1NR-FE 2NR-FE Motorları için çok katmanlı çelik (MLS) yapısı ve 72,5 mm ateş halkaları olan Toyota Silinder Head Gasket 11115-0Y030
| OEM Part Number: | 11115-0Y030 | Gasket Type: | Çok Katmanlı Çelik (MLS) |
| Fire Ring Material: | Paslanmaz çelik | Bore Diameter: | 72.5 mm |
| Gasket Thickness: | 0,5 mm | Compression Ratio: | 10,5:1 – 11,5:1 |
| Displacement (1NR-FE): | 1.329 cc | Displacement (2NR-FE): | 1.496 cc |
| High Light: | Toyota silindir başı dikiş MLS,1NR-FE 2NR-FE motor dikiş,72.5 mm yangın halka dikiş |
||
BuSilindir başı dikişToyota OEM numarasını taşıyan11115-0Y030Toyota'nın yüksek verimli NR benzine motorlarındaki silindir başı ve motor bloğu arasındaki ara yüzü kapatır.1NR-FE 1.3L ve 2NR-FE 1.5L inline-4 DOHC 16 vanalı üniteleriBu fabrika özelliği yedek bileşeni,Avanza, Rush, Vios, Yaris, Wigo, Agya, Sienta, Terios ve Sirion.
| Parça numarası: | 11115-0Y030 | Ürün Adı: | Silindir başı beslemesi |
| Araba modeli: | Toyota Avanza Rush Vios Yaris | Motor modeli: | Toyota 1NR-FE 2NR-FE |
| Durum: | % 100 yepyeni. | Boyut: | Standart |
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme | Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Bu Toyota silindir başı dikiş, aşağıdaki araç konfigürasyonlarında fabrika mühürleme bileşenini doğrudan değiştirir:
| Model | Şasi / Serisi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Toyota Avanza | F600 / F650 | 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) | 2011-şimdiye kadar |
| Toyota Rush | F800 (III off-road) | 2NR-VE / 2NR-FE | 2011-şimdiye kadar |
| Toyota Vios | XP90, XP150 (III Saloon), XP210 | 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) | 2007-şimdilik |
| Toyota Yaris | NCP13, NCP15, NCP150, XP150 (III Saloon) | 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) | 2008-şimdiye kadar |
| Toyota Wigo / Agya | B1 (Agya) | 1NR-FE (1.0 / 1.2 değişiklik), 1KR-DE | 2014 - bugüne kadar |
- Çok Katmanlı Çelik (MLS) İnşaatı- Alüminyum-alüminyum motorlar için ısı döngüleri boyunca tutarlı sıkıştırma kuvveti korur
- Kesinlik 72.5 mm Ateş Halkaları- ±0,03 mm pozisyonlama toleransı ile gaz sıkı yanma mühürlenmesi
- Elastomer Kaplama- Ek mühürleyici olmadan ısı ile etkinleştirilen mühürleme
- 0.5 mm sıkıştırılmış kalınlık- NR-motor ailesi için standart OE özellikleri
- Doğrudan OE Çapraz Referans- Toyota parça numaraları 11115-0Y030 ve 11115-0Y040 ile uyumludur
- Dönerle verim uyumluluğu- Fabrika baş bultları ve sıkıştırma prosedürleri ile kullanılmak üzere tasarlanmıştır
- IATF 16949 / ISO 9001 Sertifikalı- Otomobil endüstrisi kalite standartlarına göre üretilmiştir
Tavsiye edilen Değiştirme Göstericileri:
| Belirti | Tanı |
|---|---|
| Görünür dış sızıntı olmadan soğutma sıvısı kaybı | Yangın halkasından yanma odasına kaçan soğutucu |
| Sıcak iken egzozdan çıkan beyaz veya gri buhar | Yanma odasında soğutucu maddenin yanması |
| Soğukta soğutma sistemindeki basınç | Soğutma sistemine giren yanma gazları |
| Boşaltma sırasında şişe kabarcıkları | Soğutma suyu sistemine giren yanma gazları |
Temel kurulum notları:
- Doğru dikiş kalınlığını doğrulayın (standart 0,5 mm)
- Silindir başı vidaları her zaman yeni orijinal özellikli vidalarla değiştirin.
- Sıfırlama paketi uygulandıktan sonra 15 dakika içinde silindir başını monte edin.
- Silindir başını ve blok yüzeylerini çarpıklık için kontrol edin.
- Sıkıştırma kurudu - ek mühürleyici gerekmez
- Soğutma sistemini akıt ve taze Toyota soğutma sıvısı kullan.
- Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
- Karton boyutları:25 × 20 × 2 cm (10 × 8 × 1 inç)
- Baş karton:İhracat kartonu başına 50 adet
- Zaman aşımı:Depo siparişleri için 3-7 iş günü
- En az sipariş miktarı:1 parça
- H/S kodu:8484.10
BuToyota silindir başı dikiş 11115-0Y030OE-spesifikasyonlu bir MLS yerine1NR-FE 1.3Lve2NR-FE 1.5LBenzinli motorlar.72.5 mm boşluk, elastomer kaplama ve sıkıştırılmış kalınlığı0.5 mm. OE numaraları ile karşılaştırılmış11115-0Y040ve sonrası piyasa eşdeğerleriELRING 067.600.