| MOQ: | 2 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 İş Günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 5000 adet/ay |
| Parça numarası: | 14411-VM01A |
| Ürün Adı: | Turboşarj |
| Araba modeli: | Nissan Navara D22 |
| Motor modeli: | Nissan YD25DDTi |
| Durum: | % 100 yepyeni. |
| Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart |
| Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Ana pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
| Paket: | Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın |
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar |
| Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme |
| Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Model | Şasi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Nissan Navara D22 | D22 | YD25DDTi 2.5 D 4x4 | 2001-2013 |
| Nissan NP300 Pickup | D22 | YD25DDTi 2,5 dCi | 2008-2013 |
| Nissan NP300 Pickup 4x4 | D22 | YD25DDTi 2,5 dCi | 2008-2013 |
| Nissan Pick Up | D22 | YD25DDTi 2.5 Di | 2002-2010 yılları |
| Nissan Navara D22 (Taylandalı) | D22 | YD25DDTi | 2006'dan sonra |
| Model | Şasi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Nissan Cabstar | F24M, F24W | YD25DDTi 2.5 DCI | 2006-2013 |
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Yüksek hızlı VSR dengeleme | OEM özelliklerini karşılamak veya aşmak için VSR makinesinde dengelenen her birim |
| Hava akışı kalibrasyonu | Akış testi, kompresör ve türbin özelliklerinin motor gereksinimlerine uygun olmasını sağlar |
| Konut bütünlüğü | Turbin ve kompresör korumalarının basınç testleri |
| Römork açıklığı | OEM toleransına göre günlük rulman boşluklarının hassas ölçümü |
| Mühür bütünlüğü | Çalışma basıncındaki petrol ve gaz mühürleri sızıntıları testi |
| Tam boyutlu denetim | Tüm montaj noktalarının ve kritik boyutların CMM ölçümü |
| Belirti | Tanı |
|---|---|
| Hızlandırma altında güç kaybı, özellikle tepede | Yetersiz yük basıncı - yıpranmış türbin veya kompresör tekerleği veya yapışan atık kapısı |
| Egzozdan aşırı siyah duman | Yetersiz hava nedeniyle eksik yanma - turbo şarj cihazı gerekli artışı sağlamıyor |
| Motor bölmesinden yüksek sesli sızlama veya çırpma sesi | Kullanılmış günlük rulmanları - turboşarjörün başarısızlığı yakındır |
| Yağ tüketimi - özellikle çalıştırıldığında egzozdan çıkan mavi duman | Kullanılmış mühürlerden turbin korpusuna veya alıcıya geçen yağ |
| Yükseltme basıncı hatası kodları ile motor uyarı ışığı (P0234, P0299) | ECU tarafından tespit edilen turbo şarj cihazı aşırı güçlendirme veya düşük güçlendirme durumu |
| Turbo şarj cihazı korpusundan görünür yağ sızıntısı | Bozuk yağ mühürleri - acilen değiştirilmelidir |
| Hizmet Ürünü | Aralık |
|---|---|
| Motor yağını ve Nissan tarafından onaylanmış dizel yağı kullanan filtreyi değiştirin. | Her 5,000-10,000 km'de (iş koşullarına bağlı olarak) |
| Hava filtresini değiştir | Her 20,000-40,000 km'de bir |
| Petrol besleme ve geri dönüş borularını sızıntı veya kırılma için kontrol edin | Her yağ değişiminde |
| Motoru kapatmadan önce 30-60 saniye bekletmek | Uzun süreli yüksek yüklü sürüşten sonra (sürme, otoyol) |
| Turboşarjör gürültüsünü veya yağ tüketimini kontrol edin. | Aylık |
| MOQ: | 2 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 İş Günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 5000 adet/ay |
| Parça numarası: | 14411-VM01A |
| Ürün Adı: | Turboşarj |
| Araba modeli: | Nissan Navara D22 |
| Motor modeli: | Nissan YD25DDTi |
| Durum: | % 100 yepyeni. |
| Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart |
| Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Ana pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
| Paket: | Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın |
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar |
| Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme |
| Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Model | Şasi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Nissan Navara D22 | D22 | YD25DDTi 2.5 D 4x4 | 2001-2013 |
| Nissan NP300 Pickup | D22 | YD25DDTi 2,5 dCi | 2008-2013 |
| Nissan NP300 Pickup 4x4 | D22 | YD25DDTi 2,5 dCi | 2008-2013 |
| Nissan Pick Up | D22 | YD25DDTi 2.5 Di | 2002-2010 yılları |
| Nissan Navara D22 (Taylandalı) | D22 | YD25DDTi | 2006'dan sonra |
| Model | Şasi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Nissan Cabstar | F24M, F24W | YD25DDTi 2.5 DCI | 2006-2013 |
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Yüksek hızlı VSR dengeleme | OEM özelliklerini karşılamak veya aşmak için VSR makinesinde dengelenen her birim |
| Hava akışı kalibrasyonu | Akış testi, kompresör ve türbin özelliklerinin motor gereksinimlerine uygun olmasını sağlar |
| Konut bütünlüğü | Turbin ve kompresör korumalarının basınç testleri |
| Römork açıklığı | OEM toleransına göre günlük rulman boşluklarının hassas ölçümü |
| Mühür bütünlüğü | Çalışma basıncındaki petrol ve gaz mühürleri sızıntıları testi |
| Tam boyutlu denetim | Tüm montaj noktalarının ve kritik boyutların CMM ölçümü |
| Belirti | Tanı |
|---|---|
| Hızlandırma altında güç kaybı, özellikle tepede | Yetersiz yük basıncı - yıpranmış türbin veya kompresör tekerleği veya yapışan atık kapısı |
| Egzozdan aşırı siyah duman | Yetersiz hava nedeniyle eksik yanma - turbo şarj cihazı gerekli artışı sağlamıyor |
| Motor bölmesinden yüksek sesli sızlama veya çırpma sesi | Kullanılmış günlük rulmanları - turboşarjörün başarısızlığı yakındır |
| Yağ tüketimi - özellikle çalıştırıldığında egzozdan çıkan mavi duman | Kullanılmış mühürlerden turbin korpusuna veya alıcıya geçen yağ |
| Yükseltme basıncı hatası kodları ile motor uyarı ışığı (P0234, P0299) | ECU tarafından tespit edilen turbo şarj cihazı aşırı güçlendirme veya düşük güçlendirme durumu |
| Turbo şarj cihazı korpusundan görünür yağ sızıntısı | Bozuk yağ mühürleri - acilen değiştirilmelidir |
| Hizmet Ürünü | Aralık |
|---|---|
| Motor yağını ve Nissan tarafından onaylanmış dizel yağı kullanan filtreyi değiştirin. | Her 5,000-10,000 km'de (iş koşullarına bağlı olarak) |
| Hava filtresini değiştir | Her 20,000-40,000 km'de bir |
| Petrol besleme ve geri dönüş borularını sızıntı veya kırılma için kontrol edin | Her yağ değişiminde |
| Motoru kapatmadan önce 30-60 saniye bekletmek | Uzun süreli yüksek yüklü sürüşten sonra (sürme, otoyol) |
| Turboşarjör gürültüsünü veya yağ tüketimini kontrol edin. | Aylık |