Çok katmanlı çelik (MLS) Silindir başı kasması 0.75 mm Toyota 1KZ-TE 3.0L dizel motoru için kalınlığı
| Engine Bore Diameter: | 96mm | Gasket Diameter: | 97 mm |
| Compressed Thickness: | 0,75 mm | Gasket Width: | 190 mm |
| Gasket Length: | 465 mm | Gasket Weight: | 340 gr |
| Number of Holes: | 1 | Gasket Type: | Çok Katmanlı Çelik (MLS) |
| High Light: | MLS silindir kapağı contası Toyota 1KZ-TE,çelik kafa contası 0.75mm kalınlık,Toyota 3.0L dizel motor contası |
||
silindir kapağı contasıToyota OEM numarasını taşıyan11115-67040Toyota'nın efsanevi modelinde silindir kafası ile motor bloğu arasındaki kritik arayüzü kapatıyor1KZ, 1KZ-T ve 1KZ-TE 3.0L turbo dizel motor ailesi. Fabrikaya özgü bu sızdırmazlık bileşeni, Toyota'nın en ünlü dizel enerji santrallerinden biri için tasarlandı ve 1993'ten 2009'a kadar küresel pazarlarda yaygın olarak kullanıldı.
| Parça Numarası: | 11115-67040 | Ürün Adı: | Silindir Kapak Contası |
| Araba modeli: | Toyota Land Cruiser Prado Hilux | Motor Modeli: | Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L Dizel |
| Durum: | % 100 Yepyeni | Boyut: | Standart |
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi | Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
1KZ ailesi, 2.982 cc'lik sıralı 4 DOHC 16 valfli direkt enjeksiyonlu turbo dizel motordur.96 mm iç çap ve 103 mm strok, A21,2:1 sıkıştırma oranıve modele ve pazar ayarlarına bağlı olarak 130 PS ile 170 PS arasında değişen güç çıkışları.
Bu conta aşağıdakilerden yapılmıştır:çok katmanlı çelik (MLS)- dış yüzeyleri elastomer kaplamalı, çok sayıda hassas damgalı kabartmalı paslanmaz çelik katman. Temel boyutlar şunları içerir:
- 97 mm çapconta deliği
- 190 mm genişlikVe465 mm uzunluk
- Sıkıştırılmış kalınlık: 0,75 mm(1KZ ailesindeki en ince seçenek)
- Ağırlık: Yaklaşık 340 gr
Toyota 1KZ ailesi dizel motorların kullanımıbeş farklı kafa contası kalınlık derecesiContanın dış kenarındaki çentik veya deliklerin sayısıyla tanımlanır. Doğru kalınlık piston çıkıntı ölçümleri ile belirlenir.
| Sınıf / MARK | Delik Sayısı | Yaklaşık. Sıkıştırılmış Kalınlık | Conta Parça Numarası |
|---|---|---|---|
| İŞARETLEYİCİ 1 | 1 delik | 0,75 mm | 11115-67040 (bu conta) |
| İŞARET 2 | 2 delik | ~1,30mm | (Toyota kataloğuna bakın) |
| İŞARETLEYİCİ 3 | 3 delik | 0,85mm | 11115-67050-03, 11115-67040-03 |
| MARK 4 | 4 delik | ~1,50 mm | (Toyota kataloğuna bakın) |
| MARK 5 | 5 delik | ~1,60 mm (en kalın) | 11115-67040-05, 11115-67050-05 |
Bu Toyota silindir kapağı contası 11115-67040, aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan fabrika sızdırmazlık bileşeninin yerini alır:
| Modeli / Şasi | Seri / Kod | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser 70 Serisi | Bundera (J7) | 1KZ-T | 1993-1996 |
| Toyota Land Cruiser Prado | KZJ70, KZJ73, KZJ77 | 1KZ-T / 1KZ-TE | 1993-1996 |
| Toyota Land Cruiser Prado | KZJ90, KZJ95 (J9) | 1KZ-TE | 1996-1999 |
| Toyota 4Runner / Hilux Sörf | KZN130, KZN185 | 1KZ-T / 1KZ-TE | 1993-1996 |
| Toyota Hilux | Çeşitli | 1KZ-T / 1KZ-TE | 1993-2005 |
| Toyota Hiace / RegiusAce | KZH10#, KZH100, KZH106, KZH120, KZH13# | 1KZ-T / 1KZ-TE | 1993-2004 |
- Çok Katmanlı Çelik (MLS) Yapı:Aşırı silindir basınçlarına dayanır ve yanma yan ürünlerinden kaynaklanan korozyona karşı dayanıklıdır
- MARK 1 (1 Delik / 0,75 mm):En düşük piston çıkıntı ölçümlerine sahip 1KZ-TE motorlar için en ince kalite seçeneği
- Hassas 97 mm Conta Deliği:Uygun sızdırmazlık marjına sahip 96 mm pistonlar için özel olarak tasarlanmıştır
- Elastomer Kaplama:Isıyla etkinleşen kaplama, mikroskobik kusurları ek sızdırmazlık malzemelerine ihtiyaç duymadan kapatır
- Çapraz Kontaminasyonu Önler:Soğutma sistemi ile yağ galerileri arasındaki kritik ayrımı korur
- Kanıtlanmış Güvenilirlik:MLS tasarımı binlerce termal döngü boyunca tutarlı sıkma kuvvetini korur
- Küresel Kapsam:Uluslararası pazarlarda Toyota'nın en popüler dizel araçlarının geniş yelpazesine uyar
Önerilen Değiştirme Göstergeleri (1KZ'ye özgü semptomlar):
| Belirti | Teşhis |
|---|---|
| Görünür bir dış sızıntı olmadan kademeli soğutma sıvısı kaybı | Soğutma sıvısı yangın halkasını geçerek yanma odasına kaçıyor |
| Isındıktan sonra egzozdan beyaz veya gri buhar | Yanma odasında soğutma sıvısının yanması |
| Motor çalışırken soğutma sıvısı taşma şişesinde kabarcıklar var | Soğutma sistemine giren yanma gazları |
| Soğukken soğutma sistemindeki basınç | Yanma gazlarının soğutma sistemini basınçlandırması |
| Doldurma kapağının altında veya yağ çubuğunun üzerinde sütlü yağ kalıntısı | Motor yağıyla karıştırılmış soğutma sıvısı |
| Açık bir sebep olmadan motorun aşırı ısınması | Yanma gazları soğutma sıvısı akışını engelliyor |
- Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
- Karton boyutları:Yaklaşık 47 × 20 × 2 cm
- Net ağırlığı:340 gr
- Ana karton:İhracat karton başına 50 adet
- Minimum sipariş miktarı:1 adet (örnek sipariş mevcuttur)