logo

Denso OE Specification, 1800 bar Enjeksiyon Basıncı ve DLC Kaplı İğne ile ISUZU 4JJ1 için Enjeksiyon Düzenleyici Düzeni

Temel Özellikler
Menşe Yeri: Çin
Marka Adı: YIMI
Sertifikasyon: ISO/TS16949
Model Numarası: ISUZU NLR 4JJ1
Ticari Gayrimenkuller
Minimum Sipariş Miktarı: 4 adet
Fiyat: Pazarlık edilebilir
Ödeme Koşulları: T/T,
Tedarik Yeteneği: 10000 adet/ay
Özellikler
OEM Part Number: 8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0 Injection Pressure: 1.800 bar'a (180 MPa) kadar
Idle Rail Pressure: 27–33 MPa (3.900–4.800 psi) Needle Material: DLC kaplamalı yüksek hız çeliği (HSS)
Nozzle Type: Kese tipi veya mini kese Spray Orifices: Çok delikli (tipik olarak 6 veya 8 delik)
Operating Temperature: –30 ° C ila +120 ° C Needle-body clearance: 0,002-0,005mm
High Light:

ISUZU 4JJ1

,

ISUZU 4JJ1 DLC kaplı enjekte cihazı için yoğun enjekteç nozel

,

1800 bar enjekte basıncı nozel

Ürün Tanımı
Enjektor nozel montajı 8-98331847-1 ISUZU NLR 4JJ1 Common Rail dizel motoru için
BuEnjeksiyon nozelleriOEM numarasını taşıyan8-98331847-1(ayrıca 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0, ve Denso 295050-1710 serileri)ISUZU 4JJ1 3.0L dizel motoru. Bu ortak ray güç ünitesi ile donatılmış ISUZU NLR, NKR ve NPR hafif-orta görevli kamyonlar, yanı sıra ELF (N serisi), D-MAX ve MU-X araçları için tasarlanmıştır.
4JJ1, 95.4 mm × 104.9 mm'lik bir boru ve vuruşla 2.999 cc'lik düz 4 DOHC 16 valfli bir turbo dizel motor.Denso yüksek basınçlı common rail enjeksiyon sistemi, ray basınçlarında çalışır180 MPa (1.800 bar / 26.000 psi), tam yanma için yakıt ölçümünü ve atomlamasını mümkün kılar.150 ve 177 beygir gücü(110-130 kW) 2.500-2.800 rpm ve tork arasında değişen354 ila 430 Nm1500 ila 2800 rpm arasında düz bir eğri boyunca.
ISUZU 4JJ1 Injector Nozzle Assembly 8-98331847-1
Parça numarası: 8-98331847-1 8983318471 Ürün Adı: Yakıt pompası montajı
Araba modeli: ISUZU NLR Motor modeli: ISUZU 4JJ1
Durum: % 100 yepyeni. Boyut: Standart
Ağırlık: Standart Kaynağı: Çin Anakarası
Ana pazar: Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa Paket: Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın
Malzeme: Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar Soğutma Tipi: Motor soğutma sıvısı dolaşımı
Kurulum: Doğrudan OEM değiştirme Kalite standardı: OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü
Başvurular
Bu ISUZU enjeksiyon nozel seti 8-98331847-1 fabrika nozelini aşağıdaki yapılandırmalarda doğrudan değiştirir:
Şasi / Model Motor Yıllar Notlar
ISUZU NLR (NLR85, NLR88) 4JJ1-TC / 4JJ1-TCC 2006-şimdilik Hafif kamyon, şehir dağıtım
ISUZU NKR 4JJ1-TC 2006-şimdilik N serisi hafif şasi
ISUZU NPR 4JJ1-TCS 2006-şimdilik Orta yüklü, 6 tekerlekli variantlar
ISUZU NMR 4JJ1-TCC 2009-şu ana kadar Ağır iş için hafif şasi
ISUZU ELF (Japonya içi) 4JJ1-TC / 4JJ1-TCS 2006-şimdilik Tüm N serisi ELF çeşitleri
ISUZU D-MAX Gen 2 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX 2012-2015 yılları Çift kabin, mürettebat kabin, tek kabin, 4x2, 4x4
ISUZU MU-X 4JJ1-TC 2013-şimdiye kadar SUV varyantı
Holden / Chevrolet Colorado 4JJ1-TC 2012-2016 yılları Avustralya / Güney Amerika'da Isuzu'nun yeni markası
Aynı nozzle aynı zamanda çapraz uyumludur4JK1 2.5L motorlarParça dağıtımcıları ve tamirhaneler için, bu tek nozel montajı, ticari kamyonlar, kamyonetler ve SUV'ler arasında tüm 4JJ1 motor ailesini kapsar.
Özellikleri ve Avantajları
  • Denso OE Specifikasyonu - Mikron seviyesindeki hassaslık toleransları:Denso'nun orijinal ekipman standartlarına göre üretilen iğne ve vücut çiftleşme yüzeyi, mikronun altındaki toleranslara (± 2 μm) yapıştırılmıştır.
  • 1.800 bar'a kadar enjeksiyon basıncı kapasitesi:2.400 bar'ın üzerinde yapısal bütünlüğü doğrulayan patlama testi ile aşırı basınçlara dayanacak şekilde tasarlanmış.
  • DLC kaplamalı hassas toprak iğnesi:İğne, uzun kullanım ömrü için elmas benzeri karbon kaplamalı Ra ≤ 0,1 μm'lik yüzey finişine doğru öğütülür.
  • Doğrudan OE çapraz referans kapsamı:8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0, ve Denso 295050-1710 serileri de dahil olmak üzere birden fazla yedekleme numarasını kabul eder.
  • Ticari görevde bulunan 4JJ1 Common Rail Motorları için idealdir:Orijinal püskürtme açısını ve atomlaşmayı geri alıyor, zor başlangıç, kaba boşluk, beyaz duman ve güç kaybını çözüyor.
  • IATF 16949 / ISO 9001 sertifikalı üretim:Tesis IATF 16949 sertifikasına sahiptir ve her parti için materyal sertifikaları ve boyut kontrol kayıtları tutulur.
Kalite Kontrolü ve Doğrulama
QC Ürünü Doğrulama yöntemi
İğne gövdesi boşluğu Hava akışı testi: 0,002-0,005 mm arasında açıklık
Açılış basıncı Denso nozel test edici ️ belirtilen açılış basıncı (± 5 bar) üzerinde doğrulanmıştır
püskürtme modeli Yüksek hızlı kamera denetimi ️ tanımlanmış koni açısı ile tek tipte püskürtme
Koltuk sızıntısı Basınç bozulması testi: Yakıt sızıntısı ≤ 1 cm3 30 saniyede
Açıklık durumu Mikroskop incelemesi 200 x büyütme
İğne kaldırma OE toleransları dahilinde diyalog ölçümü
Malzeme sertliği Rockwell sertlik testi ∙ iğne ve gövde üzerindeki hedef HRC 58-62
İşaretleme dayanıklılığı Lazerle kazınmış parça numarası: kalıcı ve dayanıklı
Tam işlevsel test Simülasyonlu enjeksiyon koşullarında test edilen her partiden rastgele 2-5%
Paketleme ve Tedarik
  • Bireysel ambalaj:Paslanmaz VCI torbasında mühürlenmiş, köpük kaplı karton
  • Karton boyutları:Fırın başına 5 × 5 × 8 cm
  • Net ağırlık:0.10-0.12 kg; Brüt ağırlık (embalaj dahil): 0.15 kg
  • Baş karton:İhracat kartonu başına 100 adet (yaklaşık 25 × 25 × 20 cm, 15 kg)
  • Zaman aşımı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü; 500 adetten fazla üretim siparişleri için 15-20 gün
  • En az sipariş miktarı:1 adet (örnek siparişi mevcut)
  • Nakliye yöntemleri:FedEx, UPS, DHL örnekler için; Shanghai, Ningbo, Guangzhou limanlarından deniz kargo (LCL/FCL)
  • H/S kodu:8409.99
BuISUZU NLR 4JJ1 enjeksiyon nozel montajı 8-98331847-1Denso Common Rail motorlarının doğrudan OE özellikli bir değiştiricisidir. Orijinal püskürtme kalıbını geri getirir, kaba boşluk ve zor başlangıçları ortadan kaldırır ve yakıt ekonomisini fabrika seviyelerine döndürür.Bir bölüm numarası NLR'yi kapsar., NKR, NPR, ELF, D-MAX (2012-2015) ve 4JJ1 3.0L common rail motorlu MU-X araçları.