Santrifüjlü Döküm Yüksek Alaşımlı Dökme Demir Silindir Bloğu Astarı Islak Tip O-Halkalı Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1 için Doğrudan OEM Değiştirme

• Orijinal Ekipman Kalitesi:Mükemmel uyum ve uzun hizmet ömrü için Isuzu boyut ve malzeme spesifikasyonlarına göre üretilmiştir
• Savurma döküm:Yüksek mukavemet ve aşınma direnci için yoğun, tek biçimli tane yapısı üretir
• Sertleştirilmiş Delik Yüzeyi:Piston segmanları için mükemmel aşınma direnci sağlar
• Hassas İşlenmiş:Uygun halka contası için doğru delik boyutu ve yuvarlaklık
• Plato Honlanmış Kaplama:Anında halka oturması ve azaltılmış alıştırma süresi için optimize edilmiş yüzey kalitesi
• Korozyona Dayanıklı:Alaşım bileşimi ıslak astar uygulamalarında kavitasyon erozyonuna karşı direnç gösterir
• Motor Performansını Geri Yükler:Blow-by, düşük sıkıştırma ve yüksek yağ tüketimini ortadan kaldırır
• Doğrudan Değiştirme:Ankastre veya bastırarak montaj
• Uygun Maliyetli:Orijinal OEM astarlara uygun fiyatlı alternatif

Bu silindir bloğu astarı, 6WF1 veya 6WG1 motorlu Isuzu CXZ51 kamyonlar için özel olarak tasarlanmıştır.

• ISUZU CXZ51(ağır hizmet kamyonu, 6×4 veya 8×4 konfigürasyonu)
• 6WF1/6WG1 motorlu diğer Isuzu ağır modellerine de uyabilir (örn. CYZ51K, EXZ51K, CXZ81) - doğrulayın

Kurulum adımları (ıslak astarlara genel bakış - 6WF1/6WG1 için tipik):

1. Silindir kapağını, pistonları ve eski gömlekleri bloktan çıkarın (bir gömlek çekicisi kullanın)
2. Blok astar deliklerini temizleyin - pası, eski O-halka kalıntısını ve döküntüleri temizleyin
3. Blok havşalarını inceleyin - hasar veya korozyon olup olmadığını kontrol edin
4. Yeni gömleklere (üst ve alt contalar) yeni O-halkaları takın
5. O-halkaları ve astarın dış yüzeyini temiz motor yağı veya sabunlu su ile yağlayın
6. Yeni astarları blok deliklerine bastırın veya bırakın - havşaya tam olarak oturduklarından emin olun
7. Bir kadranlı gösterge ve düz kenar kullanarak blok döşemesi üzerindeki astar çıkıntısını ölçün. Çıkıntı orijinal ekipman spesifikasyonları dahilinde olmalıdır (tipik olarak 0,05-0,15 mm). Gerekirse şimlerle ayarlayın
8. Astarları son boyuta (gerekirse) bileyin ve çapraz taramalı bir desen oluşturun
9. Gömlekleri iyice temizleyin - honlama kalıntılarını giderin
10. Yeni pistonları ve halkaları takın, ardından yeni kapak contasıyla silindir kapağını takın
11. Soğutma sıvısını doldurun ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin

• Malzeme Doğrulaması:Dökme demir alaşım bileşimi ve sertliği test edilmiştir (HB 200-230 tipik)
• Boyutsal Muayene:ID, OD, uzunluk, flanş yüksekliği ve eşmerkezlilik OE planlarına göre doğrulandı
• Yüzey İşlem Testi:Uygun segman oturmasını sağlamak için ölçülen delik pürüzlülüğü (Ra)
• Hidrostatik Test:Gömlekler gözeneklilik açısından basınç testinden geçirilmiştir
• Görsel İnceleme:Döküm kusurları, çatlaklar veya işleme hataları açısından %100 kontrol edildi
• Güvenle Paketlendi:Pas önleyici yağ ile kaplanmış, tek tek sarılmış, köpükle kutulanmış

• Nötr ihracat ambalajı veya özelleştirilmiş ambalaj mevcut
• Güvenli taşıma için karton veya tahta sandık
• Stoktaki ürünler için hızlı teslimat
• Ekspres Hava veya Deniz Yoluyla Nakliye