logo
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Evde > Ürünler >
Toyota Yaris P1 1999-2005 için 220 mm Çaplı 345W 12V DC Radyatör Soğutma Fanı Düzeneği

Toyota Yaris P1 1999-2005 için 220 mm Çaplı 345W 12V DC Radyatör Soğutma Fanı Düzeneği

MOQ: 2 adet
fiyat: negotiable
Standart ambalaj: Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi: 5-8 İş Günü
Ödeme yöntemi: T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi: 5000 adet/ay
Detay Bilgi
Menşe yeri
Çin
Marka adı
YIMI
Sertifika
ISO/TS16949
Model numarası
Toyota Yaris P1 1999-2005 1.0 1.3 1.4 D-4D
OEM Parça Numarası:
FAN / Fan Kanadı / Motor Soğutma Fanı Grubu
Güç Değeri:
345W
Fan çapı:
220mm
Gerilim:
12VDC
Malzeme:
Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar
Soğutma Tipi:
Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu
Net ağırlığı:
2,5-3,5 Kg
Karton Boyutları:
35×35×15cm
Vurgulamak:

345W 12V radyatör soğutma fanı

,

220mm Toyota Yaris soğutma fanı

,

Toyota Yaris P1 radyatör fanı

Ürün Tanımı
Radyatör Soğutma Fanı Düzeneği 16361-21050 Toyota Yaris P1 1999-2005 1.0 1.3 1.4 D-4D
Ürüne Genel Bakış
radyatör soğutma fanı aksamıOEM numarası ile16361-21050üzerindeki elektrikli soğutma fanı ünitesinin doğrudan fabrika spesifikasyonuna göre değiştirilmesidir.birinci nesil Toyota Yaris (P1), 1999'dan 2005'e kadar üretilmiştir. Bu bileşen, motor radyatörünün birincil soğutma fanıdır ve motor soğutma sıvısındaki ısıyı dağıtmak için radyatör göbeği içinden hava çekmekten sorumludur.
Toyota Yaris P1 Radiator Cooling Fan Assembly 16361-21050
Parça Numarası: 16361-21050 Ürün Adı: Radyatör Soğutma Fanı Grubu
Araba modeli: Toyota Yaris P1 Motor Modeli: Toyota 1.4D-4D
Durum: % 100 Yepyeni Boyut: Standart
Ağırlık: Standart Menşei: Çin Anakarası
Ana Pazar: Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa
Paket: Nötr Ambalaj Veya İstendiği Gibi Yapın
Malzeme: Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar
Soğutma Tipi: Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu
Kurulum: Doğrudan OEM değişimi
Kalite Standardı: OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü
Araç Uygulamaları
Bu Toyota Yaris radyatör soğutma fanı grubu aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan fabrika bileşeninin yerini alır:
Modeli Nesil / Şasi Motor Yıllar
Toyota Yaris / Vitz P1 (NCP10, SCP12, NLP10) 1,0L (1SZ-FE) 1999-2005
Toyota Yaris / Vitz P1 (NCP10, SCP12, NLP10) 1,3L (2NZ-FE / 1NZ-FE) 1999-2005
Toyota Yaris / Vitz P1 (NLP10) 1.4 D-4D (1ND-TV) 2001-2005
Toyota Probox NCP50V, NCP55V 1,3L / 1,5L 2003-
Toyota Kapısı NP10 1,3L / 1,5L 2004-2005
16361-21050aynı zamanda doğrudan bir alternatiftirFiliz xA ve xB(Kuzey Amerika pazarı) veToyota YankıAynı platformu ve soğutma sistemi bileşenlerini paylaşan.
Yaygın Arıza Belirtileri
Yaris P1 radyatör fanı, sürekli termal döngüye maruz kalan elektrikli bir bileşendir ve çeşitli arıza modlarından etkilenebilir:
  • Motor yatağı aşınması:Zamanla fan motoru yatakları aşınarak bıçağın sallanmasına, sürtünme sesine veya tamamen tutukluk yapmasına neden olabilir.
  • Fırça veya komütatör aşınması:Elektrik motorunun karbon fırçaları ve komütatörü aşınarak motorun aralıklı veya tamamen arızalanmasına neden olabilir.
  • Bıçak hasarı:Enkaz etkisi veya termal yorgunluk nedeniyle çatlamış veya kırılmış bıçaklar hava akışını azaltır ve dengesizliğe neden olur
  • Elektrik konnektörü veya kablolama sorunları:Fanın elektrik konnektöründeki korozyon veya hasar, motorun güç almasını engelleyebilir
Önerilen Değiştirme Göstergeleri
Belirti Teşhis
Motor hararet göstergesi trafikte veya rölantide normalin üzerine çıkıyor Fan yeterince hava hareket ettirmiyor - motor sıkışmış veya bıçak hasar görmüş olabilir
Araç durduğunda klima sıcak üflüyor Kondenserde yetersiz hava akışı - yaygın fan motoru veya röle arızası
Radyatör alanından yüksek sürtünme veya takırtı sesi geliyor Fan bıçağının muhafazaya temas etmesi - aşınmış motor yatakları veya hasarlı bıçak
Klima açıldığında fan dönmüyor Motor veya röle arızası - fan motorunu ve devresini kontrol edin
Fan kanadında görünür çatlaklar, eksik bölümler veya erimiş plastik Fiziksel hasar - derhal değiştirilmesi gerekir
Temel Özellikler ve Faydalar
  • Yaris P1 (1999-2005) için Doğrudan OE Değişimi:Tam Toyota parça numarası 16361-21050'yi ve ilgili numaralarla çapraz referansları taşır
  • 12V / 345W Elektrik Motoru:Soğutma gereksinimlerine uygun, 220 mm çaplı fabrika spesifikasyonu
  • ECU Kontrollü Çalışma:Optimum performans ve verimlilik için araç sistemleriyle entegre edilmiştir
  • Sol Taraf (Sol) Montaj Konumu:Birincil soğutma fanının değiştirilmesi için doğru donanım
  • Benzinli ve Dizel Motorlarla Uyumlu:1.0L, 1.3L benzinli ve 1.4 D-4D dizel çeşitleriyle çalışır
  • Soğutma ve Klima Performansını Geri Yükler:Motorun aşırı ısınmasını önler ve etkili klima sağlar
  • IATF 16949 / ISO 9001 Sertifikalı İmalat:En yüksek otomotiv endüstrisi kalite standartları
Kalite Kontrol ve Doğrulama
Kalite Kontrol Öğesi Doğrulama Yöntemi
Motor performansı Birden fazla voltaj noktasında test edilen yük - 12V'de 345W ±%5 doğrulanır
Bıçak çapı ve eğimi Hassas ölçüm - 220 mm ±2 mm
Dinamik denge Çalışma hızında dönüş dengeli - OE toleransı dahilinde artık dengesizlik
Rulman gürültüsü Akustik test (Anderon ölçer) - izin verilen maksimum gürültü tabanı
Elektrik yalıtımı Dielektrik dayanım testi - kısa devre veya topraklama yok
Bağlayıcı tutma Çiftleşme döngüsü testi - OE spesifikasyonlarına uygun yerleştirme kuvveti ve tutma
Tam fonksiyonel test (toplu örnekleme) Her partinin rastgele %2-5'i sirkülasyon döngüsünde çalışma sıcaklığında 30 dakika boyunca test edildi
Toptan siparişler için toplu test verilerini içeren bir uygunluk sertifikası (COC) mevcuttur.
Kurulum ve Bakım
⚠️ÖNEMLİ:Radyatör soğutma fanı grubu radyatörün arkasında bulunur ve elektrikle çalıştırılır. Yanlışlıkla etkinleştirilmesini önlemek için, fan grubunu sökmeden veya takmadan önce daima aracın akü bağlantısını kesin.
Bu Fan Düzeneği Ne Zaman Değiştirilmeli
Belirti Aksiyon
Motor hararet göstergesi trafikte veya rölantide normalin üzerine çıkıyor Fan motorunu ve kanadını kontrol edin; motor tutukluk yapıyorsa veya bıçak hasar görmüşse düzeneği değiştirin
Klima araç durduğunda sıcak üflüyor Fanın klima ile çalışıp çalışmadığını kontrol edin - değilse motoru değiştirin
Radyatör alanından yüksek sürtünme veya takırtı sesi Aşınmış motor yatakları - fan grubunu değiştirin
Fan hiç dönmüyor Motor arızası veya elektrik sorunu - fanı kapatmadan önce devreyi test edin
Fan kanadında gözle görülür çatlaklar veya eksik bölümler Fiziksel hasar - derhal değiştirilmesi gerekir
Kurulum Adımları
  1. Aracın akü negatif terminalinin bağlantısını kesin
  2. Üst radyatör kapağını ve fan örtüsünü sabitleyen tüm klipsleri çıkarın
  3. Fanın elektrik konnektörünü çıkarın
  4. Fan muhafazası montaj cıvatalarını sökün ve fan grubunu radyatörden dikkatlice çıkarın.
  5. Yeni fan düzeneğini eski üniteyle karşılaştırın; konnektör tipini, montaj noktalarını ve fan çapı eşleşmesini doğrulayın
  6. Yeni fan grubunu radyatöre takın ve montaj cıvatalarını sıkın.
  7. Elektrik konnektörünü yeniden bağlayın ve kablo demetini sabitleyin
  8. Üst radyatör kapağını yeniden takın
  9. Pili yeniden bağlayın
  10. Motoru çalıştırın ve test edin - klimayı açın ve fanın etkinleştirildiğini doğrulayın
Bakım Programı
Hizmet Öğesi Aralık
Fanın çalışmasını inceleyin Her serviste klimayı açın ve fanın döndüğünü doğrulayın
Fan motorundan gelen olağandışı sesleri dinleyin Rutin muayeneler sırasında - taşlama veya takırdama rulman aşınmasını gösterir
Elektrik konnektörünü korozyon açısından kontrol edin Her yıl - özellikle yüksek nemli veya kıyı bölgelerinde
Fan düzeneğini değiştirin Motor arızalandığında veya bıçak hasar gördüğünde
Paketleme ve Tedarik
  • Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
  • Karton boyutları:Yaklaşık 35 × 35 × 15 cm
  • Net ağırlığı:Yaklaşık 2,5-3,5 kg
  • Ana karton:İhracat karton başına 20 adet
  • Kurşun zamanı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü; 200 adet üzeri üretim siparişleri için 15-25 gün
  • Minimum sipariş miktarı:1 adet (örnek sipariş mevcuttur)
  • Nakliye yöntemleri:Numune miktarları için FedEx, UPS, DHL; Şangay, Ningbo, Guangzhou limanlarından deniz taşımacılığı (LCL/FCL)
  • H/S Kodu:8414.59
Tedarikçi, tam soğutma sistemi servisi gerçekleştiren atölyeler için aynı zamanda uygun stokları da bulundurur.fan röleleri,sıcaklık sensörleri, Veradyatör örtüleriYaris P1 platformu için.
Hızlı Özet
Toyota Yaris P1 radyatör soğutma fanı aksamı 16361-210501.0L, 1.3L ve 1.4 D-4D motorlara sahip birinci nesil Yaris'in (1999-2005) orijinal ekipman spesifikasyonuna uygun bir alternatifidir. Fan özellikleri220 mm çap,12V DC motorve üzerine monte edilirsol taraf. ECU tarafından kontrol edilen birincil motor soğutma fanıdır ve motor sıcaklığının ve klima performansının korunması için gereklidir.
Sipariş vermeden önce:Aracınızın üretim tarihini doğrulayın - bu fan düzeneği araçlar içindirKasım 2003'ten itibaren. Daha önceki modeller (11/2003 öncesi) aşağıdakileri kullanabilir:16361-23050fan montajı. Sipariş vermeden önce daima şasi kodunu (NCP10, SCP12, NLP10) kullanarak teçhizatı onaylayın.
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Toyota Yaris P1 1999-2005 için 220 mm Çaplı 345W 12V DC Radyatör Soğutma Fanı Düzeneği
MOQ: 2 adet
fiyat: negotiable
Standart ambalaj: Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi: 5-8 İş Günü
Ödeme yöntemi: T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi: 5000 adet/ay
Detay Bilgi
Menşe yeri
Çin
Marka adı
YIMI
Sertifika
ISO/TS16949
Model numarası
Toyota Yaris P1 1999-2005 1.0 1.3 1.4 D-4D
OEM Parça Numarası:
FAN / Fan Kanadı / Motor Soğutma Fanı Grubu
Güç Değeri:
345W
Fan çapı:
220mm
Gerilim:
12VDC
Malzeme:
Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar
Soğutma Tipi:
Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu
Net ağırlığı:
2,5-3,5 Kg
Karton Boyutları:
35×35×15cm
Min sipariş miktarı:
2 adet
Fiyat:
negotiable
Ambalaj bilgileri:
Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
Teslim süresi:
5-8 İş Günü
Ödeme koşulları:
T/T, Western Union
Yetenek temini:
5000 adet/ay
Vurgulamak

345W 12V radyatör soğutma fanı

,

220mm Toyota Yaris soğutma fanı

,

Toyota Yaris P1 radyatör fanı

Ürün Tanımı
Radyatör Soğutma Fanı Düzeneği 16361-21050 Toyota Yaris P1 1999-2005 1.0 1.3 1.4 D-4D
Ürüne Genel Bakış
radyatör soğutma fanı aksamıOEM numarası ile16361-21050üzerindeki elektrikli soğutma fanı ünitesinin doğrudan fabrika spesifikasyonuna göre değiştirilmesidir.birinci nesil Toyota Yaris (P1), 1999'dan 2005'e kadar üretilmiştir. Bu bileşen, motor radyatörünün birincil soğutma fanıdır ve motor soğutma sıvısındaki ısıyı dağıtmak için radyatör göbeği içinden hava çekmekten sorumludur.
Toyota Yaris P1 Radiator Cooling Fan Assembly 16361-21050
Parça Numarası: 16361-21050 Ürün Adı: Radyatör Soğutma Fanı Grubu
Araba modeli: Toyota Yaris P1 Motor Modeli: Toyota 1.4D-4D
Durum: % 100 Yepyeni Boyut: Standart
Ağırlık: Standart Menşei: Çin Anakarası
Ana Pazar: Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa
Paket: Nötr Ambalaj Veya İstendiği Gibi Yapın
Malzeme: Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar
Soğutma Tipi: Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu
Kurulum: Doğrudan OEM değişimi
Kalite Standardı: OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü
Araç Uygulamaları
Bu Toyota Yaris radyatör soğutma fanı grubu aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan fabrika bileşeninin yerini alır:
Modeli Nesil / Şasi Motor Yıllar
Toyota Yaris / Vitz P1 (NCP10, SCP12, NLP10) 1,0L (1SZ-FE) 1999-2005
Toyota Yaris / Vitz P1 (NCP10, SCP12, NLP10) 1,3L (2NZ-FE / 1NZ-FE) 1999-2005
Toyota Yaris / Vitz P1 (NLP10) 1.4 D-4D (1ND-TV) 2001-2005
Toyota Probox NCP50V, NCP55V 1,3L / 1,5L 2003-
Toyota Kapısı NP10 1,3L / 1,5L 2004-2005
16361-21050aynı zamanda doğrudan bir alternatiftirFiliz xA ve xB(Kuzey Amerika pazarı) veToyota YankıAynı platformu ve soğutma sistemi bileşenlerini paylaşan.
Yaygın Arıza Belirtileri
Yaris P1 radyatör fanı, sürekli termal döngüye maruz kalan elektrikli bir bileşendir ve çeşitli arıza modlarından etkilenebilir:
  • Motor yatağı aşınması:Zamanla fan motoru yatakları aşınarak bıçağın sallanmasına, sürtünme sesine veya tamamen tutukluk yapmasına neden olabilir.
  • Fırça veya komütatör aşınması:Elektrik motorunun karbon fırçaları ve komütatörü aşınarak motorun aralıklı veya tamamen arızalanmasına neden olabilir.
  • Bıçak hasarı:Enkaz etkisi veya termal yorgunluk nedeniyle çatlamış veya kırılmış bıçaklar hava akışını azaltır ve dengesizliğe neden olur
  • Elektrik konnektörü veya kablolama sorunları:Fanın elektrik konnektöründeki korozyon veya hasar, motorun güç almasını engelleyebilir
Önerilen Değiştirme Göstergeleri
Belirti Teşhis
Motor hararet göstergesi trafikte veya rölantide normalin üzerine çıkıyor Fan yeterince hava hareket ettirmiyor - motor sıkışmış veya bıçak hasar görmüş olabilir
Araç durduğunda klima sıcak üflüyor Kondenserde yetersiz hava akışı - yaygın fan motoru veya röle arızası
Radyatör alanından yüksek sürtünme veya takırtı sesi geliyor Fan bıçağının muhafazaya temas etmesi - aşınmış motor yatakları veya hasarlı bıçak
Klima açıldığında fan dönmüyor Motor veya röle arızası - fan motorunu ve devresini kontrol edin
Fan kanadında görünür çatlaklar, eksik bölümler veya erimiş plastik Fiziksel hasar - derhal değiştirilmesi gerekir
Temel Özellikler ve Faydalar
  • Yaris P1 (1999-2005) için Doğrudan OE Değişimi:Tam Toyota parça numarası 16361-21050'yi ve ilgili numaralarla çapraz referansları taşır
  • 12V / 345W Elektrik Motoru:Soğutma gereksinimlerine uygun, 220 mm çaplı fabrika spesifikasyonu
  • ECU Kontrollü Çalışma:Optimum performans ve verimlilik için araç sistemleriyle entegre edilmiştir
  • Sol Taraf (Sol) Montaj Konumu:Birincil soğutma fanının değiştirilmesi için doğru donanım
  • Benzinli ve Dizel Motorlarla Uyumlu:1.0L, 1.3L benzinli ve 1.4 D-4D dizel çeşitleriyle çalışır
  • Soğutma ve Klima Performansını Geri Yükler:Motorun aşırı ısınmasını önler ve etkili klima sağlar
  • IATF 16949 / ISO 9001 Sertifikalı İmalat:En yüksek otomotiv endüstrisi kalite standartları
Kalite Kontrol ve Doğrulama
Kalite Kontrol Öğesi Doğrulama Yöntemi
Motor performansı Birden fazla voltaj noktasında test edilen yük - 12V'de 345W ±%5 doğrulanır
Bıçak çapı ve eğimi Hassas ölçüm - 220 mm ±2 mm
Dinamik denge Çalışma hızında dönüş dengeli - OE toleransı dahilinde artık dengesizlik
Rulman gürültüsü Akustik test (Anderon ölçer) - izin verilen maksimum gürültü tabanı
Elektrik yalıtımı Dielektrik dayanım testi - kısa devre veya topraklama yok
Bağlayıcı tutma Çiftleşme döngüsü testi - OE spesifikasyonlarına uygun yerleştirme kuvveti ve tutma
Tam fonksiyonel test (toplu örnekleme) Her partinin rastgele %2-5'i sirkülasyon döngüsünde çalışma sıcaklığında 30 dakika boyunca test edildi
Toptan siparişler için toplu test verilerini içeren bir uygunluk sertifikası (COC) mevcuttur.
Kurulum ve Bakım
⚠️ÖNEMLİ:Radyatör soğutma fanı grubu radyatörün arkasında bulunur ve elektrikle çalıştırılır. Yanlışlıkla etkinleştirilmesini önlemek için, fan grubunu sökmeden veya takmadan önce daima aracın akü bağlantısını kesin.
Bu Fan Düzeneği Ne Zaman Değiştirilmeli
Belirti Aksiyon
Motor hararet göstergesi trafikte veya rölantide normalin üzerine çıkıyor Fan motorunu ve kanadını kontrol edin; motor tutukluk yapıyorsa veya bıçak hasar görmüşse düzeneği değiştirin
Klima araç durduğunda sıcak üflüyor Fanın klima ile çalışıp çalışmadığını kontrol edin - değilse motoru değiştirin
Radyatör alanından yüksek sürtünme veya takırtı sesi Aşınmış motor yatakları - fan grubunu değiştirin
Fan hiç dönmüyor Motor arızası veya elektrik sorunu - fanı kapatmadan önce devreyi test edin
Fan kanadında gözle görülür çatlaklar veya eksik bölümler Fiziksel hasar - derhal değiştirilmesi gerekir
Kurulum Adımları
  1. Aracın akü negatif terminalinin bağlantısını kesin
  2. Üst radyatör kapağını ve fan örtüsünü sabitleyen tüm klipsleri çıkarın
  3. Fanın elektrik konnektörünü çıkarın
  4. Fan muhafazası montaj cıvatalarını sökün ve fan grubunu radyatörden dikkatlice çıkarın.
  5. Yeni fan düzeneğini eski üniteyle karşılaştırın; konnektör tipini, montaj noktalarını ve fan çapı eşleşmesini doğrulayın
  6. Yeni fan grubunu radyatöre takın ve montaj cıvatalarını sıkın.
  7. Elektrik konnektörünü yeniden bağlayın ve kablo demetini sabitleyin
  8. Üst radyatör kapağını yeniden takın
  9. Pili yeniden bağlayın
  10. Motoru çalıştırın ve test edin - klimayı açın ve fanın etkinleştirildiğini doğrulayın
Bakım Programı
Hizmet Öğesi Aralık
Fanın çalışmasını inceleyin Her serviste klimayı açın ve fanın döndüğünü doğrulayın
Fan motorundan gelen olağandışı sesleri dinleyin Rutin muayeneler sırasında - taşlama veya takırdama rulman aşınmasını gösterir
Elektrik konnektörünü korozyon açısından kontrol edin Her yıl - özellikle yüksek nemli veya kıyı bölgelerinde
Fan düzeneğini değiştirin Motor arızalandığında veya bıçak hasar gördüğünde
Paketleme ve Tedarik
  • Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
  • Karton boyutları:Yaklaşık 35 × 35 × 15 cm
  • Net ağırlığı:Yaklaşık 2,5-3,5 kg
  • Ana karton:İhracat karton başına 20 adet
  • Kurşun zamanı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü; 200 adet üzeri üretim siparişleri için 15-25 gün
  • Minimum sipariş miktarı:1 adet (örnek sipariş mevcuttur)
  • Nakliye yöntemleri:Numune miktarları için FedEx, UPS, DHL; Şangay, Ningbo, Guangzhou limanlarından deniz taşımacılığı (LCL/FCL)
  • H/S Kodu:8414.59
Tedarikçi, tam soğutma sistemi servisi gerçekleştiren atölyeler için aynı zamanda uygun stokları da bulundurur.fan röleleri,sıcaklık sensörleri, Veradyatör örtüleriYaris P1 platformu için.
Hızlı Özet
Toyota Yaris P1 radyatör soğutma fanı aksamı 16361-210501.0L, 1.3L ve 1.4 D-4D motorlara sahip birinci nesil Yaris'in (1999-2005) orijinal ekipman spesifikasyonuna uygun bir alternatifidir. Fan özellikleri220 mm çap,12V DC motorve üzerine monte edilirsol taraf. ECU tarafından kontrol edilen birincil motor soğutma fanıdır ve motor sıcaklığının ve klima performansının korunması için gereklidir.
Sipariş vermeden önce:Aracınızın üretim tarihini doğrulayın - bu fan düzeneği araçlar içindirKasım 2003'ten itibaren. Daha önceki modeller (11/2003 öncesi) aşağıdakileri kullanabilir:16361-23050fan montajı. Sipariş vermeden önce daima şasi kodunu (NCP10, SCP12, NLP10) kullanarak teçhizatı onaylayın.
Site Haritası |  Gizlilik Politikası | Çin İyi Kalite Isuzu Otomobil Parçaları Tedarikçi. Telif hakkı © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Her hakkı saklıdır.