Kit İçeriği

A0101-5X01AYD25DDTi'de tam bir motor revizi veya üst uç yeniden yapılandırması için gerekli olan tüm mühürleme bileşenlerini içeren kapsamlı bir tam dikiş seti--Tam içeriği tedarikçiye göre değişse de, YD25DDTi için tipik bir tam dikiş seti şunları içerir:

İçeri girmeyenler: Silindir başı çentikleri. YD25DDTi, döngüden verime (eğim) silindir başı çentikleri kullanır. Bunlar tek kullanımlı bağlayıcılardır ve silindir başı çıkarıldığında değiştirilmelidir.YD25DDTi için önerilen baş bultları parça numarasıdır.11059-5X00Aya da eşdeğer.

Silindir başı dikişinin kalınlığı ile ilgili not: Nissan YD25DDTi motorları, piston çıkıntılarına bağlı olarak farklı baş dikiş kalınlıklarını kullanabilir.Bu kitdeki baş dikiş genellikle MLS'dir (Çok Katmanlı Çelik) yaklaşık0.925 mm ila 1.025 mm-Ardından piyasaya çıkan silindir başı dikişleri,0.975 mm-Bu kitin spesifik kalınlığı standart YD25DDTi özelliklerine uymak üzere tasarlanmıştır.Sipariş vermeden önce gereksinimleri doğrulayın.

Başvurular

Bu...Nissan motor tamir kibesi A0101-5X01AAşağıdaki konfigürasyonlarda fabrika mühürleme bileşenlerini doğrudan değiştirir:--:

Nissan

Mercedes-Benz (Çapraz-Platform)

Motor Kodu Açıklaması: YD25DDTi, değişken geometri sistemi (VGS) turboşarj ve intercooler ile donatılmış Nissan'ın YD25 motor ailesinin common-rail turbo-dizel varyantıdır.-. Arasındaki129 beygir gücü (95 kW) ve 190 beygir gücü (140 kW)Düzenleme varyantına bağlı olarak-. Bu dikiş seti diğer YD25 motor çeşitleriyle de uyumludur (YD25ETi, YD25K3LD-5LO)-YD25DDTi en yaygın uygulama olsa da, parça distribütörleri için bu tek SKU, Nissan'ın 2.5L dizel ürün yelpazesinin geniş bir yelpazesini kapsar ve envanter karmaşıklığını önemli ölçüde azaltır.

Özellikleri ve Avantajları

Dizel Dayanıklılığı için Çok Katmanlı Çelik (MLS) Silindir Başı Gasketi
YD25DDTi, daha eski kompozisyon dikişlerinden farklı olarak,MLS tasarımı, binlerce ısı döngüsünde tutarlı bir sıkıştırma kuvveti sağlar..51: 1 sıkıştırma oranı-Her 89'un etrafında paslanmaz çelik ateş halkaları var.5 mm boru yanma yan ürünlerinden kaynaklanan korozyona dayanır ve egzoz gazı sıcaklıkları 800 °C'ye ulaştığında yay güçlerini korur-.

YD25DDTi Motoru için Tam Tek Kit Çözümü
Bu yenileme seti, tek parça numarasının silindir başını, valf kapağını, alım / egzoz koleksiyonlarını, zamanlama kapağını, yağ panini,Valf sapı mühürleri, O-ringler ve çevresel dikişler yeniden montaj sırasında küçük ama kritik bir mühür eksikliği riskini ortadan kaldırır-Set özellikle YD25DDTi'nin borusu (89.5 mm) ve common-rail yakıt sistemi mimarisine eşleştirilir.

Turbo-dizel uygulaması için ısıya dayanıklı elastomer mühürleri
Bu kitin tüm O-halkaları ve kauçuk dikişleri ısıya dayanıklı malzemelerden üretilmiştir: Yağa maruz kalan mühürler için NBR (nitril), soğutucu sistem mühürleri için EPDM,ve yüksek sıcaklık uygulamaları için FKM (Viton)Yakıt enjeksiyonu O halkaları dizel yakıt maruziyetinden oluşan şişmeye karşı dayanıklıdır ve kam asansörü mühürleri kışın soğuk başlangıçlarında ve yazın ısı emişinde esnekliği korur.-.

Kapsamlı OE Çapraz Referans Kapsamı
A0101-5X01A kitinin yerini doğrudanA0101-5X00AveA0101-5X00BAynı motor ailesine göre--Aynı zamanda10101-5X04Ave10101-VK526-Bir müşteri bu numaralardan herhangi biriyle arama yaptığında, ister OE parça aramalarında ister satış sonrası çapraz referans veritabanlarında olsun, bu liste YD25DDTi için doğru montajı sağlar.

OE-Grade Kalite 1.391 kg
Kit ağırlığı1.391 kg(yaklaşık 3.07 lb)--13Kit, Nissan'ın orijinal ekipman özelliklerine göre Japonya'da üretilmektedir.--13, YD25DDTi motoru için malzeme ve boyut doğruluğunu sağlar.

Genel YD25DDTi arıza kalıplarını önler
YD25DDTi motoru güvenilir, ancak bu dikiş kitinin ele aldığı belgelenmiş sorunlara sahiptir:

• Valf kapağından yağ sızıntısı: Saldırgan kapak dikişleri sertleşir ve egzoz manifolduna yağ sızdırır. Bu, yüksek kilometrelik Navara'da yaygın bir yanma kokusudur.

• Kafası kapsayan soğutma sıvısı kaybı: Görünen dış sızıntı olmadan yavaş yavaş soğutma sıvısı kaybı, başlık dikişlerinin arızalanmasının kesin bir belirtisidir.

• Enjeksiyon mühürünün sızması: Enjeksiyoncu O-halkaları ve bakır yıkayıcılar (karşılıklı) yanma gazının patlamasını ve motor yağının yakıt kirliliğini önlemek için çok önemlidir.

IATF 16949 / ISO 9001 sertifikalı imalat
Paket aşağıda üretilir.IATF 16949veISO 9001Sertifikalı kalite yönetim sistemleri, otomobil endüstrisinin bileşen üretimi için en yüksek standartları.Her bir üretim partisi malzeme sertifikaları ve boyut kontrol kayıtları ile izlenir.

Kalite Kontrolü ve Doğrulama

Her bir partiNissan motor tamir kibesi A0101-5X01Aaşağıdaki doğrulamalara tabi tutulur:

Toplu siparişler için parti test verileri ile uyum sertifikası (COC) mevcuttur.

Kurulum ve bakım önerileri

️ ÖNEMLİ: YD25DDTi, döngüden verime (eğilme) silindir başı çentikleri kullanır. Bunlar tek kullanımlı bağlayıcılardır ve silindir başı çıkarıldığında yeni ünitelerle değiştirilmelidir.Eski vidaları tekrar kullanmak, eşit olmayan sıkıştırma riskini doğurur., baş dikişleri arızası ve silindir başı bükülmesi.

Neden YD25DDTi motoru için kaliteli bir dikiş seti kritiktir:

YD25DDTi, 1.600 bar'a kadar basınçlarda çalışan ortak ray enjeksiyon sistemine sahip yüksek basınçlı bir turbo dizel motordur.Bozulmuş bir baş dikiş, yanma gazlarının soğutma sistemini basınçlandırmasına izin verir, yerel aşırı ısınmaya ve potansiyel silindir başı çatlamasına yol açar.

✅ Tavsiye edilen Değiştirme Göstericileri (YD25DDTi'ye özgü belirtiler):

Bu dikiş kitini (YD25DDTi motoru) kullanırken prosedür notları:

Bir YD25DDTi motorunda başlık dikişinin değiştirilmesini içeren herhangi bir motor revizi yaparken aşağıdakiler göz önünde bulundurulmalıdır:

• Her zaman silindir başı vidalarını değiştirin.Yeni orijinal özellikli çentikler (Nissan OE: 11059-5X00A veya eşdeğer) ile. Dönüştürülebilir değeri olan çentikler tekrar kullanılamaz. Doğru sıkıştırma sırası için Nissan Onarım Kılavuzuna bakınız (tipik:90° açılı dönüşlerle takip edilen aşamalı torklar).

• Baş dikiş kalınlığı seçimini onaylayın.. YD25DDTi motorları, piston çıkıntılarına bağlı olarak farklı baş dikiş kalınlıkları kullanabilir.-Eğer silindir başı önceki onarımlar sırasında yeniden yüzeyde yapılmışsa, yeniden montaj yapmadan önce gerekli kalınlığı kontrol edin.

• Silindir başını ve blok yüzeylerini çarpıklık için kontrol edin.Baş düzlüğü için YD25DDTi spesifikasyonu, tüm uzunluk boyunca ≤0,05 mm'dir.Özelliklerin ötesindeki çarpıklık, dikiş kalitesinden bağımsız olarak dikişlerin arızalanmasına neden olur..

• Tüm çukurları temizle ve kovala.Silindir bloğunda kalıntıları ve eski iplik sıkıştırıcıyı çıkarmak için basınçlı hava kullanılmalıdır.

• Zamanlama zinciri gergi ve kılavuzları değiştirinZamanlama kapağı kaldırıldığında erişim için zorunlu değil, ancak yüksek kilometrelik motorlarda (200.000 km'yi aştığında) önerilmektedir.

• Soğutma sistemini akıt.ve %50 olarak damıtılmış suyla karıştırılmış taze etilen glikol soğutma sıvısı ile doldurun. Eski soğutma sıvısını tekrar kullanmayın.

• Profesyonel bir kurulum düşününYD25DDTi'de baş dikişinin değiştirilmesi için özel araçlar gereklidir: bir tork açısı ölçer, hassas bir düz kenar ve Nissan Tamir Kılavuzuna erişim.Bu motorun tam bir baş dikişinin değiştirilmesi için profesyonel bir atölyede 6-8 saatlik iş bekleyin..

YD25DDTi motorları için bakım programı:

Paketleme ve Tedarik

• Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton

• Karton boyutları:Yaklaşık 55 × 40 × 5 cm

• Net ağırlık:1.391 kg-13

• Brüt ağırlık (paket ile):Yaklaşık 1,8-2,2 kg

• Baş karton:İhracat kartonu başına 20 adet (palletize edilebilir)

• Zaman aşımı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü; 100 adetten fazla üretim siparişleri için 15-25 gün

• En az sipariş miktarı:1 adet (örnek siparişi mevcut)

• Nakliye yöntemleri:FedEx, UPS, DHL örnekler için; Shanghai, Ningbo, Guangzhou limanlarından deniz kargo (LCL/FCL)

• H/S kodu:8484.90

Tam bir motor yeniden inşa etmeyi planlayan atölyeler için, tedarikçi aynı zamanda eşleşen stoklarYD25DDTi silindir kafası vidaları (11059-5X00A),Zamanlama zinciri kitleri,Su pompaları (21010-5X000), vePiston halka setleriSatış ekibine, aylık rakamınız ve hedef limanınız hakkında bilgi vererek katmanlı fiyat listesi alabilirsiniz.

Kısa Özet

BuNissan motor tamir kibesi A0101-5X01AOE-spec için tam bir mühürleme çözeltisidir.YD25DDTi 2.5L common-rail turbo dizel motoru2001 yılından itibaren Navara (D22/D40/NP300), Cabstar (F24), NV350, Urvan, Murano (Z51), Pathfinder (R51) ve Frontier araçlarında.İçme/egzoz koleksiyonunun dikişleriKit, 1.391 kg ağırlığında ve Nissan'ın orijinal ekipman özelliklerine göre Japonya'da üretilmektedir.

Süpersesyon bilgileri:Bu kit,A0101-5X00A,A0101-5X00B,10101-5X04A, ve10101-VK526. Silindir başı çubukları, döngüden verime göre, tek kullanımlı ve dahil değildirler (OE: 11059-5X00A).

Bugün bir numune sipariş edin. YD25DDTi motorunuzu tek bir parça numarasıyla fabrikaya geri getirin.