Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >

OEM 04E103464L Yüksek kaliteli PA66 malzemesi ile VW Golf Polo EA211 1.4L TSI için yağ ayırıcı krankası solucan

Ürünler

diğer otomobil parçaları

Bizimle İletişim

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Şimdi iletişime geçin

OEM 04E103464L Yüksek kaliteli PA66 malzemesi ile VW Golf Polo EA211 1.4L TSI için yağ ayırıcı krankası solucan

MOQ:	10 adet
fiyat:	negotiable
Standart ambalaj:	Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi:	5-8 İş Günü
Ödeme yöntemi:	T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi:	10000 adet/ay

Detay Bilgi

Ürün Tanımı

Detay Bilgi

Menşe yeri

Marka adı

Sertifika

ISO/TS16949

Model numarası

VW Golf Polo 1.4 TSI EA211

OEM Parça Numarası:

04E103464L, 04E103464N, 04E103464AM, 04E103464AA, 04E103464F, 04E103464K, 04E103464AQ, 04C103464E

Parça Adı:

Yağ Ayırıcı / Karter Havalandırması / PCV Valfı

Motor Uyumluluğu:

VW Group EA211 1.4L TSI (turboşarjlı benzinli) – motor kodları CZDA, CZCA, CZEA, CHPA, CPWA, CPWB ve

Malzeme:

EPDM sızdırmazlık membranlı yüksek kaliteli PA66 (ısıya ve aşınmaya dayanıklı)

Ağırlık:

0,225 kilo

Kurulum:

Doğrudan cıvatalı; Sızdırmazlık bileşiği kullanır (ayrı conta yoktur)

Tork spesifikasyonu:

8 -10 Nm

Çalışma Sıcaklığı:

-30 ° C ila +150 ° C

Vurgulamak:

OEM VW Golf yağ ayırıcı

EA211 1.4L TSI havalandırma

PA66 karter havalandırma

Ürün Tanımı

Motor karkası soluklu yağ ayırıcı 04E103464L

Bumotor karkası soluklu yağ ayırıcı (PCV valfi)OEM numarasıyla04E103464LÜzerine monte edilmiş orijinal ekipman bileşeninin doğrudan bir yedeklemesidirVolkswagen EA211 1.4L TSI benzinli motor ailesiBu bölüm, kran kafesinin basıncını yönetir, yağı patlama gazlarından ayırır ve buharları yanma için alım manifolduna yönlendirirken temiz yağı sumba'ya geri gönderir.

Parça numarası:	04E103464L	Ürün Adı:	Yağ Ayırıcı
Araba modeli:	VW Golf Polo	Motor modeli:	VW EA211
Durum:	% 100 yepyeni.	Kaynağı:	Çin Anakarası
Ana pazar:	Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa
Malzeme:	Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar	Soğutma Tipi:	Motor soğutma sıvısı dolaşımı
Kurulum:	Doğrudan OEM değiştirme	Kalite standardı:	OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü

OE Çapraz Referans & Süpersesyon

Bu04E103464Lyağ ayırıcı, EA211 motoru için birbirini değiştirebilen VAG parça numaralarının daha geniş bir ailesine aittir.04E103464L resmi olarak 27 Aralık 2013 tarihinde 04E103464N yerine geçti.

OE Numarası	Uyumluluk / Notlar
04E103464N	04E103464L ile değiştirilmiştir
04E103464AM	Değiştirilebilir - aynı montaj
04E103464AA	Değiştirilebilir - aynı montaj
04E103464F	Değiştirilebilir - aynı montaj
04E103464K	Değiştirilebilir - aynı montaj

Premium markalardan gelen satış sonrası eşdeğerler şunları içerir:Febi Bilstein 178941veRein Otomotiv ABH0353.

Araç Uygulamaları

Bu...VW yağ ayırıcı 04E103464LFabrika bileşenini aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan değiştirir:

Volkswagen (birincil montaj)

Model	Şasi / Serisi	Motor	Yıllar
Golf Mk7	5G1, BQ1, BE1, BE2	1.4 EA211 BTS	2012-2020
Polo / Polo Sedan	6R, 6C	1.4 STI	2010-2018
Jetta VI	1B 2B 1C 2C	1.4 STI	2011-2015 yılları
Lavida / Yeni Lavida	Şangay pazarı	1.4 EA211 BTS	2012-2018
Santana	Şangay pazarı	1.4 EA211 BTS	2012-2018
Tiguan L	5N	1.4 STI	2016-2021 yılları

Škoda

Model	Şasi / Serisi	Motor	Yıllar
Hızlı	NH	1.4 STI	2012-2019
Octavia	5E	1.4 STI	2012-2020
Fabia	NJ	1.4 STI (seçilmiş piyasalar)	2014-2019

SEAT

Model	Şasi / Serisi	Motor	Yıllar
Ibiza	6J	1.4 STI	2012-2017 yılları
Leon.	5F	1.4 STI	2012-2018

EA211 Yağ Ayrıcı Neden Bozulur?

Krankşap solucan sistemi, iki modlu bir havalandırma yolu kullanır. Yağ ayırıcısı, ısıya, yakıt buharına ve yağ sisine tekrar tekrar maruz kalınan esnek bir membran diyafram içerir.Zamanla - genellikle 100'den fazla,000 km - bu diyafram sertleşir, bölünür veya elastiğini kaybeder.

Belirti	Anlamı
Sert boşlukta veya motor boşlukta yanlış çalıştırılır	Alışa giren aşırı patlama gazları nedeniyle dengesiz hava-yakıt karışımı
1.000 km başına 0,5 L'den fazla yağ tüketimi	Karter basıncı, yağı alım kanalına itmek - daha sonra yanma sırasında yakmak
Egzozlardan çıkan mavi duman, özellikle aşılışta (dayanış)	Motor frenleme sırasında yanan alım manifoldundaki yağ birikimi
Motor bölümünden fısıldayan veya ıslık çalan ses	Başarısız ayırıcı diyaframından boşluk sızıntısı
Pozitif kranka basıncı - dip bastı atlamaları	Bölücü sıkıştı kapalı, krankcase havalandırma yapamaz
Yağ kapağının altındaki çamur birikimi	Nemin ve dumanın yoğunlaşmasına izin veren yetersiz bir kranhane havalandırması

Özellikleri ve Avantajları

Hızlı yağ-hava ayrımı

Fırlatma gazlarını defler ve ince ağlar aracılığıyla yönlendirerek çalışır, yağ damlalarını ayırır ve temiz yağı sumba'ya geri gönderir.

Yüksek Kaliteli Malzemeler

Sıcaklığa dayanıklı PA66 naylondan kalıplanmış bir ev; uzun ömürlü olmak için esnek EPDM'den yapılmış iç zarı.

Doğrudan OE Montajı

Doğrudan fabrikaya uygun çiftleme yüzeyi ile EA211 silindir bloğuna monte edilir - herhangi bir değişiklik gerekmez.

Kapsamlı OE Değişimi

Birden fazla OE numarası ve önde gelen tedarikçilerden satış sonrası eşdeğerleri ile değiştirilebilir.

Normal işleyişi geri alıyor.

Krankcase vakumunu uygun seviyelere geri getirir, yağ tüketimini azaltır ve dış yağ sızmasını ortadan kaldırır.

ISO sertifikalı üretim

ISO 9001 ve IATF 16949 sertifikalı kalite yönetim sistemleri uyarınca üretilmiştir.

Kalite Kontrolü ve Doğrulama

QC Ürünü	Doğrulama yöntemi
Diyafram bütünlüğü	Görsel denetim ve basınç bozulması testi
Akış yönü kontrolü	Krankşaptan alım tarafına hava akışı testi
Mühürleme boncuklarının düzlüğü	Montaj flensinin CMM ölçümü
Ev malzemesi	Spektrografik analiz - PA66 derecesi doğrulandı
Sıcaklık toleransı	Isı döngüsü testi -30°C'den +150°C'ye, 100 döngü
Boyut kontrolü	CMM ölçümü OE planına göre
Vakum tutma	0,5 bar negatif basınçta test edildi

Kurulum ve bakım önerileri

ÖNEMLİ:EA211 yağ ayırıcı, silindir bloğunun yolcu tarafında yer almaktadır. Montaj yüzeyi montajdan önce tamamen temiz ve eski mühürleyici kalıntılarından arınmış olmalıdır.Yüksek sıcaklıklı silikon mühürleyici kullanılması gereklidir - bu parça geleneksel bir dikiş kullanmaz.

Bu yağ ayırıcıyı ne zaman değiştirmek gerekir:

Belirti	Eylem
Sert boşlukta veya motor boşlukta yanlış çalıştırılır	Yağ ayırıcıyı kontrol edin ve değiştirin.
1.000 km başına 0,5 L'den fazla yağ tüketimi	Yağ ayırıcıyı değiştirin
Hızlandırma sırasında egzozdan çıkan mavi duman	Yağ ayırıcıyı hemen değiştirin.
Motor bölümünden fısıldayan / ıslık çalan ses	Yağ ayırıcıyı değiştirin
Pozitif karter basıncı	Yağ ayırıcıyı değiştirin
Alım manifoldunun içindeki yağ kalıntıları	Yağ ayırıcıyı değiştirin
Önleyici bakım	100.000-120.000 km'de önerilen yedekleme

Not:Dahili diyafragma ayrı bir servis parçası olarak mevcut değildir - diyafragma arızalanırsa tüm yağ ayırıcı bileşimi değiştirilmelidir.

Paketleme ve Tedarik

Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
Karton boyutları:Yaklaşık 15 × 12 × 10 cm
Net ağırlık:0.225 kg;Brüt ağırlık (paketle birlikte):0.3 kg
Baş karton:İhracat kartonu başına 50 adet (palletize edilebilir)
Zaman aşımı:Depo siparişleri için 3-7 iş günü
En az sipariş miktarı:1 adet (örnek siparişi mevcut)
Nakliye yöntemleri:FedEx, UPS, DHL örnekler için; toplu nakliye için deniz nakliye
H/S kodu:8421.99

Kısa Özet

BuVW Golf Polo EA211 yağ ayırıcı 04E103464L1.4 L TSI turboşarjlı benzinli motorlar için OE-spesifikasyonlu bir PCV valfi ve karkası solunum bileşeni. VW Golf Mk7, Polo, Jetta, Lavida, Santana, Tiguan L, Touran L, Passat B8,ve uyumlu Škoda, SEAT ve Audi modelleri.

Sipariş vermeden önce:Bu yağ ayırıcıEA211 1.4L STI benzinli motorlarÖyle.Hayır.EA111 (1.2 TSI / 1.4 TSI eski nesil) veya TDI dizel motorlar için. Sipariş vermeden önce motor kodunuzu onaylayın.

Etiketler:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Önerilen Ürünler

Toyota 2TR-FE 2.7L Silindir Başı Gasketi Çok Katmanlı Çelik (MLS) Yapısı, 0,6 mm Sıkıştırılmış Kalınlığı ve 97 mm Gasketi Diametresi

Şimdi iletişime geçin

Çok katmanlı çelik (MLS) Silindir başı kasması 0.75 mm Toyota 1KZ-TE 3.0L dizel motoru için kalınlığı

Şimdi iletişime geçin

1Toyota 15B-FTE 4.1L dizel motoru için.4mm kalınlığında çok katmanlı çelik (MLS) silindir başı sıvısı

Şimdi iletişime geçin

1.3mm Kalınlığı Çok Katmanlı Çelik (MLS) Toyota 15B 4.1L Dizel Motoru için Silindir Başı Gasketi

Şimdi iletişime geçin

Toyota 1KD-FTV Silindir Başı Paketi 1.05 mm Kalınlığı ve Optimal Sıfırlama için 5 Çentik

Şimdi iletişime geçin

Toyota 1KZ-TE Silindir başı gazket MARK F Sınıfı MLS 96 mm Bor için inşaat

Şimdi iletişime geçin

Çok katmanlı çelik (MLS) yapısı ve 0.034 inç sıkıştırılmış kalınlığı olan Toyota ZR-FE Silindir Başı Gasketi

Şimdi iletişime geçin

Ürün ayrıntıları

Ürünler

Isuzu Otomobil Parçaları

Isuzu Motor Parçaları

Isuzu şasi parçaları

ISUZU Kamyon parçaları

VW Otomobil Parçaları

AUDI Otomobil Parçaları

QINGLING ISUZU Parçaları

NISSAN Yedek Parça

Mitsubishi otomotiv parçaları

FUSO Kamyon parçaları

Toyota Otomobil Parçaları

Hino Kamyon Parçaları

Honda otomobil parçaları

mazda yedek parçaları

JAC yedek parçaları

JMC yedek parçaları

Ford oto Parçaları

Hyundai Otomobil Parçaları

KIA Otomobil Parçaları

diğer otomobil parçaları

OEM 04E103464L Yüksek kaliteli PA66 malzemesi ile VW Golf Polo EA211 1.4L TSI için yağ ayırıcı krankası solucan

MOQ:	10 adet
fiyat:	negotiable
Standart ambalaj:	Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi:	5-8 İş Günü
Ödeme yöntemi:	T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi:	10000 adet/ay

Detay Bilgi

Ürün Tanımı

Detay Bilgi

Menşe yeri

Çin

Marka adı

YIMI

Sertifika

ISO/TS16949

Model numarası

VW Golf Polo 1.4 TSI EA211

OEM Parça Numarası:

04E103464L, 04E103464N, 04E103464AM, 04E103464AA, 04E103464F, 04E103464K, 04E103464AQ, 04C103464E

Parça Adı:

Yağ Ayırıcı / Karter Havalandırması / PCV Valfı

Motor Uyumluluğu:

VW Group EA211 1.4L TSI (turboşarjlı benzinli) – motor kodları CZDA, CZCA, CZEA, CHPA, CPWA, CPWB ve

Malzeme:

EPDM sızdırmazlık membranlı yüksek kaliteli PA66 (ısıya ve aşınmaya dayanıklı)

Ağırlık:

0,225 kilo

Kurulum:

Doğrudan cıvatalı; Sızdırmazlık bileşiği kullanır (ayrı conta yoktur)

Tork spesifikasyonu:

8 -10 Nm

Çalışma Sıcaklığı:

-30 ° C ila +150 ° C

Min sipariş miktarı:

10 adet

Fiyat:

negotiable

Ambalaj bilgileri:

Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak

Teslim süresi:

5-8 İş Günü

Ödeme koşulları:

T/T, Western Union

Yetenek temini:

10000 adet/ay

Vurgulamak

OEM VW Golf yağ ayırıcı

EA211 1.4L TSI havalandırma

PA66 karter havalandırma

Ürün Tanımı

Motor karkası soluklu yağ ayırıcı 04E103464L

Parça numarası:	04E103464L	Ürün Adı:	Yağ Ayırıcı
Araba modeli:	VW Golf Polo	Motor modeli:	VW EA211
Durum:	% 100 yepyeni.	Kaynağı:	Çin Anakarası
Ana pazar:	Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa
Malzeme:	Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar	Soğutma Tipi:	Motor soğutma sıvısı dolaşımı
Kurulum:	Doğrudan OEM değiştirme	Kalite standardı:	OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü

OE Çapraz Referans & Süpersesyon

OE Numarası	Uyumluluk / Notlar
04E103464N	04E103464L ile değiştirilmiştir
04E103464AM	Değiştirilebilir - aynı montaj
04E103464AA	Değiştirilebilir - aynı montaj
04E103464F	Değiştirilebilir - aynı montaj
04E103464K	Değiştirilebilir - aynı montaj

Premium markalardan gelen satış sonrası eşdeğerler şunları içerir:Febi Bilstein 178941veRein Otomotiv ABH0353.

Araç Uygulamaları

Bu...VW yağ ayırıcı 04E103464LFabrika bileşenini aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan değiştirir:

Volkswagen (birincil montaj)

Model	Şasi / Serisi	Motor	Yıllar
Golf Mk7	5G1, BQ1, BE1, BE2	1.4 EA211 BTS	2012-2020
Polo / Polo Sedan	6R, 6C	1.4 STI	2010-2018
Jetta VI	1B 2B 1C 2C	1.4 STI	2011-2015 yılları
Lavida / Yeni Lavida	Şangay pazarı	1.4 EA211 BTS	2012-2018
Santana	Şangay pazarı	1.4 EA211 BTS	2012-2018
Tiguan L	5N	1.4 STI	2016-2021 yılları

Škoda

Model	Şasi / Serisi	Motor	Yıllar
Hızlı	NH	1.4 STI	2012-2019
Octavia	5E	1.4 STI	2012-2020
Fabia	NJ	1.4 STI (seçilmiş piyasalar)	2014-2019

SEAT

Model	Şasi / Serisi	Motor	Yıllar
Ibiza	6J	1.4 STI	2012-2017 yılları
Leon.	5F	1.4 STI	2012-2018

EA211 Yağ Ayrıcı Neden Bozulur?

Belirti	Anlamı
Sert boşlukta veya motor boşlukta yanlış çalıştırılır	Alışa giren aşırı patlama gazları nedeniyle dengesiz hava-yakıt karışımı
1.000 km başına 0,5 L'den fazla yağ tüketimi	Karter basıncı, yağı alım kanalına itmek - daha sonra yanma sırasında yakmak
Egzozlardan çıkan mavi duman, özellikle aşılışta (dayanış)	Motor frenleme sırasında yanan alım manifoldundaki yağ birikimi
Motor bölümünden fısıldayan veya ıslık çalan ses	Başarısız ayırıcı diyaframından boşluk sızıntısı
Pozitif kranka basıncı - dip bastı atlamaları	Bölücü sıkıştı kapalı, krankcase havalandırma yapamaz
Yağ kapağının altındaki çamur birikimi	Nemin ve dumanın yoğunlaşmasına izin veren yetersiz bir kranhane havalandırması

Özellikleri ve Avantajları

Hızlı yağ-hava ayrımı

Fırlatma gazlarını defler ve ince ağlar aracılığıyla yönlendirerek çalışır, yağ damlalarını ayırır ve temiz yağı sumba'ya geri gönderir.

Yüksek Kaliteli Malzemeler

Sıcaklığa dayanıklı PA66 naylondan kalıplanmış bir ev; uzun ömürlü olmak için esnek EPDM'den yapılmış iç zarı.

Doğrudan OE Montajı

Doğrudan fabrikaya uygun çiftleme yüzeyi ile EA211 silindir bloğuna monte edilir - herhangi bir değişiklik gerekmez.

Kapsamlı OE Değişimi

Birden fazla OE numarası ve önde gelen tedarikçilerden satış sonrası eşdeğerleri ile değiştirilebilir.

Normal işleyişi geri alıyor.

Krankcase vakumunu uygun seviyelere geri getirir, yağ tüketimini azaltır ve dış yağ sızmasını ortadan kaldırır.

ISO sertifikalı üretim

ISO 9001 ve IATF 16949 sertifikalı kalite yönetim sistemleri uyarınca üretilmiştir.

Kalite Kontrolü ve Doğrulama

QC Ürünü	Doğrulama yöntemi
Diyafram bütünlüğü	Görsel denetim ve basınç bozulması testi
Akış yönü kontrolü	Krankşaptan alım tarafına hava akışı testi
Mühürleme boncuklarının düzlüğü	Montaj flensinin CMM ölçümü
Ev malzemesi	Spektrografik analiz - PA66 derecesi doğrulandı
Sıcaklık toleransı	Isı döngüsü testi -30°C'den +150°C'ye, 100 döngü
Boyut kontrolü	CMM ölçümü OE planına göre
Vakum tutma	0,5 bar negatif basınçta test edildi

Kurulum ve bakım önerileri

Bu yağ ayırıcıyı ne zaman değiştirmek gerekir:

Belirti	Eylem
Sert boşlukta veya motor boşlukta yanlış çalıştırılır	Yağ ayırıcıyı kontrol edin ve değiştirin.
1.000 km başına 0,5 L'den fazla yağ tüketimi	Yağ ayırıcıyı değiştirin
Hızlandırma sırasında egzozdan çıkan mavi duman	Yağ ayırıcıyı hemen değiştirin.
Motor bölümünden fısıldayan / ıslık çalan ses	Yağ ayırıcıyı değiştirin
Pozitif karter basıncı	Yağ ayırıcıyı değiştirin
Alım manifoldunun içindeki yağ kalıntıları	Yağ ayırıcıyı değiştirin
Önleyici bakım	100.000-120.000 km'de önerilen yedekleme

Not:Dahili diyafragma ayrı bir servis parçası olarak mevcut değildir - diyafragma arızalanırsa tüm yağ ayırıcı bileşimi değiştirilmelidir.

Paketleme ve Tedarik

Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
Karton boyutları:Yaklaşık 15 × 12 × 10 cm
Net ağırlık:0.225 kg;Brüt ağırlık (paketle birlikte):0.3 kg
Baş karton:İhracat kartonu başına 50 adet (palletize edilebilir)
Zaman aşımı:Depo siparişleri için 3-7 iş günü
En az sipariş miktarı:1 adet (örnek siparişi mevcut)
Nakliye yöntemleri:FedEx, UPS, DHL örnekler için; toplu nakliye için deniz nakliye
H/S kodu:8421.99

Kısa Özet

Etiketler: