Toyota 1HZ 4.2L dizel motoru için plaka tipi ısı değiştiricisi ile korozyona dayanıklı alüminyum alaşımlı yağ soğutucu bileşiği OEM özelliği
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
Land Cruiser 70/80 Serisi ve Coaster araçlarındaki Toyota 1HZ 4,2L dizel motorlar için OEM spesifikasyonlu yağ soğutucu tertibatı 15710-17010. Plakalı ısı eşanjörü optimum yağ sıcaklığını korur, yağ-soğutma sıvısının çapraz kirlenmesini önler ve motorun ömrünü korur. IATF 16949/ISO 9001 sertifikalı tesiste üretilen doğrudan değiştirme.
Ürün Ayrıntıları
Korozyona dayanıklı alüminyum alaşımlı yağ soğutucusu
,Toyota 1HZ dizel motor yağı soğutucusu
,Plakalı ısı eşanjörü yağ soğutucusu
| Araç Modeli | Şasi | Motor | Üretim Dönemi |
|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser 70 Serisi | HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ77 | 1HZ 4.2L dizel | 05.1993 - 08.1999 |
| Toyota Land Cruiser 70 Serisi | HZJ73HV | 1HZ 4.2L dizel | 11.1990 - 05.1993 |
| Toyota Land Cruiser 80 Serisi | HZJ80, HDJ80 | 1HZ / 1HD-T 4,2L dizel | 01.1990 - 01.1995 |
| Toyota Coaster Otobüs | HZB40, HZB50 | 1HZ 4.2L dizel | 07.1999 - 03.2001 |
- Land Cruiser HZJ81V
- Altlık HZB60, HZB70
- Altlık HZB41, HZB40
- İç conta arızası:Yağ soğutucusu ile motor bloğu arasındaki sızdırmazlık halkaları zamanla aşınarak yağın soğutma sıvısı sistemine sızmasına veya soğutma sıvısının yağ sistemine girmesine neden olur.
- Tıkalı soğutma sıvısı geçişleri:Yağ soğutucusunun soğutma sıvısı kanallarında kireç, korozyon ve döküntü birikmesi, ısı transfer verimliliğini azaltır.
- Dış korozyon:Alüminyum mahfaza, özellikle yol tuzuna veya kıyı ortamlarına maruz kalan araçlarda dıştan korozyona uğrayabilir.
- Tahliye valfi arızası:Yağ soğutucusu tahliye valfi yapışabilir veya arızalanabilir, bu da yağın soğutucuyu tamamen atlamasına neden olabilir.
- Plakalı Eşanjör Tasarımı:Kompakt bir pakette ısı transferi için geniş yüzey alanına sahip verimli yağ soğutma
- Yağ-Soğutma Sıvısı Çapraz Kirlenmesini Önler:Yağ ve soğutma sıvısı sistemleri arasındaki kritik ayrımı yeniden sağlar
- Korozyona Dirençli Alüminyum Alaşımlı Muhafaza:Soğutma sıvısı katkı maddelerine ve termal döngüye karşı direnç sağlar
- Doğrudan OE Değişimi:Hiçbir değişiklik, adaptör veya ek imalat gerekmez
- Kapsamlı OE Değişim Kapsamı:15710-17020, 15710-17011 ve 15710-17021 ile değiştirilebilir
- Efsanevi 1HZ Motor Platformunda Kanıtlanmıştır:500.000+ km'lik motor ömrüne ulaşmak için kritik bileşen
- IATF 16949 / ISO 9001 Sertifikalı İmalat:Otomotiv bileşen üretimi için en yüksek standart
| Kalite Kontrol Öğesi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Gövde döküm bütünlüğü | Görsel ve basınç kaybı testi - gözeneklilik, çatlak veya boşluk yok |
| Soğutucu geçiş akışı | Akış tezgahı ölçümü - Toyota soğutma sistemi spesifikasyonunu karşılar |
| Yağ geçiş akışı | Akış tezgahı ölçümü - Toyota yağlama sistemi özelliklerini karşılar |
| Dahili sızıntı bütünlüğü | Hem yağ hem de soğutma sıvısı devrelerinde basınç testi - sıfır çapraz sızıntı |
| Conta sızdırmazlık yüzeyi düzlüğü | Kadranlı ölçüm - 0,1 mm dahilinde düzlük |
| Diş ve bağlantı noktası denetimi | Soğutma sıvısı ve yağ hattı bağlantı parçaları için uygun/geçersiz göstergesi |
| Tam fonksiyonel test (toplu örnekleme) | Her partinin rastgele %2-5'i çalışma sıcaklığında sirkülasyon döngüsünde test edildi |
| Belirti | Teşhis |
|---|---|
| Soğutma sıvısı taşma şişesinde veya radyatörde sütlü kalıntı | Yağ soğutma sistemine girdi - dahili yağ soğutucusu arızası |
| Yağ çubuğu üzerindeki yağ sütlü veya köpüklü görünüyor | Soğutma sıvısı yağ sistemine girdi - dahili yağ soğutucusu arızası |
| Görünür dış sızıntı olmadan soğutma sıvısı kaybı | Arızalı soğutucu iç contaları yoluyla yağ sistemine soğutma sıvısı giriyor |
| Yük altında motorun aşırı ısınması | Azalan ısı transfer verimliliği - tıkalı veya arızalı soğutucu |
| Düzensiz yağ basıncı okumaları | Soğutucu kanallarından sınırlı yağ akışı |
- Motor yağını ve soğutma sıvısını tamamen boşaltın
- Yağ filtresini, yağ hatlarını ve soğutma sıvısı hatlarını yağ soğutucu tertibatından çıkarın
- Yağ soğutucusu montaj cıvatalarını sökün ve tertibatı dikkatlice motor bloğundan çıkarın
- Motor bloğundaki montaj yüzeyini iyice temizleyin
- Yeni yağ soğutucusunu eski üniteyle karşılaştırın - port konumlarını ve boyutlarını doğrulayın
- Yeni sızdırmazlık halkalarını ve yağ soğutucu contasını takın (Toyota OE: 15785-66010)
- Yeni yağ soğutucu grubunu motor bloğuna takın ve montaj cıvatalarını spesifikasyona göre torklayın
- Yağ hatlarını ve soğutma sıvısı hatlarını yeniden bağlayın - belirtilen yerlerde yeni sızdırmazlık pulları kullanın
- Doğru seviyelere kadar motora taze motor yağı ve soğutma sıvısı doldurun
- Motoru çalıştırın ve tüm bağlantılarda sızıntı olup olmadığını kontrol edin
- Motoru çalışma sıcaklığına kadar çalıştırın ve yağ basıncını ve soğutma suyu sıcaklığını doğrulayın
- Soğutma sıvısında veya yağda süt benzeri kalıntı olup olmadığını kontrol edin
| Hizmet Öğesi | Aralık |
|---|---|
| Yağ soğutucusunu dış sızıntı veya korozyon açısından inceleyin | Her yağ değişiminde (her 5.000-10.000 km'de bir) |
| Motor soğutma sıvısını değiştirin | Her 2 yılda bir veya 40.000 km'de bir |
| Soğutma sıvısını ve yağı çapraz kirlenme açısından kontrol edin | Aylık - erken tespit, büyük motor hasarlarını önler |
| Yağ soğutucusu herhangi bir nedenle çıkarıldığında | Yağ soğutucu contasını ve sızdırmazlık halkalarını daima değiştirin |
- Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
- Karton boyutları:Yaklaşık 28 × 20 × 15 cm
- Net ağırlığı:Yaklaşık 2,5-3,0 kg
- Ana karton:İhra kartonu başına 20 adet (paletlenebilir)
- Kurşun zamanı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü; 100 adet üzeri üretim siparişleri için 15-25 gün
- Minimum sipariş miktarı:1 adet (örnek sipariş mevcuttur)
- Nakliye yöntemleri:Numune miktarları için FedEx, UPS, DHL; Büyük Çin limanlarından deniz taşımacılığı
- H/S Kodu:8409.91