Yüksek dayanıklılıklı çelik ısı ile işlenmiş sürüş çubuğu fındığı OEM standardı Isuzu NPR66 4HF1 diferansiyeli için
| Part No: | 8-97047146-0, 8970471460 | Thread Size: | OEM spesifikasyonu (orijinal ile doğrulayın) |
| Material: | Yüksek Mukavemetli Çelik, Isıl İşlem Görmüş | Surface Treatment: | Sertleştirilmiş ve taşlanmış (kral pim), korozyon önleyici kaplama |
| Vehicle Model Code: | ISUZU 4HF1 (3,9L Dizel) | Engine Displacement: | 3,9L (3856cc) |
| Engine Configuration: | 4 Silindirli, Sıralı Dizel, Direkt Enjeksiyonlu | Cooling Type: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| High Light: | Yüksek Güçlü Çelik Sürücü Pinion Nut,Sıcaklıkla İşlenmiş Isuzu NPR66 Pinion Nut,OEM Standart 4HF1 Differential Nut |
||
Tahrik Pinyonu Somunu (OEM Numaraları: 8-97047146-0 / 8970471460)için tasarlanmış üstün kaliteli, doğrudan değiştirilebilir aktarma organları bağlantı elemanıdır.Isuzu NPR66 orta hizmet kamyonlarıile donatılmış4HF1 dizel motor.
| Parça Numarası | 8-97047146-0, 8970471460 |
| Ürün Adı | Sürüş Pinyon Somunu / Pinyon Tespit Somunu |
| Araba modeli | ISUZU NPR66 |
| Motor Modeli | ISUZU 4HF1 (3,9L Dizel) |
| Durum | % 100 Yepyeni |
| Menşei | Çin Anakarası |
| Ana Pazar | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
| Garanti | 6 Ay |
- Orijinal Ekipman Kalitesi:Mükemmel uyum ve güvenilir pinyon tutuşu için Isuzu boyut ve malzeme spesifikasyonlarına göre üretilmiştir
- Yüksek Mukavemetli Çelik:Yüksek tork ve eksenel yüklere dayanacak şekilde ısıl işlem görmüştür
- Hassas Konular:Tutarlı tork uygulaması ve güvenli sabitleme sağlar
- Diferansiyel Bütünlüğü Geri Yükler:Pinyon gevşekliğini, dişli gürültüsünü ve yatak arızasını ortadan kaldırır
- Doğrudan Değiştirme:OE dişi ve altıgen boyutuyla eşleşir
- Uygun Maliyetli:Orijinal OEM somunlara uygun fiyatlı alternatif
Bu tahrik pinyon somunu, 4HF1 motorlu Isuzu NPR66 kamyonlar için özel olarak tasarlanmıştır.
- ISUZU NPR66(orta hizmet kamyon, 4HF1 motor)
- Benzer diferansiyelli diğer Isuzu modellerine de uyabilir - uyumluluğu doğrulayın
- 4 Silindirli, Sıralı Dizel, Direkt Enjeksiyonlu
- Hacim: 3,9L (3856cc)
Kurulum adımları (pinyon somunu kurulumuna genel bakış):
- Tahrik pinyonunu yeni yataklar ve kırma manşonuyla birlikte diferansiyel mahfazasına takın
- Pinyon flanşını ve yeni pinyon somununu takın
- Pinyonu döndürürken, pinyon yatağı ön yükünü ayarlamak için somunu kademeli olarak sıkın.
- İnç poundluk bir tork anahtarı kullanarak pinyon dönme torkunu ölçün - OE spesifikasyonuna uygun şekilde ayarlayın
- Ön yükü azaltmak için somunu gevşetmeyin; aşırı sıkılmışsa kırma manşonunu değiştirin ve baştan başlayın
- Somunu OE prosedürüne göre kazıyın veya kilitleyin
- Malzeme Doğrulaması:Çelik bileşimi ve sertliği test edildi
- Boyutsal Muayene:Diş adımı, altıgen boyutu ve genel boyutlar doğrulandı
- İplik Ölçer Denetimi:GO/NO-GO konu doğrulaması
- Görsel İnceleme:Kusurlara karşı %100 kontrol edildi
- Güvenle Paketlendi:Plastik torbada mühürlenmiş, köpükle kutulanmış
- Nötr ihracat ambalajı veya özelleştirilmiş ambalaj mevcut
- Güvenli taşıma için karton veya tahta sandık
- Stoktaki ürünler için hızlı teslimat
- Ekspres Hava veya Deniz Yoluyla Nakliye
Fiyatlandırma, kullanılabilirlik veya toplu satın alma içinIsuzu NPR66 4HF1 Diferansiyel 8970471460 için Sürüş Pinyon Somunu 8-97047146-0Rekabetçi bir fiyat teklifi ve uzman teknik destek için lütfen satış ekibimizle iletişime geçin.