| MOQ: | 10 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 İş Günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 10000 adet/ay |
| Şasi / Model | Seriler | Motor | Yıllar | Piyasalar |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux / Hilux Revo | AN120, GUN122, GUN123, GUN125, GUN126, GUN135 | 1GD-FTV (2.8L), 1GD-FTV Yüksek çıkış | 2015-şimdiye kadar | Küresel (Asya, Avustralya, Avrupa, Afrika, Orta Doğu) |
| Toyota Fortuner | AN150, AN160 | 1GD-FTV | 2015-şimdiye kadar | Asya, Avustralya, Orta Doğu, Güney Afrika |
| Toyota Land Cruiser Prado | J150 | 1GD-FTV | 2015-şimdiye kadar | Küresel |
| Toyota Innova | AN140 | 1GD-FTV | 2015-2022 | Asya |
| Toyota HiAce | H300 | 1GD-FTV | 2019'dan bugüne | Küresel ticari minibüs |
| Toyota Land Cruiser 70 Serisi | J70 | 1GD-FTV | 2021'den bugüne kadar | Küresel ağır kamyon |
| Sıkıştırma kodu | Çukur yumrukları | Piston çıkması (inç) | Piston çıkması (mm) | Paketin kalınlığı (inç) | Paketin kalınlığı (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 1 | .014-016" | .355-.405 mm | .045-049" | 1.150-1.250 mm |
| B | 2 | .016-018" | .405-.455 mm | .047-.051" | 1.200-1.300 mm |
| C | 3 | .018-020" | .455-.505 mm | .049-053 " | 1.250-1.350 mm |
| D | 4 | .020-022" | .505-.555 mm | .051-.055" | 1.300-1.400 mm |
| E | 5 | .022-024" | .555-.605 mm | .053-.057" | 1.350-1.450 mm |
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Yangın halka borusu hizası | Lazer ölçümü - 92.0 mm ± 0.03 mm tolerans |
| Paketin kalınlığı (sıkıştırılmış) | 6 noktasında dijital mikrometre - OE özelliklerine göre doğrulanmıştır |
| Katman kaydı | Optik inceleme - tüm MLS katmanları OE çiziminden 0.2 mm içinde hizalandırılmıştır |
| Yangın halka malzemesi | Partiye göre spektrografik analiz - paslanmaz çelik sınıfı doğrulandı |
| Viton elastomer kaplama bütünlüğü | Görsel ve yapışkanlık testi - boşluk, çatlak veya eksik kaplama yok |
| Tanımlama işaretleri | %100 doğrulama - doğru harf (A-E) ve doğru delik numarası |
| Belirti | Tanı |
|---|---|
| Görünür dış sızıntı olmadan yavaş yavaş soğutma sıvısı kaybı | Yangın halkasının yanma odasına kaçan soğutucu |
| Motor ısındıktan sonra devam eden egzoz gazından gelen beyaz/gri buhar | Yanma odasında soğutma sıvısının yanması - baş sıkıştırması bozulması |
| Motor boşluktayken soğutma sıvısı taşınması şişesinde kabarcıklar | Soğutma sistemine giren yanma gazları - kesin arıza belirtisi |
| Soğutma sistemindeki basınç - motor soğukken sert hortumlar | Soğutma sistemine giren yanma basıncı |
| Doldurma kapağının altında ya da dipstick üzerinde süt yağı kalıntısı | Motor yağıyla karıştırılmış soğutma sıvısı - iç sıkıştırma arızası |
| MOQ: | 10 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 İş Günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 10000 adet/ay |
| Şasi / Model | Seriler | Motor | Yıllar | Piyasalar |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux / Hilux Revo | AN120, GUN122, GUN123, GUN125, GUN126, GUN135 | 1GD-FTV (2.8L), 1GD-FTV Yüksek çıkış | 2015-şimdiye kadar | Küresel (Asya, Avustralya, Avrupa, Afrika, Orta Doğu) |
| Toyota Fortuner | AN150, AN160 | 1GD-FTV | 2015-şimdiye kadar | Asya, Avustralya, Orta Doğu, Güney Afrika |
| Toyota Land Cruiser Prado | J150 | 1GD-FTV | 2015-şimdiye kadar | Küresel |
| Toyota Innova | AN140 | 1GD-FTV | 2015-2022 | Asya |
| Toyota HiAce | H300 | 1GD-FTV | 2019'dan bugüne | Küresel ticari minibüs |
| Toyota Land Cruiser 70 Serisi | J70 | 1GD-FTV | 2021'den bugüne kadar | Küresel ağır kamyon |
| Sıkıştırma kodu | Çukur yumrukları | Piston çıkması (inç) | Piston çıkması (mm) | Paketin kalınlığı (inç) | Paketin kalınlığı (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 1 | .014-016" | .355-.405 mm | .045-049" | 1.150-1.250 mm |
| B | 2 | .016-018" | .405-.455 mm | .047-.051" | 1.200-1.300 mm |
| C | 3 | .018-020" | .455-.505 mm | .049-053 " | 1.250-1.350 mm |
| D | 4 | .020-022" | .505-.555 mm | .051-.055" | 1.300-1.400 mm |
| E | 5 | .022-024" | .555-.605 mm | .053-.057" | 1.350-1.450 mm |
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Yangın halka borusu hizası | Lazer ölçümü - 92.0 mm ± 0.03 mm tolerans |
| Paketin kalınlığı (sıkıştırılmış) | 6 noktasında dijital mikrometre - OE özelliklerine göre doğrulanmıştır |
| Katman kaydı | Optik inceleme - tüm MLS katmanları OE çiziminden 0.2 mm içinde hizalandırılmıştır |
| Yangın halka malzemesi | Partiye göre spektrografik analiz - paslanmaz çelik sınıfı doğrulandı |
| Viton elastomer kaplama bütünlüğü | Görsel ve yapışkanlık testi - boşluk, çatlak veya eksik kaplama yok |
| Tanımlama işaretleri | %100 doğrulama - doğru harf (A-E) ve doğru delik numarası |
| Belirti | Tanı |
|---|---|
| Görünür dış sızıntı olmadan yavaş yavaş soğutma sıvısı kaybı | Yangın halkasının yanma odasına kaçan soğutucu |
| Motor ısındıktan sonra devam eden egzoz gazından gelen beyaz/gri buhar | Yanma odasında soğutma sıvısının yanması - baş sıkıştırması bozulması |
| Motor boşluktayken soğutma sıvısı taşınması şişesinde kabarcıklar | Soğutma sistemine giren yanma gazları - kesin arıza belirtisi |
| Soğutma sistemindeki basınç - motor soğukken sert hortumlar | Soğutma sistemine giren yanma basıncı |
| Doldurma kapağının altında ya da dipstick üzerinde süt yağı kalıntısı | Motor yağıyla karıştırılmış soğutma sıvısı - iç sıkıştırma arızası |