Toyota 1GD-FTV Çok Katmanlı Çelik (MLS) ile Silindir Başı Paketi 92.0 mm Bor ve Viton Kauçuk Kaplama için Yapım
Toyota 1GD-FTV Çok Katmanlı Çelik (MLS) ile Silindir Başı Paketi 92.0 mm Bor ve Viton Kauçuk Kaplama için Yapım
Anahtar Nitelikler
Marka Adı:YIMI
Model Numarası:Toyota 1GD-FTV Hilux Fortuner Prado
Menşe Yeri:Çin
Minimum Sipariş Miktarı:10 adet
Fiyat:Pazarlık edilebilir
Tedarik Yeteneği:10000 adet/ay
Teslimat süresi:5-8 İş Günü
Ödeme Koşulları:T/T,
Standart ambalaj:Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
Ürün Özeti
Toyota 1GD-FTV 2,8L dizel motorlar için OE'ye özel MLS silindir kapağı contası. Hassas uyum için 5 kalınlık koduna (AE) sahiptir, Viton kaplamalı paslanmaz çelik yapı. IATF 16949 sertifikalı. Hilux, Fortuner, Prado modelleri için doğrudan değiştirme.
Ürün Ayrıntıları
Vurgulamak:
Toyota 1GD-FTV silindir kapağı contası
,MLS İnşaat Silindir Kapak Contası
,Viton kauçukla kaplanmış baş dikiş
OEM Part Number:
11115-0E010-A0, 11115-0E010-B0, 11115-0E010-C0, 11115-0E010-D0, 11115-0E010-E0
Engine Bore:
92,0 mm
Compression Ratio:
15.6 : 1
Gasket Type:
Çok Katmanlı Çelik (MLS)
Gasket Thickness:
A (1.150-1.250 mm); B (1.200-1.300 mm); C (1.250-1.350 mm); D (1.300-1.400 mm); E (1.350-1.450 mm)
Coating:
Viton kauçuk / elastomer
Combustion Chambers:
4
Fire Ring Tolerance:
92,0 mm ±0,03 mm
Ürün Tanımı
Ayrıntılı Özellikler ve Özellikler
Toyota 1GD-FTV Hilux Fortuner Prado Motoru için Silindir Başı Gasketi 11115-0E010
BuSilindir başı dikişToyota'nın orijinal ekipman numarasını taşıyan11115-0E010(Ayrıca 11115-0E010-A0/B0/C0/D0/E0 olarak da adlandırılır)1GD-FTV 2.8L turbo dizel motoruBu motor,Toyota Hilux Revo (2015-şimdiki), Fortuner (2015-şimdiki), Land Cruiser Prado (150 serisi), HiAce ve InnovaKüresel pazarlarda.
Ürün Özellikleri
Parça numarası:
11115-0E010
Ürün Adı:
Silindir başı beslemesi
Araba modeli:
Toyota Hilux Fortuner Prado
Motor modeli:
Toyota 1GD-FTV
Durum:
% 100 yepyeni.
Kaynağı:
Çin Anakarası
Ana pazar:
Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa
Kalite standardı:
OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü
Araç Uygulamaları
| Şasi / Model | Seriler | Motor | Yıllar | Piyasalar |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux / Hilux Revo | AN120, GUN122, GUN123, GUN125, GUN126, GUN135 | 1GD-FTV (2.8L), 1GD-FTV Yüksek çıkış | 2015-şimdiye kadar | Küresel (Asya, Avustralya, Avrupa, Afrika, Orta Doğu) |
| Toyota Fortuner | AN150, AN160 | 1GD-FTV | 2015-şimdiye kadar | Asya, Avustralya, Orta Doğu, Güney Afrika |
| Toyota Land Cruiser Prado | J150 | 1GD-FTV | 2015-şimdiye kadar | Küresel |
| Toyota Innova | AN140 | 1GD-FTV | 2015-2022 | Asya |
| Toyota HiAce | H300 | 1GD-FTV | 2019'dan bugüne | Küresel ticari minibüs |
| Toyota Land Cruiser 70 Serisi | J70 | 1GD-FTV | 2021'den bugüne kadar | Küresel ağır kamyon |
Kalınlık Seçimi Rehberi
Kritik:1GD-FTV motoru, delik delikleri ve dikiş üzerine damgalanmış harflerle tanımlanan beş farklı MLS başı dikiş kalınlığını kullanır.Piston çıkışını kontrol etmemek, piston-valf teması veya sıkıştırma ve güç kaybı riskini oluşturur..
| Sıkıştırma kodu | Çukur yumrukları | Piston çıkması (inç) | Piston çıkması (mm) | Paketin kalınlığı (inç) | Paketin kalınlığı (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 1 | .014-016" | .355-.405 mm | .045-049" | 1.150-1.250 mm |
| B | 2 | .016-018" | .405-.455 mm | .047-.051" | 1.200-1.300 mm |
| C | 3 | .018-020" | .455-.505 mm | .049-053 " | 1.250-1.350 mm |
| D | 4 | .020-022" | .505-.555 mm | .051-.055" | 1.300-1.400 mm |
| E | 5 | .022-024" | .555-.605 mm | .053-.057" | 1.350-1.450 mm |
Ana Özellikler ve Faydaları
- Çok katmanlı çelik (MLS) inşaatı:Dizel güvenilirliği için ısı etkinleştirilmiş Viton kauçuk kaplamalı çoklu hassas baskılı paslanmaz çelik katmanları
- Kesinlikle tasarlanmış yangın halkaları:Paslanmaz çelik ateş halkaları, 92.0 mm silindir boşluğuna doğru eşleştirilmiş, 800°C'ye kadar sıcaklığa dayanıklı
- Viton Elastomer Kaplama:Ek mühürleyici gerekmez - kurulum temiz, düz yüzeylerde kuru olarak yapılır
- Müdahaleye uygun dizel uyumluluğu:Tam A-E kalınlık aralığı tam olarak fabrika özelliklerine uyan ve motor hasarını önlemek için
- Zincirli Valf Trenine Uyumluluk:1GD-FTV zamanlama zinciri sistemiyle uyumludur
- ISO 9001 / IATF 16949 Sertifikalı:Toplu izlenebilirliği ile otomotiv endüstrisinin en yüksek kalite standartlarına göre üretilmiştir
Kalite kontrol standartları
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Yangın halka borusu hizası | Lazer ölçümü - 92.0 mm ± 0.03 mm tolerans |
| Paketin kalınlığı (sıkıştırılmış) | 6 noktasında dijital mikrometre - OE özelliklerine göre doğrulanmıştır |
| Katman kaydı | Optik inceleme - tüm MLS katmanları OE çiziminden 0.2 mm içinde hizalandırılmıştır |
| Yangın halka malzemesi | Partiye göre spektrografik analiz - paslanmaz çelik sınıfı doğrulandı |
| Viton elastomer kaplama bütünlüğü | Görsel ve yapışkanlık testi - boşluk, çatlak veya eksik kaplama yok |
| Tanımlama işaretleri | %100 doğrulama - doğru harf (A-E) ve doğru delik numarası |
Kurulum ve Bakım
ÖNEMLİ:1GD-FTV, döngüden verime (eğim) silindir başı çentikleri kullanır. Bunlar tek kullanımlı bağlayıcılardır ve silindir başı çıkarıldığında değiştirilmelidir. Eski çentikleri yeniden kullanmak, eşit olmayan sıkıştırma riski yaratır.Baş tıkacı arızası, ve silindir başının bükülmesi.
Kalınlık seçimi neden önemlidir:1GD-FTV, 15 litrelik bir dizel motor.6Doğru olmayan dikiş kalınlığı, piston-valf temasına veya basınç ve gücün azalmasına neden olabilir.
Başarısızlığın Belirtileri
| Belirti | Tanı |
|---|---|
| Görünür dış sızıntı olmadan yavaş yavaş soğutma sıvısı kaybı | Yangın halkasının yanma odasına kaçan soğutucu |
| Motor ısındıktan sonra devam eden egzoz gazından gelen beyaz/gri buhar | Yanma odasında soğutma sıvısının yanması - baş sıkıştırması bozulması |
| Motor boşluktayken soğutma sıvısı taşınması şişesinde kabarcıklar | Soğutma sistemine giren yanma gazları - kesin arıza belirtisi |
| Soğutma sistemindeki basınç - motor soğukken sert hortumlar | Soğutma sistemine giren yanma basıncı |
| Doldurma kapağının altında ya da dipstick üzerinde süt yağı kalıntısı | Motor yağıyla karıştırılmış soğutma sıvısı - iç sıkıştırma arızası |
Kısa Özet:Toyota 1GD-FTV silindir başı dikiş 11115-0E010, 2.8L turbo-dizel motorlar için OE-spesifikasyonlu bir MLS yedeklemesidir..150 mm ile 1.450 mm arasında, piston çıkıntılarını ölçerek seçilmiştir. IATF 16949 sertifikalı seri izlenebilirliği.
İLGİLİ ÜRÜNLER
ISUZU D-MAX TFR TFS MU-X UCS UCR Rodeo Colorado için 8-97331631-2 8973316312 Gear Case Gasketi 4JK1 4JJ1
ISUZU 4JK1/4JJ1 motorları için OEM onaylı 1,45 mm fiber elastomer dişli kutusu contası, 2 çentikli. Sıcak yağa dayanıklı kompozit, D-MAX, MU-X, Rodeo, Colorado ve Hitachi/JCB ekipmanlarında dayanıklı sızdırmazlık sağlar. OEM modeline göre hassas biçimde şekillendirilmiştir; toplu ihracat ve özel kit seçenekleri mevcuttur.
TOYOTA Hilux Revo GUN125 GUN126 GUN135 Fortuner AN150 AN160 2015-2025 için Direksiyon Mafsalı Montajı 43211-KK010 — OEM Orijinal Sağ Ön RH, 96mm Tekerlek Yatağı Yuvası
Hilux Revo ve Fortuner 2015-2025 için orijinal TOYOTA OEM 43211-KK010 RH direksiyon mafsalı. Dökme çelik, 96 mm rulman deliği, doğrudan geçmeli. KK010 ile KK030'u VIN ile doğrulayın. 43212-KK010 LH ile eşleşir. ISO kalite kontrolü, ihracat ambalajı mevcuttur.
TOYOTA Coaster HZB50 RZB40 RZB50 Dyna 200 Toyoace 14B 15B 1HZ için Arka Sağ Alt Fren Tekerlek Silindiri 47560-36210 4756036210 — OEM Doğrulanmış Doğrudan Uyum, 28,5 mm Çap, Dökme Demir, Arka SA Alt
TOYOTA Coaster, Dyna 200, Toyoace için OEM onaylı 47560-36210 arka sağ alt fren tekerlek silindiri. 28,5 mm delik, dökme demir, M10×1,0 dişli, %100 basınç testine tabi tutulmuştur. Doğrudan takılan R.RH.A konumu, ADVICS, Blue Print, TRW'ye çapraz referanslıdır. Toplu ihracata hazır.
TOYOTA Coaster HZB50 RZB40 RZB50 BB42 Dyna 200 Toyoace 3B 14B 15B için Arka Sol Alt Fren Tekerlek Silindiri 47580-36210 4758036210 — OEM Doğrulanmış Doğrudan Uyum, 1-1/8" Çap, Gri Dökme Demir
TOYOTA Coaster, Dyna 200, Toyoace için OEM onaylı 47580-36210 arka sol alt fren tekerlek silindiri. 1-1/8" delik, gri dökme demir, %100 basınç testine tabi tutulmuştur. Doğrudan montaj, R.LH.A konumu, DOT 3/4 uyumlu. Toplu ihracat mevcuttur.
