veya DOT 4 fren hidroliği ile
- Tüm fren sisteminin havasını alınen uzak tekerlekten başlayarak
- Fren pedalı hissini kontrol edin- minimum seyahatle sağlam olmalı
- Yol testi yapıngüvenli bir alanda
Bakım Programı
| Hizmet Öğesi | Aralık |
|---|---|
| Ana silindiri dış sızıntılara karşı inceleyin | Her servis aralığında |
| Fren pedalı hissini ve durma mesafesini kontrol edin | Rutin test sürüşleri sırasında |
| Fren hidroliğini değiştirin | Her 2 yılda bir veya 30.000 km'de bir |
| Ana silindiri değiştirin | Başarısız olduğunda veya fren sisteminin tam bakımı sırasında |
Paketleme ve Tedarik
Bireysel ambalaj:
Paslanmaya karşı korumalı VCI torbasında, köpük kaplı kartonda
Karton boyutları:
26×11×12 cm
Net ağırlığı:
0,86 - 0,989 kg
Brüt ağırlık:
1,0 - 1,2 kg
Ana karton:
İhracat kartonu başına 50-100 adet
Kurşun zamanı:
5-10 gün stok; 60-75 gün üretim
Minimum sipariş:
50-100 adet
Nakliye yöntemleri:
FedEx, UPS, DHL, deniz taşımacılığı
H/S Kodu:
8708.30
Hızlı Özet
Mitsubishi fren ana silindiri MC894211için OE spesifikasyonuna sahip bir tandem ana silindirdir.Dörtnal (FE444, FE537, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659) ve Rosaile4M42, 4D34, 4D33 ve 4D35dizel motorlar. Silindirin özellikleri1-3/16" (30 mm) delik,alüminyum alaşımlı yapıaltında üretilmektedir.IATF 16949 / ISO 9001sertifikalı kalite yönetim sistemleri. İle değiştirilebilirMC889126VeMC869166.
Sipariş vermeden önce:Aracınızın şasi kodunu ve orijinal iç çapını doğrulayın - bu silindir1-3/16" (30 mm)uygulamalar. gerektiren araçlar için1-1/8"delik için farklı bir parça numarası geçerlidir.
İLGİLİ ÜRÜNLER
24V DC Hall Efekti Hız Algılayıcısı Mitsubishi Hino Kamyon Odometre Algılayıcısı için Doğrudan OEM Değiştirme
Mitsubishi/Hino kamyonlar için Hız Sensörü S8319-01511. 8P/R veya 25P/R darbe seçeneklerine sahip 24V Hall efekt sensörü. Hino 700/500 Serisi ve Mitsubishi Fuso kamyonlar için doğrudan OEM değişimi. Dayanıklı yapı, doğru hız göstergesi/kilometre sayacı okumalarını sağlar.
Mitsubishi Canter Fuso için Paslanmaz Çelik Gövdeli ve Hall Etkili Teknolojili 24V DC Hız Sensörü
Hız Sensörü MK421137: Mitsubishi Canter/Fuso kamyonlar için doğrudan OEM değişimi. Hall etkisi teknolojisi, paslanmaz çelik yapı, su geçirmez konektörler ve 24V uyumluluğu içerir. Doğru hız göstergesi/kilometre sayacı okumalarını ve ECU giriş sinyallerini sağlar.
Yüksek verimlilikli filtreleme yakıt su ayırıcı Mitsubishi Fuso Kamyonları için OEM standardı 8DC91 6D22T 6D16T
Yakıt Su Ayırıcı ME039811, 8DC91, 6D22T, 6D16T motorlu Mitsubishi Fuso kamyonlar (FV515, FK415, FM515, FM557) için yüksek verimli kirletici madde giderme ve su ayırma sunar. %99,9 filtreleme doğruluğu, dayanıklı yapı ve güvenilir sızdırmazlık ile doğrudan OEM değişimi, enjeksiyon sistemlerini korur.
OEM Standart Mitsubishi Kamyonlar İçin Dayanıklı Metal Gövdeli El Yakıt Pompası, Geri Tepmeli Piston Tipi
El Yakıt Pompası HD-I012/HDI012, Mitsubishi kamyonlar için manuel bir besleme pompasıdır. Dayanıklı metal yapıya, verimli astarlama için ileri geri hareket eden piston tasarımına ve doğrudan OEM değiştirme uyumuna sahiptir. Yakıt sistemlerinden havayı çıkararak motorun güvenilir şekilde çalıştırılmasını sağlar.
