| MOQ: | 10 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 İş Günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 10000 adet/ay |
BuSilindir başı dikişOEM numaraları taşıyan8-97144986-1ve8971449861Silindir kafası ve motor bloğu arasındaki yanma odasını kapatır.ISUZU 4HG1 4.3L doğal solunumlu dizel motorDoğrudan yerine geçiyor.NQR71 serisi orta kamyonlar- 1990'ların ortalarından 2000'lerin başlarına kadar üretilen standart NKR/NPR modellerinden daha uzun bir dingil mesafesi ve daha yüksek brüt araç ağırlığı olan şasi varyantı.
4HG1, 4,334 cc'lik bir dizel motor ve112 mm * 110 mm3.200 rpm'de 96 kW (130 PS) ve 1.800 rpm'de 310 Nm'lik maksimum tork üretir.18.5:1NQR71 şasi 9.500 kg'a kadar GVWR'ye göre ayarlanmıştır, bu da motorun otoyol operasyonu veya dur-başlama teslimatı sırasında sürekli yüksek yük altında durmasını sağlar.
Bu dikişÇok katmanlı çelik (MLS)MLS tasarımı, 4HG1'in 18'inin yüksek silindir basınçlarına dayanabilir.51: 1 sıkıştırma oranı, dökme demir bloğu ve kafa arasındaki termal genişleme farklılıklarını karşılarken.
| Parça numarası: | 8-97144986-1 8971449861 | Ürün Adı: | Silindir başı beslemesi |
| Araba modeli: | ISUZU NQR71 | Motor modeli: | ISUZU 4HG1 |
| Durum: | % 100 yepyeni. | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Ana pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | ||
| Paket: | Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın | ||
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme | Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Bu...ISUZU NQR71 silindir başı dikiş 8-97144986-1Fabrika dikişini aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan değiştirir:
| Şasi | Motor | Yıllar | Notlar |
|---|---|---|---|
| ISUZU NQR71 | 4HG1 | 19942002 | Orta şasi, daha uzun dingil mesafesi, GVWR 9.500 kg'a kadar |
| ISUZU NQR71 XD (eki görev) | 4HG1 | 1996'dan 2002 | Güçlendirilmiş çerçeve, daha yüksek yük |
| ISUZU NKR66 XD | 4HG1 | 19942002 | Hafif kabin üstü aynı dikiş |
| ISUZU NKR69 XD | 4HG1 | 1996'dan 2002 | Geç NKR XD varyantı |
| ISUZU NPR66 XD | 4HG1 | 19942002 | En yaygın 4HG1 kamyonu |
| ISUZU NPR69 XD | 4HG1 | 1996'dan 2002 | Ağır araçlar için 6 tekerlek |
| ISUZU ELF (Japonya pazarı) | 4HG1 | 19942002 | Tüm NKR/NPR/NQR çeşitleri |
BuNQR71NKR (hafif) ve NPR (orta) şasisten farklıdır. Genellikle soğutmalı kutu kamyonları, düz yataklar ve atık gövdeleri için kullanılan GVWR ve tekerlek mesafesinde aralarında oturur.8-97144985-0 ile değiştirilebilir4HG1 ailesi için aynı MLS tasarımı.
Paket, silindir başına ve bloğuna sıkışan baskılı mühürleme boncukları ile üç hassas damgalanmış çelik katmanı kullanır.Binlerce ısı döngüsünde tutarlı bir sıkıştırma gücü korumak.
Her bir silindir açılışı, yanma odasının etrafında gaz geçirmez bir mühür oluşturan paslanmaz çelik bir ateş halkasıyla çevrilidir.korozyona dayanıklı ve 800°C'ye kadar sıcaklıklarda yay kuvvetini koruyan.
Sıcaklık etkinleştirilmiş elastomer kaplama, çalışma sıcaklığında mikroskobik yüzey kusurlarına akar, ilave bir mühürleyici olmadan yağ ve soğutma sıvısı geçitlerini mühürler.
Yangın halkaları, uzun süreli güvenilirlik için silindir deliklerinin üzerinde konsantrik yerleştirmeyi sağlayan, bult deliklerine göre ± 0,1 mm doğrulukla konumlandırılır.
MLS tasarımı, yanma sırasında 1.600 psi'yi aşan silindir basınçları altında ekstrüzyona dayanır.
Örnek dikişleri, ölçülebilir kompresyon kaybı olmadan, 1,5 kat maksimum silindir basıncına basınç altındayken, ortamdan 150 °C'ye kadar 500 ısı döngüsüne maruz kalır.
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Yangın halka borusu hizası | Her bir ateş halkasının açılışının 112 mm ± 0,03 mm karşısında lazerle ölçümü |
| Katman kaydı | Optik inceleme ∙ Üç katmanın da kenarları 0,2 mm'lik bir mesafeye eşit olmalıdır. |
| Paketin kalınlığı | Dijital mikrometre 6 noktadan; sıkıştırılmış kalınlık 1.15~1.25 mm |
| Yangın halka malzemesi | Partiye göre spektrografik analiz paslanmaz çelik sınıfı |
| Elastomer kaplama bütünlüğü | Görsel ve yapışkanlık testi: boşluk, çatlak veya eksik kaplama yok |
| Kaplama sertleştirme doğrulama | Solvent sürtünme testi ve yüzey sertliği |
| Yangın halka sıkıştırma testi | Hidrolik basınç √ 150 bar'a sıkıştırılmış numune; ateş halkasının yüksekliği spesifikasyon içinde ölçülür. |
| Isı döngüsü testi | Örnek, 20°C'den 150°C'ye kadar, 100 döngü ile döngülenebilir; tork tutma ölçülür. |
| Tam boyutlu denetim | CMM ölçümü ISUZU mühendislik çizimlerine göre; kritik boyutların% 100'ü |
Üretim tesisiISO 9001:2015Seri izlenebilirliği ile bir analiz sertifikası (COA) tüm toptan siparişler için mevcuttur.
BuISUZU NQR71 4HG1 silindir başı dikiş 8-97144986-14.3L dizel motoru için OEM'nin özelliklerine uygun, çok katmanlı çelik (MLS) yedeklemesidir. 112 mm delikleri mühürler, 18'e direnir.5NQR71, NKR66 XD, NPR66 XD ve diğer tüm 4HG1 motorlu ISUZU kamyonlarını kapsar.
ISO 9001 sertifikası, seri izlenebilirliği ve 0.85 kg ambalaj, filo bakımı ve toptan dağıtım için pratik bir seçim haline getiriyor.4HG1 motorunuza yerleştirilmesini doğrulamak için bugün bir numune sipariş edin..
| MOQ: | 10 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak |
| teslim süresi: | 5-8 İş Günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, Western Union |
| Tedarik kapasitesi: | 10000 adet/ay |
BuSilindir başı dikişOEM numaraları taşıyan8-97144986-1ve8971449861Silindir kafası ve motor bloğu arasındaki yanma odasını kapatır.ISUZU 4HG1 4.3L doğal solunumlu dizel motorDoğrudan yerine geçiyor.NQR71 serisi orta kamyonlar- 1990'ların ortalarından 2000'lerin başlarına kadar üretilen standart NKR/NPR modellerinden daha uzun bir dingil mesafesi ve daha yüksek brüt araç ağırlığı olan şasi varyantı.
4HG1, 4,334 cc'lik bir dizel motor ve112 mm * 110 mm3.200 rpm'de 96 kW (130 PS) ve 1.800 rpm'de 310 Nm'lik maksimum tork üretir.18.5:1NQR71 şasi 9.500 kg'a kadar GVWR'ye göre ayarlanmıştır, bu da motorun otoyol operasyonu veya dur-başlama teslimatı sırasında sürekli yüksek yük altında durmasını sağlar.
Bu dikişÇok katmanlı çelik (MLS)MLS tasarımı, 4HG1'in 18'inin yüksek silindir basınçlarına dayanabilir.51: 1 sıkıştırma oranı, dökme demir bloğu ve kafa arasındaki termal genişleme farklılıklarını karşılarken.
| Parça numarası: | 8-97144986-1 8971449861 | Ürün Adı: | Silindir başı beslemesi |
| Araba modeli: | ISUZU NQR71 | Motor modeli: | ISUZU 4HG1 |
| Durum: | % 100 yepyeni. | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Ana pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | ||
| Paket: | Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın | ||
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme | Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Bu...ISUZU NQR71 silindir başı dikiş 8-97144986-1Fabrika dikişini aşağıdaki konfigürasyonlarda doğrudan değiştirir:
| Şasi | Motor | Yıllar | Notlar |
|---|---|---|---|
| ISUZU NQR71 | 4HG1 | 19942002 | Orta şasi, daha uzun dingil mesafesi, GVWR 9.500 kg'a kadar |
| ISUZU NQR71 XD (eki görev) | 4HG1 | 1996'dan 2002 | Güçlendirilmiş çerçeve, daha yüksek yük |
| ISUZU NKR66 XD | 4HG1 | 19942002 | Hafif kabin üstü aynı dikiş |
| ISUZU NKR69 XD | 4HG1 | 1996'dan 2002 | Geç NKR XD varyantı |
| ISUZU NPR66 XD | 4HG1 | 19942002 | En yaygın 4HG1 kamyonu |
| ISUZU NPR69 XD | 4HG1 | 1996'dan 2002 | Ağır araçlar için 6 tekerlek |
| ISUZU ELF (Japonya pazarı) | 4HG1 | 19942002 | Tüm NKR/NPR/NQR çeşitleri |
BuNQR71NKR (hafif) ve NPR (orta) şasisten farklıdır. Genellikle soğutmalı kutu kamyonları, düz yataklar ve atık gövdeleri için kullanılan GVWR ve tekerlek mesafesinde aralarında oturur.8-97144985-0 ile değiştirilebilir4HG1 ailesi için aynı MLS tasarımı.
Paket, silindir başına ve bloğuna sıkışan baskılı mühürleme boncukları ile üç hassas damgalanmış çelik katmanı kullanır.Binlerce ısı döngüsünde tutarlı bir sıkıştırma gücü korumak.
Her bir silindir açılışı, yanma odasının etrafında gaz geçirmez bir mühür oluşturan paslanmaz çelik bir ateş halkasıyla çevrilidir.korozyona dayanıklı ve 800°C'ye kadar sıcaklıklarda yay kuvvetini koruyan.
Sıcaklık etkinleştirilmiş elastomer kaplama, çalışma sıcaklığında mikroskobik yüzey kusurlarına akar, ilave bir mühürleyici olmadan yağ ve soğutma sıvısı geçitlerini mühürler.
Yangın halkaları, uzun süreli güvenilirlik için silindir deliklerinin üzerinde konsantrik yerleştirmeyi sağlayan, bult deliklerine göre ± 0,1 mm doğrulukla konumlandırılır.
MLS tasarımı, yanma sırasında 1.600 psi'yi aşan silindir basınçları altında ekstrüzyona dayanır.
Örnek dikişleri, ölçülebilir kompresyon kaybı olmadan, 1,5 kat maksimum silindir basıncına basınç altındayken, ortamdan 150 °C'ye kadar 500 ısı döngüsüne maruz kalır.
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Yangın halka borusu hizası | Her bir ateş halkasının açılışının 112 mm ± 0,03 mm karşısında lazerle ölçümü |
| Katman kaydı | Optik inceleme ∙ Üç katmanın da kenarları 0,2 mm'lik bir mesafeye eşit olmalıdır. |
| Paketin kalınlığı | Dijital mikrometre 6 noktadan; sıkıştırılmış kalınlık 1.15~1.25 mm |
| Yangın halka malzemesi | Partiye göre spektrografik analiz paslanmaz çelik sınıfı |
| Elastomer kaplama bütünlüğü | Görsel ve yapışkanlık testi: boşluk, çatlak veya eksik kaplama yok |
| Kaplama sertleştirme doğrulama | Solvent sürtünme testi ve yüzey sertliği |
| Yangın halka sıkıştırma testi | Hidrolik basınç √ 150 bar'a sıkıştırılmış numune; ateş halkasının yüksekliği spesifikasyon içinde ölçülür. |
| Isı döngüsü testi | Örnek, 20°C'den 150°C'ye kadar, 100 döngü ile döngülenebilir; tork tutma ölçülür. |
| Tam boyutlu denetim | CMM ölçümü ISUZU mühendislik çizimlerine göre; kritik boyutların% 100'ü |
Üretim tesisiISO 9001:2015Seri izlenebilirliği ile bir analiz sertifikası (COA) tüm toptan siparişler için mevcuttur.
BuISUZU NQR71 4HG1 silindir başı dikiş 8-97144986-14.3L dizel motoru için OEM'nin özelliklerine uygun, çok katmanlı çelik (MLS) yedeklemesidir. 112 mm delikleri mühürler, 18'e direnir.5NQR71, NKR66 XD, NPR66 XD ve diğer tüm 4HG1 motorlu ISUZU kamyonlarını kapsar.
ISO 9001 sertifikası, seri izlenebilirliği ve 0.85 kg ambalaj, filo bakımı ve toptan dağıtım için pratik bir seçim haline getiriyor.4HG1 motorunuza yerleştirilmesini doğrulamak için bugün bir numune sipariş edin..