Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >

Toyota 2AZ-FE Silindir Kapak Contası 11115-28010 - 0,4 mm Kalınlık ve 90 mm Delik Çaplı Çok Katmanlı Çelik (MLS)

Ürünler

diğer otomobil parçaları

Bizimle İletişim

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Şimdi iletişime geçin

Toyota 2AZ-FE Silindir Kapak Contası 11115-28010 - 0,4 mm Kalınlık ve 90 mm Delik Çaplı Çok Katmanlı Çelik (MLS)

MOQ:	10 adet
fiyat:	negotiable
Standart ambalaj:	Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi:	5-8 İş Günü
Ödeme yöntemi:	T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi:	10000 adet/ay

Detay Bilgi

Ürün Tanımı

Detay Bilgi

Menşe yeri

Marka adı

Sertifika

ISO/TS16949

Model numarası

Toyota Harrier 2AZ-FE 2.4L ACU1# ACU2#

Delik Çapı:

Conta Kalınlığı:

0,4 mm

Genişlik:

195 mm

Uzunluk:

420 mm

Delik × İnme:

88,5 mm × 96,0 mm

Yer Değiştirme:

2,362 cc

Sıkıştırma Oranı:

9.6 : 1

Conta Tasarımı:

Çok Katmanlı Çelik (MLS)

Vurgulamak:

Toyota 2AZ-FE MLS baş sıkıştırması

2AZ-FE silindir sıkıştırması 90mm delik

Toyota baş sıkıştırması 0.4mm kalınlığı

Ürün Tanımı

Toyota Harrier 2AZ-FE 2.4L ACU1# ACU2# için Silindir Kafası Contası 11115-28010

Ürüne Genel Bakış

silindir kapağı contasıToyota orijinal parça numarasını taşıyan11115-28010(ayrıca 1111528010), silindir kapağı ile motor bloğu arasındaki arayüzü sızdırmaz hale getirir.2AZ-FE 2,4L sıralı 4 benzinli motor. Bu OE spesifikasyonlu yedek conta, birinci nesil için fabrikada doğru sızdırmazlık bileşenidirToyota Harrier (ACU1# ve ACU2# şasi)— Güç aktarma organlarını Lexus RX ile paylaşan Japon pazarındaki lüks SUV.

2AZ-FE, 2.362 cc'lik DOHC 16 valfli bir motordur.88,5 mm × 96,0 mm delik ve strok, teslim etme5.600 rpm'de 160 hp (118 kW) ve 9,6:1 sıkıştırma oranı. Bu motor, Toyota'nın 2000 yılından itibaren sunduğu birincil 2.4L modeliydi ve Camry, RAV4, Highlander, Previa ve Lexus RX330 (2.4L pazarlarında) dahil olmak üzere bir dizi global modele güç veriyordu.

Parça Numarası:	11115-28010	Ürün Adı:	Silindir Kapak Contası
Araba modeli:	Toyota Harrier	Motor Modeli:	Toyota 2AZ-FE 2.4L ACU1# ACU2#
Durum:	% 100 Yepyeni	Boyut:	Standart
Ağırlık:	Standart	Menşei:	Çin Anakarası
Ana Pazar:	Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa
Paket:	Nötr Ambalaj Veya İstendiği Gibi Yapın
Malzeme:	Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar	Soğutma Tipi:	Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu
Kurulum:	Doğrudan OEM değişimi	Kalite Standardı:	OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü

Araç Uygulamaları

BuToyota 2AZ-FE silindir kapağı contası 11115-28010Aşağıdaki araç konfigürasyonlarında doğrudan fabrika bileşeninin yerini alır:

Şasi / Model	Şasi Kodları	Motor	Yıllar
Toyota Harrier (birinci nesil)	ACU1#, ACU2#	2AZ-FE 2.4L	2000-2003 (ACU1#), 2003-2006 (ACU2#)
Toyota Camry / Vista	ACV30, ACV36, SXV30	2AZ-FE 2.4L	2001-2006
Toyota Camry'nin (XV40, XV50)	ACV40, ACV50	2AZ-FE 2.4L	2006-2012
Toyota RAV4	ACA20, ACA21, ACA22, ACA33, ACA38	2AZ-FE 2.4L	2001-2012
Toyota Highlander (KXU40)	GSU40, 4 silindirli	2AZ-FE 2.4L	2001-2007
Toyota Previa / Tahmini (ACR30, ACR40)	ACR30, ACR40	2AZ-FE 2.4L	2000-2005
Toyota Avensis Verso / Ipsum	ACM20, ACM26	2AZ-FE 2.4L	2001-2005
Toyota Corolla'nın (E120, E130)	ZZE122, ZZE124	2AZ-FE 2.4L	2001-2007
Toyota Matrisi	XR 2.4L çeşidi	2AZ-FE 2.4L	2003-2006
Toyota Scion TC	AT10	2AZ-FE 2.4L	2004-2010
Toyota Solara	--	2AZ-FE 2.4L	2003-2008
Lexus RX330 / RX350	MCU33 (2,4L pazarları)	2AZ-FE 2.4L	2003-2006

ACU1# şasi kodu, 2AZ-FE motorlu birinci nesil (2000-2003) Toyota Harrier'ı kapsar; ACU2# kodu güncellenen sürümü (2003-2006) kapsar. Tüm bu platformlarda 2AZ-FE motor mimarisi (silindir çapı aralığı, su ceketi geçişleri ve cıvata düzeni) aynı kalıyor ve11115-28010 conta, 2000'den 2010'ların başına kadar tüm 2AZ-FE ailesi için doğru doğrudan değiştirme.

Yaygın Arıza Modelleri ve Teşhis

Toyota 2AZ-FE motorunda, doğrudan kafa contası ve silindir kapağı cıvata sistemiyle ilgili, iyi belgelenmiş üç arıza senaryosu vardır:

1. 2AZ-FE Silindir Kapak Civata Arızası - TSB 0015-11
İlk 2AZ-FE motorlarının (yaklaşık 2002-2006 üretimi), tork-verim (esneme) cıvatalarındaki tasarım hatası nedeniyle silindir kapağı cıvatası arızası yaşadığı bilinmektedir. Cıvatalar zamanla sıkma kuvvetini kaybederek silindir kafasının yanma basıncı altında hafifçe kalkmasına olanak tanır. Bu genellikle aralıklı sıkıştırma kaybı olarak başlar.silindir 2 ve 3ve yanma gazlarının soğutma sistemine girmesiyle tam kapak contası arızasına kadar ilerler. Toyota piyasaya sürüldüTeknik Servis Bülteni (TSB) 0015-11Bu sorunu çözmek için Mart 2011'de. Böyle bir motoru onarırken, hem kafa contası hem de silindir kapağı cıvataları değiştirilmelidir; orijinal cıvatalar tek kullanımlıktır ve yeniden kullanılamaz.

2. Motorun Aşırı Isınmasından Kaynaklanan Kafa Contası Arızası
2AZ-FE motoru aşırı ısındığında (genellikle arızalı bir su pompasından, sıkışmış termostattan veya düşük soğutma sıvısından dolayı), alüminyum silindir kapağı eğilebilir. Ciddi durumlarda kafa, silindir kapağı cıvatalarını doğrudan blok dişlerinden dışarı çekecektir. Çarpık bir kafanın yeniden yüzeye çıkarılması gerekir ki bu da piston çıkıntı ölçümünü değiştirir.daha kalın MLS kafa contası(Comtic 0,040″ varyantı gibi) doğru sıkıştırma yüksekliğini geri yüklemek için. Aşırı ısınmanın meydana gelmediği çoğu standart yeniden yapılandırma için 0,4 mm OE conta doğru seçimdir.

3. Yaş ve Kilometreden Dolayı Contanın Kademeli Bozulması
Yüksek kilometre performansına sahip 2AZ-FE motorlarda (200.000 km'yi aşan), orijinal kafa contasının elastomer kaplaması sertleşebilir ve küçük yüzey düzensizliklerine uyum sağlama yeteneğini kaybedebilir, bu da ciddi bir arıza olmaksızın kademeli soğutma sıvısı kaybına, basınçlı soğutma sistemi hortumlarına veya sütlü yağa yol açabilir. Contanın bu yeni OE'ye özel MLS ünitesiyle değiştirilmesi, orijinal sızdırmazlık arayüzünü geri kazandırır.

Önerilen Değiştirme Göstergeleri

Belirti	Teşhis
Görünür bir dış sızıntı olmadan her 500-1.000 km'de bir tamamlama gerektiren soğutma sıvısı kaybı	Soğutma sıvısı yangın halkasını geçerek yanma odasına kaçıyor
Motor ısındıktan sonra egzozdan çıkan beyaz veya gri buhar	Yanma odasında soğutma sıvısının yanması — kapak contasının ihlali
Motor çalışırken soğutma sıvısı taşma şişesinde kabarcıklar var	Kesin işaret: soğutma sistemine giren yanma gazları
Soğutma sistemindeki basınç — hortumlar motor soğukken bile sert kalır	Yanma gazı girişi — acil inceleme gerekli
Doldurma kapağının altında veya yağ çubuğunun üzerinde sütlü yağ kalıntısı	Soğutma sıvısı motor yağına karıştı — iç conta arızası
Başka bir ateşleme veya yakıt nedeni olmayan tekleme kodları (P0301-P0304)	Yanma odasındaki soğutma sıvısının sıkıştırmayı etkilemesi
Açıklanamayan motor aşırı ısınması veya yük altında güç kaybı	Yanma gazlarının soğutma sistemi basıncını veya akışını etkilemesi

Parça distribütörleri için önemli ayrım:2AZ-FE kafa contası arıza modeli, 1AZ-FE veya 3AZ-FE motorlardan farklıdır.11115-28010conta 2AZ-FE'ler için özel olarak boyutlandırılmıştır88,5 mm piston çapıVe90 mm conta deliği. 1AZ-FE (1.998 cc, daha küçük çap) için tasarlanmış bir contanın takılması sızdırmazlık arızasına neden olacaktır.

Özellikler ve Faydalar

Çok Katmanlı Çelik (MLS) Yapı— 90 mm iç çap için tasarlanmış paslanmaz çelik ateş halkalı alüminyum-alüminyum motorlar için kanıtlanmıştır
0,4 mm Sıkıştırılmış Kalınlık— Standart 2AZ-FE motorlar için OE fabrika spesifikasyonu
Hassas 90 mm Ateş Halkası Hizalaması— Yanma odalarının çevresinde gaz sızdırmazlığı sağlar
Elastomer Kaplama— Kurulum sırasında ilave sızdırmazlık malzemesi gerekmez
Doğrudan OE Çapraz Referansı— Toyota parça numarası 11115-28010 ve ilgili OE numaraları 11115-28011, 11115-28012, 11115-28013 ve 11115-28040
Komple Motor Revizyon Sisteminin Parçası— 04111-28056 tam motor revizyon conta setine dahildir
IATF 16949 / ISO 9001 Sertifikalı İmalat— Tam izlenebilirlikle otomotiv sektörünün en yüksek kalite standartları

Kalite Kontrol ve Doğrulama

Kalite Kontrol Öğesi	Doğrulama Yöntemi
Ateş halkası deliği hizalaması	Lazer ölçümü —90,0 mm ±0,03 mmhoşgörü
Conta kalınlığı (sıkıştırılmış)	6 noktadan dijital mikrometre — 0,4 mm OE spesifikasyonuna göre doğrulanmıştır
Katman kaydı	Optik inceleme — tüm MLS katmanları OE çiziminden 0,2 mm uzakta hizalanır
Ateş halkası malzemesi	Spektrografik analiz — paslanmaz çelik kalitesi onaylandı
Elastomer kaplama bütünlüğü	Görsel ve yapışma testi — boşluk, çatlak veya eksik kaplama yok
Tam boyutlu muayene	CMM ölçümü — cıvata deliği hizalaması, su ceketi, yağ delikleri
Korozyon önleyici tedavi	Uzun süreli saklama için VCI (Buhar Korozyon Önleyici) mühürlü torba

Toptan siparişler için toplu malzeme analizine sahip bir uygunluk sertifikası (COC) mevcuttur.

Paketleme ve Tedarik

Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
Karton boyutları:Yaklaşık 45 × 25 × 2 cm (18 × 10 × 1 inç)
Net ağırlığı:Yaklaşık 0,4-0,6 kg
Ana karton:İhracat kartonu başına 50 adet (paletlenebilir)
Kurşun zamanı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü; 200 adet üzeri üretim siparişleri için 15-25 gün
Minimum sipariş miktarı:1 adet (örnek sipariş mevcuttur)
Nakliye yöntemleri:Numune miktarları için FedEx, UPS, DHL; Şangay, Ningbo veya Guangzhou limanlarından deniz taşımacılığı (LCL/FCL)
H/S Kodu:8484.10

Tam üst düzey hizmet sunan atölyeler için tedarikçi aynı zamanda uygun stokları da bulundurur.2AZ-FE tork-verim silindir kapağı cıvataları (parça numarası 90910-02170),valf gövdesi conta setleri,külbütör kapak contaları, Veemme manifoldu contalarıaynı motor ailesi için.

Hızlı Özet ve Kurulum Kılavuzu

ÖNEMLİ:2AZ-FE, tork-verim (esneme) silindir kapağı cıvatalarını kullanır. Bunlar tek kullanımlık bağlantı elemanlarıdır ve silindir kapağı çıkarıldığında değiştirilmeleri gerekir. Eski cıvataların yeniden kullanılması, eşit olmayan sıkma, kapak contasının arızalanması ve silindir kapağının bükülmesi risklerini taşır.

Kurulum Yönergeleri

Sipariş vermeden önce conta kalınlığını onaylayın.Bu motor ailesinin standart özellikleri:0,4 mm. Daha önceki bir onarım sırasında silindir kapağının yüzeyi yeniden değiştirilmişse veya piston çıkıntı ölçümleri normal aralığın dışındaysa farklı bir kalınlık gerekli olabilir.
Silindir kapağı cıvatalarını daima değiştirinyeni orijinal spesifikasyonlu cıvatalarla. Verim torku cıvataları yeniden kullanılamaz. Doğru sıkma sırası için Toyota atölye kılavuzunu takip edin: kademeli tork değerleri ve ardından bir açılı anahtar kullanılarak hassas açılı dönüşler.
Silindir kapağı ve blok yüzeylerinde çarpıklık olup olmadığını kontrol edinhassas bir düz kenar ve kalınlık ölçer kullanarak. Kafa düzlüğü için 2AZ-FE spesifikasyonu tüm uzunluk boyunca ≤0,05 mm'dir.
Tüm cıvata deliklerini temizleyin ve takip edinKalıntıları ve eski diş sızdırmazlık maddesini çıkarmak için silindir bloğunda. Cıvata takılmadan önce her deliği temizlemek için basınçlı hava kullanılmalıdır.
Contayı kuru olarak takın— ilave sızdırmazlık maddesi yok. MLS contanın elastomer kaplaması ısıyla etkinleştirilir ve doğru şekilde yapışması için temiz, yağsız yüzeylerle doğrudan temas etmesi gerekir.
Soğutma sistemini yıkayınve damıtılmış suyla 50/50 karıştırılmış taze Toyota Süper Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı (kırmızı) veya Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı (yeşil) ile doldurun.
Profesyonel kurulumu düşünün.2AZ-FE'de kapak contasının değiştirilmesi özel aletler gerektirir ve profesyonel bir atölyede 6-8 saatlik işçilik gerektirir.

Toyota silindir kapağı contası 11115-280102AZ-FE 2.4L benzinli motor için OE spesifikasyonlu MLS (çok katmanlı çelik) değişimidir. Paslanmaz çelik yangın halkaları boyutlara göre90mmconta deliği, elastomer kaplama ve sıkıştırılmış kalınlık0,4 mmMotorun 9,6:1 sıkıştırma oranı altında gaz sızdırmazlığı sağlar. IATF 16949 sertifikalı.

Etiketler:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Önerilen Ürünler

Toyota 2SZ-FE 1.3L Motor için 0,3 mm Sıkıştırılmış Kalınlığa Sahip Çok Katmanlı Çelik (MLS) Silindir Kafası Contası

Şimdi iletişime geçin

1NR-FE 2NR-FE Motorları için çok katmanlı çelik (MLS) yapısı ve 72,5 mm ateş halkaları olan Toyota Silinder Head Gasket 11115-0Y030

Şimdi iletişime geçin

Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Motoru için 96 mm Yangın Halkaları ile Çok Katmanlı Çelik (MLS) Silindir Başlığı Gasketi

Şimdi iletişime geçin

Toyota 3S-GTE Gen 2 Motoru Tamir Gasketi MLS Silindir Başı Gasketi ve 16 Parça Valf Kök Mühürü Seti

Şimdi iletişime geçin

Toyota 1ZR-FE 2ZR-FE 3ZR-FE için OEM 04111-37200 Motor Revizyon Conta Kiti - Komple Sızdırmazlık Çözümü

Şimdi iletişime geçin

Toyota 1GR-FE Motor Revizyon Conta Kiti, MLS Silindir Kafası Contaları ve 24 Valfli DOHC için Komple Tek Kit Çözümü

Şimdi iletişime geçin

Motoru Tamir Gasketi Kiti 04111-0L080 Toyota 2KD-FTV Hilux Innova Fortuner Hiace 2002-2008 için

Şimdi iletişime geçin

Ürün ayrıntıları

Ürünler

Isuzu Otomobil Parçaları

Isuzu Motor Parçaları

Isuzu şasi parçaları

ISUZU Kamyon parçaları

VW Otomobil Parçaları

AUDI Otomobil Parçaları

QINGLING ISUZU Parçaları

NISSAN Yedek Parça

Mitsubishi otomotiv parçaları

FUSO Kamyon parçaları

Toyota Otomobil Parçaları

Hino Kamyon Parçaları

Honda otomobil parçaları

mazda yedek parçaları

JAC yedek parçaları

JMC yedek parçaları

Ford oto Parçaları

Hyundai Otomobil Parçaları

KIA Otomobil Parçaları

diğer otomobil parçaları

Toyota 2AZ-FE Silindir Kapak Contası 11115-28010 - 0,4 mm Kalınlık ve 90 mm Delik Çaplı Çok Katmanlı Çelik (MLS)

MOQ:	10 adet
fiyat:	negotiable
Standart ambalaj:	Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi:	5-8 İş Günü
Ödeme yöntemi:	T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi:	10000 adet/ay

Detay Bilgi

Ürün Tanımı

Detay Bilgi

Menşe yeri

Çin

Marka adı

YIMI

Sertifika

ISO/TS16949

Model numarası

Toyota Harrier 2AZ-FE 2.4L ACU1# ACU2#

Delik Çapı:

90mm

Conta Kalınlığı:

0,4 mm

Genişlik:

195 mm

Uzunluk:

420 mm

Delik × İnme:

88,5 mm × 96,0 mm

Yer Değiştirme:

2,362 cc

Sıkıştırma Oranı:

9.6 : 1

Conta Tasarımı:

Çok Katmanlı Çelik (MLS)

Min sipariş miktarı:

10 adet

Fiyat:

negotiable

Ambalaj bilgileri:

Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak

Teslim süresi:

5-8 İş Günü

Ödeme koşulları:

T/T, Western Union

Yetenek temini:

10000 adet/ay

Vurgulamak

Toyota 2AZ-FE MLS baş sıkıştırması

2AZ-FE silindir sıkıştırması 90mm delik

Toyota baş sıkıştırması 0.4mm kalınlığı

Ürün Tanımı

Toyota Harrier 2AZ-FE 2.4L ACU1# ACU2# için Silindir Kafası Contası 11115-28010

Ürüne Genel Bakış

Parça Numarası:	11115-28010	Ürün Adı:	Silindir Kapak Contası
Araba modeli:	Toyota Harrier	Motor Modeli:	Toyota 2AZ-FE 2.4L ACU1# ACU2#
Durum:	% 100 Yepyeni	Boyut:	Standart
Ağırlık:	Standart	Menşei:	Çin Anakarası
Ana Pazar:	Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa
Paket:	Nötr Ambalaj Veya İstendiği Gibi Yapın
Malzeme:	Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar	Soğutma Tipi:	Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu
Kurulum:	Doğrudan OEM değişimi	Kalite Standardı:	OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü

Araç Uygulamaları

BuToyota 2AZ-FE silindir kapağı contası 11115-28010Aşağıdaki araç konfigürasyonlarında doğrudan fabrika bileşeninin yerini alır:

Şasi / Model	Şasi Kodları	Motor	Yıllar
Toyota Harrier (birinci nesil)	ACU1#, ACU2#	2AZ-FE 2.4L	2000-2003 (ACU1#), 2003-2006 (ACU2#)
Toyota Camry / Vista	ACV30, ACV36, SXV30	2AZ-FE 2.4L	2001-2006
Toyota Camry'nin (XV40, XV50)	ACV40, ACV50	2AZ-FE 2.4L	2006-2012
Toyota RAV4	ACA20, ACA21, ACA22, ACA33, ACA38	2AZ-FE 2.4L	2001-2012
Toyota Highlander (KXU40)	GSU40, 4 silindirli	2AZ-FE 2.4L	2001-2007
Toyota Previa / Tahmini (ACR30, ACR40)	ACR30, ACR40	2AZ-FE 2.4L	2000-2005
Toyota Avensis Verso / Ipsum	ACM20, ACM26	2AZ-FE 2.4L	2001-2005
Toyota Corolla'nın (E120, E130)	ZZE122, ZZE124	2AZ-FE 2.4L	2001-2007
Toyota Matrisi	XR 2.4L çeşidi	2AZ-FE 2.4L	2003-2006
Toyota Scion TC	AT10	2AZ-FE 2.4L	2004-2010
Toyota Solara	--	2AZ-FE 2.4L	2003-2008
Lexus RX330 / RX350	MCU33 (2,4L pazarları)	2AZ-FE 2.4L	2003-2006

Yaygın Arıza Modelleri ve Teşhis

Toyota 2AZ-FE motorunda, doğrudan kafa contası ve silindir kapağı cıvata sistemiyle ilgili, iyi belgelenmiş üç arıza senaryosu vardır:

Önerilen Değiştirme Göstergeleri

Belirti	Teşhis
Görünür bir dış sızıntı olmadan her 500-1.000 km'de bir tamamlama gerektiren soğutma sıvısı kaybı	Soğutma sıvısı yangın halkasını geçerek yanma odasına kaçıyor
Motor ısındıktan sonra egzozdan çıkan beyaz veya gri buhar	Yanma odasında soğutma sıvısının yanması — kapak contasının ihlali
Motor çalışırken soğutma sıvısı taşma şişesinde kabarcıklar var	Kesin işaret: soğutma sistemine giren yanma gazları
Soğutma sistemindeki basınç — hortumlar motor soğukken bile sert kalır	Yanma gazı girişi — acil inceleme gerekli
Doldurma kapağının altında veya yağ çubuğunun üzerinde sütlü yağ kalıntısı	Soğutma sıvısı motor yağına karıştı — iç conta arızası
Başka bir ateşleme veya yakıt nedeni olmayan tekleme kodları (P0301-P0304)	Yanma odasındaki soğutma sıvısının sıkıştırmayı etkilemesi
Açıklanamayan motor aşırı ısınması veya yük altında güç kaybı	Yanma gazlarının soğutma sistemi basıncını veya akışını etkilemesi

Özellikler ve Faydalar

Çok Katmanlı Çelik (MLS) Yapı— 90 mm iç çap için tasarlanmış paslanmaz çelik ateş halkalı alüminyum-alüminyum motorlar için kanıtlanmıştır
0,4 mm Sıkıştırılmış Kalınlık— Standart 2AZ-FE motorlar için OE fabrika spesifikasyonu
Hassas 90 mm Ateş Halkası Hizalaması— Yanma odalarının çevresinde gaz sızdırmazlığı sağlar
Elastomer Kaplama— Kurulum sırasında ilave sızdırmazlık malzemesi gerekmez
Doğrudan OE Çapraz Referansı— Toyota parça numarası 11115-28010 ve ilgili OE numaraları 11115-28011, 11115-28012, 11115-28013 ve 11115-28040
Komple Motor Revizyon Sisteminin Parçası— 04111-28056 tam motor revizyon conta setine dahildir
IATF 16949 / ISO 9001 Sertifikalı İmalat— Tam izlenebilirlikle otomotiv sektörünün en yüksek kalite standartları

Kalite Kontrol ve Doğrulama

Kalite Kontrol Öğesi	Doğrulama Yöntemi
Ateş halkası deliği hizalaması	Lazer ölçümü —90,0 mm ±0,03 mmhoşgörü
Conta kalınlığı (sıkıştırılmış)	6 noktadan dijital mikrometre — 0,4 mm OE spesifikasyonuna göre doğrulanmıştır
Katman kaydı	Optik inceleme — tüm MLS katmanları OE çiziminden 0,2 mm uzakta hizalanır
Ateş halkası malzemesi	Spektrografik analiz — paslanmaz çelik kalitesi onaylandı
Elastomer kaplama bütünlüğü	Görsel ve yapışma testi — boşluk, çatlak veya eksik kaplama yok
Tam boyutlu muayene	CMM ölçümü — cıvata deliği hizalaması, su ceketi, yağ delikleri
Korozyon önleyici tedavi	Uzun süreli saklama için VCI (Buhar Korozyon Önleyici) mühürlü torba

Toptan siparişler için toplu malzeme analizine sahip bir uygunluk sertifikası (COC) mevcuttur.

Paketleme ve Tedarik

Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
Karton boyutları:Yaklaşık 45 × 25 × 2 cm (18 × 10 × 1 inç)
Net ağırlığı:Yaklaşık 0,4-0,6 kg
Ana karton:İhracat kartonu başına 50 adet (paletlenebilir)
Kurşun zamanı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü; 200 adet üzeri üretim siparişleri için 15-25 gün
Minimum sipariş miktarı:1 adet (örnek sipariş mevcuttur)
Nakliye yöntemleri:Numune miktarları için FedEx, UPS, DHL; Şangay, Ningbo veya Guangzhou limanlarından deniz taşımacılığı (LCL/FCL)
H/S Kodu:8484.10

Hızlı Özet ve Kurulum Kılavuzu

Kurulum Yönergeleri

Sipariş vermeden önce conta kalınlığını onaylayın.Bu motor ailesinin standart özellikleri:0,4 mm. Daha önceki bir onarım sırasında silindir kapağının yüzeyi yeniden değiştirilmişse veya piston çıkıntı ölçümleri normal aralığın dışındaysa farklı bir kalınlık gerekli olabilir.
Silindir kapağı cıvatalarını daima değiştirinyeni orijinal spesifikasyonlu cıvatalarla. Verim torku cıvataları yeniden kullanılamaz. Doğru sıkma sırası için Toyota atölye kılavuzunu takip edin: kademeli tork değerleri ve ardından bir açılı anahtar kullanılarak hassas açılı dönüşler.
Silindir kapağı ve blok yüzeylerinde çarpıklık olup olmadığını kontrol edinhassas bir düz kenar ve kalınlık ölçer kullanarak. Kafa düzlüğü için 2AZ-FE spesifikasyonu tüm uzunluk boyunca ≤0,05 mm'dir.
Tüm cıvata deliklerini temizleyin ve takip edinKalıntıları ve eski diş sızdırmazlık maddesini çıkarmak için silindir bloğunda. Cıvata takılmadan önce her deliği temizlemek için basınçlı hava kullanılmalıdır.
Contayı kuru olarak takın— ilave sızdırmazlık maddesi yok. MLS contanın elastomer kaplaması ısıyla etkinleştirilir ve doğru şekilde yapışması için temiz, yağsız yüzeylerle doğrudan temas etmesi gerekir.
Soğutma sistemini yıkayınve damıtılmış suyla 50/50 karıştırılmış taze Toyota Süper Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı (kırmızı) veya Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı (yeşil) ile doldurun.
Profesyonel kurulumu düşünün.2AZ-FE'de kapak contasının değiştirilmesi özel aletler gerektirir ve profesyonel bir atölyede 6-8 saatlik işçilik gerektirir.

Etiketler: