Denso OE Specification 1600 bar Enjeksiyon Basıncı ve ISUZU 6HK1 için Precision-Ground İğnesi ile Dizel Enjeksiyon Fırçası
| OEM Part Number: | 8-97609788-6, 8-97609788-5, 8976097886 | Engine Compatibility: | ISUZU 6HK1 (7,8 L / 7.790 cc sıralı-6) |
| Injection Pressure: | 1.600 bar'a kadar (160 MPa, ~23.200 psi) | Needle Material: | Sertleştirilmiş alaşımlı çelik (hassas taşlanmış) |
| Nozzle Type: | Kese tipi veya mini kese (Denso OE spesifikasyonu) | Nozzle Weight: | 720 gr (±10 gr) |
| Operating Temperature: | –30°C ila +120°C (yakıt sıcaklığı) | Needle Clearance: | 0,002-0,005mm |
| High Light: | Denso dizel enjeksiyon nozel 1600 bar,Isuzu 6HK1 enjektör nozel hassasiyetli zemin,OE spesifikasyonu dizel enjeksiyoncu ISUZU |
||
Dizel Enjektör MemesiOEM numaraları taşıyan8-97609788-6Ve8-97609788-5için doğrudan OE spesifikasyonunun yerine geçen bir üründür.Denso Common Rail yakıt sistemikullanılanISUZU 6HK1 7,8 litrelik sıralı 6 dizel motor. Şunun için tasarlanmıştır:ISUZU FVR34 orta ve ağır hizmet kamyonlarıaynı yakıt sistemi mimarisini paylaşan FTR, FSR, FXR ve GMC/Chevrolet T serisi şasilerin yanı sıra.
6HK1, 115 mm × 125 mm iç çapa ve stroka sahip, 7.790 cc'lik sıralı 6 ortak raylı direkt enjeksiyonlu bir motordur. Ayarlamaya bağlı olarak şuna kadar üretir:2.400 rpm'de 240 hpVe1.450 rpm'de 520 N·m (72 kg·m) tork. Motor bir ile çalışır1.600 bar'a (23.200 psi) kadar Common Rail enjeksiyon basıncışiddetli termal ve mekanik stres altında mikron seviyesinde toleransları koruyan hassas işlenmiş nozül bileşenleri gerektirir.
| Parça Numarası: | 8-97609788-5, 8-97609788-6 |
| Ürün Adı: | Dizel Enjektör Memesi |
| Araba modeli: | ISUZU FVR34 |
| Motor Modeli: | ISUZU 6HK1 |
| Durum: | % 100 Yepyeni |
| Menşei: | Çin Anakarası |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
BuISUZU dizel enjektör memesi 8-97609788-6Aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan fabrika nozulunun yerini alır:
| Şasi / Model | Motor | Yıllar | Notlar |
|---|---|---|---|
| ISUZU FVR34 | 6HK1-TCN / 6HK1-XQA | 2006'dan itibaren | Birincil uygulama; 7,8 L ortak ray, 240 hp, Euro 2 |
| ISUZU FTR / FSR / FXR | 6HK1 (LG4) | 1998-2007 | Sınıf 6-7 şasi, ihracat pazarları |
| ISUZU FVZ34 | 6HK1 | 2006'dan itibaren | Ağır hizmet tipi, 6x4 konfigürasyonu |
| GMC / Chevrolet T6500, T7500, T8500 | 6HK1 (LG4) | 2000-2006 | Kuzey Amerika pazarı için yeniden isimlendirilen ISUZU |
| Hitachi Ekskavatörler (ZX200-3, ZX240-3, ZX330) | 6HK1 | 2006'dan itibaren | Arazi/inşaat ekipmanları |
Aynı nozul aynı zamanda4HK1 5,2 L sıralı 4 motorEnjektör tasarımı 4HK1 ve 6HK1 Common Rail ailesi genelinde aynıdır.
- Denso Orijinal Ekipman Spesifikasyonu- Mikron altı toleranslarla hassas mikron seviyesinde toleranslar (±2 µm)
- 1.600 bara kadar Enjeksiyon Basıncı Kapasitesi- Çalışma basıncının %50 üzerinde güvenlik payı ile aşırı basınçlara dayanacak şekilde tasarlanmıştır
- Hassas Zemin İğnesi- Daha uzun servis ömrü için DLC (elmas benzeri karbon) kaplamalı Ra ≤ 0,1 µm yüzey kalitesi
- Doğrudan OE Çapraz Referans Kapsamı- Birden fazla oturum numarasıyla değiştirilebilir
- 6HK1 ve 4HK1 Common Rail Motorlar için idealdir- Orijinal püskürtme açısını ve atomizasyonu geri yükler
- IATF 16949 Sertifikalı Üretim- Kalite yönetimi için otomotiv endüstrisi standardı
| Kalite Kontrol Öğesi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| İğne gövdesi açıklığı | Hava akışı testi - 0,002-0,005 mm dahilinde açıklık |
| Açma basıncı | Denso nozul test cihazı - belirtilen açma basıncında (±5 bar) doğrulandı |
| Sprey deseni | Yüksek hızlı kamera incelemesi - tanımlanmış koni açısıyla eşit püskürtme |
| Koltuk sızıntısı | Basınç düşüşü testi - yakıt sızıntısı ≤ 1 cm³/30 saniyede |
| Malzeme sertliği | Rockwell sertlik testi - iğne ve gövdede HRC 58-62'yi hedefleyin |
- Bireysel ambalaj:Paslanmaya karşı korumalı VCI torbasında, köpük kaplı kartonda
- Karton boyutları:Nozul başına 5 × 5 × 8 cm
- Net ağırlığı:720 gr; Brüt ağırlık: 920 gr
- Ana karton:İhracat karton başına 100 adet
- Kurşun zamanı:Stok siparişleri için 3-7 iş günü
- Minimum sipariş miktarı:1 adet (örnek sipariş mevcuttur)