Mitsubishi 4D56 Motor için OEM Standart Egzoz Valfi Külbütör Kolu Yüksek Mukavemetli Demir

Egzoz Valfı Külbütör Kolu (OEM Numarası: 1025A091)için tasarlanmış üstün kaliteli, doğrudan değiştirilebilen bir valf mekanizması bileşenidir.Mitsubishi L200 pikaplarile donatılmış4D56 dizel motor.

İşlev:Hareketi eksantrik milinden veya itme çubuğundan egzoz valfine aktararak hassas zamanlamayla açar. Verimli egzoz gazı tahliyesi ve motor performansı sağlar.

• Orijinal Ekipman Kalitesi:Mükemmel uyum ve güvenilir valf çalıştırması için Mitsubishi boyut ve malzeme spesifikasyonlarına göre üretilmiştir
• Sertleştirilmiş Temas Pedi:Aşınmaya dayanıklı yüzey sürtünmeyi azaltır ve servis ömrünü uzatır
• Hassas Pivot Deliği:Külbütör milinde düzgün çalışma
• Dayanıklı Yapı:Yüksek mukavemetli malzeme, yüksek döngüsel yüklere dayanır
• SGS Sertifikalı:Kalite üçüncü taraf denetimiyle doğrulandı
• Valvetrain Performansını Geri Yükler:Vuruş sesini, düzensiz valf kaldırmayı ve güç kaybını ortadan kaldırır
• Doğrudan Değiştirme:Orijinal ekipman boyutlarına uygundur - basit kurulum
• Uygun Maliyetli:Orijinal Mitsubishi külbütör kollarına uygun fiyatlı bir alternatif
• 1 Yıllık Garanti:Garantili kalite ve satış sonrası destek

Bu egzoz valfi külbütör kolu, 4D56 motorlu Mitsubishi L200 için özel olarak tasarlanmıştır.

• Mitsubishi L200(pikap, Triton / Strada olarak da bilinir)
• Mitsubishi Pajero / Montero(4D56 ile - doğrulayın)
• Mitsubishi Delica(4D56 ile - doğrulayın)

• 4 Silindirli, Sıralı Dizel, SOHC, Turboşarjlı
• Hacim: 2,5L (2477cc)
• Valvetrain: Külbütör kollu üstten kam

Kurulum adımları (4D56 SOHC motoruna genel bakış):

1. Valf kapağını ve ilgili bileşenleri çıkarın
2. Külbütör mili grubunu veya bireysel külbütör kolunu çıkarın
3. Külbütör milini ve itme çubuğunu aşınma açısından inceleyin
4. Yeni külbütör kolunun pivot deliğini ve yastığını motor komplesi yağıyla yağlayın
5. Yeni külbütör kolunu mile veya kaideye takın. Doğru yönlendirmeyi sağlayın (egzoz tarafı)
6. Külbütör mili cıvatalarını veya ayar somununu spesifikasyona göre sıkın
7. Valf boşluğunu OE spesifikasyonuna göre ayarlayın (4D56 için genellikle 0,25-0,35 mm soğuk)
8. Yeni valf kapağı contasını takın ve tekrar monte edin
9. Motoru çalıştırın ve anormal gürültü olup olmadığını kontrol edin
10. Gerekirse ısınmadan sonra valf boşluğunu yeniden kontrol edin

• Malzeme Doğrulaması:Demir alaşımı bileşimi ve sertliği test edildi
• Boyutsal Muayene:Pabuç yarıçapı, pivot deliği çapı ve toplam uzunluk, OE planlarına göre doğrulanmıştır
• Sertlik Testi:Ped sertliği (HRC 50-55) ve çekirdek sertliği kontrol edildi
• Görsel İnceleme:Döküm kusurları, çapak veya yüzey kusurları açısından %100 kontrol edilmiştir
• Güvenle Paketlendi:Koruyucu yağlı kağıtla sarılmış, plastik torbaya kapatılmış, köpükle kutulanmış

• Nötr ihracat ambalajı veya özelleştirilmiş ambalaj mevcut
• Güvenli taşıma için karton veya tahta sandık
• Stoktaki ürünler için hızlı teslimat
• Ekspres Hava veya Deniz Yoluyla Nakliye