Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >

Hino N04C Motoru için soğutma fan bıçağı 16361-78100

Ürünler

diğer otomobil parçaları

Bizimle İletişim

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Şimdi iletişime geçin

Hino N04C Motoru için soğutma fan bıçağı 16361-78100

MOQ:	20 adet
fiyat:	negotiable
Standart ambalaj:	Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi:	5-8 İş Günü
Ödeme yöntemi:	T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi:	10000 adet/ay

Detay Bilgi

Ürün Tanımı

Detay Bilgi

Menşe yeri

Marka adı

Sertifika

ISO/TS16949

Model numarası

Hino N04C Motor 300 Serisi Kamyon Dutro Dyna

Silindir yapılandırması:

Sıralı 4 silindirli

Motor Hacmi:

4,0 litre (4.009 cc)

Motor Gücü Çıkışı:

148 HP @ 2.500 rpm

Motor Torku Çıkışı:

43 kg·m (yaklaşık 311 lb-ft) @ 1.400–1.850 rpm'de

Malzeme:

Cam elyaf takviyeli naylon (PA66)

Merkez Tasarımı:

Yüksek hızda stabilite için güçlendirilmiş

Karton Boyutları:

25×15×15cm

Brüt ağırlık:

10.0 Kg

Vurgulamak:

Hino N04C motor soğutma fan bıçağı

cam lifle güçlendirilmiş naylon fan bıçağı

Hino kamyon donanımlı fan

Ürün Tanımı

Hino N04C Motor 300 Serisi Kamyon için Soğutma Fanı Bıçağı 16361-78100

soğutma fanı kanadıOEM numarası ile16361-78100(1636178100 olarak da listelenmiştir), motorla çalışan radyatör fanının doğrudan yerine geçer.Hino 300 Serisi kamyonlartarafından desteklenmektedir4.0L dizel motorların N04C ailesi. Bu fan bıçağı aynı zamanda bir dizi ürünle de uyumludur.Toyota DynaVeToyoAceticari araçlar için Hino-Toyota ticari araç platformu için çok yönlü bir çözüm haline geliyor.

N04C, 4,0 litrelik sıralı dört turbo dizel motordur. Normal çalışma sırasında motor, özellikle ağır yük altında, sıcak iklimlerde veya şehir içi dur-kalk teslimatı sırasında önemli miktarda ısı üretir. Su pompası kasnağı üzerine monte edilen ve aksesuar kayışı tarafından viskoz bir fan kavramasıyla tahrik edilen soğutma fanı, soğutucudaki ısıyı dağıtmak için radyatör peteğinden hava çeker. Çalışan bir fan kanadı olmadığında, motor düşük hızda veya sabit çalışmadan birkaç dakika sonra aşırı ısınacaktır.

Bu VANTİLATÖR PERVANESİ aşağıdakilerden üretilmiştir:cam elyaf takviyeli naylon kompozitbir ilegüçlendirilmiş göbek tasarımıYüksek hızda stabilite için. N04C motorun soğutma gereksinimlerine uyacak şekilde özel bir kanat sayısı ve eğimi ile tasarlanmıştır. Her birimdinamik olarak dengelenmişSu pompası yataklarına veya viskoz kavrama ünitesine zarar verebilecek titreşimi önlemek için üretim sırasında.

Hasarlı bir fan kanadı (çatlamış, eksik parçalar veya dengesiz) soğutma verimliliğinin azalmasına, motorun aşırı ısınmasına, aşırı gürültüye ve titreşime neden olur. Çatlak bir bıçak dengesizliğe neden olacak ve çalışmaya devam edilmesine izin verilirse su pompası contasının arızalanmasına veya radyatörün delinmesine yol açacaktır. Bu yedek fan kanadı fabrikanın soğutma kapasitesini geri kazandırır ve titreşimi ortadan kaldırır.

Ürün Özellikleri

Parça Numarası:	16361-78100	Ürün Adı:	Soğutma Fanı Kanadı
Araba modeli:	Hino Dutro Dyna	Motor Modeli:	Hino N04C
Durum:	% 100 Yepyeni	Boyut:	Standart
Ağırlık:	Standart	Menşei:	Çin Anakarası
Ana Pazar:	Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa
Paket:	Nötr Ambalaj Veya İstendiği Gibi Yapın
Malzeme:	Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar	Soğutma Tipi:	Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu
Kurulum:	Doğrudan OEM değişimi	Kalite Standardı:	OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü

Uygulamalar

BuHino soğutma fanı kanadı 16361-78100Aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan fabrika bileşeninin yerini alır:

Hino Kamyon Uygulamaları

Modeli	Motor	Notlar
Hino 300 Serisi	N04C ailesi	Birincil uygulama
Hino Dutro	N04C ailesi	Çeşitli şasi konfigürasyonları

Toyota Ticari Araç Uygulamaları

Modeli	Şasi / Seri	Yıllar
Toyota Dyna	Çeşitli	2000-günümüz
Toyota Dyna 150 / ToyoAce G15	Çeşitli	2000-2001
Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25	Çeşitli	2000
Toyota Hızlı Teslimat	Çeşitli	2000-2011
Toyota Hızlı Teslimat 200	Çeşitli	2012
Toyota Dyna / ToyoAce HV	Çeşitli	2003-günümüz

Bu fan kanadıyla uyumlu motor kodları:

N04C— Standart değişken
N04CTF, N04CTH, N04CTJ, N04CTK, N04CTL, N04CTM, N04CTN, N04CTQ, N04CTT, N04CTU, N04CTV, N04CTW— Turboşarjlı modeller
N04CUD, N04CUE— Ek çeşitler

Hino 300 Serisi kamyonunuz veya Toyota Dyna'nız viskoz fan kavramalı N04C ailesi dizel motorla donatılmışsa,16361-78100 VANTİLATÖR PERVANESİdoğru doğrudan takılan değiştirmedir.

Özellikler ve Faydalar

Cam Elyaf Takviyeli Naylon Yapı— Kaporta altı çalışma koşullarının çok üzerinde yüksek çekme mukavemeti, düşük nem emme ve ısı saptırma sıcaklığı sağlar
Dayanıklılık için Güçlendirilmiş Hub— Viskoz fan kavraması yoluyla iletilen tork ve titreşime dayanıklıdır
Titreşimi Azaltmak için Dinamik Olarak Dengelendi— Sorunsuz çalışma ve uzun bileşen ömrü için önceden dengelenmiştir
Hino 300 Serisi için Doğrudan Değiştirme— OEM montaj düzenine uygundur ve fabrika fan örtüsüne uyar
Kapsamlı Motor Kodu Kapsamı— Turboşarjlı modeller de dahil olmak üzere tüm N04C motor ailesini kapsar
Aşırı Isınmaya Bağlı Motor Hasarını Önler— Düşük hızda çalışma sırasında tam soğutma hava akışını geri kazandırır
Viskoz Debriyaj ve Su Pompasında İkincil Hasarı Önler— İlgili bileşenlerin servis ömrünü uzatan titreşim kaynağını ortadan kaldırır

Kalite Kontrol ve Doğrulama

Kalite Kontrol Öğesi	Doğrulama Yöntemi
Malzeme bileşimi	Parti başına spektrografik analiz - cam elyaf takviyeli naylon 66 onaylandı
Boyutsal doğruluk	CMM ölçümü - montaj deliği düzeni, bıçak adımı, dış çap
Dinamik denge	Çalışma hızında dönüş dengeli - OE toleransı dahilinde artık dengesizlik
Isı sapması testi	Numune bıçağı 48 saat boyunca 120°C'ye ısıtıldı - çarpılma spesifikasyon dahilinde
Patlama hızı testi	Numune bıçağı %40 aşırı hızda döndürüldü - çatlak veya ayrılma yok
Görsel inceleme	%100 - çökme izi, parlama, çatlak veya boşluk yok

Toptan siparişler için toplu test verilerini içeren bir uygunluk sertifikası (COC) mevcuttur.

Kurulum ve Bakım Önerileri

⚠️ÖNEMLİ:Soğutma fanı viskoz bir fan kavramasına monte edilmiştir. Bıçakta çatlama, eksik kısımlar veya dengesizlik belirtileri görülmesi halinde bıçağın değiştirilmesi gerekir. Fan kanadını her zaman komple bir ünite olarak değiştirin; tek tek kanatlar onarılamaz.

Bu fan kanadı ne zaman değiştirilmeli (N04C'ye özgü belirtiler):

Belirti	Teşhis
Trafikte veya rölantide motor hararet göstergesi normalin üzerine çıkıyor	Fan yeterince hava hareket ettirmiyor - bıçaklar çatlamış veya hasar görmüş
Direksiyon simidinde veya zeminde hissedilen titreşim	Dengesiz bıçak - çatlak veya eksik bölüm
Motor soğukken bile aşırı fan sesi (kükreyen)	Viskoz kavrama sorunu - bıçağı ve kavramayı birlikte inceleyin
Fan kanadında gözle görülür çatlaklar veya eksik bölümler	Fiziksel hasar - derhal değiştirilmesi gerekir
Su pompası yatağı gürültüsü veya soğutma sıvısı sızıntısı	Dengesiz bıçak yatağın erken aşınmasına neden oluyor

Kurulum Adımları (Üst Düzey - Tüm Ayrıntılar için Atölye Kılavuzuna bakın):

Motorun soğuk olduğundan emin olun.Fan radyatörün yakınına monte edilmiştir; sıcak yüzeyler yanıklara neden olabilir.
Fan örtüsünü çıkarınerişimi engelliyorsa.
Tespit somunlarını çıkarınfan bıçağının viskoz kavrama göbeğine sabitlenmesi.
Eski fan bıçağını dikkatlice çıkarın- yönü ve varsa hizalama işaretlerini not edin.
Yeni fan kanadını karşılaştırıneski üniteyle - montaj deliği düzenini ve dış çapın eşleştiğini doğrulayın.
Yeni fan kanadını takınviskoz kavrama göbeğinin üzerine.
Tespit somunlarını sıkınbir tork anahtarı kullanarak fabrika spesifikasyonlarına göre.
Fan örtüsünü yeniden takın.
Motoru çalıştırın ve olağandışı gürültü veya titreşim olup olmadığını kontrol edin.Fan, motor kapalıyken serbestçe dönmeli ve motor çalışma sıcaklığına ulaştığında sorunsuz bir şekilde devreye girmelidir.

Hino 300 Serisi / N04C motoru için kritik kurulum notları:

Vantilatör kanadı bir motor tarafından tahrik edilirviskoz fan kavraması. Kavrama aşınmış veya tutukluk yapıyorsa, bunu fan kanadıyla aynı anda değiştirin; tutukluk yapan kavrama yeni bıçağın zamanından önce arızalanmasına neden olabilir.
Tespit somunları için doğru tork spesifikasyonunu kullanın; aşırı sıkma göbeği çatlatabilir, az sıkma ise bıçağın ayrılmasına neden olabilir.
Fan muhafazasını çatlak veya hasar açısından inceleyin; hasarlı bir muhafaza, çalışma sırasında bıçağa temas edebilir.

Bakım programı:

Hizmet Öğesi	Aralık
Fan bıçağını çatlak veya hasar açısından inceleyin	Her servis aralığında (her 10.000-20.000 km'de bir)
Viskoz fan kavramasının çalışmasını kontrol edin	Vantilatör kanadını değiştirirken veya aşırı ısınma belirtileri ortaya çıkarsa
Fan bıçağını değiştirin	Çatlak olduğunda, eksik kısımlarda veya gözle görülür şekilde dengesiz olduğunda

Paketleme ve Tedarik

Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
Karton boyutları:Yaklaşık 25 × 15 × 15 cm
Brüt ağırlık:Yaklaşık 10,0 kg (ambalaj dahil)
Ana karton:İhracat kartonu başına 50 adet (paletlenebilir)
Kurşun zamanı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü; 200 adet üzeri üretim siparişleri için 15-25 gün
Minimum sipariş miktarı:1 adet (örnek sipariş mevcuttur)
Nakliye yöntemleri:Numune miktarları için FedEx, UPS, DHL; Şangay, Ningbo, Guangzhou limanlarından deniz taşımacılığı (LCL/FCL)
H/S Kodu:8414.59

Tedarikçi, tam soğutma sistemi servisi gerçekleştiren atölyeler için aynı zamanda uygun stokları da bulundurur.viskoz fan kavramalarıVeradyatör örtüleriHino 300 Serisi / N04C motor platformu için. Kademeli bir fiyat listesi için tahmini aylık hacminiz ve hedef bağlantı noktanızla birlikte satış ekibiyle iletişime geçin.

Hızlı Özet

Hino N04C soğutma fanı kanadı 16361-78100Hino 300 Serisi kamyonlar ve N04C ailesi dizel motorlara sahip Toyota Dyna/ToyoAce ticari araçları için OE'ye özel doğrudan alternatiftir. Cam elyaf takviyeli naylon yapı ve dinamik dengeleme, sessiz ve titreşimsiz çalışmayı sağlar. Bir parça numarası, N04CTF ila N04CTW arası turboşarjlı varyantlar ve N04CUD ve N04CUE ek varyantları dahil olmak üzere tüm N04C motor ailesini kapsar.

Bugün bir numune ünitesi sipariş edin; çatlamış veya hasarlı fan kanadını, motorun aşırı ısınmasına veya su pompası arızasına yol açmadan önce değiştirin.

Etiketler:

HINO truck turn signal light,

HINO J08C tie rod,

HINO truck radiator replacement

Önerilen Ürünler

Hino P11C Motor Supap Külbütörü Kamyon Parçaları için Dövme Çelik Külbütör OEM Standardı

Şimdi iletişime geçin

Hino J05E J08E Hız Sensörü Doğrudan Yedek Hall Etkisi veya Endüktif Araç Hız Sensörü S8319-01511

Şimdi iletişime geçin

Hız Algılayıcı S8319-01451 24V DC 25 Dönümde Darbeler Hino 700 FS2P Kamyon için Doğrudan OEM Değiştirme

Şimdi iletişime geçin

OEM 23100-1020 Hino LSH dizel motoru için şeffaf su kabı ve korozyona dayanıklı kaplama ile yakıt su ayırıcı

Şimdi iletişime geçin

Isuzu 700P 4HK1 için galvanizli kaplamalı yüksek dayanıklılıklı çelik muffler klem - OEM standart egzoz klem

Şimdi iletişime geçin

Hino J08C J05E Motoru için dövme çelik salkım kol 13902-E0010 - OEM Standart Valve Rocker Kol

Şimdi iletişime geçin

Hino E13C Çöp kamyonu için kuru pleated kağıt hava filtresi - doğrudan değiştirme motor hava filtresi elementi

Şimdi iletişime geçin

Ürün ayrıntıları

Ürünler

Isuzu Otomobil Parçaları

Isuzu Motor Parçaları

Isuzu şasi parçaları

ISUZU Kamyon parçaları

VW Otomobil Parçaları

AUDI Otomobil Parçaları

QINGLING ISUZU Parçaları

NISSAN Yedek Parça

Mitsubishi otomotiv parçaları

FUSO Kamyon parçaları

Toyota Otomobil Parçaları

Hino Kamyon Parçaları

Honda otomobil parçaları

mazda yedek parçaları

JAC yedek parçaları

JMC yedek parçaları

Ford oto Parçaları

Hyundai Otomobil Parçaları

KIA Otomobil Parçaları

diğer otomobil parçaları

Hino N04C Motoru için soğutma fan bıçağı 16361-78100

MOQ:	20 adet
fiyat:	negotiable
Standart ambalaj:	Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi:	5-8 İş Günü
Ödeme yöntemi:	T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi:	10000 adet/ay

Detay Bilgi

Ürün Tanımı

Detay Bilgi

Menşe yeri

Çin

Marka adı

YIMI

Sertifika

ISO/TS16949

Model numarası

Hino N04C Motor 300 Serisi Kamyon Dutro Dyna

Silindir yapılandırması:

Sıralı 4 silindirli

Motor Hacmi:

4,0 litre (4.009 cc)

Motor Gücü Çıkışı:

148 HP @ 2.500 rpm

Motor Torku Çıkışı:

43 kg·m (yaklaşık 311 lb-ft) @ 1.400–1.850 rpm'de

Malzeme:

Cam elyaf takviyeli naylon (PA66)

Merkez Tasarımı:

Yüksek hızda stabilite için güçlendirilmiş

Karton Boyutları:

25×15×15cm

Brüt ağırlık:

10.0 Kg

Min sipariş miktarı:

20 adet

Fiyat:

negotiable

Ambalaj bilgileri:

Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak

Teslim süresi:

5-8 İş Günü

Ödeme koşulları:

T/T, Western Union

Yetenek temini:

10000 adet/ay

Vurgulamak

Hino N04C motor soğutma fan bıçağı

cam lifle güçlendirilmiş naylon fan bıçağı

Hino kamyon donanımlı fan

Ürün Tanımı

Hino N04C Motor 300 Serisi Kamyon için Soğutma Fanı Bıçağı 16361-78100

Ürün Özellikleri

Parça Numarası:	16361-78100	Ürün Adı:	Soğutma Fanı Kanadı
Araba modeli:	Hino Dutro Dyna	Motor Modeli:	Hino N04C
Durum:	% 100 Yepyeni	Boyut:	Standart
Ağırlık:	Standart	Menşei:	Çin Anakarası
Ana Pazar:	Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa
Paket:	Nötr Ambalaj Veya İstendiği Gibi Yapın
Malzeme:	Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar	Soğutma Tipi:	Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu
Kurulum:	Doğrudan OEM değişimi	Kalite Standardı:	OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü

Uygulamalar

BuHino soğutma fanı kanadı 16361-78100Aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan fabrika bileşeninin yerini alır:

Hino Kamyon Uygulamaları

Modeli	Motor	Notlar
Hino 300 Serisi	N04C ailesi	Birincil uygulama
Hino Dutro	N04C ailesi	Çeşitli şasi konfigürasyonları

Toyota Ticari Araç Uygulamaları

Modeli	Şasi / Seri	Yıllar
Toyota Dyna	Çeşitli	2000-günümüz
Toyota Dyna 150 / ToyoAce G15	Çeşitli	2000-2001
Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25	Çeşitli	2000
Toyota Hızlı Teslimat	Çeşitli	2000-2011
Toyota Hızlı Teslimat 200	Çeşitli	2012
Toyota Dyna / ToyoAce HV	Çeşitli	2003-günümüz

Bu fan kanadıyla uyumlu motor kodları:

N04C— Standart değişken
N04CTF, N04CTH, N04CTJ, N04CTK, N04CTL, N04CTM, N04CTN, N04CTQ, N04CTT, N04CTU, N04CTV, N04CTW— Turboşarjlı modeller
N04CUD, N04CUE— Ek çeşitler

Hino 300 Serisi kamyonunuz veya Toyota Dyna'nız viskoz fan kavramalı N04C ailesi dizel motorla donatılmışsa,16361-78100 VANTİLATÖR PERVANESİdoğru doğrudan takılan değiştirmedir.

Özellikler ve Faydalar

Cam Elyaf Takviyeli Naylon Yapı— Kaporta altı çalışma koşullarının çok üzerinde yüksek çekme mukavemeti, düşük nem emme ve ısı saptırma sıcaklığı sağlar
Dayanıklılık için Güçlendirilmiş Hub— Viskoz fan kavraması yoluyla iletilen tork ve titreşime dayanıklıdır
Titreşimi Azaltmak için Dinamik Olarak Dengelendi— Sorunsuz çalışma ve uzun bileşen ömrü için önceden dengelenmiştir
Hino 300 Serisi için Doğrudan Değiştirme— OEM montaj düzenine uygundur ve fabrika fan örtüsüne uyar
Kapsamlı Motor Kodu Kapsamı— Turboşarjlı modeller de dahil olmak üzere tüm N04C motor ailesini kapsar
Aşırı Isınmaya Bağlı Motor Hasarını Önler— Düşük hızda çalışma sırasında tam soğutma hava akışını geri kazandırır
Viskoz Debriyaj ve Su Pompasında İkincil Hasarı Önler— İlgili bileşenlerin servis ömrünü uzatan titreşim kaynağını ortadan kaldırır

Kalite Kontrol ve Doğrulama

Kalite Kontrol Öğesi	Doğrulama Yöntemi
Malzeme bileşimi	Parti başına spektrografik analiz - cam elyaf takviyeli naylon 66 onaylandı
Boyutsal doğruluk	CMM ölçümü - montaj deliği düzeni, bıçak adımı, dış çap
Dinamik denge	Çalışma hızında dönüş dengeli - OE toleransı dahilinde artık dengesizlik
Isı sapması testi	Numune bıçağı 48 saat boyunca 120°C'ye ısıtıldı - çarpılma spesifikasyon dahilinde
Patlama hızı testi	Numune bıçağı %40 aşırı hızda döndürüldü - çatlak veya ayrılma yok
Görsel inceleme	%100 - çökme izi, parlama, çatlak veya boşluk yok

Toptan siparişler için toplu test verilerini içeren bir uygunluk sertifikası (COC) mevcuttur.

Kurulum ve Bakım Önerileri

Bu fan kanadı ne zaman değiştirilmeli (N04C'ye özgü belirtiler):

Belirti	Teşhis
Trafikte veya rölantide motor hararet göstergesi normalin üzerine çıkıyor	Fan yeterince hava hareket ettirmiyor - bıçaklar çatlamış veya hasar görmüş
Direksiyon simidinde veya zeminde hissedilen titreşim	Dengesiz bıçak - çatlak veya eksik bölüm
Motor soğukken bile aşırı fan sesi (kükreyen)	Viskoz kavrama sorunu - bıçağı ve kavramayı birlikte inceleyin
Fan kanadında gözle görülür çatlaklar veya eksik bölümler	Fiziksel hasar - derhal değiştirilmesi gerekir
Su pompası yatağı gürültüsü veya soğutma sıvısı sızıntısı	Dengesiz bıçak yatağın erken aşınmasına neden oluyor

Kurulum Adımları (Üst Düzey - Tüm Ayrıntılar için Atölye Kılavuzuna bakın):

Motorun soğuk olduğundan emin olun.Fan radyatörün yakınına monte edilmiştir; sıcak yüzeyler yanıklara neden olabilir.
Fan örtüsünü çıkarınerişimi engelliyorsa.
Tespit somunlarını çıkarınfan bıçağının viskoz kavrama göbeğine sabitlenmesi.
Eski fan bıçağını dikkatlice çıkarın- yönü ve varsa hizalama işaretlerini not edin.
Yeni fan kanadını karşılaştırıneski üniteyle - montaj deliği düzenini ve dış çapın eşleştiğini doğrulayın.
Yeni fan kanadını takınviskoz kavrama göbeğinin üzerine.
Tespit somunlarını sıkınbir tork anahtarı kullanarak fabrika spesifikasyonlarına göre.
Fan örtüsünü yeniden takın.
Motoru çalıştırın ve olağandışı gürültü veya titreşim olup olmadığını kontrol edin.Fan, motor kapalıyken serbestçe dönmeli ve motor çalışma sıcaklığına ulaştığında sorunsuz bir şekilde devreye girmelidir.

Hino 300 Serisi / N04C motoru için kritik kurulum notları:

Vantilatör kanadı bir motor tarafından tahrik edilirviskoz fan kavraması. Kavrama aşınmış veya tutukluk yapıyorsa, bunu fan kanadıyla aynı anda değiştirin; tutukluk yapan kavrama yeni bıçağın zamanından önce arızalanmasına neden olabilir.
Tespit somunları için doğru tork spesifikasyonunu kullanın; aşırı sıkma göbeği çatlatabilir, az sıkma ise bıçağın ayrılmasına neden olabilir.
Fan muhafazasını çatlak veya hasar açısından inceleyin; hasarlı bir muhafaza, çalışma sırasında bıçağa temas edebilir.

Bakım programı:

Hizmet Öğesi	Aralık
Fan bıçağını çatlak veya hasar açısından inceleyin	Her servis aralığında (her 10.000-20.000 km'de bir)
Viskoz fan kavramasının çalışmasını kontrol edin	Vantilatör kanadını değiştirirken veya aşırı ısınma belirtileri ortaya çıkarsa
Fan bıçağını değiştirin	Çatlak olduğunda, eksik kısımlarda veya gözle görülür şekilde dengesiz olduğunda

Paketleme ve Tedarik

Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
Karton boyutları:Yaklaşık 25 × 15 × 15 cm
Brüt ağırlık:Yaklaşık 10,0 kg (ambalaj dahil)
Ana karton:İhracat kartonu başına 50 adet (paletlenebilir)
Kurşun zamanı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü; 200 adet üzeri üretim siparişleri için 15-25 gün
Minimum sipariş miktarı:1 adet (örnek sipariş mevcuttur)
Nakliye yöntemleri:Numune miktarları için FedEx, UPS, DHL; Şangay, Ningbo, Guangzhou limanlarından deniz taşımacılığı (LCL/FCL)
H/S Kodu:8414.59

Hızlı Özet

Bugün bir numune ünitesi sipariş edin; çatlamış veya hasarlı fan kanadını, motorun aşırı ısınmasına veya su pompası arızasına yol açmadan önce değiştirin.

Etiketler: