Nissan TD27T 2.7L Turbo-Dizel Komple Yeniden Mühür Kafa Contası Hariç Motor Revizyon Conta Takımı 10101-D9788
Temel Özellikler
Menşe Yeri:
Çin
Marka Adı:
YIMI
Sertifikasyon:
ISO/TS16949
Model Numarası:
Nissan TD27T 2.7L Terrano II Mistral
Ticari Gayrimenkuller
Minimum Sipariş Miktarı:
10 adet
Fiyat:
Pazarlık edilebilir
Ödeme Koşulları:
T/T,
Tedarik Yeteneği:
10000 adet/ay
Özellikler
| OEM Part Number: | 10101-D9788 | Engine Compatibility: | Nissan TD27, TD27T (2,7 L / 2,663 cc sıralı 4 turbo dizel) |
| Engine Compression Ratio: | 22.2 : 1 | Engine Power: | 4.000 rpm'de 100 hp (74 kW) |
| Valve Configuration: | 8 valfli veya 12 valfli (çeşide bağlı olarak), SOHC | Bore × Stroke: | 96 mm × 96 mm |
| Fuel System: | Mekanik enjeksiyon pompalı dolaylı enjeksiyon (IDI) | Induction: | Turboşarjlı, ara soğutmalı (TD27TI çeşitleri) |
| High Light: | Nissan TD27T motor dikiş seti,Turbo-Diesel yeniden mühürleme seti 2.7L,Nissan motor tamir dikiş seti |
||
Ürün Tanımı
Motor Tamir Gasketi 10101-D9788 Nissan TD27T 2.7L Terrano II Mistral için
BuMotor tamir dikiş setiOEM numarasını taşıyan10101-D9788motorun tamamen yeniden kapatılması için gerekli tüm mühürleme bileşenleriniNissan TD27T 2.7L sıra 4 turbo dizel motoruFabrika mühürleme bileşenlerinin doğrudan yerine geçiyor.Nissan Terrano II (R20) / Mistral, Nissan Cabstar, Nissan Vanette ve Nissan Atlas1990'ların başından 2000'lerin ortalarına kadar üretilen ticari araçlar.
TD27T, 2.663 cc dolaylı enjeksiyonlu bir turbo dizel motor ve96 mm × 96 mm kare boru ve vuruşve a22.21: 1 sıkıştırma oranıBu yüksek sıkıştırma oranı, silindir başı dikişleri ve mühürleri üzerinde önemli bir termal ve mekanik stres yaratır.Nissan'ın Asya'da dünya çapında dağıtılan hafif kamyon ve SUV'lara güç veriyor., Avrupa, Afrika, Orta Doğu ve Avustralya.
| Parça numarası: | 10101-D9788 | Ürün Adı: | Motoru Tamir Etmek İçin Gaskett Kit |
|---|---|---|---|
| Araba modeli: | Nissan Terrano II Mistral | Motor modeli: | Nissan TD27T 2.7L |
| Durum: | % 100 yepyeni. | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Ana pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | ||
| Paket: | Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın | ||
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | ||
| Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı | ||
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme | ||
| Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü | ||
Kit İçeriği
10101-D9788TD27/TD27T motoru için kapsamlı bir tam dikiş seti.Silindir başı dikişinin dahil olmadığını unutmayın. Kalınlık kodu ile ayrı sipariş verin..
| Bileşen | Notlar / miktar |
|---|---|
| Valf kapağı dikiş (kalkan kapağı) | 1 ¢ üst valf alanını mühürler |
| İçecek koleksiyonu dikiş | 1 |
| Egzoz koleksiyonu contağı | 1 |
| Yağ çanaklığı dikiş (aşağı) | 1 ¢ bir parça veya FIPG tasarımı, varyantına bağlı olarak |
| Zamanlama kapağı dikişleri | Tam set ¥ ön kapak mühürleri ve O halkaları |
| Valf sapı mühürleri | 8 veya 16 parça (motoru değiştirmeye bağlı olarak) Viton / fluoroelastomer |
| Kamşaft mühürleri | 2 ′ cam asansörünün ön mühürleri |
| Arka kanatlı asmanın mühürlenmesi | Transmisyon sinek aracındaki yağ mühürü |
| Su pompası dikiş | Su pompasını değiştirmek için 1 ¢ |
| Termostat koruması dikiş | 1 ‡ soğutma sıvısı çıkışının kapama mühürü |
| Yağ filtre adaptörü dikiş | 1 |
| O-ring setleri | Soğutma sıvısı atlama, yağ dipstick tüpü, vakum pompası için çeşitli |
| Yakıt enjeksiyonunun O halkaları | Enjeksiyoncu değiştirme servisi için |
İçeri girmeyenler:Silindir başı dikiş, silindir başı vidaları (ayrı sipariş; TD27 tork-to-yield tornaları kullanır).
Silindir başı dikişinin kalınlığı ile ilgili not:Nissan TD27 motorları, silindir kafasına damgalanmış bir çentik kodu (A, B, C) ile belirtilen, piston çıkıntılarına bağlı olarak farklı baş dikiş kalınlıklarını kullanabilir.Bu 10101-D9788 kiti tüm dikişleri tedarik ederhariçdoğru çentik koduna göre ayrı olarak sipariş edilmesi gereken silindir başı dikiş.Yeniden montaj öncesinde gerekli kalınlığı doğrulayın yanlış kalınlığı kullanarak sıkıştırma oranı hataları veya eksik mühürleme neden olacaktır.
Başvurular
Bu...Nissan TD27T motor tamir dikiş seti 10101-D9788Fabrika mühürleme bileşenlerini aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan değiştirir:
| Şasi / Model | Seriler | Motor | Yıllar | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Terrano II (Mistral) | R20, WD21 | TD27, TD27T, TD27TI | 02.1994-101996 | Başlangıç uygulaması TD27T |
| Nissan Terrano I | WD21 | TD27, TD27T | 1990-1995 | Dört tekerlekli araç |
| Nissan Cabstar E | TL, VL (Platform/Şasi) | TD27T | 1993-2002 | Avrupa hafif kamyon, 3,5 tonluk GVWR |
| Nissan Trade | Platform/Şasi | TD27T | 1990-2000 | Ticari minibüs / şasi kabin |
| Nissan Vanette | C120, C22 | TD27 | 1986-1995 | Şehir dağıtım minibüsü |
| Nissan Atlas | H40, F22 | TD27 | 1990-2000 | Japon yerli hafif kamyon |
| Nissan Karavan | E24 | TD27, TD27T | 09.1986-03.2001 | Japon iç yolcu minibüsü / ambulans |
Kit ayrıca Nissan Homy, Nissan Urvan (örneğin, E24 modelleri) ve bazı Nissan Sivil otobüs uygulamalarına TD27 veya TD27T motoruyla da uyar.
Üretim Dönemi ve Süpersesyon Yolu
Nissan, TD27T motorunu, her biri hafif farklı bir dikiş kitine sahip birkaç aşamada üretti:
| Dönem | Bölüm Numarası | Notlar |
|---|---|---|
| 02.1994-06.1994 | 10101-D9788 | Bu kit, R20 Terrano II için en erken üretim penceresi. |
| 06.1994-111995 | 10101-D9791 | Supersedes 10101-D9788 |
| 111995-10 yılları.1996 | 10101-D9792 | Sonraki toplantı |
Bir müşteri bu numaralardan herhangi biriyle arama yaptığında, bu liste (10101-D9788) erken üretim R20 Terrano II / Mistral için doğru montajı sağlar.
Özellikleri ve Avantajları
- Tam TD27T-Özel Dayanıştırma Seti (Baş Dayanıştırma hariç)TD27/TD27T motor ailesi için özel olarak tasarlanmıştır.
- Sıcaklığa dayanıklı valf sapı mühürleriYağ tüketimini ve mavi dumanı önlemek için sürekli 200 °C'de çalışmak için viton/fluoroelastomer mühürleri.
- Tamamen yeniden satmak için yağ panı ve zamanlama kapak mühürleriMotor çıkarıldığında kapsamlı bir tadilat için tüm alt motor mühürlerini içerir.
- Fabrika TD27 Gasketi Ailesi'nin yerine geçiyorÇoklu OE parça numaraları ve geniş uygulama kapsamı için yenilenmeler eşleştirir.
- IATF 16949 / ISO 9001 sertifikalı imalat- Malzeme sertifikaları ve boyut kontrol kayıtları ile en yüksek otomotiv endüstrisi standartları.
Kalite Kontrolü ve Doğrulama
Her bir partiNissan TD27T motor tamir dikiş seti 10101-D9788aşağıdaki doğrulamalara tabi tutulur:
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Paketin malzeme bileşimi | Her partiye göre analiz sertifikası doğru sınıfı doğruluyor |
| Paketin boyut doğruluğu | Lazer veya CMM ölçümü ‡ port hizalanması, vida deliği örneği doğrulandı |
| Paketin kalınlığı (sıkıştırılmış) | Çeşitli noktalarda dijital mikrometreler ′′ tolerans ±0.05 mm |
| Valf sapı mühürünün iç çapı | Kesin hava ölçerinin doğru valf kılavuzu uyum için toleransı ± 0,05 mm |
| Elastomer ısı direnci | Isı döngüsü testi ️ mühür sertliği ve sıkıştırma kümesi ölçüldü |
| Tam kitin eksiksizliği | TD27/TD27T OE bileşen listesine göre %100 manuel doğrulama |
| Paketin bütünlüğü | Anti-statik / anti-korozyon VCI mühürlü torba, köpük kaplı ihracat kartonu |
Toplu siparişler için parti test verileri ile uyum sertifikası (COC) mevcuttur.
Kurulum ve bakım önerileri
ÖNEMLİ:TD27/TD27T, döngüden verime (eğim) silindir başı çentikleri kullanır. Bunlar tek kullanımlı bağlayıcılardır ve silindir başı çıkarıldığında yeni ünitelerle değiştirilmelidir.Eski vidaları tekrar kullanmak, eşit olmayan sıkıştırma riskini doğurur., baş dikişleri arızası ve silindir başı bükülmesi.
Bu kit neden TD27 motorunun uzun ömürlü olması için önemli:
- Silindir başı dikiş seçimi çok önemlidir.Nissan TD27 motorları, silindir kafasına damgalanmış çentik kodları (A, B, C) ile belirtilen gerekli kafa dikişinin kalınlığını belirlemek için piston çıkıntılarını kullanır.
- Vanli kapak sızıntıları yaşla birlikte.TD27'nin salkımlı kapak dikişleri, tekrarlanan ısı döngüleri nedeniyle kilometre birikmesi nedeniyle genellikle küçük yağ sızıntıları geliştirir.
- Enjeksiyon pompası sızdırıyor.TD27, bu setle birlikte bulunan kauçuk yüzlü bir flens dikişine sahip mekanik bir sıralı enjeksiyon pompası kullanır.
Tavsiye edilen Değiştirme Göstericileri
| Belirti | Tanı |
|---|---|
| Görünür dış sızıntı olmadan yavaş yavaş soğutma sıvısı kaybı | Soğutma sıvısı, baş sıkıştırmasını geçerek yanma odasına kaçıyor |
| Soğuk başlangıçta egzoz gazından çıkan beyaz buhar (sıktıktan sonra devam eder) | Yanma odasında soğutma sıvısının yanması √ baş sıkıştırması arızası |
| Motor çalıştırıldığında soğutucu sıvı taşması şişesinde kabarcıklar | Soğutma sistemine giren yanma gazları ️ baş dikişinin kırılmasının kesin belirtisi |
| Basınçlı soğutma sistemi (soğuktan sert olan hortumlar) | Soğutma sistemine giren yanma basıncı ̇ anında baş kasasından şüphelenme |
| Yağ kapağının altında ya da ölçüm çubuğunda sütlü kalıntı | Motor yağıyla soğutma sıvısı karışımı ‡ iç kafa dikişinin arızası |
| Valf kapağının veya zamanlama kapağının etrafında yağ sisleri | Dökülmüş salkım kapak dikişleri veya kam asansörü mühürleri |
İletişim Notları
- Her zaman silindir başı vidalarını değiştirin.Dönüştürülebilir dümdüzler tekrar kullanılamaz.
- Yeniden montaj yapmadan önce baş dikiş kalınlığı seçimini onaylayın.Doğru kalınlıkta bir başlık dikişini ayrı sipariş edin.
- Silindir başını ve blok yüzeylerini çarpıklık için kontrol edin.hassas bir düz kenar ve sensör ölçüm kullanarak.
- Doğru TD27 tork-koy prosedürü için güvenilir bir kaynak kullanın.Nissan Tamir Kılavuzuna bakın.
- Profesyonel bir kurulum düşünün.Baş dikişinin değiştirilmesi için özel araçlar ve doğru atölyeler kılavuzlarına erişim gerekir.
TD27 motorları için bakım programı
| Hizmet Ürünü | Aralık |
|---|---|
| Zamanlama kemerini değiştirin (eğer donatılmışsa) | Her 100.000 km veya 5 yılda bir |
| Yağ sızdırılması için valf kapağı contağı kontrol edin | Her yağ değişiminde (her 5000 km) |
| Kafası ve tam dikişleri değiştirin. | Herhangi bir sebepten dolayı silindir başı çıkarıldığında |
| Enjeksiyon pompasının O halkalarını ve flens dikişlerini değiştirin. | Pompa kalibrasyon veya mühürlenme için çıkarıldığında |
Paketleme ve Tedarik
- Bireysel ambalaj:Anti-statik VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı ihracat kartonu
- Karton boyutları:Yaklaşık 55 × 40 × 5 cm (22 × 16 × 2 inç)
- Net ağırlık:Yaklaşık 1,5-2,5 kg
- Brüt ağırlık (paket ile):Yaklaşık 2,5 - 3,5 kg
- Baş karton:İhracat kartonu başına 10-20 adet (palletize edilebilir)
- Zaman aşımı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü; 100 adetten fazla üretim siparişleri için 15-25 gün
- En az sipariş miktarı:1 adet (örnek siparişi mevcut)
- Nakliye yöntemleri:FedEx, UPS, DHL numune miktarları için; Shanghai, Ningbo, Guangzhou limanlarından deniz kargo (LCL/FCL)
- H/S kodu:8484.90
Tam bir motor yeniden inşa etmeyi planlayan atölyeler için, tedarikçi aynı zamanda eşleşen stoklarTD27/TD27T silindir başı dikişleri (çentik kodu ile ¢ A, B veya C kalınlığı),Silindir başı vidaları,Zamanlama kemeri kitleri(Uygulanabilirse),Su pompaları, vePiston halka setleriTam bir motor revizi için.
Kısa Özet
BuNissan TD27T motor tamir dikiş seti 10101-D97881990'ların başından 2000'lerin ortalarına kadar Terrano II (R20), Mistral, Cabstar, Vanette ve Atlas araçlarındaki 2.7L turbo dizel motorlar için tam bir OE spesifikasyonlu mühürleme çözümüdür.Kit, valf kapağı dikişini içerir., alım / egzoz manifold contaları, yağ pan contaları, zamanlama kapak contaları, valf sapı mühürleri ve O halkaları.Silindir başı dikişleri ayrı sipariş edilmelidir.Piston çıkıntı çentik kodu (A/B/C) uyarınca IATF 16949 sertifikalı, OE çapraz referans numaraları 10101-D9791, 10101-D9792, 10101-D9789, 10101-D9796 ve satış sonrası eşdeğerleri ile.
Bugün bir numune sipariş edin. TD27 motorunuzu tek bir parça numarasıyla fabrika mühürlenmesine geri getirin.
İLGİLİ ÜRÜNLER
Alüminyum Radyatör 21460-ED100 / 21460-ED000 Nissan Tiida & Versa için
21460-ED100 21460-ED000 Aluminum Radiator for Nissan Tiida Versa 1.6L 1.8L 2007-2009 — OEM Replacement Product Description The Aluminum Radiator with OEM reference numbers 21460-ED100 and 21460-ED000 is a verified direct-fit replacement for the Nissan Tiida (C11/JC11/NC11) and Nissan Versa (2007...
Nissan SD25 2.5D Motoru için OEM sınıfı Silinder Liner, Plateau Honed Yüzeyi ve Merkezi Atışla
Nissan SD25/SD23 motorları için OEM sınıfı 11012-L2002 kuru silindir gömleği. Üstün aşınma direnci için nitrit katmanlı santrifüj döküm alaşımlı demirden yapılmıştır. Plato honlanmış yüzeyi optimum piston segmanı oturmasını sağlar. 88,0 mm'de yarı mamul, 89,0 mm'ye kadar son işleme gerektirir. Atlas, Condor ve forkliftlere doğrudan uyum.
Nissan ZD30DD 3.0D için OEM sınıfı Motor Tamir Gasketi, 97 mm çaplı Baş Gasketi ile
Nissan ZD30DD 3.0D turbo dizel motorlar için komple A0101-VC128 motor revizyon conta seti. Motorun tamamen yeniden yapılandırılması için gerekli tüm contalar, contalar ve valf gövdesi contalarıyla birlikte OEM sınıfı kalite. Navara D22, Terrano R20, Urvan E24 ve QD32 motorlarla uyumludur.
Nissan Condor LK MK Kamyon için King Pin Kiti KP-143 40025-Z5028 35x206mm
King Pin Kit KP-143 For Nissan Condor LK MK Truck 40025-Z5028 35x206mm Product Description Function: Complete king pin repair kit for Nissan Condor LK/MK trucks. Includes king pin, bushings, bearings, seals, and hardware. Restores precise steering control and eliminates wheel play. Product ...
